Sdlg: модификации и технические характеристики фронтального погрузчика

1. Главная
2. Блог
3. SDLG — китайско-шведский гигант

Shandong Lingong Construction Machinery — машиностроительное предприятие, которое было основано в 1972 году. За свою пятидесятилетнюю историю компания выросла из провинциального производителя колесных погрузчиков до гиганта, известного во всём мире.

Сегодня расскажем, какую спецтехнику выпускают на заводе SDLG, в чём особенности компании и как она связана со Швецией.

Назначение

Все модели погрузчика СДЛГ хорошо подходят для работы на строительных площадках. Ковш предназначен для перевозки насыпных материалов для строительства (стружка из дерева, горные камни, кварцевый песок, щепа, щебень). Подходит эта спецтехника и для работы в условиях ограниченной площади: на складах, в заводских помещениях, портах, участках железной дороги. Модели SDLG можно встретить на сельских угодьях и у коммунальщиков.

Зимой транспорт используют для очистки дорог от снега, а летом — для погрузки кормов и растений. Строители используют его круглый год.

SDLG 936

Фронтальный погрузчик SDLG LG936L отличается компактностью и повышенной функциональностью. Его используют там, где применить крупный транспорт нет возможности. Шарнирно-сочлененная конструкция придает повышенную маневренность, техника поднимает груз до 3 тонн.

Технические характеристики SDLG 936:

1. Вес — 10,7 т.
2. Заводской ковш имеет объем 1,8 м³, длина вылета — 105 см, ширина — 251 см. Он способен подниматься на высоту 2,95 м и осуществлять выгрузку, поднимается за 5,3 секунды.
3. 2 передачи передние, 1 — задняя.
4. Возможность развить скорость до 38 км/ч.
5. Мотор мощностью 92 кВт.
6. Бак вмещает 140 л топлива.
7. Усилие на отрыв — 10,5 т.

Модель SDLG 936L одноковшовая. Ковш погрузчика позволяет проводит доставку грузов, работы по погрузке и разгрузке, захват плоских предметов. Есть возможность работать с крупными и мелкоштучными, сыпучими и длинными грузами.

От других моделей данной марки машина отличается более современным внешним видом.

Техника имеет следующие достоинства:

1. Высокая рабочая производительность. 1 цикл включает в себя взятие груза, подъем стрелового механизма, транспортирование предмета к месту выгрузки. На все уходит 10 секунд. Для погрузки и разгрузки требуется 2-3 цикла.
2. Комфортная, эргономичная кабина оператора. Разработано сиденье, на котором человек в течение длительного времени может работать, не уставая.
3. Гидравлика для точного, удобного и эффективного управления дополнительными рабочими органами.
4. Простое обслуживание, быстрая замена деталей и рабочих органов делает технику универсальной, при этом снижается время простоя при возникновении неисправностей.

Двигатель, установленный производителем на спецтехнику, может быть:

1. Deutz (производство Германии). Дизельный двигатель 125 л.с. или 92 кВт. Объем 6,2 л. Особенности: прямая выдача горючего раствора и охладительной жидкости, высокоэффективная установка хорошей мощности, способная функционировать в сложных погодных условиях. Расход топлива — 220 г/кВт за 1 час работы.
2. Cummins (производство США). Характеристики: мощность 87кВт (118 лс), расход топлива — 202 г/кВт за 1 час работы, мотор — 5,9 л.
3. Yuchai (производство Китая). Этим двигателем оснащают машины, не подлежащие экспорту. Он уступает по мощностным, качественным и производительным характеристикам. Цена на транспорт с двигателем Yuchai ниже, но технические характеристики и надежность машины также отличаются в худшую сторону.

Очистку воздуха производят фильтры, продлевающие эксплуатацию элементов механизма. Они находятся в воздухозаборнике.

Ходовая часть:

1. 2 секции рамы, соединенные шарниром. Это позволяет осуществлять поворот с меньшим размахом на ограниченной площади.
2. Колесная формула 4х4. Максимальные нагрузки не влияют на степень устойчивости.
3. Трансмиссия инновационного типа обеспечивает плавный ход. Оба моста принимают одинаковую нагрузку, запас мощности и надежности благодаря этому увеличивается.
4. Бескамерные колеса (давление 4,5 бар).
5. Система торможения состоит из дисковых тормозов сухого типа, стояночный тормоз, рассчитанный на 4 колеса, пневматический привод имеет один контур.

