Мотоблок Кадви МБ 1Д 6 л.с. технические характеристики, цена

Производством мотоблоков Кадви МБ 1Д занимается предприятие, расположенное в России. «Калужский двигатель» открылся в 1966 году и в настоящее время является одним из наиболее технологичных заводов с передовым и высокомеханизированным оснащением.
В элементах и узлах всех моделей бренда Кадви применяются уникальные технологические и конструкционные решения, отсутствующие у других производителей. Разработки калужского завода обеспечивают большой ресурс работы и отменную надежность. Вся продукция соответствует требованиям ISO 9000 и ГОСТ Р ИСО 9001-2008, а уровень ее дефектности является минимальным в России.

На предприятии присутствует полный производственный цикл и конструкторская служба, что обеспечивает 100-процентный контроль качества выпускаемых изделий. Мотоблоки Кадви оснащаются двигателями собственной разработки, что делает их пригодными для тяжелых условий эксплуатации.

Бренд обладает развитой сервисной сетью, включающей 52 центра. Покупателям, удаленным от них, предлагается отправка необходимых запчастей почтой. При покупке техники данной марки потребитель может быть уверен в высоком качестве, безопасности продукции и должном обслуживании. Именно это делает мотоблоки Кадви одними из наиболее популярных в России.

Модель Кадви МБ 1Д 6.0 л.с.

Мотоблок Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. представляет собой многофункциональный аппарат, который можно использовать на даче, приусадебном хозяйстве, ферме или в жилищно-коммунальной сфере для выполнения многообразных операций (транспортировки грузов, уборки, посадки кустарников и деревьев, уходом за газонами, скашивания травы и других).

Данная модель хорошо зарекомендовала себя на отечественном рынке. В своем классе Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. является одной из наиболее популярных моделей. Мощная и надежная спецтехника объединяет в себе передовые технические решения, обеспечивающие важные эксплуатационные достоинства.

Среди технических особенностей модели следует выделить:

металлокерамическое сцепление;
возможность установки большой линейки стационарных агрегатов с приводом от ВОМ и навесного оснащения;
два вала отбора мощности;
соответствие жестким требованиям европейских норм безопасности;
возможность регулировки рулевой колонки в двух плоскостях (горизонтальной и вертикальной);
усиленный редуктор, разработанный специализированно для данной модели;
наличие шестеренчатой коробки передач с 4 скоростями (2 фронтальными и 2 задними). Тип сцепления – ременной.

Среди других достоинства мотоблока следует выделить наличие специализированных устройств, снижающих вибрацию и шум двигателя. Пневматические колеса и возможность использования тележки позволяют преобразовать технику в перевозчика грузов массой до 500 кг. Компактные размеры аппарата облегчают транспортировку и делают его невероятно маневренным.

Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. можно использовать с огромным спектром навесного оснащения, существенно повышающим его функциональность. В линейку устройств, применяемых с данным мотоблоком, входят:

роторный снегоуборщик;
лопата-отвал;
щетка-очиститель;
тележка для транспортировки;
борона;
плуг;
выкапыватель;
косилка;
дополнительные фрезы;
окучник;
водяной насос;
земляной бур;
грунтозацепы;
деревообрабатывающая приставка.

Навесное оборудование

Как видно из нашего обзора, все модели Ока обладают хорошей агрегацией с прицепным и навесным оборудованием, в том числе и произведенным другими предприятиями. Однако выбор устройств, расширяющих функционал мотоблока, довольно широк и у «родного» производителя. Его можно разделить на активное и пассивное. Активное, в свою очередь, также различается в зависимости от типа работы — от шкива редуктора или при помощи клиноременной передачи сцепления.

В число активного навесного оборудования, работающего от шкива редуктора, входят:

фрезы;
грунтозацепы;
пневматические колеса.

Оборудование, работающее от клиноременной передачи:

картофелесажалка;
насосы;
роторная косилка;
измельчители веток;
шнекторный снегоуборщик;
щетка для уборки.

Это интересно: отзывы о мотоблоке Кама.
Перечень пассивного навесного и прицепного оборудования производителя включает в себя:

плуг;
отвал;
борону;
окучник;
картофелевыкапыватель;
адаптер;
прицеп.

Обкатка мотоблока

Столь широкая линейка дополнительного оснащения и 2 вала отбора мощности делают мотоблок одним из наиболее многофункциональных в своем классе. При этом в каком-то специализированном обслуживании он не нуждается. Достаточно проводить периодические осмотры и разово выполнить обкатку, которая является обязательной и помогает продлить ресурс работы техники. Выполняется она в несколько этапов:

Проверка уровень масла и бензина. При необходимости долить до требуемой отметки.
Первый пуск мотора и его прогрев. На этой фазе следует контролировать работу двигателя.
Увеличение обороты и работа на многообразных передачах.
Эксплуатация мотоблока на средней мощности. Нельзя сильно нагружать аппарат в течение длительного времени.

