Komatsu CSS 2022 Parts Book Viewer, workshop and operators manuals Каталог запчастей руководство по ремонту и инструкции по эксплуатации погрузчиков, экскаваторов, двигателей и многое другое

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5EO является современной разработкой компании-производителя. В продажу поступает не только сама модель, но и ее модификации, обладающие улучшенными характеристиками и более высокой производительностью. Экскаватор WB93R оснащается S-образным стреловым механизмом, улучшенной конструкцией и комфортабельной кабиной. При разработке модели конструкторы учитывали пожелания операторов, чтобы сделать строительную спецтехнику более совершенной, удобной и наделить ее хорошими эксплуатационными параметрами.

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5EO

Навигация

• Характерные черты и достоинства
• Технические характеристики и габариты
• Расход топлива
• Мотор
• Устройство
• Ходовая часть
• Гидросистема
• Операторский отсек
• Работоспособность и ТО
• Навесные агрегаты
• Стоимость нового и б/у
• Аналоги

Благодаря большой силе на ковше, а также значительной грузоподъемности, достигается высокая эффективность работ. Чаще всего модель применяется при производстве земляных работ, переработке, погрузке и выгрузке материалов. Это может быть горная порода, грунт, песок, щебень, металлическая стружка, уголь и т.п. Экскаватор легко устраивает насыпи и валы, перевозит большие объемы грунтового массива с помощью стандартного рабочего органа, производит земляные выемки и планировку территорий.

Вернуться к навигации

Характерные черты и достоинства

Возможность передвигаться с высокой скоростью обеспечивает быструю транспортировку техники к месту работы. При этом целесообразно перевозить Komatsu WB93R 5EO на платформе, если рабочая площадка находится на расстоянии более 30 км от места стоянки погрузчика. Машина характеризуется отменной способностью к маневрированию, а также большой грузоподъемностью. В ней оптимально сочетаются качества экскаватора и погрузочно-разгрузочной спецтехники. В качестве дополнительного оборудования могут устанавливаться захваты для погрузки паллетных, крупнообломочных и волокнистых материалов или гидравлическое оборудование.

Экскаватор Komatsu WB93R 5EO. Фото

К особенностям модели относится установка телескопической рукояти, благодаря которой глубина рытья увеличена до 6 м. С ее помощью производится погрузка материалов в машины с высокими бортами, пухто, а также она способствует увеличению расстояния отгрузки грунта при производстве земляных работ.

Кроме того, отличительными чертами спецтехники являются:

• современная инновационная конструкция. Разработчики тщательно продумали конструкцию экскаватора, расположил гидрошланги таким образом, чтобы исключить их повреждение при механических воздействиях, предусмотрели установку S-образного стрелового механизма. Благодаря таким решениям достигается повышение усилия на отрыв, показателей разгрузки, эффективность машины;
• отменная производительность и высокие технические показатели. Они обеспечиваются посредством установки аксиально-поршневого насоса с настраиваемой мощностью, гидравлической системы с закрытым центром, системы джойстикового управления с пропорциональным давлением. На это также положительно влияет возможность выбора режима работы техники;
• универсальность и многофункциональность. Машина имеет несколько модификаций, оснащаемых паллетными вилами и системой для быстрой замены рабочего оборудования, устанавливаемого впереди и сзади машины. Опционально может производиться гидравлическое смещение стрелового механизма.

Вернуться к навигации

Устройство основных агрегатов и узлов

1. Рама жесткого типа сварная из стального профиля.
2. Силовой агрегат атмосферный или турбированный четырехтактный дизельный мотор с 4 рабочими цилиндрами производства Komatsu. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Запуск электростартером. Двигатель надежен, экономичен, соответствует экологическим требованиям.
3. Трансмиссия на первых моделях устанавливалась с кинематикой передачи крутящего момента механического типа. Современные машины в стандартном исполнении оборудуются гидротрансформатором, автоматической коробкой передач – режимы переключаются под нагрузкой без прерывания потока мощности, допускается ручное управление работой коробки (кнопочный переключатель).
4. Мосты, передний и задний, ведущие с планетарными редукторными узлами в ступицах пневмоколес. Дифференциалы блокируемые. Балансир переднего моста обеспечивает качание на +/- 16°.
5. Рулевое управление с приводом гидростатического типа, работает в трех режимах – управляются: – колеса одной оси; – колеса на обеих осях в одном направлении; – на обеих осях «крабовый ход».

