Вакуумные насосы нашли свое применение на ассенизаторских машинах, основным заданием которых являются очистка ливневых канализаций и откачка нечистот из выгребных ям (туалетов) и отстойников, за исключением взрывоопасных, агрессивных и горючих веществ.
Фактически откачивание происходит при помощи заборного рукава, за счет созданного в цистерне машины вакуума, который создается специальным вакуумным насосом, таким как КО-503, 503в, 505, 514.
Как правило, подобная техника применяется коммунальными хозяйствами или на промышленных предприятиях.
Разновидность вакуумного оборудования
- Низковакуумный насос используется, когда необходимо понизить давление. Кроме того, оборудование создает давление, что типично для низкого вакуума.
- Высоковакуумный – применяется при работе системы с невысоким давлением. Указанная система обычно включает в себе два соединенных подряд насоса.
- Бустерный – устанавливается посреди высоковакуумного и форвакуумного насосов. Такая комбинация дает возможность сбалансировать выпускное и впускное давление вышеуказанного оборудования.
- Форвакуумный – применяется для поддержания высокого вакуума. Благодаря этой возможности оборудование в состоянии обеспечивать указанные параметры откачивания.
- Предварительного разрежения – используется в случаях, когда необходимо понизить давление в откачиваемом объеме от атмосферного до отметки, которая позволяет работать другому вакуумному насосу.
А вы знаете, какой выбрать мини-культиватор для дачи: ручной или электрический? А здесь вы можете узнать технические характеристики башенных кранов КБ-403 и КБ-100 3А.
Как продлить срок использования оборудования и его деталей
Советы, приведенные ниже, помогут сократить время износа и самого насоса и всех его деталей. Это даст возможность сэкономить на ремонте и диагностике для выявления поломок насоса. Главное, чего следует придерживаться — следить за тем, чтобы смазка поступала в достаточном объеме.
Сколько масла необходимо насосу
Насос вакуумный КО-503 во время своей работы тратит примерно 120 гр. масла каждый час. Легко измерить нужное количество масла, если посчитать его объем в каплях, которые попадают в смазочную систему ежеминутно. Необходимо, чтобы поступало двенадцать капель масла ежеминутно. Если вы измерили расход масла, и он не соответствует тому, о чем написано выше, вам необходимо отрегулировать расход масла посредством специального винта на корпусе.
Важно вовремя сливать отработанное масло, т.к. любое забитое отработанными маслами оборудование перегревается, его мощность понижается, а сам насос быстро изнашивается. Применение отработанного масла в качестве новой смазки категорически запрещено. Перед тем, как заполнить бак свежим маслом, промойте маслобак. Предпочитаемая и хорошо себя зарекомендовавшая марка масла — компрессорное К-12 марки ГОСТ 10877-76.
Полезно знать, чтобы не переплачивать за гарантийный ремонт
Чтобы сохранить гарантию, перед монтажом насоса на технику, нужно разобрать трубопровод насоса, а затем промыть его. В противном случае, если в рамках выхода из строя насоса выяснится, что поломку спровоцировал инородный предмет из трубопровода, гарантийный ремонт придется оплачивать.
Параметры работы
Среди прочих параметров – скорость откачивания, которая определяет объём, откачиваемый за конкретную единицу времени. Кроме того, скорость учитывается в определенном разрезе при давлении, которое измерялось в этом сечении.
Расчет скорости производится во входном разрезе работающего оборудования. Максимальное давление запуска – это допустимая величина давления на входном разрезе оборудования, при котором помпа может начать рабочий цикл.
Максимальное выпускное давление возникает на выходном разрезе оборудования, когда помпа еще производит откачивание. Наибольшее рабочее давление является допустимым давлением во входном разрезе помпы, благодаря которому она на протяжении длительного времени сохраняет номинальную скорость работы.
Предельное остаточное давление – это давление, к которому, неопределенно приближаясь, но так и не достигнув его, стремится давление в стандартном испытательном объеме при стабильно работающем оборудовании.
Максимальная производительность оборудования по парам жидкости определяет предельное количество паров жидкости в весовых единицах. Откачивание указанного объема жидкости может производиться вакуумным насосом на протяжении длительного времени.
