Обзор дизельных мотоблоков Нева МБ-23: модификации СД23, СД27, СД27-СФ. Отзывы владельцев

Санкт-Петербургское ЗАО «Красный Октябрь-Нева» является лидирующим российским предприятием по изготовлению моторизированной сельхозтехники в России и странах СНГ. Завод располагает мощным производством полного цикла. Благодаря этому создается надёжная, долговечная и удобная мототехника широкого модельного ряда, высокое качество которой подтверждено международными сертификатами.

Производить мотоблоки и мотокультиваторы под торговой маркой «Мототехника НЕВА» компания начала с 2002 года. Для оснащения современных агрегатов предприятие использует двигатели от ведущих мировых производителей (Honda, Robin Subaru, Briggs&Stratton). Они обладают сверхнадёжностью, высокой производительностью и наделяют весь модельный ряд хорошими мощностными характеристиками.

Санкт-Петербургское ЗАО «Красный Октябрь-Нева» является лидирующим российским предприятием по изготовлению моторизированной сельхозтехники в России и странах СНГ. Завод располагает мощным производством полного цикла. Благодаря этому создается надёжная, долговечная и удобная мототехника широкого модельного ряда, высокое качество которой подтверждено международными сертификатами. К каждой модели идет в комплекте руководство пользователя и инструкция. Выберем лучшие модели мотоблоков Нева и сравним их. Цены в статье актуальны на июль 2022 года.

Общие сведения

Нева МБ 23 представляет аппарат из нескольких модификаций с разными типами силовых установок и навесного оборудования. В частности, на модель устанавливаются двигатели марок Briggs&Stratton, а также Subaru и Honda. Каждая модификация отличается по мощности, обладает разными параметрами ширины и глубины обработки. Также могут различаться мощность и масса. Есть как бензиновые, так и дизельные версии Нева МБ 23.

Не смотря на разнообразие модификаций, их объединяет единая конструкция. Так, независимо от комплектации (даже в базовой) мотоблок оснащен прочным редуктором с алюминиевым корпусом. Сам редуктор – газонаполненный, шестеренчато-цепного типа. Детали в данном агрегате смазываются с помощью системы, которая разбрызгивает масло. Также в конструкцию входят шариковые подшипники и подшипники скольжения, в которых вращаются шестеренчатые валы.

Все модификации оборудованы трехступенчатой коробкой, а именно одной задней и двумя передними передачами. Если на ведомом и ведущим шкивах переставить приводной ремень, в этом случае число передач увеличивается до шести, и в итоге получается две задние и четыре передних передачи. Сцепление – с натяжным роликом и клиновым ремнем. Также в конструкцию входит тяга, управляющий рычаг и так называемая витая пружина возврата. Для регулировки усилия на руле используется ролик, которым задается необходимое напряжение приводного ремня.

Мотоблоки Нева МБ 23Б-10.0

Мотоблок «Нева» МБ23Б-10,0 — сельскохозяйственный агрегат, предназначенный для работ на любой почве, в особенности не подвергавшейся обработке. Принадлежит к устройствам для тяжелых нагрузок.
Отличительными особенностями данной модели являются:

• редуктор высокой мощности
• возможность разобщения колес, облегчающая управление;
• двигатель мощностью 10,0 л.с.
• высокая производительность работы.

Описание

МБ 23Б-10.0
Конструкция мотоблока и мощность двигателя делают его техникой, которую успешно можно использовать для обработки плотных, тяжелых видов почв, а также целины — ранее не обрабатываемой почвы.

Тип редуктора мотоблока «Нева» МБ23Б-10,0: шестеренчато-цепной, материал корпуса — алюминий. Благодаря диапазону передач редуктора можно подбирать режим скорости, удобный для конкретного вида сельхозработ. Переключение передач на данной модели осуществляется путем переброса ремня на двухпазовом шкиве.

Мотоблок «Нева» МБ 23Б-10,0

Маневренность мотоблока «Нева» МБ 23Б-10,0 весьма высока. Такая мобильность обусловлена разобщением колес — при отключении левого колеса мотоблок можно развернуть. Агрегат обладает большой производительностью, которую обеспечивает наличие восьми фрез. Ширина захвата земли во время работы может доходить до 170 см.