6. Тормоза многодискового исполнения работают в масле, монтируются в картере редукторов колес. Задние колеса тормозятся раздельно, каждое своей педалью. Одновременное включение тормозов 4 колес производится нажатием обеих педалей.
7. Гидросистема экскаваторов-погрузчиков замкнутого типа с измерением параметров нагрузки. Насосная установка аксиально-поршневая с давлением напора 250 бар и производительностью 250 л/мин.
8. В качестве смазочного масла двигателя и редукторов мостов, жидкости для гидросистемы применяется единый состав – моторное масло.
9. Исполнительное оборудование: – стрела, система рычагов и гидроцилиндров фронтального ковша обеспечивают достаточную грузоподъемность и вырывное усилие, перемещение ковша параллельно уровню грунта, нормальную обзорность в зоне работ; – S-образная экскаваторная стрела комплектуется стандартной по длине рукоятью, удлиненной рукоятью, рукоятью с механизмом телескопического выдвижения.

Технические характеристики и габариты

К основным техническим характеристикам Komatsu WB93R 5EO относятся:

Габариты Komatsu WB93R-5E0 стандартной сборки:

Вернуться к навигации

Мотор

На экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5EO устанавливается силовой агрегат мощностью 74 кВт или 99 лошадиных сил. Четырехтактная четырехцилиндровая (диаметр 10,4 см) модель SAA4D104E-1 объемом 3,98 л производится на том же заводе, что и техника. Она оснащается системой жидкостного охлаждения и турбированным наддувом, цилиндры в ней расположены вертикально. Номинальная частота вращения составляет 2200 оборотов за минуту работы. Силовая установка соответствует европейским нормам по качеству выхлопа Stage IIIA, что делает ее экологичной. На двигатель также устанавливается усовершенствованная камера сгорания с системой прямой подачи горючей смеси. Предельный крутящий момент, вырабатываемый агрегатом, составляет 420 Нм.

Турбонаддув имеет специфическую конструкцию. Воздух, поступающий в систему охлаждения, проходит через дополнительную систему понижения температуры перед подачей его к мотору. Для запуска агрегата предусмотрен электрический стартер. Силовая установка оснащена воздушной системой предварительного нагрева, что гарантирует быстрый запуск двигателя в холодное время года или в сложных климатических условиях. Здесь устанавливается фильтр с органом защиты.

Трансмиссия имеет механическую систему управления, она полностью синхронизирована, оснащена переключателем Power Shuttle. Коробка переключения передач позволяет погрузчику двигаться на четырех передних и четырех задних скоростях, она обеспечивает возможность переключения под нагрузкой.

Вернуться к навигации

Komatsu WB-93R-5EO

Младшим в семействе такого рода техники, выпускаемой известным японским производителем, является экскаватор-погрузчик Komatsu (Комацу) WB-93R-5EO. Технические характеристики машины соответствуют жёстким европейским стандартам. Используемые в конструкции узлы и агрегаты обеспечивают модели WB-93R-5EO высокую эффективность. Её параметры выглядят следующим образом:

