Все, что нужно учитывать при выборе ассенизаторской машины

Для того, чтобы поддерживать город в чистоте, сегодня существует множество разновидностей коммунальной техники. Одним из таких видов техники является ассенизаторская машина — вид спецтехники, которая используется там, где нет централизованной системы водоотведения, например, в частных секторах.

Наличие ассенизаторской машины может стать началом своего дела, поскольку услуги по очистке от жидких бытовых отходов пользуются популярностью. Покупка такой техники окупится в первые пару лет использования.

Что это такое?

Ассенизаторская машина (вакуумный ассенизатор) — это специальный автомобиль, который предназначен для выкачки и транспортировки нечистот из канализаций, отстойников и выгребных ям. Сам процесс откачивания происходит при помощи специальных заборных рукавов, а также создания вакуума в самой цистерне машины.

Вакуум создаётся с помощью особого вакуумного насоса (например, «КО 503» или же «КО 503в»). Собственно, по названию насосов определяется модель самой ассенизаторской машины.

Такая техника, как ассенизаторская машина ГАЗ, находится практически в каждом коммунальном хозяйстве. Именно эта марка авто столь популярна по всей территории России. А для крупных канализаций применяются автомобили КАМАЗ, МАЗ и ЗИЛ. Также возможны и зарубежные аналоги.

Видеоотчет

Как выбрать

Объем ассенизатора подбирают под техническую задачу. Для больших промышленных объектов пригоняют технику с максимальной вместительностью, чтобы уменьшить количество рейсов. Это тяжелая ассенизаторская машина 10 кубов.

Если нужно выкачать биотуалет или небольшой септик, можно пригнать классическую спецмашину с резервуаром на 4 кубометра.

При выборе нужно точно знать, какой объем требуется откачать. Этот параметр следует сказать менеджеру при оформлении заявки. В противном случае можно столкнуться с дополнительными расходами. Чем больше рейсов сделает спецтехника, тем выше будет стоимость услуг.

Виды машин-ассенизаторов

Важно, чтобы вместимость цистерны машины соответствовала объему, который необходимо выкачать. Чем меньше автомобиль, тем дешевле выкачка. Минимальный объем цистерны ГАЗ составляет 2 м³. Компактная машина впишется в узкие проезды и ворота. Ее небольшой вес позволяет заезжать на тротуарную плитку. Может откачать объем примерно 1 бетонного кольца радиусом 1,5 м.

Наиболее распространен автомобиль ГАЗ с объемом резервуара 4 м³. Канализационный люк септика должен находиться от цистерны на расстоянии максимум 16 м.

Почти все марки ассенизационных машин укомплектованы шлангами длиной 10-15 м. Но нередко этого оказывается недостаточно. Поэтому хозяева оснащают свою технику дополнительными рукавами, средняя длина шланга составляет 20-25 м. Чем длиннее рукав, тем больше потери мощности. При расстоянии от выкачиваемой емкости до предполагаемого местоположения машины более 25 м необходим автомобиль с высокопроизводительным вакуумным насосом.

Важной характеристикой машины для откачки канализации является расход горючего. Практичны японские дизельные модели, которые во время откачки не расходуют топливо. Они оснащены удобными автоматически сворачивающимися шлангами. Цистерна такой машины отличается долговечностью, поскольку оцинкована изнутри.

КО-520Д

Машина вакуумная КО-520Д

Выпускается на основе автомобильного шасси ЗиЛ-497442. Двигатель слабее, чем у предыдущих вариантов – 96 кВт, также дизельный. Объем цистерны – пять кубометров, максимальная глубина, на которую можно погружать шланг – 4 метра.

Насос за час способен пропустить 310 кубометров, емкость заполняется за 5 минут. Масса машины в снаряженном состоянии – 11 тонн. Электронное оборудование отсутствует.

Двигатель машины соответствует стандарту экологической безопасности Евро-3. Кабина трехместная, удобство сидений регулируется. Техника служит для очистки выгребных ям, участвует в ремонте трубопровода, очищает скважины от ила.

Принцип работы ассенизаторской спецтехники

Ассенизаторские машины используются для выкачки продуктов жизнедеятельности из выгребных ям, канализаций и сточных труб, для перекачки воды при ремонте водопроводов, промывки труб, скважин, колодцев от иловых загрязнений, перевозки всех видов невоспламеняющихся жидкостей. Вакуумные машины обычно эксплуатируются коммунальными службами и промышленными компаниями.

Например, для очистки протоков с большим количеством грязевых осадков, накопление которых приводит к аварийным ситуациям. В больших городах, где имеется централизованная система канализации, вакуумные машины не так востребованы. На дачных же участках и в частных секторах обойтись без них трудно.