Профессиональное назначение мотоблока «Нева» МБ23Б-10,0: продолжительные работы высокой интенсивности по обработке почвы, уборка земельных угодий в любое время года. При присоединении тележки или прицепа мотоблок можно использовать как транспортное средство и агрегат для перевозки грузов.

Доступная модификация модели: МБ23Б-10,0ФС — мотоблок с электростартером и фарой.

Навесное оборудование для мотоблока «НЕВА» МБ23Б-10,0ФС

Характеристики

Комплектации и навесное оборудование

Нева МБ 23 представлен в различных модификациях. Для начала рассмотрим богатый список оснащения базовой комплектации:

• Пневматические колеса – предназначены для комфортного и эффективного перемещения по бездорожью. Такие колеса способны выдержать любое навесное оборудование
• Фрезы – используются для рыхления без необходимости глубокого оборота пласта. Фрезы обычно располагаются на левой и правой полуосях редуктора.
• Сцепное устройство – выполняет роль своеобразного посредника-соединителя между мотоблоком и различным прицепным оборудованием. Например, это может быть картофелекоапалка, плуг, тележка, окучник и многое другое.
• Система, ограничивающая глубину культивации – это приспособление будет полезно тем, для кого важно контролировать глубину культивации при работе с почвой. Ограничитель крепится к хвостовой части. При этом его можно расположить на определенной высоте в зависимости от высоты/глубины обрабатываемого грунта.

Нева МБ 23 – универсальное средство для различной обработки почвы. С помощью навесного оборудования можно в несколько раз расширить потенциал техники. При этом для начала будет достаточно купить самую базовую версию мотоблока, а потом дополнить его нужными опциями. Рассмотрим самые распространенные из них:

• Плуг – приспособление для эффективной и бережной обработки земли, с учетом сохранения ее плодородных свойств и микроорганизмов. Благодаря высокой мощности мотоблок, оснащенный плугом, способен вспахать любую почву, включая целину. В отличие от культиватора, плуг не увеличивает плотность грунта.
• Культивационные фрезы – один из наиболее популярных навесных элементов для Невы МБ 23. Это оборудование предназначено для обработки почвы с учетом характеристик ширины и прочих параметров, которые задаются с помощью сошника и количеством секций. Для определения глубины обработки берется в расчет диаметр фрез. Если не вдаваться в подробности, можно сказать, что данный инструмент способен без каких-либо ограничений разрыхлять большие и малые грядки с цветниками, кустарниками и деревьями. Обратим внимание, что производитель не рекомендует использовать фрезы на грунте, где очень много корнеотпрысковых сорняков.
• Картофелесажалка – как понятно из названия, данное приспособление является универсальным средством для посадки картофеля. Само собой, перед этой процедурой надо заранее обработать почву. Картофелесажатель обеспечивает быструю и качественную посадку корнеплодов, независимо от их величины и диаметра. При этом в ходе посадки соблюдается равный шаг, и тем самым создаются прекрасные условия для последующей обработки. Настройка позволяет увеличить или уменьшить расстояние между клубнями.
• Косилка – бывает двух типов:

1. роторный – считается более эффективным, хотя он не отличается высокой маневренностью
2. ножевой – более маневренный. Такие косилки широко используются для скашивания травы, где много кустов и деревьев

• Окучник – незаменимый навесной элемент при посеве овощных культур, например свеклы или капусты. Кроме того, с помощью него можно нарезать борозды и окучивать картофель
• Грунтозацеп
• Тележка
• Овощевыкапыватель
• Лопата
• Грабли
• Роторная косилка
• Щетки
• Насос
• Снегоуборщик Вышеописанную технику рекомендуется приобретать от проверенных , «Кадви» и «Академия инструмента».

С каким навесным оборудованием может работать мотоблок Нева

На мотоблок Нева можно установить массу полезного навесного и прицепного оборудования.

Помимо входящих в комплектацию почвофрезы и сошника, перечень сменных приспособлений можно дополнить:

• картофелекопалкой (КНМ);
• мотоблочным снегоуборщиком (СП-56);
• однолемешным усиленным плугом (П1 20/3);
• одно- или двухкорпусным окучником (ОН 2/2, ОНД);
• роторной (КР-05) или сегментной косилкой (КН-1.1);
• тележкой (ТПМ-М) или прицепом грузоподъёмностью до 500 кг.

