По результатам многолетней эксплуатации в различных условиях мотоблок Парма МБ-01-6,5 отзывы собрал положительные. Эта техника была создана специально для отечественного потребителя. Дав своему изделию мощный и неприхотливый дизельный двигатель, производитель сделал его способным выполнять любые задачи на практически любом грунте и перевозить тяжелые грузы.
Мотоблок отечественного производства Парма является отличным приобретением для человека, которому нужно ежедневно осуществлять обработку грунта, окультуривать придомовую территорию и выполнять прочие работы на своем участке. Данный мотоблок можно принять за мотокультиватор из-за его небольших размеров. Однако Парма отличается многофункциональностью благодаря передовым техническим решениям.
Обзор бренда «Парма»
Мотоблоки «Парма» — это техника российской сборки, запчасти для которой производятся на китайском заводе Parma Power. В России представительство данной компании находится в Перми, а также в некоторых других крупных городах. В Украине мотоблоки «Парма» представлены в интернет-магазинах. Для отечественных фермеров данные устройства давно стали достойной альтернативой дорогим европейским мотоблокам.
Мотоблоки «Парма»
Аппараты проходят тест драйв и сертификацию, пригодны для использования на любых почвах.
«Парма» получают хорошие отзывы и характеристики на форумах фермеров, там же можно увидеть фото усовершенствованных аппаратов или видео о работе данного оборудования с навесными устройствами. Предлагаем вам ознакомиться с одним из таких видео. На нем мотоблок «Парма» показан в процессе работы с плугом.
Особенности конструкции
Рулевое управление мотоблока Парма – штанговое, регулируемое по высоте, т.е. руль можно подогнать под рост оператора. Однако высоким людям, в любом случае, работать этим мотоблоком будет неудобно, со значительной нагрузкой на спину. Все приборы управления вынесены непосредственно на рулевую колонку. Складные, регулируемые по вертикали и горизонтали рукоятки управления гарантируют приемлемую степень комфорта при работе с мотоблоком, а также значительно упрощают его транспортировку и хранение.
В конструкции также предусмотрен вал отбора мощности с реверсом. Колёса пневматические, толстые и с глубоким протектором, типоразмера 4.00-10 обеспечивают хорошую проходимость мотоблока. Мотоблок Парма оснащён крепким и надёжным шестеренчато-цепным редуктором в чугунном корпусе.
Производитель предоставляет двенадцать месяцев гарантии на мотоблок, при условии соблюдения изложенных в инструкции по эксплуатации требований. Анонсированный срок службы составляет не менее десяти лет, с периодическим выполнением регламентных работ по техобслуживанию и заменой износившихся деталей.
Отличительные характеристики мотоблоков «Парма»
- могут работать с любой почвой и в любом климате;
- в модельном ряде есть модели как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями;
- агрегаты обладают различной мощностью и нацелены на выполнение различных объемов работ;
- усиленные валы на некоторых модификациях мотоблоков;
- качественные материалы, из которых изготовлены устройства;
- простая система управления;
- принадлежность к среднему весовому классу;
- большой ассортимент навесного оборудования и способность работать с навесным от других мотоблоков, как китайских, так и отечественных;
- обширная базовая комплектация (фрезы, колеса, сошник, плуг — некоторые модели);
- все мотоблоки проходят тест драйв перед тем, как поступают в продажу;
- высокая производительность и солидный моторесурс;
- доступная для обычного фермера стоимость (цена мотоблока «Парма» начинается от 21 тысячи рублей)
Сфера использования мотоблока
Сельскохозяйственные работы в частном секторе отличаются разнообразием, проводятся на протяжении всего года и в любое время суток независимо от состояния погоды. Приобретение мотоблока Парма является отличным решением для решения многих хозяйственных задач на придомовой территории и земельном наделе площадью до 3 га.
Мощная и неприхотливая отечественная машина может использоваться в таких целях:
- Для пахоты. Делая плугом борозды глубиной до 30 см, агрегат справляется с суглинком и целиной. Толстые колеса с глубокими протекторами обеспечивают хорошее сцепление с рыхлым и мокрым грунтом.
