Lifan 168f-2 двигатель: ремонт мотоблока и его регулировки своими руками, замена поршневых колец и двигателя на культиватор лифан

Установка и обкатка

В большинстве случаев китайские двигатели от фирмы Lifan устанавливают, когда «родной» мотор вышел из строя или перестал справляться со своей основной задачей. Разумеется, в такой ситуации новый агрегат окажется весьма кстати.
После покупки подобная техника будет на протяжении длительного времени радовать своего обладателя легким запуском и безотказной эксплуатацией. Но нужно правильно установить двигатель, чтобы он работал эффективно.

Устанавливаются двигатели китайского производства довольно просто. Справиться с этой процедурой сможет даже человек, который этим ни разу не занимался.

Рассмотрим, как правильно зафиксировать двигатель Lifan своими руками.

• Сперва уберите прежний аппарат. Делают это с применением специальных рожковых ключей или головок. Его надо снять весь, открепив перед этим тросы газа, если они имеются в конструкции. Перед непосредственным снятием старого агрегата потребуется скинуть ремень, работающий с редуктором (передающий ему крутящий момент).
• Теперь можно установить новый движок. Делается это с применением тех же крепежей, если таковые совпадают. Но если нет, то их понадобится переделать, высверлив дырки либо прикрепив сваркой вспомогательные пластинки из металла или поставив переходную плиту.

Что касается обкатки только что купленного двигателя – здесь мнения разных людей расходятся. Одни утверждают, что движок требуется сразу же завести, а затем – поработать на половине его заявленной мощности. Другие же советуют позволить двигателю немного поработать на холостом ходе, чтобы хорошенько прогреться. В реальности же обкатка техники Lifan должна происходить так, как это описано в руководстве по эксплуатации.

Выходить за рамки инструкции не рекомендуется, потому что составляют ее люди с соответствующей квалификацией и опытом. Лучше следовать их рекомендациям, чтобы не испортить новую технику.

В большинстве случаев обкатка нового ДВС (двигатель внутреннего сгорания) Lifan требует немало времени. Если же вы будете делать все, опираясь на инструкцию, то никаких недочетов и неполадок в технике не возникнет. Если же при правильных действиях какие-то проблемы с новым движком все-таки возникли (например, появилась обратная отдача), то не стоит забывать о том, что продается он с гарантией.

Стоимость ремонта и обслуживания 2-х тактных двигателей Lifan

* Стоимость наших услуг может быть изменена после проведения диагностики Вашей техники. С каждым клиентом мы работаем индивидуально, а значит расчет цены производится в соответствии с уровнем сложности конкретного вида работ.

Мы отвечаем за результаты нашей работы, подтверждая, что наши слова не расходятся с делом!

Виды двигателей мотоблоков

Для установки на садово-огородную технику и тяжелое сельскохозяйственное оборудование используются бензиновые и дизельные моторы. Первые отличаются высокой производительностью и способностью работать в сложных эксплуатационных условиях, вторые — универсальны и экономичны. Двигатель мотоблока, работающий на дизтопливе, поддерживает большое число видов навесных приспособлений. Наилучший производственный эффект достигается при функционировании на малых скоростях.

Такие агрегаты обладают хорошим моторесурсом и высокой устойчивостью к негативным погодно-климатическим факторам. Самые востребованные — двухцилиндровые модели. Они стоят относительно недорого и хорошо переносят повышенные температуры. При использовании такого мотора в летний зной хватит простейшей системы воздушного охлаждения. Бензиновые модификации требуют больших операционных расходов на содержание, обслуживание и эксплуатацию. Их преимущества — долговечность и надежность.

Четырехтактный мотор такого типа обладает высокой производительностью и способностью работать на тяжелых почвах. Агрегат, оборудованный вертикальным валом, экономит время, поскольку может стабильно функционировать на больших скоростях. Силовые агрегаты, совместимые с мотоблоками, подразделяются по способу запуска:

• на электрические;
• на ручные;
• на комбинированные.

Ручной привод встречается в самых бюджетных и устаревших моделях. Более распространены агрегаты с электрозапуском, обеспечивающим легкий и быстрый старт техники. Они экономичны, просты в эксплуатации и надежны. Использование электродвигателя для мотоблока уместно на даче или в собственном саду. Комбинированная модификация — удобный вариант. На такой функциональной схеме базируются 4-тактные моторы, предназначенные для обработки больших площадей пахотных земель и сельскохозяйственных угодий.

Они существенно облегчают задачу оператора, т. к. позволяют выбрать удобный для себя тип запуска. И бензиновые, и дизельные модели оснащаются автоматическим регулятором скорости вращения. Еще один классификационный признак — показатель мощности. На легкие мотоблоки (меньше 70 кг) устанавливают движки до 4 л. с. На средних (71-100 кг) используются моторы до 7 л. с. Для совместной работы с тяжеловесным (свыше 100 кг) оборудованием применяют силовые агрегаты от 8 л. с. Предельный показатель мощности установлен на отметке 16 л. с.