Экономичная гидравлическая система с 1 шлангом имеет 1 контур с гидронасосом. Это позволяет максимально упростить управление. Давление гидросистемы 16 МПа.

Отличительные характеристики кабины оператора:

• высокая степень удобств и комфортное расположение рычагов;
• полный угол обзора;
• использование звукоизоляционного материала для внутренней обшивки;
• система кондиционирования воздуха;
• управление с помощью джойстика;
• амортизирующие подкладки в кресле;
• наличие автомагнитолы.

При разработке кабины были учтены такие факторы, как удобство оператора во время трудового процесса, простое и точное управление рабочими органами.

Эксплуатация и техническое обслуживание погрузчика максимально простое из-за модульного расположения основных узлов и механизмов. Места, подверженные загрязнениям и нуждающиеся в уходе, открыты для доступа. Заправочные блоки также оформлены удобными блоками. Осмотр и техобслуживание заключается в смазке основных элементов. В противном случае детали изнашиваются, срок эксплуатации сокращается. Межсервисные интервалы определяются с учетом карты.

Что выпускает SDLG

Как уже было упомянуто, с двухтысячных годов SDLG выпускает несколько видов техники с логотипом Volvo. Это экскаваторы, асфальтоукладчики и погрузчики.

Однако под брендом SDLG выходит гораздо больше строительных машин: грейдеры, катки, погрузчики-экскаваторы. Сейчас SDLG входит в ТОП-100 машиностроительных компаний Китая, ТОП-50 предприятий этой отрасли в мире и выпускает более 75 тысяч единиц техники в год.

Главная специализация бренда — колесные погрузчики, только их предприятие способно выпустить до 50 тысяч в год.

SDLG 933

Фронтальный погрузчик SDLG LG933L — популярная модель 3-тонной спецтехники. Отличается от предыдущей модели рычаговым управлением.

Отличительные черты модели:

1. Сочленение передней и задней рамы с помощью шарниров.
2. Коробочный тип рамы.
3. Сварные соединения выполнены роботизированным оборудованием.
4. Двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Мощность — 92 кВт.
5. Трансмиссия. 4 передачи (2 передних, 2 задних). Максимальная скорость перемещения 40 км/ч.
6. Техника удобная в работе и в перемещении на большие расстояния.
7. Повышенная нагрузочная надежность за счет специальной технологии изготовления мостов.
8. Рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость и проходимость.
9. Гидронасос повышенной мощности.
10. Полное сгорание топлива, экологически чистые выхлопные газы.

Технические характеристики:

1. Заводской ковш имеет объем 1,8 м³, длину вылета — 105 см, ширину — 251 см. Он производит выгрузку на высоте не более 2,95 м, поднимается за 5,3 секунды.
2. Топливный бак вмещает 130 л топлива.
3. Перенос сыпучего грунта на 1 метр.

Универсальная система крепления силового агрегата обеспечивает возможность использовать мощные немецкие моторы. На спецтранспорт в качестве навесных элементов можно установить челюстной ковш, стрелу, отвал, паллетные вилы.

Погрузчик SDLG: характеристики и инструкция

Когда упоминается аббревиатура SDLG, сразу становится понятно, что речь идет о фронтальном погрузчике. Производитель строительной техники SDLG входит в сотню лучших производителей Китая, что побуждает постоянно работать над повышением качества и применением новых разработок и технологий для создания спецтехники. Более 30% российского рынка китайских погрузчиков занимает именно этот бренд, который является партнером Volvo, что проявляет всю надежность погрузочной техники SDLG в работе.

Обзор погрузчика SDLG

Фронтальные колесные погрузчики SDLG предназначены для выполнения работ, связанных с загрузкой сыпучими грузами. При этом успешно справляется с землеройными, расчищающими и выравнивающими функциями. Такая техника способна частично заменить экскаватор.

Фронтальный погрузчик SDLG предназначен для всесезонной эксплуатации и ориентирован на европейского потребителя. В зимнее время кроме погрузочных работ, служит в качестве снегоуборочной техники. Летом активно используется для выполнения тяжелых работ со строительным мусором разной фракции, песком, щебнем и разными типами грунта.

