Устройство и принцип действия стартера ПД-10

Запуск пусковых двигателей П-350 и ПД-10УД производится при помощи электрического стартера СТ362А-3708 (рисунок 1) с тяговым электромагнитным реле. Включение стартера дистанционное, с помощью выключателя, расположенного на приборном щитке. Стартер СТ362А-3708 представляет из себя электродвигатель постоянного тока со смешанным типом возбуждения. К двигателю стартер крепится через фланец с помощью двух болтов.

В корпусе (поз. 16) стартера вал (поз. 4) якоря (поз. 15) осуществляет вращение в двух бронзографитовых подшипниках, которые запрессованы в крышках (поз. 3, 13). В крышке (поз. 13) со стороны коллектора (поз. 14) смонтированы щеткодержатели с щетками (поз. 12). Зацепление венца маховика и шестерни привода (поз. 6), а также передача вращающего момента к дизелю от стартера происходит при помощи привода стартера с муфтой свободного хода (поз. 2). Привод перемещается по винтообразным шлицам, выполненным на валу якоря.

Электромагнитное тяговое реле (поз. 10), расположенное в верхней части стартера ПД-10, П-350, обеспечивает ввод шестерни в зацепление с маховиком дизеля, а также подключает стартер к аккумулятору. При запуске двигателя реле с помощью рычага включения (поз. 7), который соединен с якорем реле подпружиненной серьгой (поз. 8), начинает перемещать привод по шлицам вала, тем самым приводя шестерню в зацепление. После отключения реле возвратная пружина (поз. 9) разобщает зацепление, контакты самого реле размыкаются и стартер ПД отключается.

Рис.1 — Стартер СТ362А-3708 пусковых двигателей ПД-10, П-350

1 – ось рычага; 2 – муфта свободного хода привода; 3 – крышка со стороны привода; 4 – вал якоря; 5 – упорное кольцо; 6 – шестерня привода; 7 – рычаг; 8 – серьга; 9 – возвратная пружина; 10 – тяговое реле стартера; 11 – контактные болты; 12 – щетки; 13 – крышка со стороны коллектора; 14 – коллектор; 15 – якорь; 16 – корпус стартера.

Ежесменно перед пуском двигателя проверяется надежность крепления стартера, а также электроконтакта в присоединительных местах. Необходимо регулярно чистой ветошью протирать поверхность стартера, удаляя грязь и пыль. При появлении в стартере посторонних шумов при его работе следует устранить неисправность.

Через 2000 моточасов или при ремонте двигателя следует демонтировать стартер СТ362А-3708 и отправить его в ремонтную мастерскую, где будет произведена его полная разборка, чистка и проверка состояния деталей. Контакты реле при разборке стартера необходимо очистить от грязи и пыли. Подгоревшие контакты зачищаются и прошлифовываются. Контактные болты, имеющие значительный износ в местах сопряжения с контактным диском, разворачиваются на 180°.

Коллектор протирается смоченной в бензине чистой тряпкой. Если подгар коллектора незначительный, его прошлифовывают стеклянной мелкой шкуркой. Цвета побежалости допустимы и зачистки не требуют. В случае значительного износа и образования шероховатостей коллектор протачивается на минимальную глубину и шлифуется до гладкой поверхности, а затем продувается сжатым воздухом. Диаметр коллектора после проточки не должен быть меньше 34 мм.

Обслуживание ПД-10

Как правило, пускач не потребует от владельца много времени для проведения работ по обслуживанию узла. Важно помнить о том, что использование топлива в чистом виде, без предварительной смеси с маслом категорически запрещается, так как это может повлечь повреждение двигателя и последующий выход его из строя.

Для того, чтобы заправить двигатель, потребуется в чистой емкости смешать чистый бензин надлежащего качества и моторное масло, строго соблюдая пропорции 15:1. Необходимо использовать при заправке специальную воронку-фильтр, которая позволит избежать попадания крупных и мелких загрязнений во внутренние узлы агрегата.

Схема ПД-10

По мере использования, следует промывать отстойник бачка для топлива, а также своевременно промывать или заменять воздушный фильтр. Рекомендуется делать это каждые 480 часов использования. Поскольку многие проблемы, возникающие с пускачом, связаны с неудовлетворительной чистотой воздушного фильтра, следует его периодически демонтировать и очищать, придерживаясь следующей инструкции:

1. Снять защитный колпачок очистителя воздуха и ограничительный механизм.
2. Снять фильтр.
3. Промыть его в солярке, после чего, смочить маслом.
4. Установить фильтр, ограничительный механизм и колпачок.

