Уважаемые посетители, представляем вашему вниманию подборку инструкций по эксплуатации бензопил всех брендов. На данной странице находятся руководства, как известных (Stihl, Husqvarna) так и малоизвестных (Makita, Champion, Hitachi и др.) фирм — производителей бензопил.
Все перечисленные ниже бензопилы имеют детальные обзоры (назначение, характеристики, недостатки и плюсы, неисправности и ремонт), которые находятся в рубрике нашего сайта — Производители.
Инструкции Stihl
- Stihl MS 170, 180. (на нашем сайте представлен интересный обзор инструкции Штиль 180 немецкой бензопилы).
- Stihl MS 171, 181, 211.
- Stihl MS 210, 230, 250.
- Stihl MS 260.
- Stihl MS 270.
- Stihl MS 271, 291.
- Stihl MS 360.
- Stihl MS 361.
- Stihl MS 362.
- Stihl MS 440.
- Stihl MS 461.
- Stihl MS 650, 660.
Подготовка инструмента
Бензопила – моторизованный инструмент, основу которого составляет двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Он не может работать на чистом бензине, поэтому для запуска требуется приготовить бензомасляную смесь.
Ее пропорция простая: на 1 литр бензина марки не ниже А92 (для дорогих импортных бензопил марка не ниже А95) берем 20 граммов специального моторного масла для бензопил. В инструкции эту пропорцию обозначают 1:50. Размешав в пластиковой емкости топливо и масло, открываем заливную горловину и наполняем бак горючей смесью.
Новичкам советуем быть внимательными, чтобы не перепутать горловину для топлива с горловиной для заливки масла, смазывающего цепь. На некоторых моделях бензопил они обе размещаются на одной стороне корпуса. Отличить их можно по специальной маркировке, нанесенной рядом с отверстием. На топливной горловине вы увидите значок бензоколонки. Рядом с маслозаливной горловиной наносится символ капли.
Хорошая смазка цепи – важное условие качественной работы бензопилы и долгой жизни пильной шины. Инструкция по эксплуатации бензопилы рекомендует использовать только фирменное масло производителя. Кроме него, допускается заливка качественного автомобильного моторного масла вязкостью W30-W40. Использовать для смазывания цепи грязную отработку и прочие нефтяные суррогаты мы не рекомендуем.
Отметка, до которой в бачок заливается цепное масло, всегда находится поблизости от заправочной горловины. Работая бензопилой, не забывайте периодически поглядывать на нее, чтобы не прозевать момент пополнения бачка. Кроме пильной цепи, изредка (1 раз в месяц) следует смазывать подшипник шины, расположенный на ее внешней концевой части. У некоторых шин там имеется специальное отверстие, в которое с помощью шприца вбрызгивают несколько капель масла. Заправку пилы топливом нужно делать только на горизонтальной твердой поверхности.
8.ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПИЛЕНИЯ.
8.1. Прежде чем коснуться пильной цепью дерева, ввести в соприкосновение с деревом упор жилы.
8.2.Пильную цепь вводить в дерево плавно, без чрезмерного усилия, одновременно увеличивая число оборотов двигателя.
8.3.При пилении не допускать перекоса режущего органа в резу.
8.4.Не допускать продолжительной работы двигателя на больших оборотах при остановившейся пильной цепи. При заклинивании цепи в резу перевести двигатель на малые обороты или остановить его и освободить цепь от заклинивания.
8.5.По окончании реза и при переходе от реза к резу сбавлять обороты двигателя до минимальных, при которых пильная цепь останавливается.
Эксплуатация бензопилы в разное время года
Двухкатный мотор внутреннего сгорания, за счет которого работает бензопила, требует определенный уход в разные сезоны. Если работа проводится на улице в зимнее время, и температура находится ниже нуля, очень важно прогреть карбюратор. Это необходимо, потому что топливо при таких низких температурах может кристаллизоваться, делая смесь более вязкой. Прогревание карбюратора дает возможность пиле адаптироваться к подобному температурному режиму.
Стоит также внимательно отнестись к резкой смене температурного режима. Если инструмент хранился на холоде, не стоит резко заносить его в теплое помещение, поскольку сразу образуется конденсат. Такое скопление влаги внутри инструмента может вызвать негативные последствия, связанные с явлением коррозии.
ОБКАТКА НОВОЙ МОТОПИЛЫ.
7.1.При работе новой пилой в начале ее эксплуатации происходит интенсивная приработка всех ее трущихся поверхностей. Рекомендуется обкатку новой пилы проводить на холостом ходу с кратковременной перегазовкой до выработки 2-3 бачков топлива.