Фронтальные погрузчики SDLG относятся к группе сочлененных одноковшевых погрузчиков на колесной базе. Несколько поколений фронтальных погрузчиков постоянно обновляются, пополняя модельный ряд. Производитель позаботился о широких эксплуатационных возможностях свое техники и выпускает погрузчики самой разной комплектации и грузоподъемности.

В самой просто комплектации погрузчики SDLG имеют рычаги для управления и оснащаются обычной печкой для обогрева и вентилирования. Полная комплектация предполагает наличие кондиционера, управление джойстиками и даже установку штатной магнитолы. Для работы в условиях российских регионов предусмотрена установка немецкого предпускового подогревателя двигателя Eberspeaher. Заботясь о многофункциональных качествах фронтальных погрузчиков, производитель предусмотрел навесное оборудование для выполнения различных работ, которое легко меняется с помощью устройства быстрой замены.

Дополнительное оборудование для погрузчиков SDLG:

• ковши для тяжелых, легких и скальных грунтов;
• боковой ковш;
• объемный ковш для легких грузов;
• челюстной ковш 4 в 1;
• вилы для паллет;
• турбо — , лесо — , сенозахват;
• тяжелый и легкий поворотные и прямые отвалы.

Для погрузчиков SDLG, как и для большей части китайской техники, характерны невысоким качеством в мелочах. Наиболее очевидно это при осмотре кабины – неплотно прилегающие уплотнители, некачественная покраска, слабая проводка. В остальном погрузчики SDLG характеризуются хорошей работоспособностью, без аварийных остановок во время эксплуатации. Кроме этого, цены на погрузчики SDLG в несколько раз ниже европейских или американских аналогов, что делает технику данного бренда доступной для небольших хозяйств.

Характеристики погрузчиков SDLG

Модельный ряд погрузчиков SDLG представлен техникой, предназначенной для выполнения многоуровневых задач разной сложности. Это проявляется в наличии малогабаритной техники с малой грузоподъемностью, и моделями среднего и тяжелого класса. Грузоподъемность фронтальных погрузчиков, в зависимости от модели, колеблется от 1,8 до 8 тонн.

Погрузчики SDLG оснащаются двигателями разной мощности, начиная от 58 л.с. и заканчивая 300 л.с. Наиболее часто встречаются двигатели собственного производства или других китайских производителей. Для европейского рынка предлагаются двигатели Volvo и их партнеров.

Коробки передач есть как механические, так и автоматические, с различным количеством скоростных режимов. Трансмиссия с обязательной задней передачей позволяет легко управлять техникой и выполнять сложные схемы маневрирования.

Погрузчики SDLG обладают рядом преимущественных характеристик:

• высокая вместимость подъемного ковша;
• высокая скорость подъема ковша с грузом;
• оснащение функцией автоматического выравнивания;
• простое управление гидравликой;
• невысокая стоимость официального ТО компенсирует мелкие заводские дефекты.

Погрузчик SDLG – инструкция к эксплуатации

Руководство по эксплуатации погрузчиков SDLG включает в себя основные технические данные о моделях и их особенностях. Для некоторых моделей прилагается инструкция не только по эксплуатации, но и по ремонту. В руководстве можно ознакомиться с возможными неисправностями рабочего оборудования, коробки передач, электрики, тормозной и рулевой систем, а также способы первичного устранения этих неполадок.

В руководстве четко описаны принципы работы основных устройств и приемы работы с ними. Также указаны правила проведения технического обслуживания, прилагается карта планового ТО с рекомендациями по маркам заменяемых горюче-смазочных жидкостей.

Замена масла в погрузчике SDLG

Турбокомпрессоры дизельных моторов, устанавливаемых на погрузчики SDLG, отличаются особой чувствительностью к чистоте масла. Замена масла происходит во время каждого сервисного ТО, т.е. через каждые 250 моточасов. Через каждые 500 рабочих часов необходима замена трансмиссионного и гидравлического масла. Погрузчики SDLG неприхотливы к маслам того или иного производителя, главное условие, чтобы они соответствовали своему назначению и происходила своевременная замена.

Моторное масло рекомендовано использовать согласно условий эксплуатации и типа двигателя. Производитель рекомендует использовать синтетические и полусинтетические масла. Например, неплохой вариант для дизельных двигателей — GProfi 10w-40.

Масло для гидравлической системы погрузчиков SDLG подойдет марки МГЕ или обычное российское гидравлическое веретенное.

