Как сделать сцепление на минитрактор своими руками?

Одной из наиболее важных составляющих любого мини-трактора является сцепление. Оно предназначено для того, чтобы крутящий момент от двигателя внутреннего сгорания передавался на трансмиссию. Кроме того, оно дает возможность делать плавное и непродолжительное отсоединение коленчатого вала мотора, который находится в постоянном движении, от самой трансмиссии. А это в свою очередь – залог безскачкового соединения шестеренок коробки передач и как следствие – уверенный старт самого мини-трактора.
Современные заводские модификации подобной техники чаще всего оборудованы сцеплением фрикционного типа, где посредством силы трения отдельных механизмов сцепления и передается тот самый вращающий момент самого двигателя. Когда же стоит четкая цель – изготовить мини-трактор собственноручно, сцепление необходимо приспосабливать самостоятельно, в чем мы и постараемся разобраться.

Как сделать сцепление на минитрактор своими руками?

Этим вопросом задаются многие фермеры, владеющие самодельными минитракторами. Прежде, чем ответить на него, следует разобраться в том, какой механизм проще всего собрать. Выделяют 2 вида конструкций, обладающих наиболее простой конструкцией: ременное и многодисковое, работающее в масляной ванне.
Клиноременный узел, подобно узлам других видов, также состоит из ведомых и главных деталей. В качестве ведомых деталей выступают шкивы.

Для сборки ременной муфты потребуется:

2 ремня, длиной не менее 14 см. Они будут играть роль передней и задней передачи;
ролики пружинного типа – отвечают за оптимальное напряжение ремней;
2 направляющих планки, обладающие размерами, одинаковыми с параметрами шкивов,
направляющая пластина из толстой прочной стали.

Какие еще варианты могут быть?

В ряде случаев используют гидравлическое сцепление. Его муфты работают благодаря усилию, прилагаемому потоком жидкости. Различают гидростатические и гидродинамические муфты. В изделиях второго типа усилие, создаваемое потоком, постепенно меняется. Именно гидродинамическая конструкция используется сейчас все чаще, потому что она меньше изнашивается и работает куда увереннее.

Можно встретить и чертежи сцепления с электромагнитными муфтами. Двигатель и трансмиссия в такой системе соединяются при помощи магнитного поля. Обычно оно создается электромагнитами, хотя иногда может использоваться и порошок с магнитными свойствами. Еще одна классификация муфт делается по их потребности в смазке.

Так называемые сухие версии работают и в несмазанном состоянии, мокрые работоспособны исключительно в масляной ванне.

Важно помнить и про то, что в сцеплениях может присутствовать различное число дисков. Многодисковое исполнение подразумевает корпус с выемками внутри. Туда вводятся диски с пазами специальной формы. Когда они крутятся вокруг собственной оси, то один за другим передают усилие на трансмиссию. Можно сделать без токаря и центробежное автоматическое сцепление.

Как сделать плуг для минитрактора своими руками. Плуг для трактора в частном хозяйстве

Почти для всех работ в сельском хозяйстве необходим хороший плуг. Конечно, данное приспособление без труда можно купить в специализированном магазине. Но не каждый фермер способен оплатить такие расходы. К тому же этот инструмент используется редко. Минитрактор с плугом поможет вспахать землю на небольшом поле с минимумом затрат на горючее.

Самодельный плуг

В таком случае верным решением будет собственноручно сделать оборудование для минитрактора. Умельцам выполнить такую работу будет несложно – необходимо подобрать подходящий для этого дела материал и точно выполнять все правила изготовления. Многие думают, что плуг для минитрактора своими руками сделать трудоемко. Все неудачные попытки являются результатом плохих познаний в геометрии у начинающих мастеров. На фото показана схема создания чертежа для расчетов на двухкорпусный плуг для минитрактора.

Также в условиях домашнего гаража эту вещь сделать труднее, так как не всегда под рукой есть подходящие материалы. Для положительного результата важен навык в этом деле. Существуют разные модели плугов на минитракторы: роторный, оборотный, двухкорпусный. В зависимости от того, какой вариант вы хотите собрать своими руками, необходимо подобрать соответствующие инструменты и разработать схему.

