Холодильная установка Thermo King V-200 MAX 10 для малых грузовиков, автофургонов.

Преимущества

• Новый аэродинамический стиль
• Высокая холодопроизводительность
• Разработана для перевозки замороженных и охлажденных продуктов
• Суперплоский испаритель увеличивает полезный объем кузова
• Вентиляторы испарителя обеспечивают мощный воздушный поток для лучшего температурного контроля
• Возможность кондиционирования кабины водителя
• Универсальность установки обеспечивает система обогрева
• Мультитемпературные модели ТСI дают возможность перевозить замороженные и свежие продукты в разных отделениях
• Новая клипсовая система соединения шлангов и фитингов увеличивает надежность и упрощает монтаж

Устройство

Рефрижераторный бокс выполнен из металлического каркаса, а стены — из специальных сендвич-панелей. Снаружи они защищены специальными металлическими листами. Обычно для их производства используется дюраль. Внутри рефрижераторный бокс выстилается профлистом, снабжается стоками для отвода талой жидкости и конденсата.

Регулировка температуры осуществляется специальным пультом управления, который монтируется на боковой стороне фургона. Принцип работы заключается в том, что воздух заданной температуры поступает в фургон из рефрижераторной системы и постепенно перемещается по всему пространству. Пульт управления позволяет изменять скорость циркуляции воздуха, его температуру и влажность. При необходимости можно применять режим оттайки и последующего замораживания.

В любой рефрижераторной установке основными элементами являются: хладагент, который отвечает за изменение температуры; испаритель работает с хладагентом и нейтрализует тепло внутри фургона; теплообменные катушки размещены за компрессором и предназначены для транспортировки хладагента по всей площади кузова; компрессор является сердцем рефрижераторной установки, именно он изменяет давление и температуру хладагента, его работоспособность обеспечивается двигателем.

Технические характеристики

Холодопроизводительность

Номинальная холодопроизводительность по условиям АТР при температуре окружающей среды +30 ºС (хладагент HFC R-404A):

• Холодильная установка предназначена для перевозки замороженных (в фургонах до 18 м3) и скоропортящихся (в фургонах до 29 м3) грузов
• Использование суперплоского потолочного испарителя увеличивает полезный объем фургона.
• Режим оттаивания обеспечивается горячим газом автоматически.
• Используется разрешенный Международной конвенцией и широко применяемый хладагент HFC R-404A.
• Системы впрыска хладагента Jet Cool и отделения масла Jet Lube™ позволяют значительно увеличить надежность и долговечность установки.

Рефрижераторы Тhermo King (термокинг)

Организация Thermo King базируется в Соединённых Штатах Америки. Производство холодильного оборудования было начато в 1938 году через год после основания. Это событие стало результатом масштабных исследований и собственных разработок. Сейчас данная американская компания занимает передовое место во всем мире по выпуску рефрижераторных установок.

Ассортимент продукции представлен следующими рефрижераторными модулями:

• Системы, работу которых обеспечивает привод мотора.
• Устройства автономного типа.
• Установки, которые рассчитаны на работу с полуприцепами.
• Системы эвтектического типа.

Рефрижераторные установки предназначены для регулировки терморежима. Температура может меняться в автоматическом режиме. В таких условиях осуществляется перевозка продуктов питания, парфюмерии и косметики, химических веществ и реагентов, лекарственных препаратов, а также специального оборудование, работоспособность которого поддерживается заданной температурой.

Холодильное оборудование фирмы Thermo King может устанавливаться на следующие грузовики: Hyundai, Камаз, МАЗ, ВИС, Isu zu, Iveco, Газель, Валдай.

Устройства Thermo King обладают следующими преимуществами: надёжность, высокое качество, продолжительная эксплуатация, низкие трудозатраты для установки оборудования на грузовик, экономичность, защищённость груза от повреждений при транспортировке. Существенных недостатков рефрижераторных установок не выявлено.

