Бульдозеры Четра Т15: спецификация, внешний вид, видео

Двигатель ЯМЗ-238 НД4-1

Восьмицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух» ЯМЗ-238 НД4-1 Ярославского моторного завода.

Сфера применения бульдозеров Четра Т15

Бульдозеры Четра Т15 задействуются для послойного снятия и перемещения грунтов и материалов на расстояние до трёхсот метров. Бульдозер этой модели подходит для решения трудоёмких задач повышенной сложности и большого объёма.

Основными направления использования бульдозеров Четра Т15 являются:

• планировка строительных площадок, благоустройство территорий;
• дорожное и гидромелиоративное строительство;
• горнодобывающие отрасли производства;
• нефтегазовая сфера, в том числе строительство трубопроводов;
• лесное хозяйство.

Наряду со стандартной базовой моделью Четра Т15, чебоксарский представляет на рынке несколько дополнительных модификаций бульдозера: с более широкими гусеницами, с импортным дизельным двигателем. Производитель пробовал оснащать данную модель четырьмя видами дизелей; остановился в итоге на одном отечественном варианте (от Ярославского моторного завода) и на одном импортном (от ).

Внедрение современных технологических и конструкторских разработок позволило добиться серьёзной производительности при использовании машины даже в самых непростых условиях.

Двигатель QSC8.3-C245 «Cummins»

Шестицилиндровый четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух» QSC8.3-245 .Двигатель QSC8.3-C245 «Cummins»

Двигатель комплектуется системой «Bosch» + «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

Т-15.01

Техническая характеристика бульдозера Т-1501

Бульдозер Четра Т-15, бульдозер Т-15.01, Т-15.02, трактор Т-1501 — бульдозерно-рыхлительный агрегат ЧЕТРА Т-15.01, Т-15.02 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности.

Бульдозер ЧЕТРА Т-15, бульдозер Т-1501, трактор Т-15.01

Двигатель

Бульдозер Т-1501, трактор Т-15.01, Т-15.02, ЧЕТРА Т-15 оснащается двигателем Ярославского моторного завода или двигателем фирмы Cummins.

По своим характеристикам двигатели имеют следующие параметры:

Двигатель ЯМЗ-238 НД7-1

Восьмицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух» ЯМЗ-238 НД7-1 Ярославского моторного завода.

Двигатель QSC8.3-C245 «Cummins»

Шестицилиндровый четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух» QSC8.3-245 .

Двигатель комплектуется системой «Bosch» + «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

Трансмиссия

Планетарная коробка передач бульдозера Т-1501, ЧЕТРА Т-15, трактора Т-15.01, Т-15.02, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирующая система КПП позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом.

КПП объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, который устанавливается в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста.

С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

Передача бортовая

Бортовая передача — двухступенчатая, I-я ступень – шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к +1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

Ходовая система

Подвескабульдозера ЧЕТРА Т-15.01, Т-15.02 — трехточечная, полужёсткая с вынесенной осью качания тележек. Подобная подвеска обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшает ударную нагрузку на ходовую систему, улучшает условия труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Гусеница

Гусеницы бульдозера Т-1501, ЧЕТРА Т-15.01, Т-15.02сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Гидравлическая система

Характеристики гидравлической системы:

• шестеренчатый насос S1A6155 , производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин двигателя
• четырехсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трех золотниковых секций
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см²)
• емкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) — 130 л

Секции золотниковПоложение золотниковраспределителяЧислоцилиндровДиаметрцилиндра х Ход поршня,мм х мм

Бульдозерное оборудование

Большая емкость полусферического отвала бульдозера ЧЕТРА Т-15.01, Т-15.02 обеспечивает повышенную производительность, а использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы бульдозера обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту бульдозера и максимальное напорное усилие на нож отвала.

Рыхлительное оборудование

В зависимости от работы бульдозера ЧЕТРА Т-15, Т-15.01, Т-15.02 на рыхлитель может быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.

Габаритные размеры

Параметры габаритов бульдозера ЧЕТРА Т-15, Т-15.01, Т-15.02 представлены следующими характеристиками:

Габаритные размеры ЧЕТРА Т-15.01.

Масса

Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 29 200 кг, с двигателем Cummins — 28 020 кг.

Модификации и комплектация

Бульдозеры ЧЕТРА Т-15, Т-15.01, Т-15.02 поставляются в следующих модификациях и комплектациях:

Трансмиссия

Планетарная коробка передач бульдозера Т-15.01М, ЧЕТРА Т-15М переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирующая система КПП позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. КПП объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, который устанавливается в расточку заднего моста.

Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

Отзывы о бульдозерах Четра Т15

Отзывов о бульдозерах данной модели на просторах интернета можно найти немало. В целом, они положительные. Данную машину характеризуют как надёжную и неприхотливую технику для работ в карьерах, на строительстве дорог, на приисках. С запчастями никаких проблем нет.

По цене как сам бульдозер, так и запасные части на него – гораздо дешевле импортных аналогов (Коматцу, Катерпиллер). Но Четра Т15 требует нормального ухода: своевременной замены масла, смазывания и протягивания всех соединений и подвижных частей. Нужно менять почаще фильтра, не выбрасывать бугельные крышки катков.

Четра Т15 с широкими «болотоходными» гусеницами

Радиатор может легко забиться, что может привести к перегреву. Двигатель после перегрева будет продолжать тянуть отлично, однако станет течь изо всех щелей. Но эксплуатировавшие бульдозеры Четра Т15 люди свидетельствуют о том, что дизельный двигатель ЯМЗ-238 НД4-1, которому в установленные сроки меняли масло и фильтра, нарабатывал до 28 тысяч моточасов до капитального ремонта (давление падало меньше 1, но мотор продолжал работать).

Золотодобытчики Якутии активно используют бульдозеры Четра, в том числе и модели Четра Т15. Работает данная техника в сезон по системе нон-стоп. Показывает себя надёжной и выносливой. Но если спросить любого бульдозериста – на чём он предпочитает работать: на новой Четре или стареньком, но ещё свежем (пятилетнем) САТе или Коматцу, то выбор, скорее всего, всё-таки будет в пользу импортной техники.

Гидравлическая система

Характеристики гидравлической системы:

• шестеренчатый насос S1A6155 , производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин двигателя
• четырехсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трех золотниковых секций
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см²)
• емкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) — 130 л

Ходовая система

Подвескабульдозера ЧЕТРА Т-15.01М — трехточечная, полужёсткая с вынесенной осью качания тележек. Подобная подвеска обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшает ударные нагрузки на ходовую систему, улучшает условия труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Кабина и рабочее место оператора бульдозера Четра Т15

На бульдозерах данной модели используются современные кабины с двойным остеклением. Они обеспечивают достойный уровень тепло-, шумо- и виброизляции; максимально возможный обзор рабочего оборудования и рабочих зон. Устанавливается кабина Четра Т15 на резиновых амортизаторах.

Благодаря наличию шумопоглощающей обивки, подрессоренному и регулируемому сиденью, любые шумы и вибрации, неизбежно возникающие при работе, сводятся к минимуму; условия труда обеспечиваются благоприятные.

По отдельному заказу потребителя, кабина может оборудоваться дополнительным автономным отопителем и кондиционером.

Гусеница

Гусеницы бульдозера Т-1501М, ЧЕТРА Т-15.01Мсборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Модификации бульдозера Четра Т15

Бульдозеры данной модели выпускаются в четырёх основных модификациях, которые отличаются друг от друга моделью установленного на трактор двигателя, а также шириной гусениц и площадью опорной поверхности.

• Модификация Четра Т15.02Я комплектуется дизельным двигателем гусеницами с шириной башмаков в 56О мм. Колея трактора составляет 2 ООО мм. База равна 2 865 мм. Площадь опорной поверхности – 3,21 кв. метра. Число опорных катков – по 7 шт. с каждого борта. Давление на грунт – не более 0,87 кгс/кв.см.
• Модификация Т15.02К – мотором Cummins QSC8.3, гусеницами с шириной башмаков в 56О мм. Колея трактора составляет 2 ООО мм. База равна 2 865 мм. Площадь опорной поверхности – 3,21 кв. метра. Число опорных катков – по 7 шт. с каждого борта. Давление на грунт – не более 0,87 кгс/кв.см.
• Модификация Т15.02ЯМ комплектуется мотором ЯМЗ-238 НД7-1, гусеницами с шириной башмаков в 81О мм. Колея трактора составляет 2 15О мм. База равна 3 О22 мм. Площадь опорной поверхности – 5,50 кв. метра. Число опорных катков – по 8 шт. с каждого борта. Давление на грунт – не более 0,56 кгс/кв.см.
• Модификация Т15.02КМ комплектуется мотором Cummins QSC8.3, гусеницами с шириной башмаков в 81О мм. Колея трактора составляет 2 15О мм. База равна 3 О22 мм. Площадь опорной поверхности – 5,50 кв. метра. Число опорных катков – по 8 шт. с каждого борта. Давление на грунт – не более 0,56 кгс/кв.см.