С образованием больших городов с центральной канализацией, водосточной канализацией на дорогах и множеством предприятий появилась необходимость в специализированной технике, которая позволяла бы выполнять ряд требований:

• откачка и вывоз отходов с предприятий;
• устранение последствий после аварий канализации;
• устранение затопления на дорогах, после выпадения осадков, когда водосточные сети не справляются;
• откачка различных жироуловителей и крахмалоуловителей (актуально для общепита);
• откачка сточных вод, выгодных ям и септиков;

Можно долго перечислять, различные ситуации, когда возникает необходимость а вызове илососной и ассенизаторской машины.

Специальные пожарные и аварийно-спасательные автомобили

Пожарные аварийно-спасательные автомобили – наземные транспортные комплексы, используемые во время чрезвычайных ситуаций техногенного и природного происхождения. Тот или иной вид техники, стоящей на вооружении у МЧС, применяется для выполнения конкретных задач:

• доставка боевого расчета к месту трагедии;
• разведывательные мероприятия с целью выявления масштабов повреждений и фиксации опасных зон;
• разбор завалов строительных конструкций и извлечение из-под них пострадавших;
• оказание медпомощи;
• поддержание радиосвязи со штабом;
• оповещение населения;
• вывоз пострадавших с места ЧС;
• купирование воспламенения;
• создание дополнительного освещения на месте работы спасателей.

Устройство

Спецтехника для откачки отходов комплектуется соответствующим технологическим оборудованием. Устройство ассенизаторской машины следующее:

• накопительная цистерна или емкость для временного хранения и транспортировки фекальной жидкости;
• вакуумный насос с приводом;
• всасывающий шланг;
• система трубопровода;
• технологический кран управления;
• приемный люк;
• сигнальное устройство, оповещающее о работе предохранителя;
• электрооборудование.

Вместимость бочки

Технологический объем бочки ассенизаторской машины определяется параметрами автомобиля. В отечественных моделях цистерна-резервуар может вмещать до 12 м3 жидкости, в импортных – до 16м3. Спецтехнику подбирают в зависимости от поставленных задач.

Существуют такие размеры ассенизаторской машины:

1. Малогабаритные модели, предназначенные для частных канализационных септиков. Объем бочки в этом случае не превышает 4 м3.
2. Вместительные автомобили промышленного типа с объемом резервуара 10–12 м3 используются для очистки скважин от жидких фракций. Они более производительные, по сравнению со своими аналогами.
3. Илососы, оснащены мощным оборудованием, позволяющим откачивать плотные отходы: жидкость с грязью, илом, нефтешламом или глиной.

Последние, в отличие от стандартных ассенизаторских машин, могут иметь водяной плунжерный насос, а также бочку меньшей емкости для промывочной воды.

Модификации ассенизаторов

Спецтехника для откачки отходов разнообразная. Вакуумные цистерны с жидкими отходами могут размещаться на базе шасси ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, ГАЗЕЛЬ. Каждая марка отличается габаритами, характеристиками, грузоподъемностью.

Автомобили ГАЗ применяются везде, где существует необходимость утилизации жидкости с большим количеством органических и неорганических примесей. Спецтехника простая в управлении. Она оснащена емкостью с прочными стенками, где есть дополнительное химическое покрытие, защищающее от появления коррозии.

1. ГАЗ 3307 позволяет устанавливать на шасси емкость разного размера. Ассенизаторская машина оборудована специальным предохранительным механизмом. В случае заполнения резервуара мотор выключается автоматически. Наличие четырехходового технологического крана и встроенного вакуумного насоса на горловине упрощает задачу по утилизации нечистот.

2. ГАЗ 3309 имеет схожие характеристики с серией ГАЗ 3307. Автомобиль оснащен дополнительным электрооборудованием, в числе которого – автоматический поплавковый клапан и сигнально-предохранительное устройство, срабатывающее при заполнении резервуара.

3. ГАЗ 53 отличается от предыдущих моделей более вместительной цистерной, которая содержит дополнительный отсек для чистой воды.

4. КАМАЗ 65115 отличается от других автомобилей специального назначения наличием полноприводного шасси и специальных шлангов разного диаметра.
   Читайте также:  Сколько масла в кпп маз куда заливается. Уход за коробкой передач ямз. Устройство и схема переключения

Техническое оснащение, а также объем ассенизаторской машины позволяют использовать ее в труднодоступных местах.

Согласно правилам дорожного движения, техника оборудована проблесковыми маячками.

Hyundai HD-170

Ассенизатор на базе этого шасси выпускается в Нижнем Новгороде заводом Фаворит Сервис. Двигатель дизельный мощностью 213 кВт. Цистерна более объемная, чем у представленных моделей – 8 кубометров.

Глубина погружения шланга – до 4,5 метров, помпа работает с продуктивностью 310 м3/ч. Цистерна с таким объемом при помощи мощной помпы заполняется за 8 минут. Масса техники – 17,1 тонна в снаряженном состоянии.