- В строительстве. Используя навесное оборудование, можно рыхлить землю для ее последующей выемки при обустройстве фундамента. Машина быстро роет канавы для прокладки подземных коммуникаций (электричество, кабели связи, водопроводные трубы, система полива).
- При культивировании почвы. Различные насадки рыхлят грунт, окучивают грядки, удаляют сорняки. Все это позволяет улучшить циркуляцию воздуха и влаги в земле, что способствует повышению урожайности.
- Обслуживание придомовой территории. Прицепная газонокосилка аккуратно и быстро стрижет травяные насаждения. При необходимости проводится покос травы перед поднятием целины или разработкой заброшенных участков. Если дать газу, то с помощью мотоблока можно корчевать кустарник и небольшие деревья.
- Уборка снега. Для этого используется отвал или роторный снегоуборщик. С помощью отвала расчищаются тропы в глубине сада и дорожки, по которым ходят люди. Роторные устройства удаляют снег от ворот, дверей, внешнего ограждения.
- Выполнение прочих работ. С помощью дробилки производится переработка травы, листьев и веток в компост. Навесная помпа поможет осушить затопленные помещения, подать воду к огороду или наполнить дачный бассейн.
С помощью прицепов и тележек можно перевозить грузы до 200 кг, буксировать мотоциклы, снегоходы и небольшие лодки, установленные на шасси.
Модели и модификации мотоблоков Парма — тип двигателя, мощность
Мотоблоки Парма можно разделить на две категории по типу двигателя: бензиновые и дизельные. Также следует различать серию «МК», в которой представлены мотокультиваторы, и серию «МБ», которая презентует мотоблоки. Иногда в интернете можно встретить ошибочные названия различных по мощности и назначению устройств.
На фото ниже представлен мотоблок Парма серии МБ-01-6,5
Мотоблок Парма МБ-01-6,5
Бензиновые
В серии бензиновых мотоблоков Парма можно выделить такие популярные модели:
- Parma PTM168, мощность 6,5 л.с, двигатель GX-200;
- МБ-01-6,5, мощность 6,5 л.с., двигатель 168FB-2;
- МК-01-7.0 (не путайте данную модель с мотокультиватором, устройство снабжено колесами), двигатель 170F, мощность 7 л.с.;
- 3G, двигатель G 270 F, мощность 9 л.с.
Технические характеристики в цифрах
- Габаритные размеры мотоблока: 151,5 х 60 х 129 cм; габариты его в упаковке: 89 х 81,5 х 110 см.
- Полная масса мотоблока нетто – 90 кг.
- Рабочий объём мотора – 210 куб. см.
- Вместимость топливного бака – 3,6 л бензина.
- Расход горючего – 360 г/кВт•ч. (2-3,2 литра бензина за час работы мотоблоком).
- Объём системы смазки двигателя – 0,6 л.
- Объём заправки маслом картера редуктора – 2,2 л.
- Максимальная мощность, при 3600 об/мин – 5 кВт / 7 л.с.
- Наибольший крутящий момент – 14 Н•м.
- Дорожный просвет – 145 мм.
- Уровень шума на рабочем месте оператора – не более 90 дБА.
- Ширина захвата обрабатываемой полосы – 70 см.
- Диаметр фрез – не более 362 мм.
- Обороты фрез – от 20-ти до 160-ти об/мин.
- Глубина обработки верхнего слоя почвы – до 30 см.
- Скорость передвижения мотоблока м/с (км/ч): на I передаче – 1,05 м/с (3,8 км/ч); на II передаче – 1,47 м/с (5,3 км/ч); задним ходом – 0,81 м/с (2,9 км/ч).
- Размер колеи транспортной (без расширителей) – 35 см.
- Угол поперечной статической устойчивости – не менее 15-ти градусов.
- Полная масса буксируемой тележки с грузом – не более 200 кг.
Обзор навесного оборудования для мотоблоков «Парма»
Аналогами фирменного навесного оборудования для аппаратов «Парма» могут быть навесные устройства от , «Каскад», «Зубр», «Угра».