Предельно возможное давление паров жидкости – это максимальное давление, измеряемое во входном разрезе помпы. С обозначенным давлением газобалластное оборудование может продолжительное время откачивать пары жидкости.
Величина сжатия насоса определяет отношение объемов, занимаемых газами в процессе компрессии в помпах объемного действия.
Вакуумный насос для ассенизаторской машины
оглавление
Для прочистки выгребных ям в системе автономной канализации или удалении засоров в централизованных системах используется ассенизаторская машина. Эта техника помогает содержать коммуникации в рабочем состоянии и в соответствии с санитарно-гигиеническими требованиями. Главным рабочим элементом является вакуумный насос для ассенизаторской машины. Он действует на принципах перепада давления. Посредством свойств вакуума, он выкачивает содержимое канализации.
Насос в ассенизаторской машине
В процессе помпа не взаимодействует с жидкостями, они проходят через шланг. Система работает под большими нагрузками, поэтому бак ассенизатора изготавливают из прочных, стойких к механическим воздействиям материалов. Существует множество разновидностей помп, преимущественно они различаются возможностью работать с жидкостями разных степеней загрязнения. Но перед началом перекачки с помощью любой из моделей необходимо сначала подготовить среду, поскольку резкое создание давления вакуума может привести устройство в неисправность. Ассенизаторская машина состоит из следующих модулей:
- бак для сбора и транспортировки канализационных жидкостей;
- вакуумный насос;
- устройство, контролирующее наполнение бака;
- кран для шланга;
- люк и шланг для приема отходов.
Модель КО-503
Эта помпа монтируется на ассенизатор, что позволяет выкачивать канализационные нечистоты. Для дизельного автомобиля необходимо приобретать оборудование с правосторонним роторным вращением.
Тогда как карбюраторную машину следует комплектовать оборудованием с левосторонним вращением.
Чтобы определить направление вращения, необходимо посмотреть на стрелку, изображенную на корпусе. Кроме того, если смотреть с торцевой стороны вала, в случае его кручения по часовой стрелке это будет означать, что кручение правостороннее, если же наоборот, тогда – левостороннее.
Оборудование создано по принципу емкостного вакуумного нагнетания воздуха, а также генерирования внутри емкостного вакуума.
Используемые цистерны обычно монтируются на базе ГАЗ-3309, 53.
К тому же помпа используется в емкостях ПЦФ-3, ПЦФ-4, что позволяет откачивать или закачивать нечистоты внутрь. Во время использования оборудования необходимо:
- гарантировать настроенную подачу масла при помощи смазочной системы помпы;
- вовремя производить замену изношенных лопаток;
- не допускать безостановочной работы помпы более 60 минут.
Параметры насоса позволяют ему функционировать в диапазоне температур от -20 до +40°С. Благодаря разряжению, которое создается помпой, происходит заполнение или опорожнение емкости.
Следует отметить, что корпус помпы сделан из чугуна. Он закрыт крышками с подшипниками, которые фактически позволяют производить роторное вращение.
В роторные пазы вмонтированы лопатки. Также корпус помпы имеет отверстия, через которые происходит смазывание оборудования.
Кроме того, на остове прикреплен масляный бачок, откуда смазка в нужном объеме, регулируемом специальными винтами, поступает для смазывания деталей.
Маркировка КО-503 0214100 говорит о том, что это помпа с левосторонним роторным кручением, тогда как КО-503 0214100-02 указывает на помпу с правосторонним кручением.
Возможные неисправности и способы их устранения
Ремонт насоса ассенизатора лучше доверить квалифицированному мастеру сервисного центра. Это поможет избежать грубых ошибок и продлить работу изделия. Однако на практике бывает, что срочный ремонт оборудования приходится выполнять своими руками.
Перед тем, как разобрать насос КО-503, следует тщательно изучить устройство и возможные неисправности агрегата:
- Посторонние звуки внутри насоса. Причиной является разрушение подшипников или появление выбоин на внутренней стенке резервуара. В этом случае осуществляется замена подшипников или расточка внутренней стенки насоса.