• Двигатель модификации Komatsu SAA4D104E-1. Четырёхцилиндровый силовой агрегат работает на дизельном топливе и при рабочем объёме 4485 куб. см развивает максимальную мощность 100,6 л. с. Эффективная система жидкостного охлаждения надёжно защищает мотор от перегрева в тяжёлых эксплуатационных условиях. С учётом эксплуатации техники в регионах с холодным климатом, система пуска оснащена устройством предварительного подогрева поступающего во впускной коллектор воздуха.
• Эксплуатационная масса машины по нормативу составляет 8070 кг, но может изменяться в зависимости от устанавливаемого на неё сменного оборудования.
• Гидравлическая система SyncroSystem типа CLSS (с закрытым центром) имеет два рабочих режима: экономичный и максимально мощный. Она обеспечивает точное управление рабочими органами экскаватора погрузчика, вне зависимости от того, находится ли тот в статике или движении. Рабочее давление 250 бар обеспечивается с помощью аксиально-поршневых насосов.
• Система рулевого управления – гидростатическая. Она поворачивает передние колёса и обеспечивает радиус поворота по внешнему углу переднего ковша 5450 мм без использования тормозов. Если же задействовать тормоза, радиус поворота сокращается до 4950 мм.
• Трансмиссия Power Shuttle имеет четыре ступени передач и, в зависимости от выбранного режима, передаёт крутящий момент на 2 или 4 колеса. Система переключения передач – электрогидравлическая. Усиленные мосты выдерживают высокие динамические нагрузки: передний в 8500 дН, а задний в 7600 дН.
• Фронтальный погрузочный ковш стандартного типа при ширине 2320 мм имеет вместимость 1,03 куб. метра. Его грузоподъёмность составляет: 5300 кг на уровне грунта и 3900 кг на максимальной, 4290 мм, высоте. Вырывное усилие на передней кромке – 6500 кг.
• Обратная лопата устанавливается на S-образную стрелу, монтаж которой производится со смещением, влево или вправо, относительно продольной оси экскаватора-погрузчика Komatsu WB-93R-5EO. Максимальная глубина выемки грунта: 4540 мм с обычной стрелой и 5 650 мм с телескопической стрелой. Подъём груза осуществляется на высоту, соответственно, 5800 и 6405 мм.
• Стальная рама, изготовленная из профилей коробчатого сечения, обладает высокой прочностью и способна воспринимать значительные нагрузки при работе машины в различных условиях.
• Расстояние между осями колёс, составляющее 2175 мм и дорожный просвет 430 мм рассчитанные на движение по пересечённой местности.
• Система мониторинга Komtrax позволяющая в реальном времени получать информацию о том, где работает техника, сколько затрачивает времени на выполнение поставленных задач и, что немаловажно, узнавать о случаях несанкционированного использования.

Использованные в конструкции технические решения зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Они обеспечивают машине высокий ресурс, хорошую подвижность на рабочих площадках и завидную топливную экономичность, благодаря которой значительно сокращаются эксплуатационные расходы.

Устройство

Несущая конструкция Komatsu WB93R-5EO выполняется из коробчатого профиля, поперечное сечение обладает повышенной прочностью и надежностью, хорошо сопротивляется крутящему моменту. Погрузочно-разгрузочные работы и транспортировка материалов осуществляется быстро и точно, т.к. в стандартную комплектацию входит установка системы нивелировки ковша. Это гарантирует его горизонтальное положение при проведении рабочих операций. Рукоять ковша выполнена таким образом, чтобы обеспечить большой угол обзора из кабины, и производительность работ. При работе с ковшом «обратная лопата» также отмечается высокая эффективность.

Разработчики машины предусмотрели множество систем, благодаря которым повышается безопасность работ:

• установка электрогидравлического предохранительного стопора стрелового оборудования на оба рабочих органа базовой сборки. Опционально можно установить предохранительные клапаны на дополнительное оборудование;
• опционально устанавливается элемент отключения АКБ;
• датчики под креслом водителя.

Вернуться к навигации

Ресурс трансмиссии

В современных погрузчиках Коматсу используется электрогидравлическая система трансмиссии, позволяющая переключаться между приводом на два или четыре колеса. Коробка передач приводится в действие через управляемый переключатель заднего хода (PowerShuttle) и гидротрансформатор.