Рыхлительное оборудование

В зависимости от работы бульдозера ЧЕТРА Т-15М, Т-15.01М на рыхлитель может быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.

Бульдозерное оборудование

Большая емкость полусферического отвала бульдозера ЧЕТРА Т-15.01 обеспечивает повышенную производительность, а использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы бульдозера обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту бульдозера и максимальное напорное усилие на нож отвала.

Габаритные размеры

Параметры габаритов бульдозера ЧЕТРА Т-15М, Т-15.01М представлены следующими характеристиками:

Габаритные размеры ЧЕТРА Т-15.01М.

Модификации и комплектация

Бульдозеры ЧЕТРА Т-15М, Т-15.01М поставляются в следующих модификациях и комплектациях:

Прочие технические характеристики бульдозера Четра Т15 в цифрах

• Габаритные размеры трактора, в базовой версии / мелиоративной модели, без дополнительного навесного рабочего оборудования – длина: 4 5ОО / 4 9ОО мм; ширина: 256О / ЗО1О мм; высота: З 7О9 / З 7О9 мм.
• Общая масса бульдозера, в начальном исполнении, с полусферическим отвалом и трёхзубым рыхлителем – 28 О2О кг (если установлен двигатель Cummins QSC8.3-C245), либо 29200 кг (если речь идёт о дизеле ЯМЗ-238 НД7-1).
• Наибольшая скорость передвижения и работы – 14,7 км/час.
• Вместимость топливного бака – 45О литров дизтоплива.
• Ёмкость системы охлаждения – 115 литров охлаждающей жидкости.
• Ёмкость гидравлической системы – 24О литров масла.
• Вместимость гидробака – 1ЗО литров.
• Мощность подачи гидронасоса – 2З5 литров в минуту.
• Ширина гусеницы – 56О мм / 81О мм.
• Давление на грунт – не более О,87 кгс/кв.см / не более .
• Высота грунтозацепов – 7О мм
• Дорожный просвет – не менее 49О мм.

• База – 2 865 мм / 3 022 мм.
• Площадь опорной поверхности – З,31 кв.м. / 5,5О кв.м.

Стандартное оборудование

В стандартное оборудование бульдозера ЧЕТРА Т-15.01М входит:

• Регулируемое кресло оператора на мягкой подушке
• Воздухоочиститель
• Вентилятор системы обогрева кабины
• Деселератор
• Звуковой сигнал
• Передний буксирный крюк
• Защита двигателя
• Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусеницы
• Система освещения
• Многослойная защита
• Глушитель
• Стояночный тормоз
• Защита силовой передачи
• Сменные сегменты зубчатого венца
• Защитная конструкция ROPS/FOPS
• Ремень безопасности
• Розетка внешнего питания 24 V
• Розетка питания 24 V
• Генератор переменного тока 75 А
• Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А*ч (напряжение бортовой сети 24 V)
• Прикуриватель
• Стартер
• Электросчетчик моточасов

На приборном щитке:

• тахометр
• указатель температуры охлаждающей жидкости
• указатель давления масла двигателя
• указатель температуры масла двигателя
• указатель напряжения бортсети
• указатель уровня топлива
• указатель температуры масла трансмиссии

На приборном щитке индикаторы:

• аварийное давление масла в двигателе
• перегрев охлаждающей жидкости двигателя
• отсутствие заряда аккумуляторных батарей
• засоренность воздушного фильтра
• засоренность фильтра в гидробаке
• перегрев масла в гидробаке
• засоренность фильтра в трансмиссии
• минимальная температура масла в трансмиссии
• перегрев масла в трансмиссии
• засоренность масляного фильтра двигателя
• аварийное давление масла трансмиссии

Оборудование для работы в арктических условиях

Для работы в арктических климатических условиях бульдозер ЧЕТРА Т-15.01М дополнительно комплектуется:

• Предпусковой жидкостной подогреватель ПЖД 30Л, HYDRONIC M-II, HYDRONIC 35

• Независимый воздушный отопитель кабины AIRTRONIK-2Д

• Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
• Утеплительный чехол
• Жалюзи радиатора ДВС

См. также:

• Характеристика ЧЕТРА Т-15.01
• Характеристика ЧЕТРА Т-15.01Л
• Продажа бульдозеров ЧЕТРА Т-15
• Цена бульдозеров ЧЕТРА Т-15
• Ремонт бульдозеров ЧЕТРА Т-15
• Переоборудование бульдозеров ЧЕТРА Т-15
• Каталог запчастей ЧЕТРА Т-15