Ни для кого не секрет, что КамАЗ является крупнейшим производителем крупногабаритной техники на российском рынке, а также заметным представителем мирового автопрома. История компания началась с 70-х годов прошлого столетия, но вышло так, что некоторые модели уже достаточно устарели и уже не отвечают современным стандартам и требованиям.
В частности, до недавних пор в линейке КамАЗа отсутствовал полноценный магистральный тягач, который является вполне привычным классом для европейских производителей. Помимо этого, у старых моделей КамАЗа и у тех, которые прошли некий рестайлинг, присутствовала всё та же кабина, что была и на первом грузовике КамАЗ 5320, вышедшем в 1976 году.
Данная проблема на первый взгляд кажется незначительной, но это в случае применения грузовиков в строительной и коммунальной сфере, когда нет продолжительного процесса перевозок и пребывания на дороге. Однако в случае продолжительной езды по дорогам, вопрос комфорта вождения и пребывания в кабине встает достаточно остро.
Данная проблема назревала достаточно давно, о чем неоднократно заявляли сами разработчики и конструкторы завода. Разработка новой кабины являлась довольно трудоемким процессом, поэтому было принято решение о заимствовании кабины от другого производителя. Именно таким образом и появился КамАЗ 65207 с обновленной кабиной.
Рекомендуем ознакомиться более подробно с техническими характеристика КамАЗ 6520.
Описание
Камский автомобильный завод
На заводе неоднократно предпринимались попытки внедрить на свои грузовики кабину от других известных производителей. Однако, по разным причинам эти старания не увенчались особым успехом и максимум, что получалось в итоге – это немного переделанная кабина от старых моделей КамАЗа, в которой менялась радиаторная решетка, форма фар или зеркало дальнего вида.
Естественно, это не могло полноценно удовлетворить разработчиков, поэтому они продолжали поиски решения данной задачи. И выход вскоре был найден – на российский КамАЗ установили кабину Axor от Mercedes-Benz.
КамАЗ 65207 был впервые продемонстрирован на выставке в 2013 году, наряду с другими представителями линейки 5490. КамАЗ 65207 относится к новейшим разработкам завода, наряду с магистральным и седельным тягачом, разработанными также после 2010 года. Чтобы увидеть разницу, советуем посмотреть фото салона Камаз 65206– предшественника данного транспорта.
Он имеет и другое название – Т2640, где Т – это тягач, 26 – полный вес грузовика, а 40 – это мощность мотора, измеряемая в л.с., поделённая на 10. Для производства грузовиков данной линейки был переоборудован целый цех на заводе, где они и изготавливаются ограниченными партиями.
По своей внешности, грузовик достаточно современного вида, а внешний вид кабины и обвес достаточно оригинального склада. У грузовика нет каких-либо острых углов, вся облицовка достаточно обтекаемая, что существенно увеличивает аэродинамические свойства автомобиля. Конструкция радиатора не совсем удобная в том плане, что можно поднять только одну часть панели.
Подвеска тягача рессорная спереди и пневматическая сзади, имея в своем наличии система ECAS, которая может менять положение рамы грузовика, для обеспечения более удобной процедуры погрузочно-разгрузочных работ. Кроме того, она позволяет грузовику сохранять достаточно ровный ход даже в самых трудных участках дорожного полотна.
КамАЗ 65207 сконструирован на трехосном шасси, обладая колесной формулой 6×4. В конструкции имеется немецкий двигатель Mercedez-Benz OM457LA, отвечающий требованиям экологичности Евро-5 и обладая мощностью 400 л.с.
Особенность данного тягача является размер его платформы – он достигает практически восьми метров.
Сфера применения
Новый КамАЗ, за счет наличия комфортабельной кабины, может применяться для продолжительной транспортировки различных грузов. Это возможно, в первую очередь, потому, что в кабине оборудовано спальное место, а в продолжительных поездках это достаточно важный фактор.
Помимо этого, данный грузовик используют:
- для дальних перевозок продуктов нефтепереработки;
- для проведения различных работ в строительной сфере.
Если же вам предстоит дальняя поездка по бездорожью, то советуем присмотреться к капотному Камазу, который способен преодолеть препятствия на дороге быстрее других моделей.