Установка навесного оборудования на мототехнику производится посредством специальной сцепки. Мультикультиваторы Нева оснащены универсальным сцепным механизмом (СВ 1/1), который позволяет подключать к ним практически любые навесные опции. Также возможна модернизация: вместо колес устанавливаются грунтозацепы или фрезы. Их ставят, чтобы увеличить сцепление с землей.

Правила использования

Нева МБ 23 выделяется простотой и удобство в длительном пользовании. Для управления техникой не нужен профессиональный опыт. Достаточно прочитать инструкцию, так как от оператора потребуются определенные навыки. Например, перед началом полноценного использования мотоблока следует провести его обкатку. Здесь закономерность такова, что чем реже мотоблок будет подвержен неисправностям в начальным период работы, тем выше будет его надежность в дальнейшей эксплуатации. Но в любом случае, и независимо от обстоятельств, обкатка Невы МБ 23, как и любого другого мотоблока, поделена на несколько этапов:

• В течение первых 20 часов работы необходимо проверить работоспособность КПП и элементов силовой установки. Важно помнить, что на протяжении этого времени запрещаются какие-либо перегрузки.
• Мотоблок Нева МБ 23 способен работать в качестве транспорта, но при транспортировке масса груза не должна превышать 200 кг. Для культивации используются четыре фрезы в несколько подходов. Глубина обработки рассчитывается таким образом, чтобы глубина за один проход не превышала 100 мм.
• В течение первых двадцати часов использования будет полезно сменить масло. Производитель рекомендует для этой модели трансмиссионное масло ТЭП-15, способное выдерживать температурные нагрузки от минус 5 до плюс 35 градусов. Также подойдет марка ТМ-5 (-25 до -5 гр). Емкость топливного бака составляет 2,2 литра.
• Как видимо, для обкатки достаточно около 20 часов. При проделывании процедур в течение этого времени обкатку можно считать завершенной.

Отзывы

• Купил новый мотоблок Нева-23 с американским двигателем в 2014 году. Обкатку агрегата проводил при нулевой температуре. Несмотря на это, мотор завелся отлично. Единственное, что не очень понравилось, так это слишком сильный шум, который исходил от двигателя. С течением времени он не исчез, потому пришлось с ним смириться. В плане производительности Нева с 10-сильным мотором полностью устраивает. Для моего некрупныго участка (20 соток) данной техники хватает сполна. применяю мотоблок, преимущественно, для обработки грунта. Иногда вожу на нем грузы. Модель очень хорошая, никаких претензий к ней нет.
• Живу в деревне, потому мотоблок для меня является необходимым предметом. Основное занятие – подсобное хозяйство (скот, огород, грядки). В 2015 году пришла пора поменять мотоблок, который давно выработал ресурс. Знакомый посоветовал выбрать отечественную модель Нева с агрегатом Briggs&Stratton. Решил довериться ему и не пожалел. Вместе с мотоблоком сразу приобрел косилку и плуг. За 2 года работы спецтехника ни разу не подвела. Осенью и весной обрабатывал на ней огород, летом и осенью регулярно косил. За все время заменил только ходовой ремень. Уверен, что мотоблок прослужит еще ни один год.
• Приобрел мотоблок Нева-23 с двигателем 10 л.с. прошлой весной. Модель сразу удивила своей работоспособностью. Двигатель с первого пуска работал ровно и мягко. Расход топлива у техники совсем некрупный (за час уходило примерно 1,8 л при напряженной работе). Огород у меня маленький (8 соток), потому за 2-2,5 часа я его полностью обрабатывал. Управление у Нева 10 л.с. опять же очень удобное. Рычаги расположены предельно грамотно, а их работа не вызывает вопросов. Приобретал мотоблок вместе с телегой, на которой периодически перевожу картошку. Мотоблок легко идет с грузом до 500 кг. В плане дизайна Нева-23 очень прост, но для меня это не было приоритетом. В остальном никаких проблем с техникой не испытал.
• 2 года назад по совету друга приобрел мотоблок Нева 10 л.с. с американским мотором. Перед покупкой пугал лишь большой вес техники. Оказалось, что это является ее достоинством. Благодаря своей массе аппарат уверенно зарывается в грунт. При обработке почвы следить за глубиной культивирования не приходилось. К маслу и бензину мотоблок не требователен. По расходу топлива все опять же хорошо – не более 2 л за час работы. В целом мотоблок радует. За 2 сезона работы не было ни одной поломки при регулярной и напряженной эксплуатации.