После обкатки следует выполнить техобслуживание устройства.

Двигатель

Модель Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. в базовой версии оснащается двигателем ДМ-1М, выпускаемым в Калуге. Это недорогой, экономичный и мощный 4-тактный агрегат с воздушным охлаждением. Работает мотор на бензине (в качестве топлива можно применять бензин марки А-80, Аи-92).

Среди конструктивных особенностей агрегата ДМ-1М следует выделить:

автоматический декомпрессор, снижающий усилие при пуске;
прямоточный поплавковый карбюратор с пластмассовым воздушным фильтром, обеспечивающий экономичность и легкий запуск;
бесконтактное электронное зажигание, гарантирующее уверенную работу в любых климатических условиях;
специализированные шатунные вкладыши, увеличивающие ресурс работы в 3 раза;
особый коробчатый глушитель, сокращающий звуковое давление;
хвостовик вала с обнизкой с внутренней резьбой (функционально).

Мотор ДМ-1М имеет сертификат соответствия Госстандарта России, чем подтверждается его высокое качество. Номинальный ресурс работы агрегата составляет 2000 моточасов.

Характеристики двигателя:

рабочий объем – 316 куб.см;
номинальная мощность – 6 л.с.;
количество цилиндров – 1.

Расход топлива

Средний расход топлива у модели Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. составляет 1,1-1,4 л/час. Емкость топливного бака – 3,6 л.

Модельный ряд мотоблоков Ока от Кадви

Мотоблоки от завода Кадви широко востребованы в самых разных регионах России. По этой причине предприятием производится множество модификаций мотоблоков Ока 1Д1М, каждая из которых обладает своими преимуществами, необходимыми в тех или иных условиях.

МБ 1Д1М10

Мотоблок этой модели оснащен цепным типом редуктора. Размеры агрегата составляют 1500×600×1050, а его эксплуатационная масса не превышает 90 кг. Устройство может двигаться на одной из двух передач на скорости до 3,6 и 9 км/ч, соответственно. Дорожный просвет составляет 140 мм, а колея регулируется от 310 до 590 мм. Модель оснащена транспортными колесами с сельскохозяйственным протектором, удлинителями осей, 4 фрезами и сцепным механизмом для крепления навесного и прицепного оборудования.

Данный агрегат обладает целым рядом важных достоинств. Вот лишь основные из них:

регулировка руля по высоте делает агрегат удобным для операторов любого роста;
цепной редуктор обеспечивает плавное движение и маневренность;
легкая проходимость даже на сложных грунтах;
защита механизмов от загрязнений, благодаря наличию защитных крыльев для фрез;
повышенная производительность, достигаемая путем использования в модели шатунных вкладышей;
сочетание мощности двигателя с экономичностью расхода топлива;
использование в механизме коробчатого глушителя дает снижение шумов при работе на 30%, по сравнению с более ранними моделями;
агрегат укомплектован реверсом, что обеспечивает ему задний ход;
высокая грузоподъемность — устройство способно транспортировать до 500 кг груза.

Иными словами, при наличии всего спектра преимуществ эта техника, по сути, являет собой мини-трактор высокой функциональности. С помощью этого мотоблока можно производить вспашку и окучивание почв любой сложности, включая целину, посев, уборку корнеплодов, полив, покос, дробление кормов, уборку снега и мусора с использованием лопаты-отвала и щеток. Простота и легкость управления агрегатом позволяют успешно производить с его помощью любые работы даже пользователям без опыта.

Мини-трактор, так называет данный мотоблок в народе

С двигателем Лифан

Мотоблок Ока МБ 1Д1М10 с двигателем Lifan — довольно распространенная модификация сельскохозяйственных агрегатов от Кадви. Модель МБ 1Д1М10 оснащена силовой установкой LF168F-2 OHV китайского предприятия Лифан. Производство данного устройства выполняется в Китае для последующей сборки на территории России. Мотоблоки с двигателями Lifan пользуются доверием российских фермеров, благодаря надежности и долговечности этой техники, сочетаемых с невысокой ценой.

Делая обзор мотоблока с двигателем Лифан данной модели, отметим, что это одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель, защищенный от перегрева во время работы системой воздушного охлаждения. Основные достоинства, за которые его ценят российские пользователи:

электронное зажигание, которое обеспечивает быстрый запуск;
легкий запуск в любое время года, даже при очень низких температурах;
сниженные шумы и вибрации при работе;
высокая прочность и надежность;
допустимость использования бензина любого качества.

