Обзор дизельных и гибридных погрузчиков от компании STILL

Вилочные погрузчики купить достаточно просто, так как существует огромное количество производителей, которые имеют официальные представительства во многих странах мира. Каждая компания старается чем-то выделиться, будь то универсальность, высокая мощность, высота подъема либо простота и надежность конструкции. Однако есть компания, которая стремится делать свои вилочные погрузчики с максимально низким расходом топлива и комфортным рабочим местом для водителя. Такие погрузчики выпускаются под маркой STILL.

Вилочные погрузчики Still

Производством занимается компания STILL, которая изготавливает вот уже 90 лет вилочные погрузчики и запчасти для них. Сейчас же международная компания считается одним из мировых лидеров в производстве складской техники. Всего заводов 7, и они располагаются в основном в Европе, однако также имеется завод и в Южной Америке. Широкая дилерская сеть дает возможность пользоваться техникой по всему миру. В России центральный офис располагается в Москве, три филиала находятся в Калуге, Екатеринбурге, а также в Санкт-Петербурге, в котором еще и располагается склад. Таким образом, технику не только легко купить, но и можно получить быстрое и качественное сервисное обслуживание.

Вся техника представляет собой стандартную конструкцию вилочных погрузчиков, которые могут использовать в качестве силового агрегата дизельные, бензиновые/газовые или гибридные двигатели.

В гибридных установках дизельный двигатель вращает электрогенератор, который и передает энергию на электродвигатель. В погрузчиках используются современные технологии, которые позволяют расходовать ресурсы на 10 – 20 % экономней аналогов. Некоторые погрузчики оснащены закрытой кабиной, которая обезопасит оператора при работе в условиях неблагоприятной среды.

Возможности

Как и все вилочные погрузчики, предназначаются для перевозки разнообразных грузов, которые находятся на поддонах. Однако, в отличие от большинства аналогов, могут оснащаться герметичной кабиной, что позволит работать даже в тяжелых условиях с неблагоприятной внешней средой. Это может быть загрязнение мелкими твердыми частицами, брызгами или паром жидких хим. соединений, искр от резки металла, высоких или низких температур и так далее.

Особенности

На выбор представлено несколько серий погрузчиков, которые в основном отличаются используемым силовым агрегатом, а также кабиной. Можно выбрать дизельный, бензиновый/газовый либо гибридный. Кабина может быть, как открытой, так и закрытого типа, что направлено на создание более безопасных и комфортных условий для оператора.

Подъемный механизм работает, как и у всех – гидронасос отбирает мощность от основного двигателя (дизель, газ, бензин) либо от дополнительного (электрический подъемный).

Схема гидравлического привода вилочного погрузчика STILL

1 и 2 — баки; 3 и 4 — насосы; 5 и 6 — фильтры; 7 — соединительный трубопровод; В — цилиндр подъема; 9 — дроссельный клапан одностороннего действия; 10 — золотниковый распределитель; 11 — цилиндры наклона; 12 — цилиндры сменных захватных устройств; 13 — гидроусилитель рулевого управления; 14 — сливной трубопровод.

Все погрузчики оснащаются зеркалами заднего вида, габаритными огнями, гидравлическим или электрическим усилителем руля, а также гидравлическими тормозами. Коробка передач автоматическая (двигатели внутреннего сгорания) либо скорость контролируется контроллером (электродвигатели).

Гибридные двигатели призваны сохранить высокую мощность дизельных силовых агрегатов, однако при этом значительно уменьшают выбросы углекислого газа и расход энергоносителей, будь то топливо или электроэнергия.

Все погрузчики сочетают в себе малый расход энергоносителей, малый размер, хорошую устойчивость, высокую манёвренность, отличную производительность, надежность конструкции, а также заботу о безопасности оператора.

Особенности и преимущества погрузчиков Still RX 20

Одной из отличительных особенностей Still RX 20 является возможность замены аккумулятора с боковой стороны погрузчика. Во время ее замены используют гидравлическую тележку вместо крана. Это повышает безопасность и уменьшает риск несчастных случаев.
Большая надежность погрузчика обеспечивается за счет 2-х камбуз-шин и 2-х контролируемых процессоров.

Благодаря тому, что в передней части погрузчик имеет низкое устройство, а приборы панели управления размещены сбоку, обеспечивается наилучшая видимость водителя на вилы и перемещаемый груз.

Крыша погрузчика, защищающая оператора, эластично закреплена к шасси. Это снижает вибрацию и не позволяет шумам воздействовать на водителя. Она имеет большие окна, что обеспечивает хорошую видимость во время складирования на большую высоту. На погрузчике установлена гидравлическая помпа с пониженным управлением шума.

Техническое обслуживание погрузчика проводят через 1 000 часов или 1 раз в год.

На противовес погрузчика крепят модули, которые отводят тепло от силовых частей электрического оборудования. Поэтому фильтры и вентиляторы, предназначенные для охлаждения оборудования на погрузчике, отсутствуют, а значит и техническое обслуживание этих улов отпадает.

Небольшое рулевое колесо, рулевая колонка, легко регулирующаяся, и гидравлический усилитель дают возможность водителю без особых усилий управлять электрическим складским оборудованием.

Подогреваемый жидкокристаллический дисплей с подсветкой, находящийся в поле зрения оператора, отображает полный перечень информации о состоянии погрузчика во время его эксплуатации.

Управляя погрузчиком при помощи гидравлической системы, водитель имеет возможность переключать рычаг направления движения, установленный в месте подъема, не убирая рук от рычагов управления. Это значительно повышает работоспособность и увеличивает скорость работы на складской технике.