Масло в коробку SDLG заливается трансмиссионное №6 и №8 согласно китайским техническим классификациям масел. Возможно использование летнего масла API CF-4/SG SAE15W/40. Категорически запрещено лить в АКПП погрузчика моторное или масло иного назначения.

Видео

SDLG 956

Модель погрузчика обладает грузоподъемностью 5 т. Чаще всего данную технику используют в строительстве. Высокий спрос на изделие возник из-за качественных характеристик и невысокой цены. Основные характеристики модели SDLG 956L:

1. Рациональное соотношение тягового усилия, частоты вращения силовой установки и расхода топлива.
2. Рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость, проходимость и износостойкость.
3. Гидравлический цилиндр для точного, удобного и эффективного управления дополнительными рабочими органами.
4. 1 цикл включает в себя захват груза, подъем стрелового механизма, перемещение предмета к месту выгрузки. На все уходит 10 секунд.
5. Погрузчик SDLG lg956l имеет высоту выгрузки — 3,12 м.
6. Передачи: 2 передних, 1 задняя.
7. Заводской ковш имеет объем 3 м³.
8. Мощность двигателя 220 лс. Двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
9. Максимальная скорость машины — 40,5 км/ч.
10. Эффективная система подавления шума и вибрации в кабине оператора.
11. Высокая производительность в сложных условиях работы.
12. Топливный бак вмещает 300 л топлива. Расход — 215 г/кВт за 1 час.
13. Трансмиссия: гидравлический трансформатор с двумя турбинами. Температура жидкости охлаждается на 15°С, пониженная скорость вращения элементов.
14. Шарнирное соединение передней и задней рамы.
15. Дополнительно можно установить подогреватель силовой установки и удлиненный стреловой механизм.
16. Обшивка кабины из материала низкой теплопроводности.
17. Защита основных элементов транспорта от агрессивных погодных условий.
18. Тормоза дискового типа, ручной стояночный тормоз.

Модель SDLG 956 имеет удобное расположение рычагов управления и плавный ход. Техобслуживание и эксплуатация устройства облегчена за счет рационального расположения основных элементов и узлов. Модель широко используется на строительных и промышленных площадках.

SDLG 953

Модель SDLG 953 предназначена для погрузочно-разгрузочных и транспортировочных работ. Материал может быть сыпучим, волокнистым с высокой плотностью, хрупким. Справится машина и с тяжелыми бетонными конструкциями. Зимой ее можно использовать для уборки снега и мусора. В сельском хозяйстве машина демонстрирует неплохие бульдозерные возможности.

Технические характеристики погрузчика SDLG 953:

1. Продолжительность рабочего цикла 10,2 сек. Перекос ковша предотвращает система нивелировки.
2. Простое и точное управление, высокая маневренность.
3. Повышенная износостойкость и срок службы.
4. Расход топлива — 215 г/кВт за 1 час. Объем бака 270 л.
5. Адаптация к погодным условиям: охлаждение жидкости в жару, электростартер и подогреватель для работы при отрицательных температурах.
6. Грузоподъемность — 5 т.
7. Максимальная скорость 38 км/ч.

Сочленение передней и задней рамы с помощью шарниров. Это обеспечивает рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость, проходимость и износостойкость.

Купить фронтальный погрузчик SDLG у официального дилера в России

Статус официального дилера, которым обладает «Центр технического оборудования», позволяет российским потребителям приобрести погрузчик SDLG по ценам без комиссий посредников, а также получить другие преимущества:

• индивидуальный подбор моделей под нужды и финансовые возможности;
• расширенную заводскую гарантию;
• сервисное обслуживание и ремонт на протяжении всего срока эксплуатации спецтехники;
• оперативную отправку машин в любую точку России и СНГ.

Как официальный поставщик азиатского концерна решает все вопросы с прохождением таможни, оформлением документов и контролем качества. А также проводит квалифицированную диагностику и ремонт не только в сервисных центрах по всей стране, но и с выездом на место.

Продажа погрузчиков SDLG в лизинг и кредит

Для покупателей, не имеющих возможности заплатить полную стоимость спецтехники, действуют кредитные и лизинговые программы. Финансовые партнеры «ЦТО» предлагают различные банковские продукты, общими критериями для которых является низкий процент и удобный график выплаты займа. Индивидуально рассматриваются возможности для предоставления рассрочки.

