Мотоблоки и мотокультиваторы — незаменимые помощники при обработке садовых участков небольшой площади. У них много достоинств: компактные размеры, небольшой вес, легкость транспортировки. Однако эти преимущества оборачиваются недостатками при работе на тяжелых и сырых почвах, обработке целины или культивации склонов. Фермеры и садоводы часто сталкиваются с такими проблемами, как проскальзывание колес и излишнее сопротивление агрегата при работе. Приходится наваливаться на него всем весом, чтобы разрыхлить почву. Это связано с недостаточной массой агрегата. Решают эту проблему утяжелители для мотоблока – простое устройство, повышающее эффективность оборудования и облегчающее труд фермера.
Назначение утяжелителей
Утяжелители используются в следующих случаях:
- увеличение сцепных свойств;
- улучшение развесовки передней и задней частей;
- облегчение управления мотоблоком.
Утяжелители требуются при поднятии целины, тяжелых почвах, работах на склонах. С грузами на обработку грунта тратится меньше времени и сил. Кроме того, их использование облегчает перевозку грузов по неровным сельским дорогам за счет улучшения сцепления с грунтом. Можно приобрести грузы заводского изготовления или смастерить самостоятельно.
Утяжелители позволяют улучшить работу мотоблока
Применения
Применять мотоблок Shtenli 1900 Pro Series можно на таких типах почв:
- целина любого типа;
- глинистые;
- суглинистые;
- торфяные;
- известковые.
Песчаные почвы рекомендуется обрабатывать более легкими мотоблоками, чтобы избежать холостой нагрузки на двигатель либо работать на пониженной передаче, которая присутствует и в мотоблоке pro series 1900.
Устройство Shtenli 1900 Pro Series весьма простое: техника имеет классическую компоновку составляющих частей. Сцепка, фара и сошник расположены в передней части конструкции, а ручки управления направлены к оператору.
Рулевая колонка регулируется по высоте. Двигатель и редуктор не закрыты защитным кожухом, однако это компенсируется крепостью конструкции и высоким качеством материалов корпуса.
Виды утяжелителей
Утяжелители бывают:
- дисковые – применяются главным образом для колёс;
- пластинчатые – для остальных частей мотоблока.
Для колес
Дисковые утяжелители для колес мотоблока крепятся на диски, как ясно из названия. Представляют собой толстые металлические кольца с отверстием в середине. В случаях крайней необходимости могут быть изготовлены и из бетона.
Зафиксировать их можно двумя способами. Самый простой вариант – приварить. Он подойдет в случаях, когда техника постоянно используется на тяжелых грунтах, а также нет необходимости увозить ее в город в конце сезона. В этом случае вполне можно установить несъемные приварные утяжелители.
Обязательно почитайте: Технические характеристики РОУ-6
В остальных случаях удобнее и практичнее будет фиксировать грузы болтами. Утяжелители не нужны при покосе травы, перевозке грузов по ровной дороге и других легких работах. Съемные грузы обеспечат свободную регулировку веса в зависимости от условий и при необходимости облегчат транспортировку мотоблока.
Важно помнить, что общий вес колёсных грузов не должен превышать 50 кг. Перегруз приведет к повышенному износу осей и ступиц. Точный уровень нагрузки для конкретной модели рекомендуется уточнять у продавца.
На корпус
Если перед фермером стоит вопрос не только как утяжелить мотоблок, но и как улучшить развесовку, стоит обратить внимание на пластинчатые грузы. Они представляют собой металлические бруски, крепятся на корпус. Могут использоваться в сочетании с колесными. Как в случае с колесными грузами, могут быть съемными или несъемными. Рекомендуется отдать предпочтение резьбовым соединениям.
Утяжелители на колеса
Для грунтозацепов
Грузы для грунтозацепов устанавливаются аналогично колесным. Крепление зависит от конструкции грунтозацепов: они могут устанавливаться со съемом основных колес или монтироваться поверх. Некоторые фермеры попросту заливают центральную часть грунтозацепов бетоном, однако по возможности стоит отдать предпочтение более бережным и техничным вариантам.