Фреза
Агрегаты «Парма» поставляются в комплекте с фрезами. Эти фрезы разборного типа, изготовлены из закаленной стали. Количество фрез — 8, форма саблевидная. Место установки на месте колес. На фото далее — правильна схема сборки фрез к мотоблоку.
Cхема сборки фрезы для мотоблока
При сборке фрез, как и при их установке на оси, используйте плотные тканевые перчатки, чтобы не повредить руки. Во время процесса культивации оператор мотоблока должен быть обут в закрытую обувь с плотной подошвой.
Адаптер, прицеп
Для любого типа мотоблока «Парма» можно применять адаптеры, сцепки и тележки от таких мотоблоков, как «Нева», «Угра», «Зубр», «Викинг», «Булат» и другие. Производитель не имеет особого значение, главное в выборе адаптера — это способ крепления, прочная сцепка, достаточная мощность двигателя.
Адаптер для мотоблока «Мотор Сич АД-2В»
Адаптер ZIRKA-105
Прицеп ПМ-07С
Варианты адаптеров: Мотор Сич АД-2В, БУМ-3, Зирка 105, Зирка 41. Варианты прицепов: самосвальные или обычные, марки АМС-400-03, АМС-00, АМС-03, ПМ-07С, прицепы Старкони, ТМ Ярило и другие.
Косилка
Самый популярный вид косилок для любого мотоблока — это роторная косилка. Тому подтверждение и видео в интернете, и форум фермеров, где каждый владелец спешит похвастаться своим разнообразием навесного оборудования. Рекомендованные модели косилок для «Парма»: Мотор-сич КРН 2С, ШИП КР-02, Кентавр КР-02У, КР-09, ВМ-02 от Форте, Грюнфилд 360, КР-06 ШИП и прочие.
Косилка роторная Мотор Січ КРН-2С Косилка роторная ШИП КР-02 под ВОМ
Косилка роторная Кентавр КР-02
Грунтозацепы
Вспомогательное оборудование для вспашки целины, плотной почвы и работы с мотоблоками среднего веса, увеличивающее сцепление с землей — это грунтозацепы. Стандартные размеры грунтозацепов (в зависимости от размера колес машины) в мм: 450/160, 560/130, 560/160, 380/155, 450/160, 450/150.
Грунтозацепы
Плуг
Использование плуга незаменимо при работе с целиной, при подготовке почвы к сезонному возделыванию и высадке культур. Какой плуг лучше выбрать для мотоблока Парма? Устройство прекрасно будет работать как с классическим неподвижным плугом с простым креплением, так и с более сложными оборотными конструкциями, однокорпусными, двухкорпусными плугами.
Преимущества изделия
Мотоблоки торговой марки Парма пользуются заслуженной популярностью на всей территории нашей страны и ближнего зарубежья. Потребителей устраивает стоимость этих машин, которая намного ниже, чем у зарубежных агрегатов с аналогичными характеристиками. Отечественная продукция доступна представителям практически всех слоев населения.
Кроме низкой цены у мотоблоков Парма имеются такие достоинства:
- Удобство управления при работе в любых условиях. Приборы управления вынесены на рулевую колонку, сама колонка регулируется под рост и комплекцию оператора. Благодаря такому конструкционному решению люди сосредотачиваются только на конкретной задаче, не тратя лишних усилий.
- Маневренность. Мотоблок благодаря своей легкости и компактности может работать в стесненных условиях, на извилистых участках, в парниках и теплицах. Коробка передач позволяет двигать агрегат на оптимальной скорости, соответствующей выполняемой задаче.
- Многофункциональность. Мотоблок может быть оснащен навесным и прицепным оборудованием от других марок подобной продукции отечественного и зарубежного производства. При необходимости можно поставить новый двигатель, так как конструкция рамы это предусматривает.
- Надежность. Все детали и крепления изделия имеют солидный запас прочности. Мотоблок выдерживает удары и падения, может работать на всех типах дизельного топлива, в том числе и на солярке низкого качества. Эффективность не снижается и при низких температурах, близких к арктическим холодам.
- Простота обслуживания. Для проведения сезонного и текущего технического обслуживания мотоблока Парма нет необходимости везти агрегат в сервисный центр. Все регламентные работы можно выполнить самостоятельно. Они заключаются в добавке или смене масла, замене прокладок и подтягивании ослабших соединений.
Компактные габариты мотоблока позволяют легко найти ему место для хранения и перевозки.
Он помещается в багажник легковой машины, свободно войдет на балкон или в небольшой сарай.
Для транспортировки достаточно усилий 1 взрослого мужчины.
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию мотоблоков «Парма»
Документы на мотоблок, а именно — инструкция к двигателю и инструкция к самому агрегату — важны для правильной эксплуатации, проведения своевременных ТО. Их следует сохранять в течение всей эксплуатации аппарата.
Масло и топливо — какие выбрать?
- Масло для редуктора: трансмиссионное 75W-90, 75W-80.
- Масло для картера двигателя: 10W-40, а также в зависимости от сезона.
- Топливо: в зависимости от типа двигателя — дизель или бензин АИ95, АИ92
- Сроки замены масла: каждые 50-100 часов, а также сразу после обкатки; после зимнего хранения.
Парма МК-01-7.0 7 л.с. в деле
По словам одного из владельцев, он покупал этот мотоблок «по своим силам». То есть, более тяжёлую и мощную модель таскать трудновато, а мини-трактор стоит гораздо дороже. Обрабатывает Пармой участок чуть более двух гектаров, на котором выращивается картофель. За четыре сезона эксплуатации мотоблок ни разу своего владельца не подвёл, что говорит о достойном его качестве.
В первый год применения им была вспахана целинная земля, сорняки все убраны с участка, покошена трава. Использовались и картофелесажалка, и картофелекопалка. Минус один: очень малая скорость буксирования. Из доработок и модернизаций было сделано только опорное колесо, чтобы удобнее было менять колёса на фрезы. Кстати, многие владельцы указывают на то, что смена с ножей на колёса является в Парме операцией довольно затруднительной. И штатное опорное колесо совсем не помешало бы. Винты крепления крыльев длинноваты – устанешь крутить, и это не очень удобно.
Качество сборки, исполнения и материалов, из которых сделан мотоблок Парма, находится на достойном уровне. Но инструкция, которая прилагается к данной технике, является практически бесполезной: в ней ни слова не сказано о важных вещах эксплуатации. В связи с этим, если не имеется за плечами опыта сборки подобной компактной техники и работы с нею, то придётся повозиться с подключением тросиков.
Особенное внимание следует уделить при покупке качеству исполнения сварных швов: случается непровар, которого за краской можно и не заметить. Также бывает, что крепление руля от вибрации отпускается, тросик акселератора начинает постоянно проскакивать, и сбавить либо добавить обороты становится от этого невозможно. При значительных нагрузках начинает подтекать масло. Периодически ослабевают и раскручиваются фиксаторы рулевого управления.
Роет этот мотоблок фрезами очень хорошо, в управлении очень послушен и прост. Однако не стоит «зарывать» его, нужно только враскачку легонько проталкивать вперёд. Наличие нескольких скоростей трансмиссии позволяет выбирать наиболее оптимальный режим для тех или иных условий работы. Знакомый, у которого имеется мотоблок марки «Агат», пробовал для сравнения поработать «Пармой», и отличий никаких не нашёл. Кроме стоимости самого аппарата.
Двигатель 170F зарекомендовал себя как экономичный, в меру шумный и виброзагруженный. Масла в картер двигателя жалеть не ст́оит — в противном случае при раскачивании мотор выключается. Устойчивость у мотоблока данной модели средняя. При движении на колёсах без расширителей колеи он легко может перевернуться.
Как выбрать
Многие хотят подобрать мотоблок дешевый, но надежный для использования его на участке. Это мобильный механизм, приводящий в движение навесное оборудование. Делается это с помощью мотора. Насадок существует много. Машины бывают оснащены бензиновым или дизельным двигателем. Бензиновые обладают хорошей производительностью и высокой мощностью. Они издают меньше шума, чем дизельные варианты. Стоимость их ниже, чем у остальных машин.
