Что нужно знать об автокране
Некоторые из самых ранних конструкций автокранов появились еще во время Первой мировой войны. По мере того как страны использовали тяжелую технику для строительства бункеров и улучшения боевых объектов, была обнаружена необходимость в высокомобильном кране. Многие типы прорезиненных гусеничных конструкций, наряду с конструкциями высокоскоростных стальных и резиновых гибридных гусениц, не выдержали дорожных испытаний. Установка крана, помещенного на шасси грузовика, оказалась очень полезной — вскоре большинство стран, участвовавших в войне, стали эксплуатировать свои собственные версии кранов. Современный автокран можно встретить во многих модификациях, от моделей шасси грузовиков до специально построенных колесных транспортных средств, напоминающих ковшовые погрузчики со стрелой.
Автокран очень похож на гусеничный кран без гусениц. Оборудование помещает стрелу крана на шасси грузовика с резиновыми шинами. Это позволяет автокрану работать на общественных улицах и самостоятельно подъезжать к месту проведения работ, не требуя прицепа. Автокран имеет выносные опоры, которые разворачиваются при работе со стрелой, что позволяет поддерживать кран ровным и стабильным. Без выносных опор кран был бы ограничен по количеству веса, который он мог бы поднять — он был бы в состоянии вместить только то количество веса, которое могли бы выдержать шины.
Функция крана на рабочем месте не является легко заменяемой. Поднимать очень тяжелые предметы и устанавливать их в нужное положение может быть очень трудно. Гусеничный кран может хорошо подходить для этой цели, однако он очень медленно движется и ограничен своим местоположением, так как его нельзя вести по дороге общего пользования. На автокране можно устанавливать стреловые работы на шасси грузовика с приводом от шин. Это позволяет быстро поднять технику на рабочую площадку, а затем за считанные минуты доставить ее на другой объект.
Шина является определяющим фактором в количестве веса, которое может выдержать шасси. Автокран решает эту проблему за счет гидравлического домкрата в каждом углу шасси. Когда домкраты развернуты, автокран фактически поднимается в воздух, и резиновые шины не соприкасаются с землей. В таком случае кран способен поднимать и поддерживать большое количество веса.
Доступные и надежные системы дистанционного управления краном
Наша компания наряду с производством кранов предлагает установку качественных систем радиоуправления и управления с пола на грузоподъемное оборудование. Выбрать и заказать оптимальный тип управления краном Вы предлагаем на странице нашего сайта «Радиоуправление».
Под заказ мы изготовим кран любой сложности и модификации с уже установленным на него нужным вариантом дистанционного управления. Предлагаем доставку и монтаж оборудования по всей территории Российской Федерации.
Если остались вопросы, получите более подробную информацию от наших специалистов — любым удобным для Вас способом. Наши специалисты дадут всю необходимую информацию и помогут с выбором услуги или продукции.
Обязанности крановщика
Зона ответственности специалиста зависит от выполняемых им операций. Это связано с тем, что не существует универсальных работников, которые могли бы управлять каждым видом грузоподъемной техники. Грамотная эксплуатация крана любого типа (башенного, мостового, автомобильного, портового или кран-балки) требует наличия определенной специализации. При этом для управления отдельным механизмом нужно пройти соответствующее обучение. Управлением автокрана занимаются операторы, крановщики и машинисты подъемного оборудования.
Обязанности оператора автокрана
Также желательно, чтобы крановщик мог принимать участие в выполнении ремонта автокрана. В целом данному специалисту нужно знать все об особенностях устройства данной грузоподъемной техники, так как ему предстоит постоянно контактировать с ней, а значит, в случае неисправности крана, он должен первым ее обнаружить и оперативно принять посильные меры по ее устранению.