В легких и средних мотоблоках используются двухтактные бензиновые либо дизельные моторы с системой воздушного охлаждения. Они хорошо подходят для хозяйственных работ в частном доме. Среди фермеров наибольшее распространение получили , оснащенные 4-тактным мотором с механизмом принудительного жидкостного охлаждения. В зависимости от модификации двигатель комплектуется редуктором шестеренчатого, цепного или червячного типа. Последний может иметь клиноременную либо коническую передачу.

Неполадки с подачей топлива

Не получается завести мотоблок? Проблема может быть как с двигателем, так и с системой зажигания. Следует обратить внимание на свечи зажигания. Если они все еще сухие — проблемы с подачей горючего в двигатель. Вот основные причины этого явления:

закрыт кран подачи топлива;

топливо в баке отсутствует;

засор отверстия в бензобаке;

попал посторонний предмет в систему подачи топлива.

Устранить эти моменты можно следующим образом. Заправьте бензобак, откройте топливный кран, очистите дренажное отверстие. Слейте бензин из бака, промойте его чистым топливом, продуйте соединительный шланг и жиклеры карбюратора.

Если топливо подается в карбюратор, но в ДВС нет, в данном случае потребуется его снять, разобрать, почистить и поставить на место.

Масло в двигатель

Когда у вас есть в помощниках мотоблок, необходимо постоянно следить за техническим состоянием. Масло является очень важным составом, которое нужно вовремя менять. Оно отвечает в агрегате за смазку, уплотнение, охлаждение и очистку составных частей мотора.

Когда устройство работает в постоянном режиме, может возникнуть выгорание масла, остающегося в цилиндре, и его окисление, в результате чего мотоблок начинает дымить. Также в детали откладываются вещества со смолами, что приводит к загрязнению. Поэтому рекомендуют использовать хорошие зарубежные смазочные материалы, которые уже имеют в своем составе нужные добавки.

Какой двигатель подойдет на мотоблок?

Мотор относится к основным элементам любого механизма и от него зависит эффективность работы всего устройства.

Обычно мотор состоит из:

• распределительного механизма;
• блока цилиндров;
• карбюратора;
• зажигания;
• стартера;
• системы охлаждения.

Изначально на мотоблоки устанавливались моторы ДМ66 и ДМ68. Но они часто выходят из строя по причине неправильной эксплуатации, естественного износа и по иным причинам, а потому необходимо заменить такой мотор, если нет возможности его отреставрировать.

Лифан 168

Одним из самых распространённых двигателей, которые используются для замены, является «Лифан 168». Он имеет объем двигателя 196 кубических сантиметров и работает на бензине. Мощность составляет 7 лошадиных сил, охлаждение воздушное, а потому им можно работать только непродолжительное время.

Установка мотора производится просто и не потребует проведения переоборудования креплений на раме.

Работы по замене жидкости производятся так:

• на заглушенном двигателе открутить сливную пробку, которая расположена на поддоне;
• слить масло из системы;
• закрутить пробку;
• залить новое масло;
• прогреть мотор;
• проверить уровень и при необходимости долить.

B&S I/C

Также может устанавливаться и двигатель B&S I/C, который относится к современным моделям и популярен в отечественных условиях. Часто их используют на агрегатах «Каскад».

Это обуславливается такими особенностями мотора:

• мощность 7 лошадиных сил;
• усиленная трансмиссия;
• увеличенная камера сгорания;
• минимальный шум при работе;
• высокая функциональность даже при низких температурах.

Vanguard OHV

Импортный мотор Vanguard OHV тоже относится к мощным двигателям, которые можно устанавливать на мотоблоке данного производителя и справляться со всеми нужными задачами. Это двигатель имеет мощность в 7 лошадиных сил.

Subaru EX17

Можно поставить и двигатель Subaru EX17, который имеет популярность среди владельцев мотоблоков «Каскад». Он отлично себя зарекомендовал. Он имеет особую конструкцию распределительного механизма внутри и большой диаметр вала, что позволяет увеличивать мощность двигателя и его КПД.

Как видно, в настоящее время есть достаточно много двигателей, которые могут быть установлены на мотоблоке «Каскад». Выбор подходящей модели зависит не только от ее функционала, но также и возможностей владельца в финансовом плане.

Необходимо также внимание обращать на комплектацию, качество сборки и прочие моменты, которые знакомы любому автомобилисту. Если же нет навыков, всегда надо обращаться к специалистам за помощью

Двигатель должен соответствовать всем требованиям, что позволит эффективно его эксплуатировать и увеличить срок применения.

Неисправности двигателя мотоблока в процессе работы

Узлы и компоненты моторов, которые устанавливаются на сельскохозяйственную мини-технику, подвергаются значительным нагрузкам. Они могут выйти из строя и в процессе работы агрегата, что очень быстро приведет к серьезным сбоям.