7.2.Для предохранения двигателя от перегрузок в течении первых 25-30 часов эксплуатации избегать перегрева двигателя и пробуксовки муфты сцепления.
После окончания обкатки отрегулировать ход дросселя до его полного открытия, при необходимости передвинуть трос в рычаг и закрепить его винтом, после чего проверить регулировку газа для минимальных устойчивых оборотов двигателя на холостом ходу.
3.Устройство бензомоторных пил.
3.1.Бензомоторные пилы «Дружба», «Урал», «Дружба-Алтай» состоят из следующих основных узлов: двигателя, муфты сцепления, редуктора, пильного аппарата, рамы с рукоятками и органами управления стартером.
3.2.Основными узлами двигателя являются: картер, цилиндр, коленчатый вал в сборе с шатуном, поршень, система охлаждения, система питания и система зажигания.
3.3.Муфта сцепления состоит из ведущего диска, на ободе которого установлены два разрезанных чугунных кольца и ведомого диска с Г- образным ободом.
3.4.Редуктор состоит из корпуса и двух конических зубчатых колес: ведущего и ведомого, которые установлены в корпусе на шариковых подшипниках.
3.5.Пильный аппарат состоит из шины и пильной цепи.
3.6.Рама состоит из руля с рукоятками и стойки. Между собой они соединяются с виброгасящим устройством, состоящим из пружины и шарнира с цилиндрическими пружинами.
3.7.Система питания состоит из следующих узлов: бензобака, крана и карбюратора. Подача топлива от бензобака к карбюратору при открытом кране осуществляется самотеком по бензопроводу.
3.8.Запуск двигателя мотопилы производится съемным стартером, который состоит из штифта, храповика, тормозов, валика, барабана, болтов, корпуса, пружины, троса, втулки и рукоятки. ВНИМАНИЕ! На двигатель пилы «Дружба-Алтай» нельзя устанавливать маховик, имеющий три магнита, с ранее выпускаемых двигателей «Дружба-4» с контактным магнето. Искра на электродах свечи создаваемая магнето МБ-1, из двигателей пил «Дружба-Алтай» появляется с 400 оборотов в минуту маховика, поэтому проверять наличие искры, прокручивая маховик рукой, не рекомендуется.
3.9.Пильный аппарат состоит из шины и пильной цепи. Шина крепится к редуктору посредством шпонки, шпильки и гайки. Движение пильной цепи осуществляется звездочкой. Для регулирования натяжной цепи имеется натяжное устройство.
Правило №4. Цепное масло.
Для смазки шины и цепи используйте специальное цепное адгезионное масло. Именно адгезионное маслоимеет свойство липучести и во время работы остается на шине. Использование других масел неэффективно, так как при работе режущей гарнитуры оно просто слетает, не обладая необходимой липучестью. Более того, применение других масел может привести к выходу из стоя масляного насоса.
Если Вы хотите, чтобы шина и цепь дольше прослужили, запомните правила:
а) использовать только специальное адгезионное масло высокого качества;
б) всегда проверять уровень масла в масляном баке, чтобы не забыть, лучше всего заливать его первым, а уже после ― топливную смесь;
в) если на бензопиле есть регулировка подачи масла, то в холодное время года, подачу следует сделать максимальной.
Правила работы и техника безопасности
Цепная бензопила – травмоопасный инструмент. Этот факт не должен вызывать панического страха. Он призван побуждать владельца к постоянному контролю за своими действиями во время работы.
Итак, что требует техника безопасности при работе бензопилой?
Во-первых, не пожалейте денег на покупку комплекта спецодежды (перчаток, защитного шлема, костюма и специальной обуви). Он станет надежной защитой от повреждений.
В частности, перчатки для таких пил хорошо защищают пальцы рук от травмирования. Их ткань при контакте с цепью наматывается на нее и блокирует, спасая пальцы от острых зубьев. Защитный шлем не даст щепкам повредить глаза и защитит голову от падающих веток.
Обувь лесоруба снабжена стальными пластинами. При неожиданном отскоке пилы они принимают на себя режущий удар.
Во-вторых, не держите пилу прямо перед собой. Удерживайте ее так, чтобы ваши ноги находились сбоку от линии реза.
В-третьих, держите пилу крепко, обхватывая рукоятки всеми пальцами. При этом правую руку нужно держать на задней ручке, а левую – на передней.