Гидростатическая трансмиссия — сложное устройство, но гораздо более надежное, чем насос. В тяжелых условиях гидромеханический погрузчик работает без проблем, в то время как гидростатический склонен быстро ломаться. К примеру, при работе на поверхности, состоящей из горячего шлака, ходовой мотор способен воспламениться вместе с проходящими через него огнеопасными жидкостями. А при использовании в холодных условиях гидромеханический экскаватор требует меньше времени на прогревание и подготовку к эксплуатации, легко переносит временные остановки.

Ходовая часть

На экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5EO устанавливаются мосты с планетарными редукторами. Передний мост имеет возможность поворота до 20 градусов. На задний мост устанавливается блокиратор дифференциала, функция активируется посредством кнопки на джойстиковом рычаге. Дисковые тормоза находятся в масляной ванне, управление ими осуществляется с помощью раздельных педалей. Для торможения всеми колесами необходимо зажимать обе педали тормоза. Передние колеса с гидростатическим управлением и обратной связью.

Вернуться к навигации

Конструктивные особенности спецтехники

Области применения техники расширяются путем установки на погрузчик смещаемой оси копания. В результате габаритные размеры существенно сокращаются, облегчая транспортировку. Уменьшается радиус поворота, становится возможным проведение работ на близком расстоянии от зданий. Стрела, поворачиваемая вокруг своей оси, помогает уменьшить общие размеры и выкапывать грунт даже под наклоном по отношению к экскаватору.

КПП погрузчика Комацу, оснащенная функцией переключения PowerShuttle дает возможность использовать четыре передних и четыре задних скорости хода. Экскаватор WB93 оснащен МКПП с синхронизированным переключением, WB97 — АКПП. По стандарту в комплектацию входит джойстик сервоуправления передним ковшом, функционирующий в базовом режиме автоматического выбора передач.

Также предусмотрена опция понижения передач, с помощью которой можно одним движением перейти со второй передачи на первую.

Гидросистема

Экскаватор Komatsu WB93R 5EO оснащается современной гидросистемой SyncroSystem, которая гарантирует точность управления при трехмерном движении. В зависимости от вида работ машинист устанавливает необходимый режим. Этих режимов предусмотрено два: эконом-режим и режим предельной мощности. Кроме того, гидравлическая система оснащается функцией повышения скорости, что позволяет быстро передвигаться по дорогам общего пользования и преодолевать расстояния между рабочими площадками в самые короткие сроки.

Вернуться к навигации

Операторский отсек

К преимуществам кабины Komatsu WB93R-5EO относятся:

• установка систем защиты FOPS и ROPS, обеспечивающих безопасность при падении предметов с высоты и в случае поднятия чрезмерной нагрузки, и, как следствие, риска опрокидывания техники;
• пониженный уровень шума и вибрации в кабине;
• большой угол обзора площадки;
• возможность установки необходимого микроклимата в салоне;
• эргономичные рабочие органы, позволяющие точно и быстро производить рабочие операции;
• комфортность.

Для входа в кабину предусмотрены две двери. Возможность выполнения работ при погодных осадках обеспечивается за счет стеклоочистителей, а вентиляция – за счет установки открываемого заднего окна. Кресло оператора имеет возможность регулировки, в салон подается очищенный воздух, приборная панель выводит всю необходимую информацию о состоянии техники.

В стандартную сборку кабины также входят отсеки для хранения вещей, в том числе замыкающиеся, электроразъем с питанием от сети 12 В и т.д. Все это делает работу машиниста удобной и снижает нагрузку в течение рабочей смены. Органы управления характеризуются прямой зависимостью силы нажатия на рычаг управления погрузочным ковшом и его перемещением. Такой же принцип работы экскаваторного оборудования. Это гарантирует не только точность работ, но и высокую производительность, а также сокращение длительности рабочего цикла.

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Все модели колесных экскаваторов-погрузчиков Комацу имеют фронтальный погрузочный двухчелюстной ковш и экскаваторное оборудование на задней подвеске со стрелой изогнутой формы в виде обратной лопаты и возможностью поперечного смещения от продольной оси.