Разнообразие конструкций муфт сцепления для тракторной мини-техники

Классификаций муфт сцепления для минитракторов существует несколько. рассмотрим наиболее распространенные из них.

В зависимости от механизма передачи крутящего момента на коробку передач минитрактора они бывают:

фрикционные;
электромагнитные;
гидравлические.

В состав первых, которые чаще всего встречаются в заводских современных моделях минитракторов, входят 3 компонента:

ведущая часть;
ведомая;
система управления.

Обороты передаются посредством трения ведущих и ведомых деталей. Фрикционные муфты еще называют механическими. Их работоспособность регулируется фрикционными свойствами деталей, из которых они изготовлены, а для их повышения можно использовать различные фрикционные накладки, изменяющие силу трения в ту или другую сторону.

В электромагнитных соединение двигателя и трансмиссии происходит через магнитное поле или благодаря использованию специального порошка с магнитными свойствами. Он активирует электродвижущую силу и замыкает магнитное поле между его компонентами.

Работа гидравлических муфт основана на силе потока рабочей жидкости, которая воздействует на ведомые детали минитрактора. В случае если сила потока постоянна на протяжении работы, говорят об гидростатических муфтах. Если же переменна (динамична), то это гидродинамическое сцепление.

Гидродинамические муфты сцепления получили распространение в большинстве современных высокомощных тракторов, поскольку меньше изнашивают коробку передач и обуславливают более ровную работу всего тягового блока.

По характеру трущихся плоскостей, сцепление может быть:

сухим – запускаются без смазки;
мокрым – инсталлируются в масляную ванну.

По числу дисков сцепление классифицируют на:

монодисковое;
многодисковое.

Базовым элементом многодисковых муфт является корпус с выемчатой внутренней поверхностью. Именно в нее будут вставляться диски с пазами по внешней окружности. Они свободно вращаются по осевой траектории и последовательно передают крутящий момент между коробкой передач и маховиком двигателя.

Как сделать плуг на минитрактор своими руками. Что понадобится для конструирования плуга

Сделать плуг для минитрактора вполне реально в домашних условиях, потратив на это всего пару вечеров. Найти все главные комплектующие не составит особого труда. Чтобы создать самодельный плуг для минитрактора своими руками, понадобится:

аппарат для сварки и электроды к нему;
ножницы для резки металла;
железная труба прямоугольной формы с размерами 52х40х7 мм;
железная труба с диаметром полдюйма, подобные трубы, применяли в старых отопительных системах, поэтому найти её будет несложно;
несколько десятков болтов М10;
пластина из гетинакса толщиной в 25 мм;
колёса с небольшим диаметром, например, с детской коляски или велосипеда;
терпение и сообразительность.

В основном плуг к минитрактору цепляют, если в двигателе меньше 12 л.с. Такие агрегаты выполняют цели окучника, культиватора и сохи. Из-за особенной и несложной схемы он поможет обрабатывать любую почву, а качество работы будет одинаково высоким. Такой плуг можно установить как на минитрактор, так и на мотоблок. В особых ситуациях есть возможность отключить тягу и использовать не двигатель, а запряженную лошадь.

Бензопила

Сцепление деревообрабатывающего устройства является центробежным и автоматически срабатывает при изменении частоты вращения двигателя. Если скорость мала, элементы механизма прижимаются к валу. Таким образом, вращательное движение не передается в звездочку. С увеличением скорости элементы расходятся и прижимаются к барабану, тем самым приводя к вращению цепи.

Характерным свойством этого типа устройства является торможение, когда цепь замедляется. Таким образом, оказывается, чтобы избежать некоторых сбоев. Но все же эта система подвергается огромной нагрузке, поэтому необходимо систематически проводить профилактический осмотр и ремонт.

Как сделать минитрактор в домашних условиях. Преимущества и недостатки

Самодельный минитрактор, произведённый и собранный своими руками, значительно дешевле заводских моделей, а по своим техническим характеристикам даже иногда и превышает их показатели.