Мощность этого двигателя составляет 6,5 л. с. Объем топливного бака — 3,7 л. Расход топлива при средней нагрузке мотоблока — примерно 2 литра в час. В инструкции Кадви рекомендуется замена масла с периодичностью 30 часов работы агрегата. Производитель двигателей рекомендует использовать масла М53/10Г1 и М63/12Г.

МБ 1Д2М13

Модификация мотоблока Ока МБ 1Д2М13 оснащена американской силовой установкой RobinSubaru EX-17. Это бензиновый одноцилиндровый двигатель мощностью 6 л. с. с запуском от инерционного стартера, укомплектованный принудительным воздушным охлаждением, надежно защищающим агрегат от перегрева даже при повышенных нагрузках.

Как и в модели 1Д1М10, мотоблок оснащен механической коробкой передач с двумя скоростями и реверсом. Усиленный редуктор также цепного типа.

Преимущества модели:

высокое качество сборки двигателя;
надежность силовой установки;
гарантии завода-производителя;
высокие тяговые характеристики.

Пожалуй, единственным минусом этой модификации можно назвать ее цену, что объясняется высокой стоимостью ее двигателя. Однако пользователи, предпочитающие эту модель, отмечают, что расходы в данном случае оправданы.

МБ 1Д2М9

Как и другие модификации агрегата Ока в нашем обзоре, данная модель имеет рабочую массу 90 кг, что обеспечивает ей высокую проходимость и легкость при возделывании тяжелых грунтов и целины. Одно из главных отличий этой модели — двигатель Honda GX200. Мощность силовой установки — 6,5 лошадиных сил, запуск двигателя от ручного стартера. Мотоблок оснащен цепным усиленным редуктором, обладает высокой выносливостью и прекрасно зарекомендовал себя при обработке сложных грунтов. Отметим следующие преимущества:

высокие тяговые показатели;
отличная совместимость с различным навесным и прицепным оборудованием, в том числе и производства конкурирующих предприятий;
высокое качество двигателя и сборки агрегата;
глубина обработки почв достигает 30 см;
гарантии производителя.

Сборка у данного мотоблока на уровне

МБ 1Д2М14

Данная модель, как и 1Д2М13, оснащена двигателем Субару. Модель силовой установки в этой модификации — RobinSubaru EX-21, более тяжелый и мощный, имеющий производительность 7 л. с. Скорость движения на обеих передачах не отличается от других модификаций — 3,6 и 9 км/ч, соответственно. Можно отметить следующие достоинства этой модели:

высокая производительность двигателя;
повышенные тяговые характеристики;
высокое качество сборки оборудования;
хорошая совместимость с активным и пассивным навесным оборудованием;
обработка фрезами достигает по глубине 30 см;
гарантийное обслуживание производителя.

МБ 1Д2М16

Двигатель, установленный на мотоблок этой модели, — Лифан 177 F повышенной мощности — 9 л. с. Вес агрегата увеличен и составляет 96 кг. Наличие шкива отбора мощности дает возможность использовать в работе мотоблоков повышенное количество видов активного навесного оборудования. Функциональность коробки передач не отличается от предыдущих моделей. Колея регулируется вручную.

Ока МБ 1Д2М16 в силу особенностей двигателя и конструкции обладает множеством достоинств:

повышенная мощность;
экономичный расход топлива;
высокая надежность сборки;
возможность использования большого количества видов навесного оборудования, в том числе и производства конкурирующих брендов;
модель оснащена глушителем;
усиленный цепной редуктор;
отличительная особенность крепления фрез — их фиксация на ведущей оси, а не на приводном валу;
агрегат оснащен бестранзисторной системой зажигания;
большой срок гарантийного обслуживания.

МБ 1Д2М17

В данной модификации много общего с предыдущей. Различие двигателей (в данном случае модель — Lifan 177FD) в том, что у этой силовой установки есть электростартер, что облегчает его запуск. В остальном большая часть преимуществ аналогична.

МБ 1Д2М18

Это еще одна модель, оснащенная силовой установкой от Субару. Бензиновый двигатель модели RobinSubaru EX-27 оснащен воздушным охлаждением и запускается вручную. Модель укомплектована усиленным цепным редуктором. Коробка передач имеет те же функциональные особенности, что и у предыдущих моделей. Достоинства этого мотоблока:

повышенная мощность двигателя — 9 л. с.;
высокая надежность;
экономность в расходе топлива;
простота в использовании;
гарантии производителя.

МБ 1Д1М19

Данная модификация, как и некоторые предыдущие, оснащенная двигателем Лифан, имеет производительность 7 л. с. и увеличенную рабочую массу 94 кг. Крутящий момент на навесные устройства передается при помощи шкива отбора мощности. В модели использовано центробежное сцепление. Коробка передач имеет две передних и две задних скорости.