Обязанности крановщика
Крановщику необходимо все знать о назначении и принципе работы подъемника. Также данный специалист должен:
- разбираться в устройстве грузозахватных механизмов и сборочных узлов,
- правильно использовать приборы безопасности,
- быть знакомым со слесарным делом (уровень слесаря 4 разряда),
- знать и соблюдать правила пожарной безопасности в процессе управления автокраном,
- соблюдать охрану труда,
- быть знакомым с правилами производственной санитарии,
- уметь управлять техникой, грузоподъемность которой составляет от 10 до 14 тонн,
- хорошо разбираться в устройстве токопровода питания агрегата, электрооснастки для запуска или остановки электродвигателей исполнительных механизмов.
Что входит в обязанности машиниста подъемного устройства
Данному специалисту предъявляются следующие требования:
Машинист подъемного устройства должен обладать превосходной реакцией и рядом других профессиональных качеств:
- внимательность,
- стрессоустойчивость,
- осмотрительность,
- дисциплинированность,
- собранность,
- наблюдательность,
- усидчивость.
Работа машиниста связана с тем, что он все время находится в кабине на большой высоте, поэтому к выполнению этих обязанностей допускаются только люди с крепким здоровьем и отличной физической выносливостью. Специалистам, управляющим автомобильным краном, необходимо иметь 100%-ное зрение, а также острый слух.
Обеспечение безопасности при работе крана
В процессе работы автокрана посторонние лица должны покинуть рабочую зону.
- Запрещается находиться под стрелой и вблизи крана, использовать перемещаемые краном емкости для подъема людей – это может привести к травматизму.
- Запрещается выполнять работы в грозу, гололед, туман, а также при скорости ветра более 15 м/сек.
- Запрещаются работы на расстоянии менее 30 м от выдвижной части крана до ближайшего провода ЛЭП без наряда-допуска.
- В плане производства работ должны быть обозначены безопасные условия установки крана, в в соответствии с конфигурацией обслуживаемого объекта.
- Строповку груза следует выполнять в строгом соответствии с установленными схемами.
- При отсутствии полного просмотра рабочей зоны из кабины необходимо обеспечить знаковую или радиосвязь между машинистом и стропальщиками.
Полный перечень требований безопасности размещен в Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
Какие бывают разряды крановщиков
Все работники, обучающиеся управлению автомобильным краном, должны иметь соответствующий квалификационный разряд. Наличие той или иной категории является определяющим фактором в распределении рабочей нагрузки, должностных обязанностей, степени ответственности и размера оплаты труда. Так, крановщики, имеющие разряд от 6 до 8, имеют большую зарплату по сравнению со специалистами 4 и 5 категорий. Те специалисты, которые имеют самый высокий разряд, имеют большой спрос на рынке труда среди работодателей.
Для крановщиков существует пять основных разрядов. Он определяется в зависимости от грузоподъемности техники, которой может управлять работник.
- 4 разряд считается начальным — подразумевает управление краном грузоподъемностью не более 6 тонн;
- 5 разряд — агрегаты от 6 до 10 тонн;
- 6 разряд — сюда входят автомобильные, а также гусеничные краны, тоннаж которых составляет 10—20 тонн;
- 7 разряд — техника с грузоподъемность от 20 до 40 тонн;
- 8 разряд (высшая категория) — управление погрузчиками, способными выдерживать самые большие нагрузки — от 40 до 60 тонн.
Перечисленные выше категории присваивает Гостехнадзор. По окончании училища выпускники получают удостоверение начального уровня. При условии, если студент на протяжении изучения программы показывал стабильные результаты и отлично сдал экзамен, он имеет шанс получить 5 разряд. Ежегодно крановщикам, вне зависимости от степени квалификации, требуется подтверждать свой разряд, для чего проводится контрольная проверка знаний и правил работы на автокране.
Категорию всегда можно повысить. Для этого на протяжении года специалисту необходимо отработать на конкретном предприятии на одном агрегате. На протяжении этого срока со стороны работника не должно произойти ни единого случая нарушения правил техники безопасности. Также есть отдельные курсы переподготовки, после прохождения которых можно получить удостоверение крановщика с управлением тяжелого мостового, башенного крана.
Где учиться на оператора и машиниста автомобильного крана?
