Экскаватор Hyundai R220LC 9S: технические характеристики

Экскаватор Hyundai R220LC-9S – это современная разработка компании, оснащенная инновационной кабиной и улучшенной гидравлической системой. Оптимальные размеры и отменная производительность позволяют использовать специальную строительную технику при выполнении дорожных, коммунальных и строительных работ.

Гусеничный экскаватор Hyundai R220LC-9S

Точность выполнения рабочих операций достигается за счет применения усовершенствованной гидравлики и системы сенсорного управления. Это гарантирует простоту работы и возможность управления даже начинающими операторами.

Навигация

• Особенности и преимущества
• Технические характеристики и габариты
• Двигатель
• Расход топлива
• Устройство
• Ходовая часть
• Кабина оператора
• Система управления
• Удобство эксплуатации и обслуживания
• Навесное оборудование
• Модификации
• Стоимость нового и б/у
• Похожая техника

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Использование экскаватора Hyundai R220LC-9S позволяет эффективно справляться с:

• коммунальными и сельскохозяйственными работами;
• строительством дорог;
• погрузочно-разгрузочными операциями с сыпучими, мягкими и обломочными грузами;
• разработкой карьеров, устройством выемок;
• рыхлением грунтов всех категорий.

Экскаватор Хендай 220 на высокопроходимой гусеничной базе

Быстрая окупаемость гарантируется за счет:

• возможности сокращения простоев благодаря быстрому проведению сервисных работ;
• износостойкости и долговечности машины;
• экономичности потребления горючего;
• систем дистанционного управления.

Вернуться к навигации

Видео

Сфера применения Хендай 220 довольно широка. Модель применяют:

• для разрыхления горных скальных пород и промерзших грунтов;
• для разработки карьеров, котлованов, траншей и насыпей;
• для погрузки и разгрузки сыпучих (песок), мягких (земля) и жестких (железная руда, гранит) материалов;
• при проведении многообразных операций в городском и сельском хозяйстве;
• при строительстве дорог.

Hyundai R220LC 9S оснащается новейшей системой CAPO (автоматизированная система оптимизации работы). Она позволяет одним касанием установить параметры для приоритета поворота и дополнительных инструментов и выбрать режим нагрузки. Для регулировки доступны три режима:

1. Режим нагрузки. Power M обеспечивает максимальную мощность и скорость машины, повышая производительность. В режиме Standard устанавливаются уменьшенные обороты агрегата и оптимальная производительность, за счет чего повышается экономия горючего. опять же существует режим Economy (Е) с минимальной мощностью.
2. Пользовательский режим. Поможет при необходимости установки точных установок. многофункциональный режим User (U) позволяет выбирать выходную мощность насоса, обороты агрегата, обороты холостого хода и прочие установки.
3. Режим точной работы обеспечивает выбор подачи мощности к конкретным приспособлениям.

значительная рентабельность машины достигается за счет:

1. Системы удаленного управления (Hi-mate).
2. Эффективного использования топлива. В этом помогает 3-ступенчатая система понижения оборотов мотора.
3. Увеличенного ресурса работы компонентов.
4. Легкого доступа к предохранителям, фильтрам, компьютерным компонентам и масленкам с уровня земли.

Технические характеристики и габариты

Технические характеристики экскаватора Hyundai R220LC-9S:

При этом габариты Hyundai 220 составляют 9,53 м х 2,99 м х 2,92 м. Клиренс равен 0,48 м, что обеспечивает отличную проходимость.

Вернуться к навигации

Экскаватор Хендай r220lc 9s технические характеристики

Как настроить колесный экскаватор HYUNDAI 9 серии

Гусеничный экскаватор HYUNDAI R-300 РМ2620

Hyundai R210LC-9 — гусеничный экскаватор

экскаватор Hyundai 180

Гусеничный экскаватор Hyundai R800LC-9 @ Steinexpo 2014

Колесный экскаватор Hyundai R210W

Экскаваторы Hyundai R260LC-9S, R300LC-9S, R480LC-9S — работа в Туапсинском карьере

Hyundai vs HITACHI

как управлять экскаватором(how to operate an excavator)

экскаватор хюндай 180

Также смотрите:

• Hyundai Accent реле поворотников
• Запчасти для Хендай элантра 1999
• Отзывы Хендай с манипулятором
• Хендай Гетц 2003 шрус
• Авто калькулятор Хендай
• Hyundai tiburon задние сиденья
• Хендай салярис 2015
• Сальник привода Хендай соната
• Вид АКПП Хендай элантра
• Хендай Солярис желтого цвета
• Симптомы пробитой прокладки гбц на Хендай Акцент
• Хендай соната отзывы 2005 2008 год
• Гайка литого диска Хендай Солярис
• Avante Hyundai замена ламп
• Зеркало на Хендай портер h200