Техническое описание и спецификация

Холодильная установка V-200 MAX относится к системам раздельного типа, т.е. конденсатор и испаритель представляет собой два раздельных узла, соединенных гибкими шлангами через отверствие в кузове и предназначена для перевозки свежей, охлажденной и глубоко замороженной продукции на малых грузовиках с объемом фургона 10-23 м3 (температурный режим +12ºС -25ºС .

• Компоненты: конденсатор, компрессор, плоский испаритель, монтажный комплект, внутрикабинный блок управления, тепловая опция
• Оттаивание — автоматическое оттаивание горячим газом
• Компрессор. Количество цилиндров: 6. Объем, см3 — 131. Максимальная рекомендуемая скорость: 3,000 об\мин. Система отделения масла Jet Lube и впрыска хладагента Jet Cool, что позволяет значительно увеличить надежность и долговечность установки
• Хладагент — HFC R-404A. Содержание хлора: — 0. Озоноразрушающий потенциал — 0. Масса заправляемого хладагента: — 1.25 кг
• Испаритель. Вентилятор испарителя обеспечивает при внешнем статическом давлении 0 водяного столба воздухообмен равный — плоский испаритель ES200 — 1,100 м3\ч
• Режим работы. Охлаждение и обогрев по циклу старт\стоп с приводом компрессора от двигателя автомобиля. Автоматическое включение оттайки предварительно запрограммированным таймером. Автоматическое прекращение оттайки запрограммированным таймером

V-200 MAX -10 — работа только на холод с приводом компрессора от двигателя автомобиля

• V-200 MAX -10 MAC — кондиционирование в кабине водителя
• V-200 MAX -20 — работа только на холод с приводом компрессора от двигателя автомобиля и от электродвигателя на стоянке от внешней электросети
• V-200 MAX -30 — работа на холод и на тепло с приводом компрессора от двигателя автомобиля
• V-200 MAX -50 — работа на холод и на тепло с приводом компрессора от двигателя автомобиля и от электродвигателя на стоянке от внешней электросети
• В моделях V-200 MAX ТС и ТСI — используется 2 испарителя, которые обеспечивают работу холодильной установки на два отделения кузова с независимым контролем температуры в обоих

Холодильная установка Thermo King V-200 MAX 10 для малых грузовиков, автофургонов.

Применяемость: рефрижератор Thermo King V-200 MAX 10 — это двухкомпонентная сплит — система для перевозки замороженной и глубокозамороженной продукции в небольших грузовых автомобилях и фургонах. Конструкция: сплит-система. Состоит из двух отдельных частей — конденсатора и испарителя, соединенных между собой гибкими шлангами. Привод компрессора холодильной установки: от двигателя транспортного средства. Вес: 68 кг. Установка рефрижератора: установка на крышу либо торцевую часть фургона. Комплектация: конденсатор, ультратонкий испаритель ES200, компрессор, монтажный комплект, внутрикабинный блок управления Direct Smart Reefer. Опции и аксессуары: адаптер DIN, дверной выключатель, кожух для шлангов, комплект глушителя, козырёк от снега (также называется комплектным малым ветровым щитком)(*устанавливается на заводе под заказ в соответствии с моделью). Завод-производитель: Thermo King Europe, Ltd, Голуэй, Ирландия. Гарантия завода-производителя: 12 месяцев со дня установки сертифицированным центром.