Два асинхронных закрытых необслуживаемых мотора дают возможность передвигаться с большой скоростью, преодолевать крутые подъемы и не бояться грязи и воды. Благодаря тому, что электрические двигатели полностью и герметично закрыты, обслуживать двигатели нет необходимости.

Электродвигатели во время торможения работают как генераторы, возвращая энергию в аккумулятор, что позволяет продлевать работу погрузчика без подзарядки до полутора часов.

Функция buster RX 20 15 позволяет мобилизовать максимальный крутящийся момент двигателя, что, в свою очередь, дает возможность облегчить движение погрузчика на порогах складских помещений и в тех местах, где рампа состыковывается с автомобилем или вагоном, где проводятся погрузочно – разгрузочные работы.

На вилочных погрузчиках предусмотрена возможность взрывозащищенного исполнения и исполнения эксплуатации в холодильных установках.

Управлять электрическим складским оборудованием легко, для ежедневного их обслуживания не нужна особая подготовка. Электромагнитная тормозная система погрузчика обеспечивает высокую работу и надежность, а также безопасность при эксплуатации погрузчика.

Still RX-50

Электрические погрузчики Still обладают высокой производительностью. Они по своей конструкции делятся на два вида: трехопорные и четырехопорные.

Трехопорные погрузчики в свою очередь делятся на оборудование с передним (серии RX 50) и задним (серии RX 20) приводом. Передние колеса у таких погрузчиков одинарные, а вот задние – как одинарные, так и двойные.

Погрузчики Still, имеющие три опоры, являются очень компактными, что позволяет им свободно передвигаться между стеллажами складских помещений.

Погрузчики, относящиеся к серии RX 50, используют для перевозки легких грузов, масса которых не более 1 600 кг. Погрузчики серии RX 20 применяют при перевозке наиболее тяжелых грузов, масса которых не превышает 2 000 кг.

Still RX-60

Четырехопорные погрузчики серии RX 60 относятся к оборудованию заднего привода и имеют два передних и два задних одинарных колеса. Их эксплуатируют в более тяжелых условиях. Такие погрузчики применяют при перемещении грузов, вес которых не превышает 5 000 кг.

Все вилочные электрические погрузчики являются экологически чистой техникой, не создающей шума во время эксплуатации и не выделяющей ядовитых взрывоопасных газов.

Погрузчики Still имеют оригинальную систему Biue-Q, сберегающую энергию. Благодаря этой системе потребляемая энергия всеми системами погрузчика отслеживается, и если какая-нибудь система становится неактивной, то погрузчик ее отключает. Это снижает потребление энергии и увеличивает работу электрического механизма без подзарядки.

Удобная эргономика погрузчиков Still, их высокая экономичность, производительность и эффективный дизайн позволяет этим погрузчикам занимать преимущественные позиции среди множества другого складского оборудования.

Дизельные

Дизельные погрузчики представлены несколькими сериями: RC 40, RC 41, RX 70. Далее в таблице приведем технические характеристики, а также особенности каждой серии дизельных погрузчиков, однако, так как последующая модель имеет достоинства предыдущей, то вписываются только новые улучшения.

Фото дизельного погрузчика STILL RC40

Технические характеристики дизельных погрузчиков Still:

На видео дизельный погрузчик Still RC40:

Комплектация аккумуляторной батареи

Для обслуживания аккумуляторных батарей электрических погрузчиков, необходимо специализированное помещение, специально спроектированное, в котором обслуживаются и подзаряжаются аккумуляторы.
Вилочные погрузчики работают на обслуживаемых и необслуживаемых тяговых аккумуляторных батареях.

Если применяемые батареи являются обслуживаемыми, то необходимо оборудовать зарядное помещение с учетом того, что во время подзарядки аккумуляторов выделяется взрывчатый отравляющий газ на основе водорода, а в качестве электролита используется раствор серной кислоты с дистиллированной водой.

Это значит, что помещения, предназначенные для зарядки аккумуляторных батарей, должны быть хорошо проветриваемыми и оборудованными с учетом всех требований правил техники безопасности.

Для вилочных электрических погрузчиков допускается использование гелиевых, герметически закрытых, необслуживаемых аккумуляторных батарей. Срок службы таких батарей немного меньше обслуживаемых, и стоят они дороже.

Эксплуатировать складскую технику и проводить обслуживание аккумуляторов необходимо с учетом строгого соблюдения всех требований и инструкций по обслуживанию этого оборудования. В противном случае аккумуляторные батареи могут быстро выйти из строя.

В комплектацию аккумуляторных батарей входит:

1. Система, контролирующая зарядку аккумулятора.
2. Система, контролирующая автоматический долив дистиллированной воды в аккумуляторную батарею.
3. Система воздушного перемешивания.

Гибридные

Гибридными технологиями в основном оснащаются самые мощные, однако и самые дорогие погрузчики. Они способны обеспечить низкий расход топлива. Характеристики и особенности описываются только с учетом новых технологий, которыми обладает последующая серия.

Фото вилочного погрузчика STILL RX 70-20 с гибридным двигателем

Технические характеристики гибридных погрузчиков Still:

Видео обзор гибридного вилочного погрузчика STILL:

Электрические

Транспорт Still RX 20-16 оборудован двухмоторным передним приводом, напряжение которого составляет 48 В. Конструкция техники предусматривает питание от аккумуляторов и замену аккумуляторных батарей.

Электропогрузчик Still RX 20-16 имеет следующие габариты:

• длина — 2,68 м;
• ширина — 1,09 м;
• высота — 2,16 м.

Технические данные модификации RX 20-16:

Электрический погрузчик Still RX 20-20 используется для перемещения грузов на территории складских помещений и вагонов. Питание систем осуществляется через аккумуляторные батареи.

Технические показатели и параметры модели RX 20-20: