Автобус ГАЗель Бизнес. Фото ГАЗ
Автобус ГАЗель Бизнес (в зависимости от модификации) – удобный и компактный автомобиль с отличными характеристиками и малой стоимостью. Модель адаптирована под тяжелые российские условия, что является дополнительным преимуществом. В основу базовой версии легло рамное шасси повышенной прочности.
История создания
Конструкторские работы начались в 2008 году. На основании статистики гарантийных ремонтов и продажи запчастей, а также проведённых опросов дилеров были доработаны 20 узлов, в конструкцию внесено 130 изменений.
Выпускается серийно с 4 февраля 2010 года. На презентации автомобиля в бутафорском госномере первой сошедшей с конвейера «Газель-Бизнес» были зашифрована цена и название завода: Г425АЗ 152. Продажи в России стартовали 25 февраля 2010 года, в Республике Беларусь — 15 апреля, на Украине — 14 мая, в Азербайджане — 22 мая, в Казахстане — 28 мая, в Армении — 18 июня.
Габаритные размеры автобусы ГАЗель Бизнес. Фото ГАЗ
В апреле 2010 года на выставке ComTrans-2010 «Группой ГАЗ» совместно с итальянской компанией OMVL была представлена модификация с газобаллонным оборудованием.
2 июня 2010 года президент «Группы ГАЗ» Бу Андерсон сообщил, что в качестве поставщика дизельного двигателя объемом 2,8 л. для «Газель-Бизнес» была выбрана компания Cummins. Производство модификации с турбодизелями Cummins ISF началось 20 июля, а продажи стартовали с 6 сентября 2010 года. «Газель-Бизнес» с дизельным двигателем в базовой комплектации получили опцию круиз-контроль. В апреле 2011 года на автомобили с дизельным двигателем приходилось 15 % продаж.
В 2010 году планировалось выпустить 65 тыс. автомобилей «ГАЗель Бизнес». Продажи в первом полугодии 2010 года составили 10 тыс., что составило 35% от общего количества автомобилей ГАЗель, проданных за этот период. В декабре 2010 года доля моделей «БИЗНЕС» в общем объеме продаж достигла 94%.
В июне 2011 года объем продаж достиг 100 тыс. автомобилей. В июне в качестве опции стали устанавливать кондиционеры Sanden, одновременно автомобиль получил модернизированный двигатель УМЗ-4216.70.
По итогам 2011 года «Газель-Бизнес» стала лидером продаж на российском рынке в сегменте легкого коммерческого транспорта.
В феврале 2013 года партия из 10 предсерийных автомобилей на СПГ (сжатом метане) была передана ООО «Газэнергосеть Нижний Новгород».
С 2015 года после выпуска семейства ГАЗель NEXT на ГАЗели Бизнес ставились ДВС УМЗ EVOTECH 2.7 (А-274) дальше изменилась панель, зеркала автомобили начали проходить оцинковывание кузова.
ГАЗ-3302
ГАЗ — 3302 Газель – бортовой автомобиль грузоподъёмностью 1,5 т. Выпускается с 1994 года. Несколько раз подвергался рестайлингу (2003 и 2010 гг.). Данная модель уникальна своей погрузочной высотой в один метр. Такой уровень достигнут благодаря установке низкопрофильной резины. Передние тормоза – дисковые, произведены под контролем компании Lucas.
Летом 1995 г. автозавод выпускает в продажу небольшую партию полноприводных автомобилей ГАЗ-33027. Они предназначались для эксплуатации по сельским грунтовым дорогам и даже бездорожью. Через 7 лет, в 2002 г, с конвейера сошла новая модель – 330202.
Так выглядит модификация газели 3302
Её отличием является удлинённая рама. Изначально эта разработка предназначалась для использования в качестве эвакуаторов и автолавок, но вскоре появились и другие модели на такой раме.
Отличия от семейства ГАЗель
Автобус ГАЗель Бизнес 12+1. Фото ГАЗ
Внешне коммерческие автомобили семейства «Газель-Бизнес» отличаются от машин семейства «Газель» последних лет выпуска интегрированной в передний бампер решёткой радиатора (эти элементы могут быть как окрашенными, так и не окрашенными в зависимости от оснащённости конкретного авто), а также новой цветовой гаммой кабин или кузовов. Внутри автомобили нового семейства отличаются от предшественников иной передней панелью, рулевым колесом, штатной аудиосистемой с головным устройством от Blaupunkt, новым блоком управления отопителем кабины или передней части салона.
Двигатель УМЗ-4216 (в обновлённом семействе коммерческих авто — УМЗ-4216.10) получил новую программу управления впрыском, за счёт чего максимальный крутящий момент (220,5 Н·м) достигается при довольно низких для бензинового мотора 2500 оборотах в минуту. В семействе «Газель-Бизнес» были внедрены подушки двигателя Anvis Group, радиатор с алюминиевой сердцевиной TRM, компоненты электрооборудования Bosch и Brisk. В приводе тормозов использована продукция Bosch (в частности, главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов), в приводе сцепления — компоненты ZF и Sachs, также были внедрены гидроусилитель руля от ZF Lenksysteme и электрообогрев наружных зеркал в базовой комплектации.
Новая модификация автомобиля с 2010 года стала комплектоваться турбированным дизельным двигателем Cummins ISF американской разработки, тогда как производство «Газели» с дизельным двигателем австрийского производства «Штайер» было прекращено в 2008 году.
ГАЗ-322132
Самая яркая модель из всех вышеперечисленных, причём в прямом смысле этого слова. Это обычная маршрутка с боковой дверью. Её выпуск начат в августе 1996 г. От базовой комплектации ГАЗ-322132 отличается лишь планировкой кресел и наличием стоек для пассажиров.
С 2005 года на серию устанавливается новая система отопления салона, а также ABS. С этого же года окрашивание в ярко-жёлтый цвет выполняют уже на заводе-изготовителе.
Основные сведения, характеристики
Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. «Группа ГАЗ» — российская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира — в Нижнем Новгороде. «Группа ГАЗ» объединяет 13 производственных предприятий в восьми регионах России, а также сбытовые и сервисные организации, выпускает лёгкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжёлые грузовики, автобусы, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты.
Назначение. Городской, ритуальный, школьный.
Класс. Особо малый, малый.
Тип кузова. Полукапотной компоновки.
Варианты
В ГАЗ Соболь — облегченная версия ГАЗели с укороченной колесной базой. Он был представлен в 1998 году.
В ГАЗ Валдай — это усиленная версия ГАЗели с удлиненной колесной базой. Он был представлен в 2003 году и прекращен в пользу ГАЗон.
Кабина ГАЗели также используется для постройки гусеничных вездеходов, таких как ГАЗ-3409 «Бобр» (Бобр).[9]
До того, как ГАЗ представил собственный микроавтобус на базе ГАЗели, различные небольшие российские предприятия начали переоборудование грузовых ГАЗелей в микроавтобусы («Пскова-2214», «СТГ-01») и различные нестандартные автомобили.[10] Некоторые российские и украинские заводы до сих пор производят нестандартные автобусы и машины скорой помощи на базе ГАЗелей поколений «Бизнес» и «NEXT».
Базовые характеристики
Габариты кузова, мм. (ДхШхВ).
Длина, мм. | 5475 | ||
Ширина, мм. | 2075 | ||
Высота (по кабине), мм. | 2200 (с задним приводом) | 2300 (с полным приводом) | |
Колесная база, мм. | 2900 | ||
Погрузочная высота, мм | 725 (с задним приводом) | 825 (с полным приводом) |
Количество и габариты дверей. 4: 2 в – кабине; 1 – сдвижная пассажирская боковая; 1 – распашная двухсекционная задняя.
Общее количество мест, в том числе посадочных. 8+1, в том числе 8 посадочных; 12+1 с задним приводом, в том числе 12 посадочных; 13+1 с полным приводом, в том числе 13 посадочных.
Тип сидений. Раздельные, мягкие.
Установка газобаллонного оборудования на «Газель» как способ сэкономить топливо
10 вид слева 1 сливная пробка; 2 масляный картер; 3 выпускной коллектор; 4 кронштейн опоры двигателя; 5 кран слива охлаждающей жидкости; 6 водяной насос; 7 датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости; 8 датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 9 датчик температурного состояния двигателя; 10 корпус термостата; 11 датчик аварийного давления масла; 12 датчик указателя давления масла; 13 указатель щуп уровня масла; 14 катушка зажигания. Если машина эксплуатируется активно, то все затраты на покупки и установку системы окупятся примерно через год и начнется экономия, не говоря о том, что и ресурс двигателя при работе на пропан-бутановой смеси будет выше, и уменьшится риск чрезвычайных ситуаций с мотором, которые повлекли бы за собой дополнительные расходы.
Технические характеристики
Тип топлива. Дизель, бензин, бензин+газ.
Емкость топливного бака. 64.
Снаряженная и полная масса, кг. 2445 (модификации с задним приводом)/2620 (модификации с полным приводом) и 3010 (модификации с задним приводом)/3195 (модификации с полным приводом).
Минимальный радиус разворота, м. 5,5 (модификации с задним приводом) и 7,5 (модификации с полным приводом).
Рулевое управление.
Рулевой механизм с ГУР | винт-шариковая гайка-рейка-сектор | ||
Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | ||
Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона |
Тормозная система.
Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, ABS | ||
Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | ||
Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | ||
Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | ||
Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес |
Модели
- ГАЗ-3302
бортовой грузовик и шасси, задний привод, обычная трехместная кабина - ГАЗ-33021
бортовой грузовик и шасси, улучшенные, задний привод - ГАЗ-33023
бортовой грузовик и шасси, полный привод - ГАЗ-33027
бортовой грузовик и шасси, шестиместная удлиненная кабина «King Cab», задний привод - ГАЗ-330237
бортовой грузовик и шасси, удлиненная кабина, полный привод - ГАЗ-3221
маршрутка, 8 мест, задний привод - ГАЗ-32213
микроавтобус, 13 мест, задний привод - ГАЗ-322132
микроавтобус, 13 мест (маршрутка, для маршрутных такси), RWD - ГАЗ-2705
панельный фургон, Задний привод - ГАЗ-27051
скорая помощь, Задний привод - ГАЗ-27052
Комби панельный фургон, удлиненная кабина, задний привод - ГАЗ-27057
Комбинированный фургон с удлиненной кабиной, полный привод
Характеристики шасси
- Марка. ГАЗ.
- Колесная формула. 4х2 или 4х4.
- Колесная база, мм. 2900.
- Клиренс/дорожный просвет, мм. 170 или 190.
- Тип сцепления. Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом.
- Шины. Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C.
- Колеса. Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
ГАЗ-3221
Начало производства датируется мартом 1996 года. ГАЗ-3221 представляет собой ряд микроавтобусов с 8 пассажирскими местами. Постепенно конструкторы улучшают его характеристики.
- 1996 – выпускаются полноприводные модификации;
- 2003 – разработана и установлена новая система вентиляции и обогрева салона;
- 2005 – внедрена ABS (антиблокировочная система торможения);
- 2008 – введён в эксплуатацию специально оборудованный детский микроавтобус, со всеми соответствующими требованиями по перевозке детей.
Характеристики двигателя/силового агрегата
Марка | Cummins | Evotech | Evotech LPG |
Модель | ISF2.8 | A275 | A2755 |
Тип | дизельный | бензиновый | Битопливный (бензин-газ) |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,7 | 2,7 |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 88,3 (120,0) | 78,5 (106,8) | на бензине – 78,5 (106,8), на газе – 73,4 (99,8) |
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 270 (27,0) | 220,5 (22,5) | 220,5 (22,5) |
Контрольный расход топлива, л/100 км: | |||
60 км/ч | 9,8 | 10,7 | 10,7 |
80 км/ч | 12,1 | 13,3 | 13,3 |
Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | ||
Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | ||
Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,3 | Гипоидная, передаточное число – 4,556 | |
Главная передача | |||
Дифференциал | Конический, шестеренчатый | ||
Передняя подвеска | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
Задняя подвеска | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | ||
Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия |
От каких еще факторов зависит расход горючего
Показатели расхода топлива очень усреднены, при расчете расхода горючего важно учитывать следующее:
- Сезонность. Зимой расход топлива больше из-за прогрева двигателя во время работы.
- Состояние дорожного полотна. На загородной трассе причиной увеличенного расхода могут быть подъемы и спуски на дороге. В городе увеличивает расход постоянные остановки, резкое торможение.
- Груз. Чем больше машины загружена, тем больше будет потребление горючего.
- Низкое давление в шинах. Расход топлива растет для преодоления высокого сопротивления.
- Модель. Полноприводная модель требует большего расхода бензина или дизеля.
Дизель или бензин
Если Газели используются в качестве «рабочих лошадок» и перевозят грузы – оптимальным решением будет выбор в пользу дизельного топлива. Расход на дизеле меньше, дизельное топливо дешевле – это выгоднее.
Если же все-таки владелец остановился на бензине, то в качестве экономии многие устанавливают авто на инжекторные.
Объем двигателя
Объем двигателя уже сам за себя говорит о количестве топлива, которое он в себя вмещает. Соответственно, чем больший объем двигателя, тем больший расход, но и мощнее Газель.
Как вы водите
От техники вождения расход топлива зависит напрямую:
- Если водитель любит маневрировать на дороге, объезжая машины, резко тормозить и срываться с места, он рискует добавить к своему расходу около 1%.
- Высокая скорость и заносы на дорогах также увеличивают расход горючего.
Поломки и неисправности
Если в автомобиле случилась поломка, но он остался на ходу, другим механизмам требуется работать на износ, заменяя функции сломанной детали. Часто при неисправностях двигателя внутреннего сгорания топливо в буквальном смысле вылетает в трубу.
Преимущества
- Назначение. ГАЗель Бизнес предназначен для перевозки 8-ми или 13-ти пассажиров, идеально подходит не только для корпоративных пассажироперевозок, но и для семьи. Категория B или D (в зависимости от типа привода).
- Функциональность. ГАЗель Бизнес – удобный и компактный автомобиль с отличными характеристиками и малой стоимостью. Модель адаптирована под тяжелые российские условия, что является дополнительным преимуществом. В основу базовой версии легло рамное шасси повышенной прочности. Благодаря удобным и мягким высоким креслам, которые оборудованы подголовниками и подлокотниками, пассажиры могут отдохнуть во время длительной поездки. Сидения располагаются по ходу движения.
- Безопасность. Полукапотная компоновка. Хорошая обзорность. Высокий уровень активной и пассивной безопасности. Все сидения оборудованы ремнями безопасности.
- Надежность. Надежность, подтвержденная временем, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 80 000 км пробега.
- Выгода. Межсервисный интервал 15 тыс. км. Низкая стоимость владения. Модификации шасси Автомобиль доступен с 3-мя типами двигателя, доступна модификация с полным приводом (4х4).
Топливная система. Группа охлаждения
Сколько расходует газель с 405 двигателем Аспекты Числовые показатели объём движка 2890 см ; типовой диаметр поршня 100 мм; уровень компрессии внутри цилиндров 9,2; величина хода поршней 92 мм; развиваемая мощность 107 л. Часто ульяновский движок подвергается перегреву, и водители принимают различные меры, чтобы избавиться от этого неприятного и опасного для ДВС явления. |
- бензонасос;
- система зажигания;
- система диагностирования;
- вентилятор системы, которая отвечает за охлаждение автомобиля.