Необходимо уделять должное внимание и обслуживанию редуктора, работающего в связке с ПД-10. Прежде всего, следует заменять масло после 960 часов работы, а его долив осуществлять каждые 480 часов, по мере необходимости.

С подобной периодичностью следует проверять работоспособность сцепления узла. При эксплуатации, необходимо помнить о том, что время работы пускача не должно быть больше 10 минут, иначе существенно возрастает вероятность его выхода из строя.

Настройка и регулировка

От правильной настройки двигателя, в том числе и ПД 10у, зависят его технические показатели, а также стабильность и эффективность работы. Регулировка устройства осуществляется в несколько этапов, первым из которых принято считать настройку карбюратора.

Обязательно почитайте: Владимирский тракторный завод: официальный сайт, продукция

Для этого, следует установить длину тяги между заслонкой и регулятором, после чего, отрегулировать работу двигателя на низких оборотах. После этого, приступают к регулировке коленвала, что можно сделать с помощью соответствующей пружины. Чем больше она сжата, тем на более высоких оборотах работает двигатель.

Затем, необходимо приступать к настройке системы зажигания, а последним, заключительным этапом, станет настройка механизма, отвечающего за выключение шестеренки привода.

Рис. 1 – Стартер ПД-10, П-350 СТ362А-3708

1 – корпус стартера; 2 – щеткодержатель; 3 – обмотка возбуждения; 4 – главные контакты; 5 – контактный диск; 6 – катушка тягового реле; 7 – якорь тягового реле; 8 – серьга; 9 – рычаг привода; 10 – регулировочный винт; 11 – шестерня привода; 12 – обгонная муфта; 13 – якорь стартера.

Обзор

Комплект для замены пускового двигателя ПД-10 под стартер. Стартер заводит напрямую маховик, маховик и плиту менять не нужно. Стартер комплектуется бендиксом с крупной зубчаткой, которая совпадает с пускачевським маховиком.

Ничего менять не нужно, трактор раскалывать не нужно, просто снимаете пускач и редуктор и ставите данный комплект. Ничего пилить-варить-мудрить не нужно.

В комплект входит: – Стартер Slovak 12 вольт на 3,5 кВт с заводским увеличенным бендиксом. – плита переходная для установки стартера на плиту, – комплект шайб, гроверов и гаек для крепления плиты и стартера, – фотоинструкция с указаниями как правильно все установить.

Видео как устанавливать от нашего клиента:

И видео как оно все работает зимой:

Если менять шестеренку что может быть:

Запчасти для сельскохозяйственной и специализированной техники

Гарантия

от 3 до 12 месяцев

Доставка

по всей территории Украины

Ремонт

в течении 3-5 дней

1. Главная
2. Статьи
3. Таблица характеристик и применяемость стартеров на различных видах отечественной техники

Пускач или редукторный стартер, что выбрать?

Не покупайте комплект замены пускача на стартер на МТЗ, не прочитав эту статью. Трактора МТЗ являются самыми распространенными тракторами на территории как России, так и всего постсоветского пространства. Это вызвано не только большим объемом производства, но также и огромным запасом прочности, который был заложен в эти трактора. В эксплуатации до сих пор остаются трактора 70-х, 80-х годов выпуска, которые оснащались пусковыми двигателями или, как их еще называют, пускачами, для пуска основного двигателя.

Пусковой двигатель ПД-10 состоит из карбюраторного двухтактного одноцилиндрового двигателя и механизма передачи вращения с автоматическим отключением.

Стандартное передаточное число такого механизма 16,8.

Наша компания является, конечно, торгующей, но мы видим своей первоочередной задачей предоставить нашим клиентам возможность самостоятельного выбора, дав максимум информации, которой мы располагаем, возможно развеять мифы, которые окружают эту животрепещущую тему.

Рассмотрим плюсы и минусы замены пускача на редукторный стартер

Минусы

1. Самый главный минус – придется провести полную ревизию электрики трактора. Для успешного пуска двигателя трактора понадобятся и хорошие толстые провода, и качественный мощный аккумулятор (или 2 аккумулятора). На лето может и не обязательно, но зимой всенепременно.
2. Часто комплект переоборудования приходится дорабатывать дополнительно, далеко не всегда демонтаж пускового двигателя (и самого редуктора пускового двигателя) проходят гладко.
3. Стартер является современным, технологичным агрегатом, требующим бережного отношения, выполнения требований инструкции по безопасности.

