Doosan Daewoo Solar 210W-V экскаватор колесный в Москве — продажа и лизинг

Популярность экскаватора Doosan 210W-V обусловлена высокими мощностными характеристиками и надежностью, прочностью и длительным сроком службы, простотой управления и обслуживания. Он предназначен для выполнения земляных работ в строительстве и других областях деятельности. Высокие технические характеристики Doosan Solar 210W V делают его конкурентоспособным в отношении многих машин своего класса. Землеройные работы производятся в короткие сроки, что позволяет выполнять большие объемы работ при малых временных затратах. Наибольшей эффективностью обладает строительная специальная техника при выполнении земляных работ на ровной площадке.

Колесный экскаватор Doosan 210W V

Навигация

• Особенности и преимущества
• Технические характеристики и габариты
• Расход топлива
• Силовой агрегат
• Устройство
• Ходовая часть
• Гидросистема
• Кабина оператора
• Эксплуатирование и ТО
• Навесное оборудование
• Стоимость нового и б/у
• Аналоги

К другим преимуществам машины относятся маневренность, устойчивость и подвижность.

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Установленная инновационная колесная база Doosan Solar 210 позволяет экскаватору маневрировать в условиях ограниченного пространства. Использование высокотехнологичных решений и современных разработок позволило сделать работу с техникой комфортной и производительной. При высокой эффективности экскаватор потребляет малое количество горючего. Рациональное распределение нагрузки от собственного веса выделяет данную машину из техники своего класса.

Экскаватор Doosan Solar 210W V

Экскаватор Doosan Solar 210W V оборудуется ковшом вместительностью 1,8 куб. м, что позволяет использовать технику не только для выполнения земляных работ, но и для погрузки и выгрузки материалов. Таким образом, она может работать в карьерах и на строительных площадках. Большая мощность позволяет использовать экскаватор при сносе строительных объектов, а также для разработки грунтов любых категорий, в том числе четвертой при условии предварительного рыхления. Гидравлические замки и навесное оборудование позволяет расширить сферу применения экскаватора и использовать его в качестве грузоподъемной техники при монтажных или погрузочно-разгрузочных работах. Транспортировка машины не требует дополнительных материало- или трудозатрат. Экскаватор самостоятельно перемещается по дорогам общего пользования со скоростью 35 км/ч.

Вернуться к навигации

Характеристики Doosan Daewoo Solar 210W-V

Технические характеристики и габариты

К основным техническим характеристикам экскаватора Doosan 210 относятся:

При этом габариты Doosan 210 сравнительно небольшие: 9,54 м х 2,5 м х 3,18 м. Экскаватор способен производить земляные работы ниже и выше уровня стоянки. Кроме того, к характеристикам Doosan 210 стоит отнести длину рукояти – 2,9 м и длину стрелового механизма – 5,7 м.

Вернуться к навигации

Силовой агрегат

Экскаватор Doosan 210 оснащается силовой установкой собственного производства мощностью 156 лошадиных сил. Модель DB58TIS объемом 5,7 л в стандартной комплектации имеет водовоздушный промежуточный теплообменник. Мотор характеризуется как надежный, производительный, мощный и экономичный агрегат. Предельный крутящий момент составляет 600 Нм. По мощностным показателям двигатель превосходит силовые установки данного класса техники. Частота вращения – 1600 оборотов за минуту работы. Длительный срок службы, эффективность, установка современной системы e-Epos обеспечивают популярность модели, увеличивают ее возможности и сокращают потребление горючего.

Для обеспечения экономии топлива и снижения шумности Doosan 210 W-V предусмотрена возможность работы двигателя на холостом ходу. Для этого оператору необходимо переключить все рычаги в нейтральное положение и подождать 4 секунды. После этого двигатель автоматически перейдет в режим холостого хода.