Главная » Хиты » Экскаватор Хендай r220lc 9s технические характеристики
hyundaituning.ru

Двигатель

На экскаватор устанавливается мотор четырехтактный шестицилиндровый Cummins (112 кВт или 150 лошадиных сил). Модель B5.9-C объемом 7,54 л оборудована системой подачи воздуха для понижения температуры установки с предварительным охлаждением. Качество выхлопа позволяет классифицировать мотор как отвечающий стандартам Tier 4 Interim. В его состав входит малое количество компонентов, что повышает его надежность и сокращает материальные затраты при отказе. Частота вращения вала двигателя экскаватора Hyundai R220LC-9S равна 1950 оборотов в минуту, а крутящий момент – 626 Нм.

Сокращение трения в цилиндрах повышает мощностные и прочностные характеристики. Для этого также предусмотрен картер шестеренной передачи и упрочненный блок. Снижение цены силовой установки обусловлено отсутствием электронного управления и применением механической системы подачи горючего. Низкошумный мотор оснащается турбокомпрессором VGT, который регулирует интенсивность наддува в зависимости от нагрузки и частоты вращения вала. В стандартную комплектацию входит фильтр для очистки воздуха Direct Flow, который снижает потребление дизеля и гарантирует эффективность работы.

Вернуться к навигации

Двигатели Hyundai R220LC-9S

Вариантов двигателей для данной модели предусмотрено два. В стандартной комплектации экскаватор оснащается шестицилиндровым четырёхтактным дизелем Камминз B5.9-C с турбонаддувом и системой охлаждения наддувочного воздуха. Трёхступенчатая система понижения оборотов двигателя и встроенный экономичный режим помогают экономить дизтопливо и снижают вредные выбросы в атмосферу.

По составу выхлопа можно классифицировать данный мотор как соответствующий стандартам «Tier-4 Interim». Система охлаждения двигателя – жидкостная. Рабочий объём мотора составляет 5,88 л; его номинальная мощность равна 112 кВт / 150 л.с. Максимальный крутящий момент – 62,6 кгс.м, при 1500 об/мин. Диаметр цилиндра 102 мм, xод поршня – 120 мм. Прогрессивный турбокомпрессор VGT регулярно изменяет силу потока воздуха с учётом количества оборотов и нагрузки. Также в двигателе Cummins B5.9-C используется запатентованный воздушный фильтр Cummins Direct Flow, который обеспечивающий экономию дизтоплива и бо́льшую производительность.

Cummins B5.9-C

В другом варианте, гусеничный экскаватор может укомплектовываться собственным двигателем компании Хёндай – Hyundai D6BV-C. Это тоже шестицилиндровый четырёхтактный дизельный мотор с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, созданный для обеспечения высокой мощности, надёжности, экономичности и минимального уровня выбросов. Он также отличается точностью и гибкостью в работе.

Площадь поверхности подшипников в данном варианте мотора является увеличенной, для более надёжной работы при высоких нагрузках. Снижение трения в цилиндрах силового агрегата гарантирует продлённый срок службы и высокую выходную мощность. Конструкция блока цилиндров – усиленная, картер шестерённой передачи также более прочный, чем в технике предыдущего поколения.

Hyundai D6BV-C

Двигатель D6BV-C достигает экологических стандартов выбросов «Tier-2» без систем электронного управления. В данном моторе используется надёжная механическая встроенная система впрыска дизтоплива. В итоге получается надёжная силовая установка, соответствующая экологическим нормам, при этом достаточно простая по конструкции, не имеющая технологической сложности. Рабочий объём данного дизеля составляет 7,545 л; его номинальная мощность равна 110 кВт / 148 л.с. Максимальный крутящий момент – 58 кгс.м, при 1500 об/мин. Диаметр цилиндра 118 мм, xод поршня – 115 мм.

Любой из названных вариантов двигателей работает в связке с двухскоростной трансмиссией и потребляет, по заверениям производителей, 15 литров дизельного топлива (в среднем) за один моточас.

Устройство

Машина состоит из «ходовки» и базы (опорно-поворотная часть, ходовая тележка и поворотная платформа). На базу устанавливаются узлы гидравлического привода, кабина и насосы.