Размеры и параметры

Как уже говорилось выше, мотоблок Нева МБ 23 имеет множество модификаций, но при этом у каждой версии есть некоторые общие параметры. Во-первых, любая версия Невы МБ 23 относится к тяжелому классу. Габариты устройства также одинаковые: длина 1450 мм, ширина и высота – 650 и 1300 мм соответственно. Дорожный просвет достигает 140 мм. Машина предлагается с колесной формулой 2х2 с радиусом разворота 1100 мм. Ширина колеи в базовом исполнении достигает 320 мм.

Нева МБ 23 имеет ширину вспашки 860 мм при условии, если в технике установлены четыре фрезы. Если имеется шесть фрез, и техника дополнена удлинителями полуосей, в этом случае ширина вспашки может достигать 1270 мм. Соответственно, 1680 мм получается при наличии 8 фрез.

В редуктор можно залить до 2,2 литра масла – такова емкость бака. Масса мотоблока – 104 кг. В машине используется штанговое рулевое управление.

Двигатель

Для мотоблока Нева МБ 23 предлагаются несколько силовых установок. Среди них очень востребованной считается комплектация МБ 23-8.0 с импортным мотором Briggs Stratton от американских разработчиков. Силовая отдача движка при рабочем объеме 0.3 литра достигает 8 л. с. Примечательно, что этот мотор ведет свою родословную с 1979 года, и с тех пор пережил множество модернизаций, а сейчас его конструкция доведена до совершенства. Со временем появились усиленные версии данного агрегата – например, с чугунной гильзой. Не смотря на высокую надежность и производительность, американский мотор недорог в эксплуатации, и весьма экономичен. По официальным данным, ресурс двигателя составляет 1200 часов.

Американский агрегат именуется индексом 19Т1, и представляет собой одноцилиндровый карбюратор 4-тактного типа, с принудительной воздушной системой охлаждения и верхним расположением клапанов. Коленчатый вал установлен горизонтально. В целом, при изготовлении элементов ДВС использовались прочные материалы и передовые технологии. Выделим основные особенности мотора 19T1:

• прочная чугунная гильза
• самоочистка воздушных потоков – благодаря ей удалось избежать перегрева и уменьшения шума двигателя
• электронное зажигание Magnetron и механический декомпрессор – обеспечивают быстрый запуск мотора, и при необходимости раскрывают весь его мощностной потенциал
• воздушный фильтр Dual-Clean
• ручной стартер с втягивающим шнуром и опциональным электрозапуском
• мощный глушитель Lo-Tone, обеспечивающий комфортную и тихую работу
• шарикоподшипники двойного типа, с высоким сроком службы