Для быстрого и удобного приобретения погрузчиков SDLG, согласования сроков доставки и получения персональных выгод звоните по телефону горячей линии компании 8-800-600-24-89.

SDLG 918

Модель SDLG 918 — это китайский погрузчик, для которого характерна высокая функциональность, малая тяга, оптимизированная простая конструкция и небольшой радиус поворота.

Основная сфера использования: строительные площадки, сельское хозяйство, снегоуборочные работы, погрузочно-разгрузочные работы на заводских территориях.

Отличительные особенности:

• грузоподъемность 1,8 т;
• комфортная кабина с низким уровнем шума и вибрации;
• улучшенная амортизирующая система;
• дисковые тормоза работают от пневмогидравлики;
• высокая скорость выполнения работ;
• максимальная скорость передвижения 27 км/ч;
• усилие на отрыв 5,8 т;
• емкость топливного бака 120 л, расход топлива 235 г/кВт за 1 час.

Дополнительно на спецтехнику можно установить удлиненное стреловое оборудование, улучшенную кабину и рычаги управления, систему для быстрой замеры рабочего оборудования, предпусковой подогреватель.

Менее распространенные модификации

Фирма СЛДГ выпускает множество моделей и модификаций погрузчиков разной мощности и эффективности. Модель SDLG LG946L — это погрузочный аппарат для работы в тяжелых условиях. Ее выпускают на китайском заводе, но это не сказывается отрицательно на ее производительности и надежности.

Сфера применения:

• сельское хозяйство;
• строительство;
• коммунальные работы;
• погрузочно-разгрузочные мероприятия в разных сферах деятельности.

Высокая маневренность позволяет использовать оборудование в ограниченных пространствах. В зависимости от навесного оборудования техника может выступать как подъемный кран.

Экскаваторы-погрузчики

Компания SDLG также выпускает полностью оснащенные экскаваторы-погрузчики, созданные на основе фронтальных погрузчиков и имеющие также заднюю навеску – полноценный экскаваторный ковш на стреле для землеройных работ.

Особенности

Эти машины, аналогично фронтальному погрузчику разработанные по технологиям VOLVO, очень надежны и производительны, имеют новейший дизайн и удобны в обслуживании.

Фото экскаватора-погрузчика LGB877

Для них характерны следующие особенности и возможности:

• Выполнение наиболее широкого спектра действий:
  Копание;
• Подъем;
• Наполнение;
• Перенос;
• Транспортировка.
• Мощность и эффективность действий, связанная с удачно подобранными двигателями и полным гидравлическим управлением.
• Компактность машин даже в рабочем положении, позволяющая проводить действия на ограниченных пространствах.
• Экологичность работы двигателя при минимальных выбросах вредных веществ.
• Экскаваторы SDLG могут использоваться в монтажных работах при возведении инженерных коммуникаций, ремонтно-строительных и любых земляных работах, бульдозерной расчистке территорий от мусора, снега, щебенки и т.п.

ВАЖНО! Погрузочная техника SDLG экскаваторного типа включает модельные линейки как на колесном, так и на гусеничном ходу повышенной проходимости, к которым относятся модификации с индексом E в маркировке.

Технические характеристики

Примерами погрузчиков SDLG с функцией экскаватора могут послужить наиболее популярные модели: LGB680, LGB877, LG6210E и другие.

Видео обзор экскаватора погрузчика SDLG LGB877:

Навесное оборудование

Запчасти погрузчиков SDLG, генераторы для погрузчиков широко представлены на рынке, поэтому сложностей с техобслуживанием не возникнет. Достоинство данной техники — большое количество навесного оборудования расширяет возможности машины. Это может быть:

• отвал снеговой;
• паллетные вилы;
• телескопические стрелы;
• бревнозвхват;
• вилы-захват;
• щетка;
• отвал бульдозерный;
• ковш челюстной и снегоуборочный;
• вилы с прижимом/захватом;
• адаптер.

Доступное оборудование может отличаться в зависимости от модели погрузчика.

Собственный полигон для испытаний

Чтобы контролировать качество выпускаемой техники, бренд построил специальный полигон на территории завода. Там погрузчики проходят испытания и «сдают зачёт» на искусственных горках. Прошедшие контроль качества машины отправляются на продажу, а спецтехника с недостатками — в цех, где обнаруженные дефекты устраняют.

Shandong Lingong Construction Machinery — это настоящий гигант, поражающий объёмами и качеством производимой техники.