Инструмент для дома и сада, рукоделия и пр. цены очень низкие
Мощности мотоблоку хватает, хоть он и бензиновый. Большие колеса 5/12 дают отличное сцепление с грунтом… Осталась лишь одна причина – малый вес мотоблока (по паспорту- 125 кг).
Начал искать способ устранить такую проблему.
Оказалось, есть несколько методик.
- 1. Сделать форму-утяжелитель в песке и залить туда расплавленный свинец(слишком сложно).
- 2. Сделать утяжелители из смеси бетона и щебня (дешево, но недолговечно).
- 3. Засыпать какую-либо емкость песком и подвесить на мотоблок (ненадежно, неудобно).
А что если увеличить вес мотоблока с помощью металлических утяжелителей?
Съездил на пункт приема черных металлов, где и нашел несколько разных по весу гирь от старых промышленных весов времен СССР, пару блинов от спортивной штанги весом по 10 кг. две корзины сцепления с маховиками от автомобилей ВАЗ 2101 -2107 и один противовес на 25 кг – от трактора.
В местной лавке с запчастями для мотоблоков прикупил дополнительную секцию фрез для мотоблока – граненую трубку диаметром 32 мм и длиной 15-20 см. на которой установлены четыре лопасти фрезы. Теперь все детали будущих утяжелителей у меня были собраны.
Прежде всего установил на «спину» мотоблока (то есть на коробку передач, куда по идее должен быть установлен аккумулятор, если бы он шел в комплекте) пару Ю-килограммовых гирь от весов. Гири предварительно сварил вместе. К корпусу КПП крепил их двумя болтами 12 мм. Второй парой болтов на 12 мм крепил эти же утяжелители на кронштейне руля мотоблока.
Затем из уголка 40/ 40 мм сварил рамку для 25-килограммовой гири от трактора. Выглядит она словно блин диаметром 30 см и толщиной 8 см, в середине которого сделана прорезь в виде буквы Т. Гирю положил в рамку и притянул гайкой, чтобы не упала в процессе работы. Конструкцию установил поверх гирь. Вес мотоблока стал больше на 48 кг!
Изготовление утяжелителей своими руками
Для большинства моделей можно купить готовые грузы. Стоят они от 1000 до 5000 руб в зависимости от веса и комплектации. Например, колесные утяжелители для мотоблока Нева МБ-2 стоят от 1500 руб за 10 кг и около 1200 руб. за 8 кг. Корпусные грузы обойдутся в 1200 руб за 18 кг, а комплект для грунтозацепов – от 5000 руб за 20 кг. По меркам крупного хозяйства деньги небольшие, однако на небольшой ферме, где, к тому же, имеются необходимые материалы и инструменты, можно изготовить грузы самостоятельно.
Обязательно почитайте: Купить кабину МТЗ
Чтобы сделать колесные грузы для мотоблока своими руками, понадобятся следующие материалы:
- две обычные спортивные гири по 5 кг;
- блины от штанги по 10 кг;
- старые автомобильные корзины сцепления;
- металлопрофиль полнотелый шестигранного сечения;
- шплинты для мотоблока.
Необходимые инструменты:
- сварочный аппарат;
- болгарка с обрезным кругом;
- электродрель;
- краска, кисть, растворители для окончательной покраски.
Этапы работы:
- Отрезать от металлопрофиля кусок длиной около 5 см и просверлить в нем отверстия для шплинтов.
- Прикрепить кусок профиля к блину от штанги: вставить в отверстие от грифа и приварить.
- Приварить к блину корзину сцепления, а корзине — гирю.
- Повторить для второго груза.
- Покрасить, дать высохнуть и установить на колесные диски. Шплинт закрепить стальной проволокой.
Утяжелитель можно изготовить самостоятельно
В результате вес мотоблока увеличится на 50 кг.
Для корпусных утяжелителей сначала делается каркас. Порядок работ следующий:
- Сварить из углового профиля каркас в виде ящика и проделать отверстия под болты.
- Приварить к кожуху КПП и к кронштейну руля болты диаметром 12 мм и длиной не меньше 10 см.
- Установить каркас на раме и подогнать так, чтобы мотоблок, стоя без опоры, не заваливался ни вперед, ни назад.
- Снять каркас, покрасить и установить снова. Подобрать груз и заполнить им каркас.