Плюсы

1. Самый главный плюс и, полагаю, причина популярности комплектов переоборудования: более низкая цена по сравнению с приобретением архаичного и металлоемкого пускача.
2. Стартер это не только удобство, но и безопасность, многие механизаторы, к сожалению, не глушат трактор при настройке заднего навесного оборудования.
3. Удобство, простота и быстрота запуска двигателя: не надо подкачивать карбюратор дергать за шнур пускового двигателя, ждать пока он начнет работать, прогреется.

Мифы

Основной миф заключается в том, что комплект стартера идеально всем подходит на любую модель трактора и очень легко устанавливается.

Видов комплектов переоборудования с пускача на стартер несколько, и они применяются в разных случаях по-разному и требуют разного обьема работ по монтажу этого комплекта.

Объем работ по монтажу может варьироваться как в зависимости от вида комплекта для переоборудования, так и от состояния узлов и агрегатов самого трактора, и от того в каком состоянии болты их соединяющие. И, к сожалению, далеко не всегда удается избежать «раскатывания» трактора.

Вывод: если пусковой двигатель исправно работает – пусть продолжает работать и менять его не надо, если же вам не удается настроить пускач для стабильной работы – вот тут надо задуматься о приобретении комплекта замены пускового двигателя на редукторный стартер, а какой комплект для этого выбрать мы разберем далее.

Какой комплект переоборудования трактора МТЗ с пускача на стартер выбрать именно Вам?

А сейчас рассмотрим основные виды комплектов переоборудования пускового двигателя на редукторный стартер:

1. Комплект Стартер + ПДМ-10 с двумя подшипниками.

У нас он представлен следующими моделями стартеров с редуктором: стартер 12В 2.7 кВт 11010002 SLOVAK МТЗ, аналог Магнетон (этот вариант чуть подороже), стартер TTB 12В 2,7 кВт, аналог Magneton 9142780

и мощного переходника ПДМ-10 в литом корпусе.

Эти стартера имеют даже взаимозаменяемые запчасти – выбор тут скорее дело вкуса.

Плюсы: самый простой монтаж, здесь можно быть уверенным, что трактор не надо будет раскатывать.

Минусы: нужен исправный редуктор пускача, лучше использовать стартер повышенной мощности.

2. Комплект из стартера повышенной мощности + ПДМ-10 с двумя подшипниками. Этот комплект представляет из себя набор из одного из усиленных стартеров, а именно:

Стартер с редуктором 12В 4,9 (3,5) кВт 11010085М SLOVAK (с дополнительным реле) усиленный,

Стартер с редуктором 12В 4,9 (3,5) кВт 11010085 SLOVAK усиленный,

Стартер редукторный усиленный 12В 3,2 кВт Д-240, Д-144 11010093 AKITA, аналог Магнетон 9162780

и ПДМ-10 в корпусе.

Первые два стартера отличаются незначительно (у модифицированного стартера дополнительно установлено тепловое реле для защиты от перегрузок в электрической сети, а также дополнительный болт для лучшей разминусовки): cтартер 11010093 AKITA с увеличенным электродвигателем, по сравнению с его предшественниками 11010002 SLOVAK и TTB.

Совет: лучше взять усиленный стартер с возможностью замены шестерни 11010085 или 11010085М, если редуктор прикажет долго жить, можно будет докупить шестерню и использовать стартер уже в составе нового комплекта.

3. Комплект стартер + лист на трактор + маховик с венцом. В данном случае подойдет абсолютно любой стартер из перечисленных до или после этого пункта с обычной шестерней, зависит только от условий эксплуатации и хранения трактора.

Такой комплект за все время приобретали считанные единицы, на сайте нашей компании даже нет этого комплекта в виде комплекта – только отдельными запчастями.

Плюсы: все по фэн-шую. Минусы: дороговизна и низкое качество современных деталей в целом, трудоемкий монтаж.

4. Комплект плита + шестерня + стартер состоит из увеличенной шестерни для того, чтобы можно было не менять маховик, специальной плиты и стартера на выбор: Стартер с редуктором 12В 4,9 (3,5) кВт 11010085М (с доп. реле) SLOVAK усиленный, Стартер с редуктором 12В 4,9 (3,5) кВт 11010085 SLOVAK усиленный, Стартер с редуктором 12В 4,2 (2,8) кВт 11010015 SLOVAK. Выбор стартера в данном виде комплектов зависит также только от условий эксплуатации и хранения трактора.