При выборе мотоблока с дизельным мотором нужно помнить, что топливо в виде солярки более доступно, а дизель отличается высокой мощностью. Стоит он дороже бензинового аналога. По своему весу агрегаты делятся на легкие, средние и тяжелые. Класс легких сельхозмашин чаще всего оборудуется ременной передачей. Тяжелые агрегаты имеют дисковое сцепление и прямую передачу. Средние машины могут иметь как ременную, так и прямую передачу.
Дешевый редуктор — цепной. Со временем он потребует замены: цепи быстро вытягиваются. Более прочный редуктор — червячный. Но у него отсутствует свободный ход, катить мотоблок нельзя. Самый дорогой редуктор — шестеренчатый. Но он и самый качественный. Достаточно поддерживать в корпусе нужный уровень масла. При покупке машины для дачи нужно учитывать эти данные и смотреть на двигатель, редуктор, наличие или отсутствие ВОМ, навесные орудия в комплекте.
Были ли вам полезны наши советы по подбору мотоблока? К какой марке данной техники присматриваетесь?
Достоинства мотоблоков Фаворит
Созданное отечественным производителем изделие может работать при любой погоде, в условиях экстремально низких и высоких температур, под палящим солнцем и дождем. Небольшой расход топлива позволяет обрабатывать обширные территории без отрыва для дозаправки.
Преимущества мотоблоков марки Фаворит заключаются в следующем:
- Адаптация практически ко всему навесному и подвесному оборудованию, выпускаемому отечественными и зарубежными производителями. Это позволяет быстро найти и купить нужную деталь по самой низкой цене.
- Прочность и надежность. Рама и двигатель устойчивы к ударам и повышенным нагрузкам. Производитель дает гарантию 36 месяцев на свою продукцию и 5 лет службы при условии правильной эксплуатации.
- Эргономика. Все системы управления агрегатом находятся под рукой. Оператору не нужно отвлекаться от работы и прилагать лишние усилия для переключения мотоблока в нужный режим работы. Руль настраивается по вертикали и горизонтали для удобства оператора.
- Компактные габариты и небольшой вес. Технику можно перевозить в легковой машине, погрузив ее в багажник. Для хранения мотоблока не требуется много места.
- Безопасность. Оператор защищен широкими крыльями от летящих из-под колес камней, пыли и земли. При потере управления агрегат автоматически прекращает движение.
- Простота в обслуживании. Ремонт мотоблока Фаворит может быть проведен самостоятельно обычным набором инструментов в условиях домашней мастерской.
Приобретение этого агрегата является выгодным и перспективным вложением денежных средств. Легкая и надежная техника на многие годы избавит сельхозработников от тяжелого ручного труда.
Являетесь ли Вы владельцем мотоблока Фаворит? Какими навесными устройствами пользуетесь?
Бензопилы Парма: качественный инструмент от российского производителя
Первые упоминания о продукции итальянской компании Parma относятся к 1980 году. Производитель специализировался на выпуске цепных электро и бензопил Парма, но вследствие высокой конкуренции самостоятельно выжить на рынке не смог. В 1997 году бренд Parma был приобретен российской корпорацией «Уралоптинструмент». Все производство было перенесено в Китай, где сейчас и выпускается техника под этим логотипом.
Бензопила Parma PA-2400/45
Следует отметить, что бензопилы Парма комплектуются не только китайскими, но и японскими деталями. В частности на агрегатах устанавливается топливная система и карбюраторы от известной японской фирмы Walbro. Продукция бренда собирается в заводских условиях под контролем опытных технологов и инженеров. Вся техника Парма сертифицирована в России, что подтверждено соответствующими сертификатами.
Особенности моделей Парма:
- Компактные размеры и небольшой вес;
- Информационная поддержка от производителя и наличие сети сервисных центров;
- Доступная цена и высокая ремонтопригодность.