Найти нужные материалы можно на пункте приема металлолома. Кроме того, у многих все необходимое может лежать в гараже или мастерской.
Технические характеристики
Shtenli 1900 оснащен шестеренчатым приводом, коленчатый вал имеет горизонтальное ориентирование. Рабочая ширина мотоблока составляет от 80 до 100 см и регулируется оператором.
Глубина работы с почвой стандартная — 30 см. Стенли имеет довольно крупные размеры: 190x140x90 см. При этом его маневренность, скорость и производительность остаются на высоком уровне.
Вес Shtenli данной модели составляет 178 кг. Это тяжелая техника, способная быстро вспахать целину или перевезти в тележке груз весом до 500 кг. Производитель дает гарантию на устройство 2 года.
Как установить утяжелители
При вспашке грузы располагают на переднем дышле. При фрезеровании – между кронштейном руля и коробкой передач так, чтобы мотоблок стоял ровно, не наклоняясь вперед или назад. Перед этим следует определить центр тяжести и следить за тем, чтобы он сместился как можно ниже.
Общий вес грузов не должен превышать 100 кг, а время непрерывной работы – 1 час. Превышение нагрузки приведет к преждевременному износу трансмиссии и постоянной перегрузке мотора.
Обязательно почитайте: Как правильно доить корову
Эксплуатация и обслуживание
Эксплуатация и обслуживание мотоблока Shtenli 1900 pro series проводятся согласно следующим правилам:
- обкатка от 8 до 10 часов, нагрузка на двигатель — 2/3 мощности;
- масло для двигателя — SAE5W-30 (зимой синтетические, летом — полусинтетика), масло трансмиссионное — 80W-90 (или аналог по вязкости);
- замена масла — после обкатки, далее каждых 50 моточасов;
- при хранении мотоблок оставляют с пустым бензобаком и масляным картером;
- хранят устройство при плюсовой температуре;
- раз в год выполняют замену или очистку свечи зажигания, фильтров масла и бензина.
Eurosystems для мотоблока р-70
Данный товар имеет ограниченный функционал – подходит только для конкретной модификации мотоблока – Eurosystems Р-70. Данная техника итальянского производителя пользуется популярностью на территории России, именно поэтому груз-утяжелитель для нее включен в рассматриваемый рейтинг.
Груз-утяжелитель представляет собой цилиндр вытянутой формы со стальным набалдашником. Крепление изделия производится в специально предусмотренное место на раме мотоблока. Груз окрашен в красный цвет, так же как и сама техника, и практически не заметен на агрегате. Устройство сконструировано таким образом, чтобы создавать минимальные помехи оператору при работе.
Утяжелитель лучше всего показал себя при таких работах, как вспашка с окучником, рыхление, выкапывание картофеля, транспортировка прицепа. Изделие сконструировано таким образом, чтобы переместить центр тяжести вниз агрегата для придания ему большей устойчивости, увеличить сцепление с поверхностью почвы с целью повышения тягового усилия. Средняя цена – 6 300 рублей.
Eurosystems для мотоблока Р-70
Достоинства:
- привлекательный внешний вид;
- компактные размеры.
Недостатки:
- высокая стоимость;
- изделие изготовлено под конкретную модель мотоблока, для использования с техникой другого производителя требуются некоторые доработки.
Мб forza квадрат ут 30.290.12
Как ясно из названия, данная модель представляет собой пластины квадратной формы. В центре каждого квадрата выполнено посадочное отверстие для постановки на колесную ось садовой техники. По периметру на равном расстоянии от центра просверлены крепежные отверстия. Пластины окрашены в коричневый цвет, подходят для тех же мотоблоков, что и предыдущая модель.
Лучше всего пластины подходят для использования на грунтозацепах и транспортных колесах, причем рекомендуется устанавливать их с внутренней стороны для того, чтобы они не мешали оператору во время работы. При большом желании, можно попытаться установить их на переднее дышло, однако при этом придется повозиться.
МБ Forza Квадрат УТ 30.290.12
Достоинства:
- невысокая цена по сравнению с блинами круглой формы при равных характеристиках;
- полный комплект поставки (включая крепежные элементы).
Недостатки:
- неудобная форма, из-за чего не на каждом мотоблоке пластины можно разместить эргономично для пользователя.