При обнаружении подозрительных шумов, рывков и нарушений в работе систем мотоблока очень важно сразу же выключить двигатель, после чего дать ему остыть – лишь после этого можно будет заниматься устранением проблемы.

Если при работе мотор начинает самостоятельно набирать обороты, т.е. идет «вразнос», скорее всего это означает, что крепление рычагов регулятора и тяги ослабло. В этом случае пользователю придется заново отрегулировать привод управления двигателем.

Иногда при полностью открытом дросселе мотор при нажатии ручки газа не разгоняется, а наоборот начинает терять мощность вплоть до полной остановки. Это явный признак перегрева, поэтому мотоблок нужно выключить и подождать, пока его узлы полностью не остынут. После этого следует проверить уровень масла в картере, а также проконтролировать чистоту оребрённых поверхностей блоков и головок цилиндров.

При повышенных нагрузках на двигатель его может заклинить. Причин этому может быть несколько:

• недостаточно масла в картере;
• на нижней головке шатуна образовался надир;
• шатун или маслообрызгиватель полностью вышли из строя.

Если мотор мотоблока заклинило, его придется разобрать и проверить состояние основных узлов и компонентов: неисправные, деформированные, оплавленные и т.д. подлежат замене.

Видео: Установка Китайского Двигателя На Мотоблок Каскад

Лифан 168

Один из наиболее широко используемых двигателей. Lifan 168. Он имеет объем двигателя 196 кубических сантиметров и работает на бензине. Мощность. 7 лошадиных сил, с воздушным охлаждением, поэтому они могут работать только в течение короткого времени.

Чтобы обеспечить срок службы двигателя Lifan, после установки китайского мотора необходимо постоянно заливать свежее масло и проводить техническое обслуживание.

Установка мотора проста и не требует переделки крепления на раму.

Работы по замене жидкости выполняются следующим образом:

• на заглушенном двигателе откручиваем сливную пробку, расположенную на поддоне;
• слить масло из системы;
• затянуть стопор;
• добавить новое масло;
• прогреть мотор;
• проверьте уровень и при необходимости долейте.

B.&S I / C

Двигатель B также может быть установлен.&S I / C, относящиеся к современным моделям и популярные в быту. Они часто используются на каскадных блоках.

Это связано со следующими особенностями двигателя:

• 7 лошадиных сил;
• усиленная передача;
• увеличенная камера сгорания;
• минимальный шум при работе;
• высокая функциональность даже при низких температурах.

Авангард ов

Импортный двигатель Vanguard OHV также является одним из мощных двигателей, которые могут быть установлены на мотоблоке этого производителя и могут выполнять все необходимые задачи. Этот двигатель имеет мощность 7 лошадиных сил.

Одной заправки достаточно для работы без перерыва на 4-5 часов.

Subaru EX17

Можно поставить двигатель Subaru EX17, который популярен среди владельцев мотоблоков Cascade. Это оказалось отлично. Он имеет специальную конструкцию распределительного вала внутри и большой диаметр вала для увеличения мощности и эффективности двигателя.

Как видите, на данный момент на моторный блок Cascade можно установить довольно много двигателей. Выбор правильной модели зависит не только от ее функциональности, но и от финансовых возможностей владельца.

Рекомендуется приобрести двигатель в зависимости от конкретного использования машины, чтобы обеспечить ее долговечность. Поэтому перед покупкой необходимо разобраться с характеристиками двигателя, проконсультироваться со специалистами и купить лучшую модель.

Также стоит обратить внимание на конфигурацию, качество сборки и другие моменты, которые знакомы любому автолюбителю. Если у вас нет навыков, вы всегда должны обращаться за помощью к специалистам

Двигатель должен соответствовать всем требованиям, что позволит ему эффективно работать и увеличить срок службы.

Основные проблемы моторов

Среди основных отказов мотоблоков Cascade:

• Двигатель не заводится;
• двигатель работает с перебоями.

Причины таких неисправностей могут быть самыми разными. от некачественного топлива до зажженных свечей. Разряд батареи также может быть причиной. В этом случае зарядите аккумулятор и очистите топливопровод или свечу зажигания и при необходимости замените ее полностью.

Еще одна неисправность может быть потеря двигателя. Основной причиной в этом случае является засорение карбюратора или фильтра, что препятствует попаданию необходимого количества топлива в камеру сгорания. В таком случае рекомендуется очистить систему, так как при запуске двигателя возможен возврат.

Специалисты рекомендуют периодически обслуживать данное оборудование, чтобы избежать подобных проблем.

Все вышеперечисленные сбои довольно редки, и при необходимости вы можете исправить их самостоятельно, никаких специальных знаний не требуется. Если у вас есть проблемы с техническим обслуживанием или ремонтом, вы можете проконсультироваться со специалистом или получить инструкции по использованию сети.

Вложения

Чтобы повысить функциональность мотоблока Cascade, производитель устанавливает на него крепления, с помощью которых можно выполнять различные операции.

Среди наиболее распространенных подвесок:

Стоимость ремонта и обслуживания 4-х тактных двигателей Lifan