Для производства несущей конструкции используется высокопрочная сталь, которая обеспечивает длительный срок безотказной эксплуатации. Центральная крестообразная часть выполняется цельной, дополнительные элементы которой соединены сварными швами. Для усиления предусмотрены прямоугольные секции. В ее состав входят натяжители гусеничных лент, направляющие катки, гусеницы с башмаками и смазываемые подвижные части.

Гидроузлы Hyundai 220

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Гусеничный экскаватор Hyundai 220 способен преодолевать уклон 70%.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Улучшенная конструкция кабины позволяет оператору чувствовать себя в ней более комфортно. Здесь предусмотрено просторное место для ног, крыша изготовлена из прочного стекла, не подверженного повреждениям, что повышает безопасность и угол обзора. Низкий уровень шума в салоне обеспечивается за счет качественного материала отделки. Безопасность обусловлена использованием трубчатой рамы кабины и надежного механизма работы стекол.

Сидение может настраиваться под индивидуальные особенности водителя. Панель приборов экскаватора Хендай 220 также оптимизирована, что повышает производительность работ и сокращает усталость. Сидение оборудуется системой автоматического подогрева, а салон – климат-контролем. В качестве опций выступают система пуска силовой установки одной клавишей и USB-магнитола.

Вернуться к навигации

Система управления

На экскаватор устанавливается современная система управления САРО, которая дает возможность быстро установить приоритет для гидросистемы и выбрать режим работы:

• точность, что требует переключения основного потока мощности к отдельным агрегатам Hyundai R220;
• пользовательский режим предназначен для регулировки параметров. Он устанавливает производительность насоса, частоту вращения двигателя, холостой ход;
• нагрузка, что предполагает достижение параметрами мощности и скорости максимальных значений. Также это касается производительности;
• стандартный режим предназначен для снижения мощности и частоты вращения, оптимизации эффективности и экономичности;
• эконом-режим обеспечивает снижение технических характеристик гусеничного Хендай 220 до минимума.

В салоне устанавливается семидюймовый монитор, на котором выводится информация о температуре двигателя и количестве горючего в баке. Для возможности диагностики состояния машины предусмотрена специальная клавиша. С помощью дисплея выбирается режим работы, и активируются отдельные функции, снижающие нагрузку на оператора.

В качестве элементов управления выступают джойстики удобной конструкции, педали и демонтируемые рукоятки. Гидравлика позволяет довольно легко управлять экскаватором.

Вернуться к навигации

Гидравлическая система

Конструкция гидросистемы гусеничного экскаватора Hyundai R220LC -9S претерпела изменения, по сравнению с предшествующими моделями. Они были направлены на то, чтобы оператор мог управлять землеройной машиной с бо́льшей точностью. Это означает более точную подачу к каждому механизму с минимальными потерями, с помощью улучшенных золотниковых клапанов в гидравлическом распределителе. Усовершенствованные поршневые насосы и гидравлические клапаны помогают в выверенной оптимизации работы экскаватора.

Для достижения более совершенной точности компанией Hyundai была переработана конструкцию гидросистемы. Управление подачей гидронасоса уменьшает эту подачу, когда органы управления не используются, и это позволяет свести к минимуму расход дизтоплива. Усовершенствованные золотниковые клапаны в гидрораспределителе рассчитаны на поддержку более точной подачи к каждому рабочему органу с наименьшими потерями.

Переработанные гидравлические клапаны, сделанные с высокой точностью поршневые насосы с объёмным регулированием, выверенные органы управления и расширенные функции движения делают работу оператора более лёгкой, точной и предсказуемой. В списке усовершенствованных функций – возобновление потока, когда складывается рукоять и опускается стрела, инновационная технология гидрораспределителя и усовершенствованная система автоматического приоритета стрелы / поворота, обеспечивающая оптимальную производительность в любой области применения.

Гидропоток может возобновляться при складывании рукояти и опускании стрелы. Приоритет стрелы и поворота поддерживается в автоматическом режиме. Это означает постоянный контроль и поддержание оптимального баланса гидроподачи при перемещениях стрелы и поворотах экскаватора.

Удобство эксплуатации и обслуживания

Производитель предусмотрел не только отменные технические характеристики Hyundai 220, но и простоту обслуживания машины. Это обеспечивает длительную безотказную работу, защиту основных элементов, таких как гусеничные ячейки.

С дополнительной защитой корпуса

Смазка деталей производится с периодичностью 250 моточасов, замена фильтров гидравлики – 1000 моточасов, масла в ней же – 5000 моточасов. Благодаря системе удаленного обслуживания приходят напоминания о необходимости проведения сервисных работ. С ее помощью владелец может получать данные о потреблении дизеля, отработанном времени, расположении техники в определенный момент времени.