Получить профессию крановщика можно в учебном центре, имеющем утвержденную программу. Проходить курс могут слушатели, имеющие среднее специальное образование. К прохождению обучения профессии крановщика допускаются люди, которые не имеют медицинских противопоказаний:
- заболеваний ЦНС,
- психических нарушений,
- эпилептических синдромов и других заболеваний, вызывающих расстройство сознания,
- злокачественных образований,
- ревматизма,
- хронических заболеваний почек и печени,
- хронических кожных заболеваний (экземы и так далее),
- глаукомы,
- неподвижности фаланговых суставов, отсутствия фаланг или пальцев,
- глухоты и хронического одностороннего или двустороннего гнойного воспаления среднего уха и так далее.
Подготовку операторов кранов также могут проводить специализированные центры. Нередко практикуется выезд педагогов на объекты заказчика. То есть обучение тому, как работать на автокране, проходит непосредственно на месте работы. Есть и дистанционные курсы, но они пригодны разве что для получения общего представления и изучения теоретической части курса, поэтому неэффективны.
Получение удостоверения на управление грузоподъемной техникой
Удостоверение машиниста крана — это главный документ, который подтверждает право сотрудника на управление автокраном. В удостоверении прописываются:
- тип техники, разрешенной к управлению,
- квалификационный разряд крановщика.
Получить данный документ можно после прохождения теоретического и практического курса, который должен быть организован в специальных условиях, воспроизводящих обстановку рабочих объектов. После того, как программа будет пройдена, студенту понадобится сдать аттестационный экзамен, по итогам которого принимается решение о выдаче удостоверения и присвоении категории.
Продолжительность обучения на крановщика занимает примерно три месяца, из которых один месяц отводится на изучение теоретической части, и два — на прохождение практики. В целом специалисты этой профессии могут учиться и дольше, если у них есть желание получить высшую квалификацию. Для этого необходимо проходить дополнительные курсы.
Сколько времени понадобится на учебу
Подготовка к управлению башенного крана, мостового, портального и железнодорожного типов, включая краны-штабелеры и манипуляторы:
- теория — 160 часов;
- практика — 240 часов.
Подготовка машиниста автокрана:
- теория — 160 часов;
- практика — 160 часов.
Повышение квалификации машиниста грузоподъемной техники любого вида:
- теория — 96 часов;
- практика — 104 часа.
Переаттестация занимает 24 часа. Подготовительная программа длится 40 часов и включает предаттестационную подготовку по «Правилам безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения». Курс промышленной безопасности занимает 16 часов.
Изучение теории, как работать на автокране
Прежде чем приступить непосредственно к управлению грузоподъемной техникой, студенты изучают основы правил работы на автокране. Теоретический курс проводится в специально оборудованных аудиториях, располагающих подробными иллюстрирующими материалами. Данные образовательные пособия помогают получить основные представления о грузоподъемном механизме, необходимые на начальном этапе обучения.
Программа теоретического курса подразумевает подробное рассмотрение следующих вопросов:
- классификация и назначение кранов, их тоннажность и внутреннее устройство;
- типы строп и грузозахватных механизмов;
- нюансы выполнения работ на автомобильном кране;
- методы браковки;
- правила безопасной эксплуатации;
- умение работать с приборами безопасности.
Кроме того, как работать на автокране, на теоретическом курсе уделяются внимание обучению коммуникации будущих крановщиков с остальными участниками рабочего процесса, в частности стропальщиков. Правила использования двусторонней системы радиопереговоров и заполнение вахтенного журнала также изучаются на теории.
Прохождение практики
Практические занятия обязательны для тех, кто проходит обучение управлению грузоподъемной техникой. Они проводятся сразу после того, как на теоретической части студенты узнали правила работы на автокране. С этой целью учебные центры располагают определенными базовыми объектами. По завершении практики операторы знакомы со всеми тонкостями эксплуатации автомобильного крана и управления им. Помимо того, что на практических занятиях студенты учатся работать на данной технике, они также узнают, как своевременно обнаружить поломку и какие меры необходимо принять для ее устранения. Помимо этого на практическом курсе уделяется время изучению правил эксплуатации автомобильного крана в тех или иных погодно-климатических условиях.