Гидросистема привода рабочего оборудования имеет два режима: «повышенной мощности» — для увеличения скорости его работы и «экономный» — для снижения потребления топлива.

Экскаваторы оснащаются мощными дизельными двигателями с турбонаддувом и 8-ми скоростной синхронизированной КПП.

Водительская кабина оборудована кондиционером и отопителем, современными панелями управления, водительским креслом на пневмоподвеске. Кабина имеет широкое остекление для кругового обзора, защиту от падающих предметов и переворачивания.

В модельном ряду экскаваторов-погрузчиков Коматсу насчитывается более 30 модификаций, которые условно можно подразделить на две категории:

1. Модели с индексом «S», имеющие две пары колес с одинаковым диаметром.
2. Модели с индексом «R», имеющие разные диаметры передних задних колес.

Экскаваторы с индексом «S» имеют рулевой привод на все четыре колеса.

Они имеют несколько режимов управления движением:

• стандартный – для управление двумя колесами;
• рабочий – для симметричного управления 4 колесами;
• бокового движения (движения «крабом») – для управления 4 колесами в ограниченном пространстве.

Работоспособность и ТО

Перед покупкой Komatsu WB93R 5EO, необходимо оценить все его преимущества. К ним относится и простота и удобство ухода за машиной. Откидной капот открывает доступ к моторному отсеку, обеспечивая быстрое и качественное обслуживание и осмотр. Элементы соединения гидрошлангов обладают герметичной стыковой поверхностью, что повышает надежность и долговечность гидросистемы, обеспечивает высокую скорость проведения сервисных работ. Сбоку погрузчика устанавливается АКБ, здесь же крепится ящик с инструментарием.

Вернуться к навигации

Навесные агрегаты

Цена экскаватора-погрузчика Komatsu WB93R 5EO зависит от навесного оборудования, поставляемого в комплекте с машиной. Стандартно устанавливаются ковш «обратная лопата» с телескопической рукоятью и челюстной фронтальный погрузочный ковш. Гидравлическая линия для присоединения дополнительных рабочих органов имеет хорошие эксплуатационные показатели и износостойкость.

Вернуться к навигации

Спецтехника Komatsu

Японская компания Komatsu Limited, входящая в промышленно-финансовую корпорацию Komatsu Group предлагает на рынке специальной техники в числе другой продукции экскаваторы-погрузчики, произведенные по передовым инновационным технологиям. Машины производительны, надежны, экономичны, отвечают требованиям экологических стандартов.

Как устроен и где применяется экскаватор-погрузчик Komatsu

В передней части двухосевой платформы на пневмоколесах устанавливается узел крепления стрелы ковша фронтального погрузчика, в задней части колонка стрелового механизма экскаваторного ковша. На площадке платформы размещены силовая установка, трансмиссия, гидросистема и ее магистрали, кабина управления.

Устройство экскаватора-погрузчика

1- гидравлический цилиндр управления фронтальным ковшом; 2 – капот двигателя; 3 – труба выхлопа; 4 – стрела экскаватора; 5 – рукоять стрелы экскаватора; 6 – тяга управления ковшом соединительная; 7 – экскаваторный ковш; 8 – узел поворота и смещения стрелы; 9 – задний мост; 10 – трансмиссионные узлы; 11 – гидравлический цилиндр стрелы фронтального ковша; 12 – мост передний; 13 – стрела фронтального погрузочного ковша.

Сфера применения:

• Используются экскаваторы-погрузчики Komatsu в городском коммунальном и сельском хозяйстве, в строительстве для проведения:
• землеройных и планировочных операций;
• погрузочных, разгрузочных, транспортных работ;
• буксировке прицепов с грузами и др.

Существенно расширяет функции машины использование навесного сменного оборудования (гидромолот, гидроножницы, фреза, вилочный и грейферный погрузчик, буровая установка, прицепы с различным способом разгрузки и т. д.)