Отзывы

Купил мотоблок Кадви МБ 1Д почти 6 лет назад. За время эксплуатации он испытывал колоссальные перегрузки, но выдержал. Если буду менять данную модель, то только на такую же. Из недостатков отмечу лишь не самое лучшее качество навесного оснащения, которое иногда приходилось модернизировать. По двигателю никаких претензий нет. Отечественный мотор, несмотря на большие опасения с моей стороны, работает отлично. Причем эксплуатирую агрегат даже осенью в минусовые температуры. Потребление топлива вполне нормальное – полного бака хватает на 3-4 часа работы. Пока от работы техники только положительные эмоции.
Мотоблок Кадви МБ 1Д 6 л.с. находится в моем распоряжении больше 7 лет. применяю агрегат исключительно для окучивания и культивации. Окучивание выполняю в 2 прохода: предварительный заезд и окончательный проход. Приходится делать так из-за того, что первый раз окучивание периодически получается неровным. Маневрировать мотоблоком удается довольно хорошо благодаря наличию задних передач, а вот веса его хватает не всегда. 25 соток своего огорода удается обрабатывать примерно за 2,5-3 часа. Мощности мотоблока для моего участка вполне хватает, качеством его пока тоже доволен.
За 4 года работы Кадви МБ 1Д не подводил. Мотоблок всегда заводится с 1-2 раз. При этом аппарат очень многофункциональный. Использовал его для культивирования, посадки, покоса травы и уборки. спецтехника понравилась надежностью и экономичностью. Полного бака хватало на весь участок (20 соток). Изначально отнесся к покупке с настороженностью. Мотоблок напоминал модели советских времен, но брат посоветовал брать именно его. В итоге не ошибся. Нареканий по поводу качества практически не было. Единственным минусом считают периодические подтеки масла из редуктора. Денег, потраченных на него, мотоблок стоит и уж точно не уступает китайским моделям.
Модель Кадви МБ 1Д – отличный вариант для людей, которые разбираются в технике. Многие детали на нем можно доработать самостоятельно. Корпус у аппарата очень прочный, а покраска выдерживает довольно долго. Качество сборки опять же устраивает. После покупки соединения мотоблока дополнительно не подтягивал, все было хорошо. Нет нареканий и по поводу двигателя. Калужский мотор знает свою работу и отлично заводится в любую погоду. Разница в сравнении с импортными агрегатами, конечно, есть. Но стоят они значительно дороже. Главный плюс мотоблока – значительная ремонтопригодность. Его легко можно отремонтировать в домашних условиях. Кадви МБ 1Д – очень добротный аппарат по доступной цене.

Преимущества и недостатки

Мотоблок Ока МБ 1Д1М10 обладает достаточной популярностью во многих регионах нашей стране.

МБ 1Д1М10

Это неслучайно, ведь у него есть целый ряд очевидных преимуществ:

Наличие цепного редуктора, а также клиноременной передачи.
Регулируемая рулевая колонка;
В конструкции данного мотоблока присутствует коробчатый глушитель, позволяющий существенно снизить уровень шума (примерно на 30%).
Наличие большого диапазона скоростей. Самая высокая скорость используется для транспортировки грузов различного характера.
Достаточно высокая маневренность на ограниченных пространствах, благодаря малому радиусу поворота.
Возможность агрегации с устройством самого различного оборудования.
Достаточно небольшие габариты, позволяющие перевозить агрегат в легковом автомобиле.
Большое количество сертифицированных центров по всей стране, что положительно влияет на быстроту оказания услуг по ремонту, обслуживанию и т.д.
Наличие декомпрессора автоматического типа, облегчающего процесс запуска.
Довольно приемлемая стоимость агрегата для большинства населения.

Что касается недостатков данного мотоблока, то они всецело формируются из личных ощущений при работе конкретных людей.

Нельзя сказать, что есть какие-то явные минусы, но некоторые пользователи данной техникой отмечают определенные моменты:

Вес мотоблока достаточно небольшой, что вызывает определенные трудности при работе с тяжелыми участками почвы.
Некоторые недовольны наличием приводных ремней в конструкции, которые достаточно быстро изнашиваются. В принципе, доля правды в этом есть, но ремни изначально позиционируются как расходный материал. К тому же, в комплекте с мотоблоком идет несколько запасных штук.

В принципе, имеющиеся недостатки с лихвой покрываются большим количеством плюсов. К тому же, стоимость мотоблока Ока очень невысокая, а вопрос цены становится все более определяющим в последнее время. Особенно этот вопрос является острым в районах сельской местности, где, собственно, мотоблок и будет эксплуатироваться.