Вернуться к навигации

Колесный экскаватор Doosan DX 210 W

Главная | Экскаваторы Doosan | Колесные экскаваторы | Колесный экскаватор Doosan DX 210 W

По вопросам приобретения связывайтесь с нашими менеджерами:

Телефон офиса продаж: +7 (495) 649-82-79

Email

Устройство

Doosan 210W V оснащается системой выбора режима мощности и режима работы. В зависимости от требуемой мощности силовой установки различают стандартный и усиленный режимы. В стандартном режиме двигатель вырабатывает 85% мощности, что подходит для выполнения множества рабочих операций. Усиленный режим со 100% мощности применяется для производства сложных работ.

Режимы работы экскаватора Doosan Solar 210W V устанавливаются оператором в зависимости от типа рабочих операций. Для экскаваторных и погрузочно-разгрузочных работ, а также транспортировки материалов используется режим выемки грунта. Для устройства траншей и рытья предназначен режим рытья траншей.

В качестве элемента топливной системы используется насос высокого давления, который приспособлен к качеству российского топлива.

Вернуться к навигации

Покупка спецтехники

Наилучшим вариантов будет купить экскаватор Doosan Solar 210W-V новый, у официальных продавцов. Это обойдется около 6 млн. рублей. Если в ремонтной или строительной компании есть подходящие для колесного экскаватора задачи, то такая трата должна быстро окупиться. Конечно, надо тщательно обосновать целесообразность приобретения такой модели. Бывшая в эксплуатации спецтехника обойдется в несколько раз дешевле, но тут надо приглашать эксперта, чтобы оценить техническое состояние конкретного экземпляра. Таким самым образом можно приобрести колесный экскаватор ЭО-3223.

Ходовая часть

Колесный экскаватор Дусан 210 обладает жестким сварным несущим остовом, что гарантирует длительный срок службы техники.

Передний мост машины позволяет работать при большом уклоне, т.к. характеризуется большими углами качания. Рулевое управление делает технику маневренной даже в условиях ограниченного пространства. На задний мост монтируется трансмиссия, что гарантирует ее безопасность и увеличение клиренса.

Тормоза дискового типа взаимодействуют с конечной передачей, снижая нагрузку на ней. Современная разработка позволила отказаться от связи с ведущим валом, что исключило качание, возникающее при свободной работе на пневмоколесном ходу. Инновационные технологии производства мостов Doosan S210W V обеспечили простоту технического обслуживания и увеличение межсервисных интервалов для замены масла до 2000 моточасов. Это положительно сказалось на экономичности и окупаемости техники.

Уникальное расположение гидромагистралей, трансмиссии и мостов привело к повышению ходовых качеств машины. Для обеспечения гибкости предусмотрена установка аутригеров и заднего отвала на пальцах. Опционально производитель предлагает установить ограничитель рабочих органов.

Вернуться к навигации

Гидросистема

Гидравлическая система экскаватора Doosan 210 управляется посредством системы рационализации мощности e-Epos, которая имеет в своем составе коммутирующее звено CAN. Последнее отвечает за слаженную и синхронную работу мотора и гидравлики.

Манипулирование рабочим органом Doosan 210W V при движении достигается путем установки аксиально-поршневого насоса, с блоком гидроцилиндров, расположенным под углом к горизонту. Это обеспечивает дополнительную продуктивность и моментальное срабатывание при большом давлении в системе. Спаренный насос характеризуется расходом 312,2 л/минуту при номинальных оборотах, это позволяет сократить продолжительность цикла. Производительность гидромагистрали обусловлена установкой мощного шестеренчатого насоса.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Отзывы о Doosan 210 свидетельствуют о наличии комфортабельной и эргономичной кабины, обладающей множеством достоинств. Она автономна, оснащается звуко- и виброизоляцией, большим внутренним пространством и соответствует нормам ISO. Панорамная обзорность позволяет повысить безопасность работ, а стекло для окон используется повышенной прочности. Лобовое стекло имеет возможность открытия и фиксации в поднятом положении. Боковые окна также открываются для обеспечения требуемого уровня вентилирования. Кресло оператора имеет возможность регулировки, что гарантирует комфорт. Все эти преимущества позволяют оператору сконцентрироваться на рабочем процессе и снижают усталость при длительной рабочей смене.

Опционально устанавливается сидение на пневматической подвеске, поглощающее вибрации и колебания при работе и движении техники. Такое сидение оборудуется подогревом.

Расположение элементов управления продумано и гарантирует простоту пользования. Ручка переключения скоростей устанавливается непосредственно на рулевом колесе, что дает возможность не отвлекаться от рабочего процесса. Руль также является регулируемым, что обеспечивает дополнительное удобство. Рычаг управления дополнительным оборудованием, устанавливаемым в задней части Doosan 210 W-V, совмещен с частью переключателей, что гарантирует независимую работу отвала и аутригеров.

Кондиционер характеризуется максимальной производительностью, он создает необходимый микроклимат за минимальное количество времени. Воздуховоды регулируются в зависимости от необходимости, а температура воздуха устанавливается посредством электроники. В базовой сборке кондиционер оборудуется пятью режимами работы. Кроме того, система кондиционирования фильтрует не только поступающий извне воздух, но и воздух, находящийся внутри салона.

Гидравлика обеспечивает точное управление рабочими органами, что гарантирует безопасность работ, высокую эффективность и универсальность техники. Оператор легко справится с транспортировкой материалов и планировкой территории. Органы управления имеют дополнительные клавиши для работы с навесным оборудованием (захватами, дробилками, грейферами и т.д.)

На основании пожеланий операторов были перенесены педали оперирования навесными органами, акселератора и тормоза. Это позволило сократить количество движений ног, повысить производительность работ и снизить силу нажатия на педаль.

Управление автомагнитолой производится легко, удобное положение ее позволяет оператору не отвлекаться от рабочего процесса при изменении громкости, переключении станций и включении и отключении питания.

Вернуться к навигации

Развернутое описание колесного экскаватора Doosan Solar 210WV

Двигатель

• Модель: DOOSAN DB58TIS
• Тип: Дизельный двигатель с водяным охлаждением, 4-цикла, 6-цилиндров с рядным расположением, камера сгорания с прямым впрыском топлива.
• Номинальная мощность на маховике: DIN 6271, полезная 115 кВт при 2200 об./мин., SAE J1349, полезная 115 кВт при 2200 об./мин.
• Рабочий объем цилиндра: 5785 куб. см
• Максимальный момент: 60 кгс.м (588 Нм) при 1600 об./мин.
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 102 мм; 118 мм
• Пусковая система: Электродвигатель 24 В
• Батареи: 2 x 12 В x 100 А.час
• Система автоматического холостого хода: При активации системы автоматического холостого хода скорость двигателя автоматически уменьшится до скорости холостого хода приблизительно через 4 секунды после установки всех рычагов управления в нейтральное положение. Это позволяет сэкономить энергию и снизить шум.

Гидравлическая система

Система e-EPOS (Электронная система оптимизации мощности) компании Doosan позволяет обеспечить максимальную эффективность работы и снизить потребление топлива.

• Рабочая систем с двумя режимами мощности.
• Систем с выбором двух режимов работы.
• Компьютеризованное управление насосом двигателя.
• Гидравлическая система обеспечивает полностью независимые и совмещенные операции.
• Насосная система с сенсорным контролем нагрузки и экономией топлива.
• Система автоматического холостого хода.
• Система хода с 2 скоростями для обеспечения высокой силы тяги и скорости передвижения.
• Система тормозов ходового гидромотора с повышенной мощностью.
• Система стабилизации передвижения
• Главные насосы: 2 аксиально-поршневых насоса переменного рабочего объема. Макс. поток масла 2х239 л/мин.
• Насос управляющего контура: Зубчатый насос. Макс. поток масла 22 л/мин. Установка давления 39 бар (40 кгс /см2)
• Тормозной насос: Зубчатый насос. Макс. поток масла 20,9 л/мин. Установка давления 157 бар (160 кгс/см2)
• Насос рулевого управления: Зубчатый насос. Макс. поток масла 52,1 л/мин. Установка давления 152 бар (155 кгс/см2)
• Главные предохранительные клапаны: Стрела/Рукоять/Ковш 343 бар (350 кгс/см2). Контур передвижения 314 бар (320 кгс/см2)
• Предохранительные клапаны перегрузки: Контур стрелы 353 бар (360 кгс/см2). Контур рукояти 353 бар (360 кгс/см2). Контур ковша 353 бар (360
• кгс/см2)
• Предохранительный клапан двигателя поворота: 275 бар (280 кгс/см2)

Гидравлические цилиндры

Применяются высокопрочные штоки поршня и трубопроводы. Для стрелы применяется тормозная подушка в цилиндре, шарнирная стрела. Цилиндры рукояти и ковша снабжены механизмами безударного действия, обеспечивающими безударную работу увеличение срока службы цилиндров.

Поворотная рама верхней конструкции

Усиленное коробчатое сечение. Для прочности используются стальные листы большой толщины.

Кабина оператора

Автономная, безударная и бесшумная, просторная кабина оператора, соответствующая стандартам ISO. Стеклянные окна из защитного стекла с 4 сторон обеспечивают круговой обзор. Переднее окно сдвигается вверх и крепится на крыше. Левое и правое окна открываются для обеспечения вентиляции. Сиденье полностью регулируемое: вперед/назад и вверх/вниз. Дополнительно может поставляться охладитель кабины.

Уровни шума (динамическое значение) Уровень внешнего шума LWA

• Гарантированный уровень звуковой мощности: 105 дБ (A) (2000/14/EC)
• Измеренный уровень звуковой мощности: 103.9 дБ (A) (2000/14/EC)
• Уровень шума на рабочем месте оператора LpA: 77 дБ (A) (ISO 6396)

Органы управления. 2 рычага рабочего оборудования

Управление с помощью управляющего давления Правый рычаг для управления стрелой и ковшом, левый рычаг – для управления поворотом и рукоятью. Левый задний рычаг для отвала и аутригера.

Механизм поворота

С большим вращающим моментом, аксиально-поршневой двигатель с планетарным редуктором в масле. Поворотный круг однорядный, шаровая опора с направляющей и зубчатый венец с индукционной закалкой. Зубчатый венец и шестерня, погруженные в смазку. Безынерционный клапан поворота закреплен внутри. Стояночный тормоз с пружиной, отключаемый гидравликой.Блокировка поворота платформы фиксирует верхняя часть конструкции для транспортировки.

Читайте также:  Рестайлинг автобуса ЛиАЗ 5292. Что нового в низкопольном автобусе
• Скорость поворота: 0 -12,2 об/мин (мин-1)
• Радиус поворота платформы сзади: 2750 мм

Привод

Полный гидростатический привод, двухскоростная коробка передач с переключением скоростей под нагрузкой, переменная производительность, с большим вращающим моментом, аксиально-поршневой двигатель, ножное управление обеспечивает плавный ход, передний управляемый мост с колесными редукторами и задний неведущий мост.

• Скорость передвижения: 0 — 35 км/час (*Дополнительно возможна поставка ограничителя максимальной скорости 20 км/час.)
• Максимальная тяга: Усилие 10750 кгс. Преодолеваемый подъем для монострелы 30,7 (59,4%) непрерывн.

Ходовое устройство

Рама для тяжелых условий работы, цельносварная конструкция со снятыми остаточными напряжениями. Для прочности применяются высокосортные материалы. Специально термообработанные соединительные пальцы. 10,00-20-14PR(OTR) двойные колеса с проставкой. Гидравлически качающийся передний мост. Задний отвал как стандартное оборудование или аутригер как опция. Передний аутригер как стандартное оборудование. 18-19,5-14PR(OTR) бескамерное одинарное колесо как опция.

Тормоз

Полностью герметизированные рабочие дисковые тормоза мокрого типа с гидравлическим приводом и полностью герметизированный стояночный дисковый тормоз мокрого типа с гидравлическим приводом.

Масса

Отгрузочная масса включает 10% топливо, 5700 мм монострела, 2900 мм рукоять, 1228 мм обратная лопата и задний отвал 19800 кг.

Масса основных компонентов (Монострела)

• Рукоять: 2000 мм 588 кг
• Рукоять: 2400 мм 608 кг
• Рукоять: 2900 мм 683 кг
• Монострела: 5700 мм 1376 кг
• Верхняя конструкция 8700 кг
• Противовес 3500 кг

Масса основных компонентов (Шарнирная стрела)

• Рукоять: 2000 мм 588 кг
• Рукоять: 2400 мм 608 кг
• Верхняя стрела: 3800 мм 997 кг
• Нижняя стрела: 1870 мм 538 кг
• Верхняя конструкция 8700 кг
• Противовес 3500 кг

Емкости при смене

• Топливный бак: 350 л
• Система охлаждения: 49 л
• Моторное масло: 20,5 л
• Привод поворота: 5 л
• Конечный привод (каждый): 2,0 л
• Гидробак: 160 л

Ходовое устройство

Стандартное оборудование

Гидравлическая система

• Регенерация потока стрелы и рукояти
• Клапаны фиксации стрелы и рукояти
• Клапаны исключения отдачи при повороте
• Резервные каналы (клапан)
• Включение форсированного наддува одним нажатием.

Кабина и интерьер

• Демпфирующие крепления кабины
• Всепогодная кабина с шумоподавлением
• Кондиционер воздуха
• Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и регулируемым подлокотником
• Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно
• Освещение кабины
• Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы
• Прикуриватель и пепельница
• Держатель для стакана
• Термос
• Графический дисплей
• Шкала контроля топлива
• AM/FM радио и кассетный плеер
• Дистанционный выключатель радио
• Резервный разъем питания 12 В
• Последовательный порт связи для подключения ноутбука
• Ручка джойстика с 2 переключателями

Безопасность

• Большие поручни и ступенька
• Перфорированные металлические противоскользящие пластины
• Ремень безопасности
• Гидравлический рычаг блокировки
• Защитные очки
• Молоток для аварийного покидания кабины
• Правое и левое зеркала заднего вида
• Сигнализатор заднего хода

Прочее

• Очиститель воздуха с двумя элементами
• Фильтр грубой очистки
• Отделитель воды
• Фильтр пыли для радиатора
• Система предотвращения перегрева двигателя
• Система предотвращения повторного запуска двигателя
• Система самодиагностики
• Генератор (24 В, 60 А)
• Электрический звуковой сигнал
• Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле)
• Ограждения гусеничной рамы
• Двойные колеса
• Задний отвал бульдозера
• Передний стабилизатор

Дополнительное оборудование

Безопасность

• Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти
• Устройство оповещения о перегрузке
• Защита кабины верхняя/передняя (Стандарт ISO 10262, FOGS)
• Проблесковый маячок

Кабина и интерьер

• Передняя нижняя защита
• Противосолнечный козырек
• Прозрачная крыша
• Ручка джойстика с 3 переключателями

Прочее

• Одинарное колесо
• Передний отвал бульдозера
• Задний стабилизатор
• Подвеска для молотка (односторонняя)
• Подвеска для вращения
• Двойной топливный фильтр
• Дополнительные рабочие фары на кабине (2 передние, 4 передних и 2 задних)
• Генератор большой мощности (24 В, 80 А)
• Электрический топливный насос

Эксплуатирование и ТО

Основными преимуществами являются отменные технические характеристики Дусан 210 и простота ухода за машиной. Проверки проводятся быстро и легко, а длительность безотказной работы при их проведении возрастает многократно.

Благодаря быстрому проведению техосмотра и техобслуживания техники, увеличивается время нахождения ее на рабочей площадке. Межсервисные интервалы увеличены, что позволяет машине длительное время работать без риска отказа агрегатов. Первостепенной задачей производителя было достижение экономичности и окупаемости экскаватора. Поэтому машина обладает такими преимуществами.

Колесный экскаватор Дусан 210

Силовая установка колесного экскаватора Дусан 210 защищена от попадания частиц пыли за счет создания перепадов давления. Моторный отсек находится в легкодоступном месте, что дает возможность быстро проводить осмотры, обслуживание, замену фильтров и т.д. Длительность эксплуатации силового агрегата повышена за счет установки воздухоочистителя высокой мощности и эффективности. Он устраняет до 99% всех загрязнений.

