Трактор Агромаш 180ТК технические характеристики, особенности устройства и цена

Агромаш 180 ТК – производительный трактор, разработанный на Волгоградском заводе. Машина долгое время занимала позицию лидера среди тракторов сельскохозяйственного назначения, и это говорит о ряде неоспоримых преимуществ модели 180 ТК. Трактор обладает приятным внешним видом и агрегатируется с различными приспособлениями, с которыми повышается функциональность машины. Таким образом, разработчики успешно справились с дизайнерской, а также конструкторской частью проекта по созданию модели Агромаш 180К. Рассматриваемый аппарат, безусловно, за несколько лет производства обрел большое количество сторонников, которые положительно отзываются об этом тракторе. В этой статье представлены основные возможности, параметры и особенности эксплуатации трактора Агромаш 180 ТК, а также его стоимость.

Навигация по статье

1 Назначение
2 Технические характеристики
3 Особенности устройства и эксплуатации
4 Фото
5 Видео
6 Цена
7 Отзывы

Назначение

Агромаш 180 можно использоваться в дорожно-транспортных мероприятиях, в строительном и жилищно-коммунальном хозяйстве. Техника агрегатируется с прицепными устройствами, а также широкозахватными орудиями, и используется для транспортировки грузов, а также междурядной обработки грунта. Агромаш 180 успешно себя зарекомендовал за счет того, что его рабочие органы и подвижные части позволяют раскрыть потенциальные возможности машины на 100%. При этом удалось сократить до минимума риск перегревов, перегрузок и повреждений. Машину можно использовать для обработки полей – это может быть пахота, боронование, культивация, окучивание, безотвальное рыхление почвы, а также посев зерновых и овощных культур, транспортировочные работы и многое другое.

Технические характеристики

Двигатель – дизельный, мощностью 133 кВт
Частота вращения коленвала – 2200 об/мин
Скорость – 48 км/час (максимальная)
Скорость при движении назад – 40 км/час (максимальная)
Коробка передач – с 24 передними и 24 задними скоростями
Масса трактора (эксплуатационная) – 7000 кг
Агротехнический просвет – 490 мм
Колея задних колес – 1914 мм
Колея передних колес – 2038 мм
Объем колесной базы трактора – 2748 мм
Грузоподъемность заднего оборудования – 7700 кг
Ширина – 2500 мм
Длина – 5165 мм
Высота трактора с учетом крыши кабины (с маяком) – 3220 мм
Параметры коробки ВОМ – 540-1000 об/мин.

Трактор Агромаш 30СШ – возможности и области применения

Этот 4-колесный рамный трактор от бренда Агромаш показал себя в качестве универсального помощника при подготовке грунта, посеве семенных и посадке клубневых аграрных культур, а также уходе за грядками и сборке урожая. Нередко эту модель активно используют для уборки придомовой территории, вывоза мусора и других бытовых нужд.

В конструкцию этого трактора Агромаш входит высококачественное шасси, для сборки которого использовались детали и механизмы, взятые у предшественника трактора – модификации Агромаш 30ТК.

В число основных конструктивных особенностей агрегата входит заднее расположение силовой передачи и мотора. В передней части трактора Агромаш расположена открытая рама, на которую можно установить навесное оборудование или платформу.

Параметры модели включают:

мощность – 30 л. с.;
рабочий объем мотора – 1,5 л;
количество скоростей – 6 передних/6 задних;
максимальный вес, выдерживаемый навеской – 0,5 т;
масса трактора – 2,44 т.

В числе отличительных особенностей этого трактора Агромаш следует выделить скромный расход горючего, простоту в применении и самостоятельном обслуживании.

Особенности устройства и эксплуатации

Агромаш 180 ТК оборудован дизельной установкой SISU66 CTA-4V, которая представляет собой проверенный временем мотор с 4-тактной компоновкой. Компактная четырехцилиндровая конструкция дополнена системой прямого впрыска топлива, а также турбонаддувом и промежуточной системой охлаждения. Такой мотор обладает неоспоримыми преимуществами по сравнению с более старыми ДВС. Среди их главных достоинств стоит отметить высокую топливную экономичность и хорошие показатели экологичности. Двигатель развивает 180 лошадиных сил, и это становится понятно, судя по названию самого трактора. При достижении 180 л. с. частота вращения коленвала составляет 2200 об/мин. Коробка передач имеет разнонаправленное число скоростей, которые можно варьировать в зависимости от выбранной модификации редуктора. Например, базовая комплектация трактора оснащается КПП с 24 передними и 24 задними скоростями. Четкие и быстрые переключения обеспечивают максимальную скорость до 48 км/час при движении передним ходом. При движении задним ходом этот показатель достигает 40 км/час. Для обеспечения бесперебойного запуска двигатель запускается с помощью электростартера, работающего от комплекта аккумуляторных батарей.
Машина базируется на прочной сварной раме, для изготовления которой используются лонжероны, усиленные коробчатыми балками. Эти элементы свариваются между собой, и в результате образуется прочная и жесткая конструкция, устойчивая к различным нагрузкам. Обратим внимание, что сцепление находится в специальном защитном корпусе, расположенном на заднем мосту. Устройство сцепления, в свою очередь, включает в себя постоянно замкнутую муфту сухого трения. На заднем мосту установлены планетарные механизмы, задачей которых является выполнение поворотов и маневров. Тормозная система, в целом, является очень надежной и работает достаточно плавно. Коробка передач – механическая, управляемая с помощью гидравлического привода. Устройство КПП состоит из двух коробок – первая обладает диапазоном из шести передач, а вторая коробка имеет четыре сменных диапазона.
Полноприводное колесное шасси можно активировать в том случае, если в этом есть необходимость – например, если требуется преодолеть сложное внедорожное препятствие, раскисший грунт, колею, 30-процентный подъем. Безусловно, при движении по ровной дороге, а также при отсутствии высоких нагрузок, шасси можно переключить в режим 2WD (задний привод). В таком режиме трактор будет потреблять минимальное количество горючего, и это благоприятно скажется на запасе хода. Но как показывает практика, на рабочих участках обычно всегда задействован полный привод – к тому же, вместе с ним можно в полной мере оценить возможности трактора. Благодаря 4WD, а также блокировке межосевого дифференциала, машина справляется с любыми землеройными работами, и при этом никогда не закапывается в грязи.
Эксплуатационная масса трактора Агромаш 180 составляет 7 тонн, а грузоподъемность основного навесного орудия составляет 7.5 тонн. Габаритные размеры машины в длину составляют 5 метров, а минимальная колея достигает 2,5 метра. Высота с учетом крыши кабины достигает 3 метров. Исходя из этого, можно говорить о высокой маневренности и компактности, а также способности работать в труднодоступной местности. Малый радиус разворота позволяет осуществлять разворот практически на одном месте – в этом плане трактор Агромаш 180 является более выгодным приобретением, нежели громоздкие и неповоротливые тяжелые тракторы.
Агромаш 180 получил кабину с повышенной комфортностью и усиленной безопасностью. Так, салонное пространство надежно защищено в случае опрокидывания и перевертыша – благодаря жесткому стальному каркасу кабины, а также усиленным ребрам жесткости. Помимо этого, из кабины обеспечивается превосходный обзор за счет широкой площади остекления, тонких кузовных стоек и больших зеркал заднего вида. Комфорт и удобство при длительном пребывании в кабине обеспечены благодаря вентиляции и системе отопления, а также регулировке сиденья по высоте и настройке рулевой колонки по вылету и углу наклона. Шумиоизоляция салона находится на высоком уровне, и благодаря этому оператора ничто не отвлекает от работы.