Вернуться к навигации

Техобслуживание Hyundai R220LC-9S

Все отсеки с фильтрами, предохранителями, маслёнками, компьютерными элементами спецмашины широко открываются и доступны с уровня земли. Производитель заявляет о значительном снижении времени простоя экскаватора и расходов на его эксплуатацию благодаря оснащению землеройных машин серии 9S прогрессивной системой охлаждения и интегрированными системами предварительного разогрева. Интервал смазки втулок был продлён до 250-ти часов. Срок службы гидравлических фильтров определяется в 1 000 часов. Гидравлическое масло может использоваться до пяти тысяч часов. Процесс техобслуживания был упрощён за счёт общего сокращения числа деталей в конструкции двигателя.

Навесное оборудование

Гусеничный экскаватор Hyundai R220LC 9S в стандартной комплектации оборудован рукоятью, ковшом, стреловым механизмом, гусеничной тележкой. Дополнительно могут устанавливаться:

• грейфер для обломочных и кусковых материалов, грунта;
• захват длинномерных грузов;
• гидробур, гидроножницы, гидромолот;
• вибропогружатель, вибротрамбовка;
• рыхлитель;
• фронтальный ковш.

Вернуться к навигации

Рабочее оборудование экскаватора

Различные ковши для гусеничных экскаваторов Хёндай R22ОLC-9S подразделяются по своему предназначению и объёмам:

• Ковши для строительных работ, рабочим объёмом от О,51 до 1,З4 кубометра.
• Ковши для особо тяжёлых условий эксплуатации, рабочим объёмом от О,74 до 1,О5 кубометра.
• Ковши для операции зачисток на склонах, рабочим объёмом в 1,2 кубометра.
• Скальные ковши для тяжёлых условий эксплуатации, рабочим объёмом в О,7 кубометров.
• Специальные ковши для удлинённой стрелы, рабочим объёмом в О,52 кубометра.

В списке доступного дополнительного навесного оборудования для экскаватора Hyundai R220LC-9S также: вибротрамбовка, вибропогружатель, гидромолот, рыхлитель, бур, фронтальный ковш, бревнозахват, гидроножницы, грейферный захват.

Модификации

Гусеничный экскаватор Хендай 220 выпускается в нескольких модификациях (R 220-7H, R 220LC-7H, R 220LC-9S, R 220LC-9SH, R220LC-9S LR), которые отличаются весом, ходовой частью, рабочими параметрами и узлами.

Первая буква в названии модели — это вид техники: R – экскаваторы. Далее идёт число, обозначающее массу экскаватора в центнерах (1/10 тонны). Число центнеров округлено.

Далее следует буквенный индекс, уточняющий особенности теххарактеристик ходовой части:

• NLC – наличие узкой кабины, обладают маневренностью и компактностью;
• LCD – применение отвала в качестве стандартного рабочего органа;
• LC – более длинная гусеничная база (на 500 мм), обладает повышенной устойчивостью;
• LR – удлиненные рукоять и стреловое оборудование;
• HS – увеличенный клиренс, что гарантирует возможность выполнять работы в воде;
• D – удлиненные стрела и рукоять, применяются при сносе строительных объектов, оборудуются вставкой длиной 2,6 м;
• FS – ковш «прямая лопата».

Вернуться к навигации

Стоимость нового и б/у

Купить Hyundai R220LC-9S без пробега можно за 5 млн. руб. при условии стандартной комплектации. При наличии навесного оборудования стоимость может возрасти до 14 млн. руб. Такая техника широко применяется большими строительными компаниями, которые могут сдавать ее в аренду, чем исключается простой и повышается окупаемость. Цена Hyundai R220LC-9S б/у составляет 3,5-4 млн. руб. при условии выпуска в 14/15 году.

Арендовать машину можно за 13 тыс. руб. на смену.

Вернуться к навигации

Отзывы об экскаваторе Hyundai R220LC-9S

Владельцы и операторы отзываются о модели Хёндай R220LC-9S как об экономичном в плане расхода топлива и недорогом в обслуживании экскаваторе. Мотор всегда заводится без особых проблем, вне зависимости от погоды, да и с производительностью, тоже всё в полном порядке – ее хватает.

Работает экскаватор неизменно мягко и надёжно. Демонстрирует отличную рентабельность и окупаемость. Большая площадь подшипников, функциональный мотор обеспечивают безотказность работы в самых сложных условиях, и при значительных нагрузках. В обслуживании очень удобен. Поскольку имеются широко открываемые отсеки и лёгкий доступ с земли к узлам и деталям, эти землеройные машины отличаются простотой и удобством в обслуживании.