АКБ оснащается крышкой, благодаря которой исключается риск возникновения короткого замыкания и гарантируется дополнительная безопасность оператора. Не зависимо от климатических условий производительность техники остается неизменной. Это возможно благодаря установке радиатора охлаждения и охладителя масла.

Вернуться к навигации

Важной целью, в работе , является обеспечение дорожно-строительной техники импортного и российского производства качественными запасными частями ,а также сервисным обслуживанием в минимальные сроки.

Понимая, что простой техники приводит к финансовым потерям эксплуатирующей организации, наша компания стремится снизить их поставкой запасных частей с собственного склада. ООО «Армада» располагает большим складским запасом следующих запасных частей для такой техники, как DOOSAN, ELAZ BL (TARSUS), HITACHI, KOMATSU, CATERPILLAR, VOLVO, HYUNDAI, КРАНЭКС и др.:

• элементы гусеничного хода производства BERCO, VTRACK, ITR (Италия) и GETT (Ю.Корея) катки опорные и поддерживающие
• колеса натяжные
• звездочки, сегменты
• механизмы натяжения
• редуктора (механизмы) хода и поворота
• гусеницы в сборе, цепи гусеничные, башмаки, болты и гайки башмачные

располагает собственной производственной базой, в цехах которой производится различное рабочее оборудование и элементы гусеничного хода, а именно:

• стрелы, рукояти, удлинители рукоятей
• ковши для экскаваторов различной формы (в т.ч. ковши для фронтальных погрузчиков), емкости и назначения: стандартные, усиленные, скальные, прямоугольные, профильные, погрузочные, траншейные, планировочные, скелетные
• рыхлители, стойки рыхлителя, ковши-рыхлители, виброрипперы
• грейферы копающие, погрузочные
• системы быстросъемного крепления навесного рабочего оборудования на рукояти (квик-каплеры)
• ограничители, направляющие, колеса натяжные, механизмы натяжения

Клиенты «Армады» — предприятия России, Белоруссии, Казахстана и Украины. Большинство этих предприятий являются постоянными клиентами нашей Компании.

Запчасти для бульдозеров, для экскаваторов и для фронтальных погрузчиков поставляются с нашего собственного склада. Это позволяет нам сократить стоимость, сроки отгрузки и доставки продукции заказчику. Клиенты имеют возможность сами выбрать способ отгрузки продукции. На выбор предоставляются все имеющиеся способы доставки: экспресс-почта, транспортные компании ( Деловые линии, ЖелДорЭкспедиция ), а также автотранспортом компании. Опытные менеджеры помогут подобрать наиболее выгодные способы доставки по цене и сроку.

Еще одна сфера специализации компании – оказание сервисных услуг, включающих диагностику, техническое обслуживание, ремонт техники, монтаж навесного оборудования с возможностью выезда бригады к клиенту. Более подробно с нашими возможностями можно ознакомиться в разделе «Сервис».

Став клиентом , Вы получаете существенные преимущества:

• весь спектр услуг в одном месте – от производства и поставки запчастей до сервисного обслуживания
• сертифицированная продукция, гарантия на весь спектр продукции
• постоянно пополняемый собственный склад запасных частей
• собственное производство, позволяющее производить навесное рабочее оборудование (ковши, рыхлители, стойки рыхлителей и т.д.) в минимальные сроки
• квалифицированный персонал, имеющий более чем десятилетний опыт работы в сфере поставок запасных частей и технического обслуживания дорожно-строительной техники, что подтверждено соответствующими сертификатами и дипломами
• собственная сервисная служба

Мы стремимся к надежному и долгосрочному сотрудничеству. Будем рады рассмотреть ваши предложения и обсудить любые возможности по сотрудничеству.

ООО «Армада» — широкие возможности и гарантия качественной работы вашей техники!

Навесное оборудование

Цена Doosan 210 зависит от комплектации машины. По желанию заказчика может устанавливаться целый спектр навесных дополнительных органов. В стандартную комплектацию входит отвал, который может устанавливаться как впереди, так и сзади экскаватора. Это гарантирует высокую производительность и возможность выполнения различных работ. Благодаря параллельной установке снижается удельное давление на основание.

Вернуться к навигации