Назначение зерновоза КАМАЗ
Сельскохозяйственный КАМАЗ предназначен для перевозки зерна. Помимо сельхозпродукции, он используется для перевозки любых сыпучих материалов: удобрений, стройматериалов.
Прочный грузовик легко выдерживает дальние перелеты, что облегчает транспортировку грузов на большие расстояния. Автомобиль можно использовать как на асфальтовых дорогах, так и на грунтовых покрытиях.
Прекрасно работает в сложных климатических условиях (при высоких и низких температурах). В других модификациях машину можно использовать для перевозки пиломатериалов, замороженных продуктов, свежих овощей и фруктов, молочных продуктов, лекарств, свежих цветов.
Технические характеристики и стоимость
КамАЗ 65207
КамАЗ 65207
КамАЗ 65207 запущен в серийное производство только в 2015 году, что позволяет называть его достаточно новой разработкой камского завода. Мощности данного тягача хватает для буксировки дополнительного прицепа массой 18 000 кг. Что заметно превышает показатель его предшественника- седельного тягача Камаз 65117, более детальное описание которого вы найдёте пройдя по этой ссылке.
Технические характеристики КамАЗ 65207:
- полный вес – 26 тонн;
- грузоподъемность Камаза – 14 тонн;
- полный вес прицепа – 18 тонн;
- тип двигателя – дизельный, оснащенный турбонаддувом;
- мощность двигателя – 400 л.с.;
- наличие спального места – есть;
- длина автомобиля – 1060 см;
- ширина автомобиля – 250 см;
- высота автомобиля (с тентом) – 400 см;
- высота автомобиля (без тента) – 310 см;
- объем бака с горючим – 400 л;
- коробка передач – ZF 16;
- тип коробки передач – 16-ступенчатая механическая;
- класс экологичности – Евро-5;
- колесная формула – 6×4;
- максимальная развиваемая скорость – 90 км/ч;
- общее количество цилиндров – 6;
- объем цилиндра – 11,97 л.
Цена на такой тягач будет составлять порядка 4000 000 – 5 000 000 рублей, в зависимости от региона продажи. Если же по вашему мнению это довольно высокая цена, то читайте эту статью, в которой мы расскажем об альтернативном варианте с меньшей стоимостью- Камаз 5320.
Зерновоз
КамАЗ 65207 Зерновоз
У стандартного тягача КамАЗ 65207 есть и свои модификации, обладающие не только своими техническими характеристиками, но и сферой применения и наличием дополнительного оборудования. В частности, на базе этой модели выпускает КамАЗ 65207 Зерновоз, предназначенный для транспортировки зерна и семян подсолнуха. Данная модификация имеет трехстороннюю разгрузку и объем кузова 31 м3.
Технические характеристики КамАЗ 65207 Зерновоз:
- полный вес – 44 тонны;
- грузоподъемность – 14,8 тонны;
- полный вес прицепа – 18 тонн;
- максимальный вес перевозимого груза – 30 тонн;
- тип двигателя – дизельный;
- марка мотора – Daimler OM457LA;
- класс экологичности – Евро-5;
- коробка передач – ZF 16S;
- тип коробки передач – 16-ступенчатая механическая;
- общее количество цилиндров – 6;
- объем цилиндра – 11,97 л;
- максимальная мощность двигателя – 401 л.с.;
- наличие спального месть – есть.
Стоимость данной модификации, в разных дилерских салонах, может достигать 4 500 000 рублей.
С КМУ от фирмы Palfinger
КамАЗ с КМУ
Другой модификацией является КамАЗ 65207 с КМУ от фирмы Palfinger. КМУ – это кран-манипуляторная установка, предназначенная для перемещения различных грузов до 6 000 кг. Данная установка может поворачиваться на 420 градусов, что дает немалое преимущество в ограниченном пространстве.
Технические характеристики КамАЗ 65207 с КПУ Palfinger:
- полный вес – 23,35 тонны;
- грузоподъемность – 11 700 кг;
- мощность используемого двигателя – 401 л.с.;
- класс экологичности – Евро-5;
- колесная формула – 6×4;
- вес кузова – 900 кг;
- длина кузова – 690 см;
- максимальный вылет стрелы – 19 м;
- грузоподъемность стрелы – 6,6 тонны;
- масса установки КМУ – 3,2 тонны;
- грузоподъемность установки КМУ (на максимальном вылете стрелы) – 350 кг;
- грузовой момент – 15 тм.