- Не качает вакуумный насос ко 503. Причины этого явления – текстолитовые лопатки, которые в связи с механической выработкой неплотно прилегают к внутренней стенке. Единственное решение – замена лопаток.
- Недостаточное разрежение насоса. Частой причиной является нарушение герметичности соединительной арматуры.
- Чрезмерный перегрев насоса (более 60 градусов). Два варианта – недостаточная смазка или попадание пыли и грязи в механизм. Устройство следует демонтировать, почистить и обеспечить дополнительную смазку.
Источник
Эксплуатация насоса
Процесс использования помпы требует соблюдения определенных условий. В частности, необходимо:
- содержать помпу в чистоте;
- совершать систематическое промывание смазочной системы, при этом заполнять ее исключительно очищенным маслом;
- контролировать масляный расход. Базовый рабочий режим оборудования требует в среднем 90 г/час.
Внимание! Применение переработанных масел запрещено. Не допускается безостановочная эксплуатация насосного оснащения дольше 60 минут!
Свойства оборудования
К списку основных свойств относятся следующие:
- потребление мощности – 6 кВт;
- выработка – 240 м³/ч;
- обозначенное количество оборотов – 1450 об./мин;
- направление роторного кручения – левое, правое;
- предельное разрежение – 0,085 МПа;
- предельное сжатие – 0,06 МПа;
- предельный температурный режим оборудования – 80 °C;
- коэффициент полезного действия – 0,8-0,9;
- масса – 90 кг.
Габариты:
- длина – 47 см;
- ширина – 28 см;
- высота – 22,5 см.
Стоимость — 12 тыс. руб.
Возможные неисправности
Среди возможных неисправностей могут быть такие:
- натянутое роторное вращение;
- падение пропускной способности;
- стук в помпе;
- перегрев корпуса;
- перебои с поступлением масла;
- слабое разрежение помпы.
Есть несколько основных причин, которые приводят к неисправностям.
Натянутое роторное вращение бывает из-за того, что проведена неточная сборка помпы. Падение пропускной способности бывает по причине того, что износились или западают загрязненные роторные лопасти.
Стук в помпе говорит о том, что износились подшипники, западают лопатки, внутренняя сторона корпуса подверглась механическому воздействию лопастей глубиной до 0,2 см, тогда как стандартная высота лопаток от 3,7 см.
Перегрев корпуса бывает по причине того, что отсутствует смазка или произошло загрязнение насосной установки.
Перебои с поступлением масла, как правило, указывают на то, что происходит подсасывание воздуха на соединительных крепежах или попала грязь.
Слабое разрежение помпы бывает, когда ослаблена плотность соединительных крепежей, западают лопасти, ротор трется о крышку помпы.
Способы по устранению вышеуказанных причин могут быть такие:
- при натянутом роторном вращении требуется разобрать насос, промыть и собрать повторно;
- падение пропускной способности можно устранить, если произвести замену изношенных деталей, в случае западания – промыть детали;
- если обнаружен стук в помпе, нужно произвести замену подшипников, лопаток или корпусной части;
- перегрев корпуса указывает на необходимость произвести наполнение системы смазкой, произвести разборку оборудования, промыть детали, прочистить трубопровод;
- при перебоях с поступлением масла следует подкрутить соединительные крепежи, совершить воздушную продувку капельницы;
- в случае со слабым разрежением помпы нужно поджать соединительные крепежи, извлечь ротор и промыть детали, сверить высоту лопаток.
Устройство и характерные особенности агрегата
Насосный вакуумный агрегат КО-503 эксплуатируется при откачке септиков, прочистке засоров канализации и других видах работ. Конструкция состоит из стального корпуса, ротора с независимыми подшипниками, технических лопаток, изготовленных с применением текстолита. Вращающийся ротор насоса создает разрежение воздуха, вследствие чего жидкость поступает во всасывающий рукав.
Также одним из вариантов качественного оборудования для откачки септиков является насос Джилекс 260/10Н
С помощью К0-503 осуществляется наполнение и опустошение цистерн и других емкостей. Сам насос не контактирует с жидкостями, так как их прохождение осуществляется через специальные шланги и рукава.