Комплектация и дополнительные функции
Стандартная комплектация | |||
Двигатель | Cummins | Evotech | Evotech LPG |
Вид топлива | дизель | бензин | пропан |
Норма токсичности выбросов ЕВРО-5 | S | S | S |
Устройство ЭВ Эра-Глонасс | S | S | S |
Газобалонное оборудование LPG (пропан) пр-во OMVL (87 л.) | – | – | S |
Предпусковой подогреватель | S | – | – |
Безопасность | |||
Гидроусилитель руля | S | S | S |
Тормозная система с ABS | S | S | S |
Ремни безопасности для пассажирских сидений | S | S | S |
Комфорт | |||
Рулевая колонка с возможностью регулировки по высоте | S | S | S |
Подогрев наружных зеркал заднего вида | S | S | S |
Панель приборов | |||
Регулируемое освещение приборной панели | S | S | S |
Бортовой компьютер | S | S | S |
Подстаканник | S | S | S |
Отделение для хранения документов ф.А4 и мелких вещей | S | S | S |
Интерьер | |||
Водительское сидение стандарт (с регулировкой подушки по горизонтали и регулировкой угла наклона спинки) | S | S | S |
Подлокотник водительского сиденья | S | S | S |
Подлокотники пассажирских сидений | S | S | S |
Экстерьер | |||
Остекление (стандартные стекла) | S | S | S |
Однослойное лакокрасочное покрытие | S | S | S |
Мультимедиа | |||
Аудиоподготовка | S | S | S |
Аккумуляторная батарея | |||
Аккумуляторная батарея емкостью 66 А·ч | S | S | S |
Система вентиляции, отопления, кондиционирования | |||
Салонный фильтр | S | S | S |
Система отопления и вентиляции с ручной регулировкой | S | S | S |
Прочее | |||
Запасное колесо | S | S | S |
Утеплитель радиатора | S | S | S |
Инструмент (домкрат, баллонный ключ, буксировочная проушина) | S | S | S |
Комплектация Комфорт | |||
Противотуманные фары | + | + | + |
Электропривод наружных зеркал и электрические стеклоподъемники | + | + | + |
Центральный замок | + | + | + |
Дополнительные опции | |||
Опция привод 4х4 (4WD) | стоимость уточняйте | ||
Двухслойное лакокрасочное покрытие (цвет металлик) | стоимость уточняйте | ||
Предпусковой подогреватель | стоимость уточняйте | ||
Блокируемый дифференциал | стоимость уточняйте | ||
Газобалонное оборудование LPG (пропан) пр-во OMVL (87 л.) | – | стоимость уточняйте | – |
Кондиционер | стоимость уточняйте | ||
Тахограф | стоимость уточняйте |
Инструменты для работы
Часто ульяновский движок подвергается перегреву, и водители принимают различные меры, чтобы избавиться от этого неприятного и опасного для ДВС явления. Многие хозяева «Газелей» устанавливают вместо штатного алюминиевого медный трехрядный радиатор охлаждения – медь эффективнее остужает антифриз. Еще один метод борьбы с перегревом – установка электровентилятора охлаждения с тумблером, который находится в кабине у водителя. В момент, когда на панели приборов стрелка датчика начинает показывать критическую температуру охлаждающей жидкости, водитель принудительно включает вентилятор, и температурный режим приходит в норму.
внешняя ссылка
- Официальная страница ГАЗа ГАЗель (Английский)
- Официальный сайт завода в Турции
- Клуб автовладельцев Газель (Русский)
« предыдущий — ГАЗ, дочерняя компания Группа ГАЗ, автомобильная хронология, 1960 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Представительский автомобиль | ГАЗ М21 Волга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-24 Волга | ГАЗ-24-10 Волга | ГАЗ-31029 Волга | ГАЗ-3110 Волга | ГАЗ-31105 Волга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-3102 Волга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-3105 Волга | ГАЗ-3111 Волга | ГАЗ Сибирь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роскошный автомобиль | ГАЗ М13 Чайка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-14 Чайка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | Газель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗель NEXT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузовая машина | ГАЗ-51 | ГАЗ-3307/3309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-63 | ГАЗ-3308 Садко | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-52 / ГАЗ-53 | ГАЗ-3310 Валдай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-66 | ГАЗон NEXT |
Галерея
- ГАЗель Next скорая помощь
- Школьный автобус ГАЗель 2705
- Такси-маршрутка ГАЗ-322133 ГАЗель белого цвета
- Скорая помощь ГАЗель в Харьков
- Скорая помощь ГАЗель в Томск
- ГАЗель в Прага
- Короче ГАЗ Соболь как полицейский фургон
- ГАЗель-Бизнес (2010 – настоящее время)
- Пожарный фургон ГАЗель в Саратове
- Внедорожник ГАЗ-27527 Соболь
- Кемпер на базе Соболя
- Грузовой пикап