Особенности:

• 4-ступенчатый кран;
• кабина высокой обзорности;
• спальное место в машине;
• экономный расход топлива;
• возможность безопасной перевозки даже при полной загрузке.

Усовершенствованная модель выиграет еще и по причине более высокой проходимости и надежности конструкции.

Технические характеристики моделей

Ассенизаторы имеют разные рабочие характеристики. Размеры автомобиля зависят от его производительности. Наиболее эффективной техникой является та, что подходит для выполнения задач пользователя. В таблице представлены основные параметры стандартных машин:

Разновидности пожарных автомобилей по назначению

Транспортные средства, используемые для ликвидации последствий ЧС, делятся на основные, специальные пожарно-спасательные, целевые и вспомогательные автомобили.

Отзывы владельцев

Михаил: При росте загородного строительства муниципалитет не успевает выполнять все договоры по очистке, поэтому став владельцем ассенизаторской машины я быстро нашел первых клиентов, а дальше нанял людей и занимаюсь только бухгалтерией и составлением графиков.

Олег: Для такого бизнеса нужно находить отдаленные от города участки. Главное, чтобы собрать достаточно заказов в одном регионе для экономии топлива и времени. При правильном подходе можно получать намного больше, чем 2,5 млн в год.

Семен: Работа не очень приятная, хоть и в современных условиях с помощью новых машин значительно упрощается. Но выгода от дневной выручки перекрывает любой стыд и брезгливость. И нам только на руку то, что этим видом деятельности люди просто не хотят заниматься, так как не приходится ни с кем соревноваться.

Общая классификация

В основе классификации аварийно-спасательных автомобилей лежит принцип использования техники во время ЧС. Все машины, с которыми работают бойцы МЧС, разделены на четыре группы:

• собственно пожарный транспорт;
• собственно аварийно-спасательные автомобили;
• инженерная техника;
• техника, задействованная на воде и в воздухе.

По грузоподъемности боевые машины МЧС делятся на пять классов:

Классификация по грузоподъемности

Сверхлегкие машины

Транспортные средства повышенной маневренности, которые используют для патрулирования потенциально опасных для возгорания мест и купирования огня в начальной стадии.

К сверхлегким ТС относят:

1. Мобильное АСТС на базе мотоцикла «Урал». Оснащено средствами химической и радиационной разведки, набором для оказания медпомощи и средствами для подавления возгораний в их начальной стадии.
2. ТС на базе снегоходов «Рысь» и «Буран» для проведения операций в отдаленных заснеженных районах.
3. Машина АСМ-41-01 (ВАЗ-21310). Область применения – экстренная доставка к месту возгорания оперативных групп и спецоборудования в городской среде и горной местности. Оснащена комплектом специнструмента и противопожарного оборудования, средствами ИЗ, связи, мобильными осветительными приборами и средствами световой сигнализации.

Вес сверхлегких АСТС не превышает 1.1 т, в связи с чем они ограничены в грузоподъемности и применяются только в качестве мобильных средств экстренного реагирования на сигнал бедствия и проведения разведки на месте происшествия.

Легкие машины

АСМ легкого класса используют для экстренного реагирования и доставки боевых расчетов с минимальным противопожарным оборудованием. Эти автомобили востребованы при ЧС в городах. Они всегда идут в первом эшелоне МЧС: оборудование применяют для обследования местности, выявления потенциально опасных объектов, поисковых и спасательных операций, вывоза пострадавших в медучреждения.

1. Машина АСМ-41-02 на базе ГАЗ-27057. Авто для оперативной доставки бригады спасателей из 5-7 человек. Оно укомплектовано аварийно-спасательным гидравлическим инструментом, пневмодомкратом, комплектом энергоинструмента, сварочным и осветительным оборудованием, предметами для оказания первой медицинской помощи, средствами индивидуальной защиты. Из спецоборудования – раздвижная пожарная лестница 7,5 м, средства подавления огня, приборы для ведения радиационной, химической и газовой разведки. Для беспрепятственного доступа в высокогорные районы для автомобиля используют полноприводную базу.
2. Машина АСМ-41-022 на базе УАЗ-3909. Авто повышенной мобильности, рассчитанное на 4 человек. Оборудование АСМ-41-022 позволяет проводить разведку на месте аварии, вести поиски попавших под завалы людей, поднимать стальные и железобетонные конструкции до 10000 кг на высоте до 260 м. Обеспечивает неотложные аварийно-спасательные работы по ликвидации локальных очагов возгорания.
3. Машина АСМ-41-024 на шасси Land Rover Defender. Полноприводное авто, предназначенное для доставки группы спасателей на место происшествия. Пассажировместимость – 5 человек. Преимущество этой модели – выдвижные платформы для оборудования.