Он имеет такие основные преимущества:

дешёвое производство;
его можно сделать под личные нужды;
детали можно использовать от старой техники.

Такой помощник используется для многих целей : обработка огородов и фруктовых садов, уборка участка и перевозка грузов и т. п.
Ещё одним преимуществом этого транспорта является его быстрая окупаемость. Вернуть вложенные деньги можно буквально за один сезон, ведь детали, из которых собирается трактор, могут сниматься со старой и ненужной техники или приобретаться по очень низким ценам — в том случае, когда детали уже были в использовании.

Некоторые умельцы иногда переоборудуют другую технику в минитракторы. Это значительно упрощает процесс сборки такого помощника.

Если говорить о недостатках, то можно отметить сложность в подборе нужных деталей. Также такой аппарат не имеет гарантии, в отличие от новых покупных моделей, а в случае поломки нужно самостоятельно выполнять ремонт и покупать требуемые детали. К тому же такой трактор, как правило, собирается со старых деталей и достойную замену не всегда возможно найти на рынке.

Подготовить необходимые чертежи не так просто. Для этого следует иметь минимальные навыки черчения и опыт работы. Это нужно потому, что трактор будет использоваться с другим оборудованием и требуется правильно рассчитать мощность мотора.

Сделанный в домашних условиях своими руками минитрактор обязательно нужно поставить на учёт в ГИБДД, так как при первом выезде на дорогу общего пользования и остановке устройства полицией можно получить большой денежный штраф, а само средство будет подлежать конфискации и попадёт на штраф-площадку.

Особенности сборки многодискового сцепления

Самодельные минитрактора, в конструкции которых двигатель расположен в поперечной плоскости, лучше всего оборудовать многодисковыми муфтами, помещенными в масляные ванны. Особенностью такого сцепления является совмещение его элементов с пусковым устройством минитрактора. Таким образом, при работе муфты ее детали смазываются маслом параллельно с элементами мотора.

Изготовление многодисковой муфты для минитрактора лучше всего выполнять в таком порядке:

Для начала нужно найти старую, но полностью исправную муфту сцепления от мотоциклов «ИЖ» или «Планета»;
Далее необходимо взять звездочку от мотоцикла и соединить ее с барабаном, расположенным в наружной плоскости сцепления;
После этого ведущий барабан сцепления нужно оборудовать храповиком;
Ведомых дисков в конструкции мотоциклетного сцепления, как правило, немного больше чем ведущих. Их нужно установить на тот же вал, на которой установлены основные. При этом ведомые диски должны свободно передвигаться;
В конце всю получившуюся конструкцию потребуется надежно скрепить гайками.

Следует помнить, что ведущие диски сцепления соединяются с внешним барабаном выступами, в то время, как ведомые соединены с ним зубцами. Чтобы не допустить ошибок при сборке дисков, вначале следует установить основной ведущий диск, а после него – ведомый. Все дальнейшие диски должны быть расположены в таком же порядке.

В конце потребуется установить прижимной диск, который необходим для стяжки конструкции многодискового сцепления пружинами. Самодельная конструкция также должна быть оборудована фрикционными накладками, установленными на ведущие диски муфты. Их можно сделать из пробковых материалов или пластмассы.

Между дисками постоянно находиться масло. Благодаря этому ведущие и ведомые элементы не будут срабатывать сразу. Это сделает запуск минитрактора более плавным и исключит пробуксовки.

В результате, изготовленное самодельное сцепление для минитрактора должно выглядеть так, как указано на изображении.