Отзывы владельцев

• Антон, Курск. В 2015 году приобрел Неву МБ 23, и за два года пользования я изучил все плюсы и минусы данного петербуржского изобретения, хоть и с японским мотором. Мотоблок относительно компактный и маневренный, но не более того. Все таки это тяжелый класс, что позволяет перевозить большие грузы, и работать с глубокими грунтами.
• Николай, Санкт-Петербург. Использую мотоблок на даче. У Невы славная надежность в любую погоду, заводится с пол оборота. При транспортировке проблем не возникает. Довольно быстро обрабатывает 20 соток. Высокая производительность и неприхотливость в обслуживании – ключевые достоинства Невы МБ 23С-9.0 Про.
• Сергей, Рязань. У меня Нева 23Б-8.0 Про. Пользуюсь 2 года. Мотоблок прекрасно справляется с поставленными задачами, и с запасом выдерживает обработку участка площадью 30 соток. Топливный расход на низком уровне, около 2-3 л в час. Техника не требует привыкания и какого-то профессионального опыта. Тяжелая конструкция позволяет работать без каких-либо утяжелителей и грунтовых зацепов, хотя эти опции рано или поздно мне пригодятся. При максимальной нагрузке расход может доходить и до 4 литров. Надежность у Невы на высоком уровне, если конечно своевременно проходить обкатку.
• Михаил, Калининград. Классный мотоблок, давно о таком мечтал. Для меня главнее производительность, нежели маневренность. Машина способна утюжить любое бездорожье, и перевозить грузы. Одно огорчило, что необходимо регулярно проводить обкатку и ТО, а еще лучше осматривать технику перед каждым выездом в огород, чтобы не возникло неприятностей в процессе работы.
• Николай, Днепропетровск. Нева 23Б в моем владении четыре года. За это время техника проявила себя с хорошей стороны. Отличная надежность и недорогое обслуживание. Высокая проходимость и маневренность, не смотря на тяжелую массу. Хотя большие габариты и нехилая масса – это скорее в плюс, так как отпадает необходимость в установке утяжелителей. Даже без них мотоблок способен вспахивать грунт на большую глубину. Не пожалел, что купил сие чудо техники. Понятное дело, здесь цена решает. Прикупил плуг, металлические колеса, приспособления для сажания и выкапывания корнеплодов. Короче, лучше техники за такие деньги не найти. Расход топлива на уровне 2-4 литров.
• Игорь, Ленинградская область. Раскошелился на Неву, и пожалел. Все таки этот мотоблок не стоит 60 тысяч рублей. Да, он многофункциональный, универсальный и т. д. Но надежность – на низком уровне. Детали плохого качества, а уровень сборки – ниже среднего. Постоянно приходится что-то чинить, копаться в днище, устранять протечки и заливать расходники. Мотоблок тяжелый, и при этом слишком прожорливый. Потребляет более 5 литров на 100 км. Обрабатываю им 60 соток практически без перерыва.
• Станислав, Подмосковье. Мотоблок мне понравился. У него отличный функционал и проходимость. Только вот оборудование для него слишком дорогое, хотя и потенциал с ним возрастает в разы. Но мне пока хватает возможностей базовой версии, а в будущем прикуплю плуг и грунтовые зацепы.
• Денис, Смоленск. Недостатков у Невы хватает. У меня версия МБ 23С-9.0 Pro. Топовый вариант, с почти безграничным функционалом – это все самой разумеется, я и не спорю. Но к сожалению, техника нуждается в регулярном обслуживании, а частота поломок непредсказуема. Расход топлива на уровне 3 л.
• Павел, Томск. У меня этот мотоблок исправно живет уже как три года. Агрегат оснащен бензиновым мотором с поддержкой АИ-95. У меня всего 8 соток, так что потенциала Невы мне хватает с избытком. За один час получается обрабатывать в среднем 3 сотки тяжелого грунта. А после обработки земля становится мягкой, пушистой и легкой. В общем, для больших площадей то что надо – а значит у меня есть потенциал для расширения моих земельных владений. Мотоблок потребляет всего 3 литра в час.

Мотоблоки Нева МБ23 С-9.0 PRO

МБ 23С-9,0PRO

Мотоблок «Нева» МБ 23С-9,0PRO — устройство, предназначенное для сельхозработ высокой интенсивности на почвах любого типа.

Основные преимущества данной модели таковы:

• высокая маневренность;
• возможность установки 8 фрез (минимальное количество фрез — 4);
• шестеренчато-цепная силовая передача;
• двигатель мощностью 9 л.с, эффективно работающий даже при низких температурах (до -30°).

Описание

Мотоблок «Нева» МБ 23С-9,0PRO

Тип редуктора мотоблока «Нева» МБ 23С-9,0 PRO: шестеренчато-цепной. Переключение передач производится при перебросе ремня на двухпазовом шкиве. Благодаря функции разобщения колес мотоблок обладает высокой маневренностью. Например, поворот мотоблока с минимальной амплитудой может быть достигнут путем отключения левого колеса. Управление происходит легко и не требует прикладывания больших физических усилий.

На мотоблоке «Нева» МБ 23С-9,0PRO существует возможность установки 8 фрез. Минимальное количество устанавливаемых фрез — 4. Чем выше количество фрез, соответственно, и площадь опоры, тем большую устойчивость обретает мотоблок при работе.

Основные виды сельскохозяйственных работ, которые позволяет выполнить «Нева» МБ 23С-9,0 PRO: подготовка почве к посадке культур, сбор урожая, транспортировка грузов, уборка территории.

Доступные модификации модели:

• МБ23С-9,0 PRO-Ф — мотоблок, оснащенный фарой;
• МБ23С-9,0 PRO-Ф — мотоблок , оснащенный электростартером и фарой.

Навесное оборудование для мотоблока «НЕВА» МБ 23С-9,0PRO

Характеристики