Дополнить эти три базовых правила нужно другими не менее важными пунктами:
- Осторожно вставляйте работающую пилу в сделанный пропил.
- Остерегайтесь пилить кончиком шины (высока вероятность обратного удара).
- Удалите из зоны работы все посторонние предметы, о которые можно споткнуться и упасть.
- Выполняя резку, не наклоняйтесь очень низко, чтобы не потерять равновесие.
- Не работайте, держа бензопилу выше плеч.
- Не держите инструмент слишком далеко от себя, чтобы при долгой работе спина и руки не напрягались и не уставали.
- Спину всегда нужно держать прямой, а ноги широко расставленными.
- Распил можно вести обеими сторонами шины. При этом нужно учитывать, что при резке нижним краем цепь уводит пилу вперед, а при работе верхней частью она тянет пилу назад.
- Перед тем, как перенести пилу на новое место работы, заглушите двигатель или поставьте цепь на тормоз (холостой ход).
Хорошее правило – работать не в одиночку, а с напарником, который сможет оказать первую помощь.
Перед валкой дерева нужно осмотреться. Оцените его длину и направление роста, расположение близко стоящих объектов (зданий, линий электропередач), чтобы при падении ствола он не повредил их. Не помешает взять в расчет направление и силу ветра.
Перед спиливанием дерева, нужно встать справа от него и выполнить подпил (под углом 45 градусов на глубину не более ¼ диаметра ствола). Подпил делают со стороны падения дерева (направление естественного наклона ствола). После этого с другой стороны делается горизонтальный подрез – основной валочный пропил. Его на несколько сантиметров не доводят до наклонного подпила, чтобы дерево не рухнуло раньше времени (рисунки 1 и 2).
Для исключения зажима шины пилы в основном пропиле, в него вставляют деревянный клин.
Рис. №1 схема резки ствола бензопилой Рис. №2 (1, 2 – верхний и нижний подпилы, 3 – основной валочный пропил)
При работе нужно следить за тем, куда движется ствол. Это правило поможет избежать серьезных травм, если ствол упадет в незапланированном вами направлении.
Когда дерево начинает падать, нужно быстро извлечь из разреза пилу, выключить ее двигатель и покинуть зону работы.
Повалив дерево, не следует расслабляться, поскольку основное количество травм статистика фиксирует именно на стадии обрезки веток.
Для безопасного выполнения данной работы следуйте таким правилам:
- фиксируйте ствол подкладками, чтобы он не сдвинулся и не покатился;
- стойте слева от поваленного дерева, а начинайте резку – с нижних веток;
- толстые ветви спиливайте, начиная с их конца и постепенно продвигаясь к стволу.
Если при распиливании упавшего дерева бензопилу заклинило, не дергайте ее, пытаясь извлечь. Сначала отключите мотор и с помощью толстых веток-рычагов попытайтесь приподнять или наклонить ствол, чтобы расширить рез.
1.ОБЩАЯ ЧАСТЬ.
1.1.Бензомоторные пилы типа «Дружба», «Урал», «Электрон» и др. являются механизированным инструментом и предназначены для валки и раскрыжовки деревьев и обрезки толстых сучьев при расчистке трасс линий электропередач.
1.2. Использование пил для выполнения др. посторонних работ, в т.ч. в индивидуальном хозяйстве, категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
1.3.Бензомоторные пилы, имеющиеся в пользовании в подразделениях, должны быть закреплены письменным распоряжением за работником /за одним или несколькими/, прошедшими обучение, ознакомленными с настоящей инструкцией, имеющими отметку в удостоверении по охране труда и допущенными к выполнению работ бензомоторной пилой.
1.4.На указанного работника возлагается ответственность за безопасное пользование пилой и ее техническое состояние.
1.5.Использование бензомоторной пилы другим лицом категорически запрещается.
Коротко о главном
Цепная бензопила – это непростой в работе, но полезный инструмент. Им можно спиливать деревья, обрезать ветки, делать чурки для поленьев, заготавливать бревна для бруса или другие стройматериалы. А многие профессионалы даже используют бензопилу в творчестве.
Я не такой профессионал, мне для работы достаточно бытовой модели. Ей легко валить деревья разной толщины (кроме самых толстых) и заготавливать дрова. Также я использую ее для распила досок и бревен. Инструмент достаточно легкий и компактный, руки не устают держать навесу.
При работе самое важное – защитить себя (каска, маска, перчатки, ботинки) и действовать осторожно, особенно в первые разы. При возникновении сомнений или при усталости лучше прерваться и продолжить потом, чем случайно ошибиться.