Стоимость данной модификации определяется путем сложения цен на сам тягач и цены на установку КМУ. В среднем, данная модификация КамАЗа 65207 будет стоить порядка 6 500 000 рублей. Однако, если вы хотите найти транспорт для выполнения подъёмных работ, то лучше приобрести полноценного помощника в лице автокрана Ивановец 25 тонн, детальное описание технических характеристик вы найдёте тут.
Колхозник, карась или щука
Придуманные в колхозах «прозвища» грузовиков надежно закрепились и в наши дни.
Авто с увеличенной проходимостью, а именно, КАМАЗ щука зерновоз 65117 оборудован герметичными и усиленными бортовыми платформами. Номинальная грузоподъемность составляет 14,5 тонн. Этого достаточно для грузоперевозки зерна, чтобы выполнить посевные работы.
Для подъема платформы также используется гидравлический механизм. Система открывания и закрывания платформ механическая. Она может приводиться в движение как автоматическим (во время выгрузки), так и ручным способом.
Яркий представитель с модификацией 65207, или как его еще называют, зерновоз сельхозник КАМАЗ, выпускается с двигателем экологического класса Евро 5.
Грузоподъемность у него небольшая – она составляет всего 11,7 тонн. Зато мощность двигателя достигает значение 401 лошадиная сила, что считается довольно-таки сильной установкой. Приличный топливный бак вмещает в себя 400 литров.
Так как это вид бортовой машины, то оснащение следующее: имеется три нижних борта и три верхних глухих. Задний модуль также состоит из трех бортов.
В самосвальных конструкциях подъем выполняется при помощи гидроцилиндра, который устанавливается под дном платформы.
Описание кабины
Кабина КамАЗа
Кабина КамАЗ 65207 находится на четырехточечной подвеске, обладающей электрическим приводов механизма опрокидывания. Процесс залезания в кабину существенно облегчен за счет широкого угла открывающейся двери. В кабине достаточно просторно, можно встать даже в полный рост (в зависимости от модификации).
Кабина оборудована креслами фирмы Grammer, обладающих полноценной регулировкой. Они оборудованы откидными подлокотниками, что довольно удобно и дает ощущение того, что сидишь за рулем престижной иномарки.
Цена на бензопилу партнер 350 является её главным достоинством и причиной большого спроса на рынке.
Для того, чтобы узнать как правильно точить цепь бензопилы напильником, вам достаточно прочитать эту статью.
Газонокосилка champion оправдывает своё громкое название. Пройдите по ссылке и убедитесь в этом сами.
Вообще, практически все комплектующие, находящиеся внутри кабины, поставляются исключительно из-за рубежа, а сам салон нового КамАЗа схож, во многом, с мерседесовским. В отделке салона использовался высококачественный пластик, обладающим хорошей износостойкостью. Справа от кресла водителя расположены различные отделы для различных нужд, а также два подстаканника.
Позади водительского и пассажирского кресла расположено довольно удобное спальное место. Под ним находится выдвижной ящик, где можно хранить постельное белье или различные продукты. Кроме того, в кабине присутствует тахограф, кондиционер, автономный отопитель, система круиз-контроля, а также осуществляется подогрев водительского кресла. Как вы заметили это довольно удобный транспорт, однако учитывайте, что и расход топлива на него будет больше, чем на его предшественника Камаз 4308.
Работа самосвальных прицепов
В самосвалах КАМАЗ 65207, используемых для перевозки сыпучих материалов, для увеличения проходимости закреплен трехосный зерновой конвейер. Трактор способен буксировать 26000 кг. Из них 8100 кг — это вес нетто прицепа, 17900 кг — его грузоподъемность. Разгрузка транспорта осуществляется с трех сторон. Спинка снабжена распашной калиткой. Прицеп, как и сама машина, оборудован самосвалом.
также возможно использование двухосного полуприцепа-зерновоза. Его вес и грузоподъемность соответственно меньше половины. Разгрузка осуществляется с трех сторон самосвалом, сзади распашные ворота.