Как сделать из мотоблока Нева минитрактор. Делаем минитрактор из мотоблока Нева

Создав минитрактор из мотоблока Нева своими усилиями, вы получите следующие удобства:

Эта техника не нуждается в большом пространстве для своего размещения. Значит, не потребуется возводить для него гараж.
Цена значительно уступает цене уже готового рабочего адаптера для мотоблока.
Для работы требуется самое дешёвое топливо и в малых объёмах. Достаточно будет и 2 литров.
Скоростной максимум – 30 км/ч.
Для него нетрудно раздобыть запчасти. Они есть почти везде, и их цены довольно низкие.
Если снабдить такое средство шинами с глубокими протектором, можно добиться высокой проходимости и превосходного сцепления с грунтом.
Благодаря компактным размерам можно трудиться и на сложных участках, где обильно растут деревья. Также получается комфортная работа на придомовой зоне. При этом не страдают ни асфальт, ни тротуарная плитка.

Разумеется, самостоятельное создание такого шедевра возможно при наличии определённых навыков и знаний. Перед основными работами понадобится проанализировать много разных чертежей и схем, почитать техническую литературу и посмотреть полезные ролики.

Универсальной схемы и таких же наборов чертежей не существует . Так как аппараты различных производителей имеют конструкционные отличия, мощность и прочие параметры. Как сделать минитрактор из мотоблока Нева? Начинайте с выбора модели и чертежей.

Минитрактор из мотоблока нева. Габариты

Если вам не удаётся приобрести или найти мотоблок «Нева», вполне сгодятся и его аналоги, например «Зубр», «Салют» и «Арго». Также есть ещё ряд китайских аналогов. Но российская продукция пользуется большим спросом. Чертежи и схемы самодельного трактора из мотоблока Нева:

Схема минитрактора своими руками

В работе вам также пригодятся:

металлические уголки и трубы;
нержавеющая сталь (1 лист);
дрель;
сварочная техника;
навесная техника;
стандартный набор инструментов для монтажа (отвёртки, ключи, гайки, болты и т.д.).

Минитрактор можно укомплектовать только самым необходимым арсеналом:

двумя подходящими колесами;
комфортным креслом;
рулём;
рычагами.

Регулировка

Для исправной работы механизма важно, чтобы он был правильно отрегулирован. Если та или иная деталь не работоспособна, это заметно по характерным признакам и регулируется в соответствии с ними:

если при полностью выжатом сцеплении агрегат срывается с места, настройка производится при помощи регулировочного болта, который нужно подтянуть;
если оператор полностью отпустил сцепление, но предусмотренная скорость не достигается или мотоблок вообще не движется, регулировочный болт следует ослабить;
если работа агрегата сопровождается нехарактерным звуком, необходимо заглушить двигатель и проверить уровень масла; если масла достаточно, целесообразно обратиться в сервисный центр;
если возникают затруднения при переключении скоростей, следует проверить состояние шлиц валов и деталей коробки передач.

голоса

Рейтинг статьи

Как сделать минитрактор полноприводный из мотоблока. Инструкция по сборке минитрактора из мотоблока

Тем, кто интересуется, как сделать минитрактор из мотоблока Нева, Форте или из техники Зубр, необходимо знать, что производитель не имеет особого значения, на эффективность работы трактора это не влияет. Главное правильно разработать чертеж и схему построения. Также владелец техники может воспользоваться готовыми наработками.

Чертеж самодельного трактора

Кинематическая схема минитрактора

Рама и кузов

Для построения рамы разрешается применять металлические патрубки и уголки. В качестве крепежных элементов нужно использовать болты, но, чтобы создать прочное соединение, потребуется сварка.

Чертеж 1 — рама конструкции

Минитрактор своими руками можно оснастить кузовом. Это придаст технике не только презентабельный вид, но и защитит составляющие от пыли, механического и климатического воздействия. В данном случае применяются листы из нержавеющей стали.

Сидение оператора и рулевая установка

После завершения изготовления рамы с кузовом для самодельного оборудования на конструкции следует закрепить кресло для оператора. Здесь можно использовать водительское сидение из любого автомобиля. Устанавливать его необходимо таким образом, чтобы водитель смог легко подстроить под положение кресла себя – высоту и угол наклона. Рулевую создают по принципу построения установки в картинге. Но здесь понадобится усилить и укоротить тягу.

Ходовая часть

Колесный комплект для переделки спецтехники в минитрактор должен состоять из четырех колес с диаметром 12-14 дюймов.