Thermo King V-200 MAX 10. Технические характеристики. Эксплуатационные характеристики. Режим охлаждения:при объеме фургона 22 м3 — поддерживаемая температура в фургоне: 0 °-С- при объеме фургона 13 м3 — поддерживаемая температура в фургоне: -20 °С- Мощностные характеристики с приводом от двигателя:Холодопроизводительность при температуре окружающей среды +30°С в режиме работы рефрижератора на 0°C = 2 770 Вт- в режиме работы рефрижератора на -20°C = 1 460 Вт. Воздушная производительность испарителя:— объем воздушного потока — 1 100 м.куб./час- Электропитание: постоянный ток, от бортовой сети автомобиля: напряжение — 12 В/24 В- потребление тока (приблизительно): 28 А/12 В постоянного тока и 14 А/24 В постоянного тока. Оттаивание: автоматически, горячим газом. Хладагент: фреон R-404 A.Thermo King V-200 MAX 10. Комплектация и геометрия. Геометрические и весовые характеристики. Конструкция: Данная модель холодильного агрегата представляет собой сплит-систему, работающую под управлением контроллера. Привод компрессора холодильной установки осуществляется от двигателя транспортного средства. Вес рефрижератора: масса холодильной установки — 68 кг (испаритель, конденсатор, монтажный комплект, кг). Габаритные размеры конденсатора (ДхШхВ): 789х500х242 мм. Габаритные размеры испарителя (ДхШхВ): 985х525х133 мм. Компрессор (с приводом от двигателя): Количество цилиндров: 6- Максимальная рекомендуемая скорость: 3000 об/мин- Объём &ndash- 131 см3. Хладагент: HFC R-404a- Нулевое содержание хлора- Количество хладагента 1,05 кг.

Функциональность: Система смазки компрессора Jet Lube- Система форсированного охлаждения компрессора Jet Cool&trade- (модели MAX)- Внутрикабинная панель управления с цифровым светодиодным термометром- Автоматическое размораживание с помощью горячего газа- Электрический термостат.Преимущества: Современная компактная платформа- Удобный для пользователя микропроцессорный контроллер Direct Smart Reefer- Повышенная надежность- Простота техобслуживания, сервисной поддержки и монтажа- Увеличенная производительность- Превосходное управление температурой- Более прочные детали.Производитель оставляет за собой право менять технические характеристики и комплектацию без уведомления.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации рефрижератора включает в себя следующие разделы:

1. Общие сведения об оборудовании. Здесь приведен перечень характеристик техники. Представлено устройство всей системы.
2. Техника безопасности. В этом разделе прописаны правила, которые необходимо соблюдать во время работы с этим оборудованием.
3. Описание компрессорной части. Здесь перечислены особенности конструкции, расход воздушного потока и т.д.
4. Описание контроллера. В этом разделе приведен список обозначений кнопок управления дистанционного пульта.
5. Правила эксплуатации и техническое обслуживание. В этом разделе прописан порядок действий и периодичность проведения технического обслуживания холодильного оборудования.
6. Предупредительные таблички и их характеристики.
7. Гарантийный талон на рефрижератор.

Полезная информация

Цена указаны в рублях при условии курса Euro к рублю в коридоре от 70 до 72 руб / Euro

Стоимость комплекта рефрижератора включает 18% НДС.

Предусмотрены скидки размер которых оговаривается индивидуально.

Превосходное управление температурой

Модели серий V-100 max, 200 max и 300 max обеспечивают оптимальное управление температурой на грузовиках и автофургонах объемом до 28 м3. Для всей линейки установок применяется ряд общих компонентов, в том числе микропроцессорный контроллер Direct Smart Reefer, а также целый ряд опций для удовлетворения потребностей каждого заказчика, предоставляя следующие преимущества.

Основные особенности

• Превосходное управление температурой
• Удобный для пользователя микропроцессорный контроллер Direct Smart Reefer
• Универсальность
• Повышенная надежность
• Простота техобслуживания и сервисной поддержки
• Простота монтажа

Неисправности и ремонт

Для того чтобы отремонтировать холодильное оборудование, необходимо найти причину поломки.

Основные коды ошибок рефрижератора:

Ремонт рефрижераторов Thermo King предполагает замену пускового механизма, реле контроля смазки и компрессора. Также во время проведения ремонтных работ необходимо отрегулировать давление в системе и снизить уставку защитного реле.

Модельный ряд V-серии (V-100, V-200, V-200s, V-300, V-500, V-600, V-800):

*MAX — установка с хладагентом R-404A **Установки с хладагентом R-134A имеют исполнение только 10 и 20