Плюсы: дешево (для магазинов плюс в том, что стартер можно продать отдельно – не надо держать много стартеров на складе).

Минусы: не все так легко как говорят продавцы, попадаются шестерни для замены низкого качества.

Нюансы: замена шестерни без должной сноровки трудоемкая.

5. Комплект плита + стартер с увеличенной шестерней. Это комплект для переоборудования из специальной плиты и одного из редукторных стартеров на выбор: Стартер 12В 4,9 (3,5) кВт 11010110 SLOVAK (11010085 с увеличенной шестерней) усиленный,

Стартер 12В 4.2 (2,8) кВт 11010123 SLOVAK (11010015 с увеличенной шестерней) с поворотной маской,

Стартер на трактор 12В 4.2 (2,8) кВт 11010123 AKITA (аналог 11010015 с большой шестерней) для замены ПД МТЗ.

Стартер 11010110 SLOVAK чуть мощнее, чем остальные два. Стартер на трактор 11010123 AKITA предназначен для замены пускового двигателя МТЗ, а значит и комплект, в составе которого он входит, заметно дешевле.

Плюсы: дешево, чуть удобней, гарантированное качество всех частей стартера.

Минусы: все также не все легко как говорят продавцы и очень зависит от состояния крепежных элементов, которыми был присоединен пусковой двигатель и редуктор пускового двигателя.

Вывод

Какой из комплектов выбрать, полностью зависит от:

⚙️климатических условий, в которых работает трактор. Россия очень большая и климатические условия очень разнятся: что такое «холодно» зимой в Сибири и в Краснодарском крае очень разные вещи,

⚙️есть ли сезонность использования трактора, может кому-то на покос только нужен, а кто-то зимой еще и территорию убирает или в лесу использует, кто-то ставит стартер с ПДМ на лето, а зимой, когда ездит в лес на делянку, например, возвращает пусковой двигатель,

⚙️ну и, в немалой степени, от финансовых возможностей и дальнейших планов по приобретению техники.

Отзывы уже не сотен, но тысяч довольных клиентов показали, что комплект переоборудования трактора МТЗ с пускача на стартер вещь очень нужная, востребованная и вполне рабочая, но необходимо трезво подходить к его приобретению, понимая, что монтаж может повлечь за собой дополнительные доработки: где то немного подточить, где то поджать, возможно потратить для его установки немало времени, однако в дальнейшем эти временные затраты точно окупятся.

Так какой же комплект выбрать?

Наши номинации

3 призовое место: Самый продаваемый нашей организацией комплект Стартер с редуктором 12В 4,2 (2,8) кВт 11010015, SLOVAK +шестерня+плита. Причина, скорее всего в интернет-роликах.

2 место и наш выбор: если редуктор в порядке, либо даже в целом пускач в порядке и вы его хотите использовать в каких то особо суровых условиях (зимой в лесу например), выбирайте комплект со стартером повышенной мощности + ПДМ -10 с двумя подшипниками из следующих стартеров:

Стартер с редуктором 12В 4,9 (3,5) кВт 11010085М SLOVAK (с дополнительным реле) усиленный, Стартер с редуктором 12В 4,9 (3,5) кВт 11010085, SLOVAK усиленный,

Стартер редукторный усиленный 12В 3,2 кВт Д-40,Д-144 11010093, AKITA.

1 заслуженное место: в остальных случаях нам видится наиболее логичным выбор из специальной плиты и одного из редукторных стартеров на выбор:

• Стартер 12В 4,9 (3,5) кВт 11010110 SLOVAK (1010085 с увел. шестерней) усиленный,
• Стартер 12В 4.2 (2,8) кВт 11010123 SLOVAK (11010015 с увел. шест.) с поворотной маской,
• Стартер на трактор 12В 4.2 (2,8) кВт 11010123 AKITA (11010015 бол.ш.) для замены ПД МТЗ – поменьше дорабатывать и цена, цена прежде всего.

Таблица характеристик и применяемость стартеров на различных видах отечественной техники

Представляем вашему вниманию перечень предлагаемых нами стартеров. Мы поставляет стартера для всех видов дорожно-строительной и коммунальной техники, представленной на отечественном рынке. На ряду с предоставлением возможности приобретения готового изделия мы так же рекомендуем проведения ремонта вашего стартера с предоставлением гарантии качества. Наименование и применение стартеров берется из открытых источников. При обнаружении неточностей просьба указать на ошибки с целью немедленного устранения неточности.

Характеристики стартеров используемых на различных видах отечественной технике