Чертеж 2 – ходовая часть

Чертеж 3

Если установить колеса с меньшими размерами, то мини трактор при езде будет зарываться передом в грунт, а в обратном случае – усложнится управление.

Обкатка оборудования

После окончания работ по созданию мини трактора нужно обработать кузов антикоррозийным средством и покрыть краской. Далее технику требуется обкатать, таким образом оператор сможет убедиться в работоспособности всех механических узлов.

Когда техника будет уже испытана, ее можно дополнить головным светом, навесом, гидравликой и другими приспособлениями.

Замена тросика

Тросик пришел на замену гидравлическому сцеплению. Более высокая надежность, нетребовательность в обслуживании и небольшая цена сделали трос очень востребованным. Трос необходимо менять, если пробег превысил 150 тысяч километров или прошло больше 10 лет с предыдущей замены. Замена троса сцепления не вызывает затруднений даже у неопытного водителя. Освободите вилку от возвратной пружины, затем снимите тросик. После этого расшплинтуйте соединение и снимите трос с педали. Вытащите штифт, затем извлеките старый тросик через салон. Таким же образом установите новый трос. На этом замена троса сцепления завершена. Тросик необходимо менять, если на нем обнаружены даже небольшие повреждения. Если этого не сделать, трос порвется во время движения, что сделает невозможным переключение передач.

Замена выжимного подшипника

Пробег выжимного подшипника не должен превышать 150 тысяч километров. Кроме того, замена выжимного подшипника потребуется, если передачи начали включаться нечетко или появился шум при нажатии на педаль сцепления. Подробно процедура замены выжимного подшипника описана в статье замена выжимного подшипника.

Как сделать своими минитрактор. Области применения

Самодельные минитрактора обладают схожими техническими особенностями, что и полноценные агрегаты белорусского , китайского и российского производства, представленные в магазинах. Именно поэтому, область их применения будет фактически одинаковой .

Естественно, основной работой для самодельного агрегата будет вспахивание, культивирование, а также прочая обработка земельных угодий. Данная задача является первостепенной, ведь фермера кормит именно его урожай, т.е. то, что он посадил собственноручно, а без должной подготовки почвы это практически невозможно.

Область применения

Это, во многом, объясняет ту необходимость и незаменимость подобной техники для сельского хозяйства в целом, а также для конкретных фермеров в частности.

Кроме того, с помощью самодельного минитрактора можно осуществлять целый перечень характерных работ:

уборка снежных массивов в зимнее время;
транспортировка небольших грузов;
уборка бытового мусора, а также различной растительности;
заготовка сена;
посадка и выкопка картофеля, свеклы и т.д.

Подразумевается, что возможность выполнения подобных работ реализуется только в сочетании с определенным оборудованием, которое выполняет роль вспомогательного. Речь идет о прицепах, роторных и сегментных косилках, снежных отвала и т.д.

Именно с помощью агрегации этих устройств с самодельным минитрактором, становится возможным то расширение рабочих возможностей, а также повышения многозадачности, о которой все говорят.

Коробка передач WEIMA 1100-6 (ходоуменьшитель для мотоблока сцепление) DELUXE

Получите эту позицию бесплатно при покупке «Коробка передач WEIMA 1100-6 (ходоуменьшитель для мотоблока сцепление) DELUXE»

Ходоуменьшитель, коробка передач мотоблочная WEIMA 1100-6 (4 скорости вперед, 2 назад). Данная коробка передач подходит к мотоблокам с двигателями воздушного охлаждения моделей 1100, 105, 135 (Зирка, Кентавр 2060, Кентавр 2061, Кентавр 2090, Кентавр 2091, Forte 105, Forte 135, Бизон 1100, Зубр, Садко, Витязь, Протон, Булат, WEIMA 1100 и др.) Особенностью данной коробки является наличие пониженных передач и рычага отключения вала отбора мощности.