Насосный аппарат КО-503 обладает следующими характеристиками:
- максимальная мощность энергопотребления – 6,0 кВт;
- производительность 20 м3/ч;
- частота вращения роторного механизма – 1450 об/мин;
- эксплуатационное давление – 0,6 мПа;
- КПД – 0,9.
Дополнительное оборудование, которым оснащен агрегат, помогает выполнять все возложенные на него функции по откачке жидких отходов, и называется соединительной арматурой.
Помпа КО-505А
Этот насос служит для генерирования емкостного нагнетания воздуха и избыточного внутриемкостного давления. Оборудование монтируется на базе ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ.
Рабочий температурный режим помпы КО-505 – от -20 до +40 °С. Наполнение и опорожнение емкостей происходит благодаря разряжению насоса.
Остов помпы сделан из чугуна, закрытие которого происходит с помощью крышек. Указанные крышки содержат подшипники, благодаря которым происходит роторное вращение.
Пазы ротора содержат вмонтированные текстолитовые лопатки. Помпа укомплектована также системой смазки, благодаря которой производится принудительная смазка оборудования, поэтому перед началом эксплуатации необходимо настроить поступление масла.
Параметры насоса
К списку основных свойств относятся следующие:
- потребление мощности – 9 кВт;
- выработка – 310 м³/ч;
- обозначенное количество оборотов – 1150 об./мин;
- направление роторного кручения – левое, правое;
- предельное разрежение – 0,085 МПа;
- предельное сжатие – 0,06 МПа;
- предельный температурный режим оборудования – 80 °C;
- коэффициент полезного действия – 0,8-0,9;
- масса – 110 кг;
Габариты:
- длина – 52 см;
- ширина – 30 см;
- высота – 29 см;
Стоимость – 12 тыс. 900 руб.
Цены и порядок ремонта
Звоните специалисту или отправляйте запрос на почту, чтобы отправить на ремонт насос КО-505, КО-503, КО-510 или купить запчасти. Отправляете удобной транспортной компанией в ремонтный цех в Харькове, Запорожье, Киеве. Проводим дефектовку, утверждаем смету, определяем стоимость ремонта насоса КО. Диапазон цены ремонта вакуумного пластинчато-роторного насоса – от 2 до 10 тыс. грн. Чтобы оперативно отремонтировать, держим на складе запасные части ассенизационного насоса (лопатки, подшипники, крышки, манжеты).
Источник статьи: https://vakum.com.ua/stati/remont-nasosov-ko-503-ko-505-i-ko-510/
Насос КО-510
Насос указанной марки подходит машинам с левосторонним и правосторонним вращением типа КО-510, 520, 523. К тому же такие помпы монтируются на базе ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ.
Подобная комбинация позволяет проводить манипуляции с емкостным сжатием при рабочем температурном режиме от -20 до +40 °С. Изображенная на корпусе стрелка дает возможность определить вращение помпы.
Принцип работы оборудования все так же строится на нагнетании воздуха, а также генерирования внутри емкостного вакуума. Так происходит сбрасывание и закачивание нечистот внутрь.
Стандартно выпускается два маркировочных вида насосного оборудования: КО-510 0216000-04 – помпа правостороннего кручения, и КО-510 0216000-05 – помпа левостороннего кручения.
Последовательность действий при разборке насоса
Разбор насоса КО-503 производят, выполняя следующие действия:
- демонтаж защитного кожуха;
- демонтаж промежуточного подшипника;
- демонтаж шкива с ротора насоса;
- отворачиваем четыре болта, прикрепляющих насос к раме;
- с помощью грузоподъемников снимаем насос с рамы;
- отворачиваем болты крепления передней крышки насоса к корпусу;
- демонтаж передней крышки со штифтов;
- вворачивание равномерно двух болтов М10 в отверстия (стучать по крышке нельзя);
- в той же последовательности следует демонтировать заднюю крышку со штифтов и вытащить ее вместе с ротором из корпуса насоса;
- демонтаж крышки заднего подшипника;
- вынимаем ротор из задней крышки.
После описанного выше демонтажа, все запчасти нужно промыть в керосине (подойдет любая другая промывочная жидкость). Затем следует осмотреть их на предмет дефектов и, если возможно — устранить их. Если такой возможности нет — придется приобретать новые запчасти.