Эта коробка передач есть конструктивным аналогом коробки к мотоблокам Zirka 105 или Кентавр 2061Д. Но учитывая некоторые трудности, с которыми сталкиваются пользователи данных мотоблоков, была разработана абсолютно новая трансмиссия с пониженным рядом передач. Эта разработка облегчит и обезопасит Вам работу. Так же выведет ее на новый уровень с такими агрегатами как картофелесажалка. картофелекопалка, роторная косилка, активная фреза, окучник, плоскорез и др. Еще Вы получите ряд преимуществ при транспортных работах.

В мотоблоке предусмотрено: вкл / выкл ВОМ, при работе с активной фрезой и роторной косилкой.

На стандартных колесах 4,00-10 скорость движения будет такой:

Завод производитель WEIMA является передовым предприятием по производству мотоблоков и двигателей.

Данная коробка передач, это высококачественный продукт с европейским сертификатом СЕ. Эта коробка установлена на самых новых моделях мотоблоков WEIMA и подходит для всех версий аналогичных мотоблоков.

Как сделать минитрактор своими руками. Выбор двигателя для самодельного трактора

Если вы решились собирать минитрактор своими руками, то в первую очередь нужно подобрать к нему силовой агрегат. В качестве последнего часто используют двигатель ЗИД . Это четырехтактный агрегат с объемом 0,52 л. и мощностью 4,5 л/с, который вполне подойдет для обработки 2-3 гектар земли. Двигатель отличается простотой обслуживания, поэтому его часто устанавливают на различную самодельную технику, к тому же, его просто купить в интернете.

Еще одним вариантом для самоделки является двигатель УД-25 . Это двухцилиндровый агрегат, имеющий мощность порядка 12 л/с и объем 0,42 л. Хотя данный тип моторов давно снят с производства, в интернете имеется большое количество предложений по продаже данного агрегата. Его можно купить приблизительно за 5 000 – 8 000 рублей.

Нередко при изготовлении самодельных тракторов мастера используют моторы от автомобилей. Например, можно встретить минитракторы с двигателем от Оки.

Данный двигатель имеет мощность 29,3 л/с и объем 0,649 л. По сути, это вазовский мотор (ВАЗ 21083), только в облегченном варианте, поскольку имеет в 2 раза меньший вес. Отличительная особенность двигателя от Оки – это малый расход бензина и высокий КПД.

Более дорогостоящий вариант – это двигатель из «Жигулей» . Моторы линейки автомобилей ВАЗ имеют мощность двигателя от 59 л/с (ВАЗ 2101) и выше. Трактор с двигателем ВАЗ – это достаточно мощный агрегат, который способен справиться практически с любыми сельскохозяйственными работами.

Владельцам мотоблоков изготовить минитрактор для домашнего хозяйства проще всего, поскольку данный агрегат уже обладает всеми необходимыми узлами управления. Остается лишь сделать подходящую раму, и трактор готов.

Бензопила

Как сделать на минитрактор. Плюсы и минусы самодельного минитрактора

Широкую популярность данному типу техники обеспечивают преимущества:

Комфортная эксплуатация в ограниченных условиях небольшого пространства. Для самодельного минитрактора оптимальными являются поля менее 2-3 га. Более крупные площади обрабатываются более габаритной и мощной техникой.
Не на всех участках оказывается эффективным ручное вскапывание. Это относится к каменистой или твердой фактуре грунта. При этом ручной труд окажется существенно тяжелее. Уместнее применять в подобных обстоятельствах мини трактор для домашнего хозяйства, который за считанные минуты при наличии соответствующего навесного оборудования выполнит поставленную задачу.
Сделать минитрактор своими руками зачастую окажется дешевле, особенно когда имеется в наличии силовая установка от другой техники. Смастерить остальные узлы можно своими руками, чертежи в таком случае будут уникальными.
Широкие возможности по реконструкции, перестройке, доработке и ремонту. Так как самому сделать минитрактор придется из подручных средств, то заранее в схемы можно закладывать перспективу переоборудования.
Самоделка будет иметь небольшой вес, что не создаст излишней нагрузки на почву. Это делает ее безопасной для эксплуатации даже при уходе за урожаем в процессе культивации, окучивания или при уборке.

Дополнительная информация

Довольно часто используется инерционная муфта сцепления. В ней рычаги связываются с ведомыми валами и дополняются кулачками. Эти кулачки сила инерции загоняет в пазы, размещенные на чашевидной полумуфте. В свою очередь, эта полумуфта соединяется с ведущим валом. Рычаги крепят на общую ось, размещающуюся в прорези ведомого узла.

Ведущую полумуфту оснащают радиальными инерционными пальцами. Они крутятся, и одновременно действуют на промежуточный элемент. Такой элемент через шлиц сообщается с ведомым валом. Дополнительно промежуточный стакан с хвостовиком из шлица входит в соприкосновение с осью, фиксируя рычаги в зажатом состоянии. Удерживать их нужно до тех пор, пока ведомый вал не раскрутится.

Но все же большинство людей отдает предпочтение привычному дисковому сцеплению. Чтобы оно хорошо работало, придется отрегулировать деталь сразу после установки. Регулировки повторяют и позже, уже в ходе эксплуатации, через примерно одинаковые промежутки времени. При этом следят, чтобы педаль ходила свободно. Если регулировка не помогает, последовательно проверяют:

техническое состояние подшипников;
исправность дисков;
возможные неполадки чашки и пружин, педали, тросов.

О том, как сделать сцепление на мини-трактор своими руками, вы можете узнать далее.

Воздушный фильтр с циклоном

Обеспечивает высокую степень очистки воздуха:

снижается износ поршневой группы,
увеличивается моторесурс,
повышается надежность мотоблока,
снижаются затраты на ремонт и обслуживание.
Решетка циклона задерживает траву, солому и прочий мелкий мусор.
Циклон отсеивает песчинки и крупную пыль и помещает их в конический пылесборник, не давая им повторно всасываться.
Прозрачный корпус пылесборника циклона позволяет легко контролировать степень его заполнения пылью и вовремя очищать.
Масляная ванна собирает основную часть пыли, легко очищается.
Оставшаяся пыль оседает на покрытом масляной плёнкой проволочном фильтрующем элементе.
Мелкоячеистый поролоновый фильтрующий элемент осуществляет тонкую фильтрацию и задерживает самую мелкую пыль.

Выносной воздушный фильтр

Рамка сцепления к мотоблоку. Новый метод!

Обеспечивает высокую степень очистки воздуха:

снижается износ поршневой группы,
увеличивается моторесурс,
повышается надежность мотоблока,
снижаются затраты на ремонт и обслуживание.
Выносной воздухозаборник размещен высоко на руле, выше зоны запыленности, поэтому в него не попадают песок и крупная пыль.
Дополнительный цилиндрический поролоновый фильтрующий элемент в выносном воздухозаборнике легко вынимается и чистится.
Гибкий гофрированный шланг воздуховода обеспечивает возможность регулировки положения руля во всех направлениях.
В основном корпусе воздушного фильтра находятся 2 сухих кольцевых поролоновых фильтрующих элемента: крупноячеистый и мелкоячеистый. Они осуществляют тонкую фильтрацию и задерживают самую мелкую пыль.

Обновление линейки мотоблоков с воздушным охлаждением серии «4» 2022 года

Мотоблоки Кентавр с воздушным охлаждением серии «4» в 2022 году, по вашим многочисленным просьбам, получат долгожданные улучшение в конструкции, а именно претерпят изменения:

Воздушный фильтр, на некоторых моделях выносной, а большинство получило фильтр циклонного типа.
Модели мотоблоков 2022 года получили новое «безопасное сцепление».
Улучшенная система блокировки рычага заднего хода.
Новый рычаг ручного газа.
Составные почвофрезы.

В таблице ниже указанно какие модели получать те или иные модификации.

Выносной воздушный фильтр

Воздушный фильтр с циклоном

Безопасное сцепление нового типа

Блокировка рычага заднего хода

А теперь давайте более подробней рассмотрим преимущества тех или иных улучшений.