АГРОМАШ 180ТК описание

Колесный сельскохозяйственный трактор общего назначения тягового класса 3 классической компоновки с дизельным двигателями мощностью 180 л.с. Двигатель: SISU66 СТА-4V, четырехтактный, дизельный, с многорежимной системой прямого впрыска топлива и общей рампой, с турбонаддувом с промежуточным охлаждением. Рулевое управление: гидрообъемное с одним центральным цилиндром двустороннего действия, рулевая колонка телескопическая, регулируемая.

Усовершенствованный гидронасос;
Увеличенный агротехнический просвет;
Устойчивость техники во время эксплуатации (благодаря переднему мосту балочного типа);
Производительность и безопасность агрегата;
Повышенная проходимость;
Возможность модификации различным допоборудованием.

Фото

Отзывы

Алексей, Екатеринославль. Наш сельскохозяйственный холдинг закупил десять новых тракторов Агромаш 180ТК, которые работают уже более двух лет. Машины зарекомендовали себя как надежные, ремонтопригодные и многофункциональные аппараты, пригодные для обработки грунта с помощью различных навесных приспособлений. Трактор без проблем справляется с такими операциями, как культивация, окучивания, вспахивание, боронование и другие землеройные мероприятия. В салоне достаточно комфортно. Одноместное рабочее место можно подогнать под себя при необходимости, а органы управления расположены как можно близко к водителю. Двигатель довольно шумный, но зато его тяги хватает для объезда сложных внедорожных препятствий. К сожалению, надо заливать только дорогое качественное топливо, либо закупаться дополнительными фильтрами.
Сергей, Смоленск. Модель Агромаш 180ТК в нашем хозяйстве используется в перевозке грузовой тары – песка, грунта и других сыпучих материалов, а также камней. Возможности этой машины, в целом, можно оценить на отлично. Разве что можно посетовать на быстрый износ покрышек, а именно протектора шин. К тому же, как показала практика, такую резину довольно легко проколоть. Понятное дело, эти дешевые русские шины никуда не годятся. Поэтому мы уже давно перешли на импортные покрышки с толстой резиной и более глубоким протектором. Трактор обладает мощным 180-сильным дизелем, который развивает высокий крутящий момент. Отопитель салона работает неэффективно, впрочем как и кондиционер – слишком много сквозняков. Система только гоняет ветер и не смешивает его, и нет никакого толку. Трактор весьма надежный и почти никогда не подводит при работе вдали от сервисной площадки.

Преимущества АГРОМАШ 180

Переключение передач на тракторе плавное, так как оно происходит без разрыва потока мощности. Электромеханическое переключение позволяет контролировать переключения передач при помощи компьютера. Все это чрезвычайно удобно для водителя и делает его роботу более точной и комфортной. Помимо этого значительно растет общий КПД машины, а также значительно уменьшается расход топлива. В случае когда выбран полуавтоматический режим переключения скоростей, машина автоматически переходит на нужную скорость , в зависимости от показателей датчиков, установленных на валу двигателя. Такой режим очень хорошо подходит для работ в поле, и опять же предназначен для упрощения работы оператора.

При нажатии на педаль тормоза на скорости свыше 10 км/час, автоматически происходит разрыв цепи, и ходовые колеса перестают получать крутящий момент от двигателя. Такая система применяется для того, чтобы предотвратить чрезмерные динамические нагрузки на двигатель и ходовую систему в целом. В итоге, данная система значительно продлевает ресурс ходовой части трактора.

Читайте Трактор Кировец К-743: лучшая машина в своём классе

Трактор полноприводный, при этом полный привод включается автоматически в тех случаях, когда скорость начинает возрастать до 15 км/час или при трогании с места. Также, данная система может перейти в полностью ручной режим, тогда оператор сам будет решать, когда ему нужен полный привод. Эффективность данной системы заключается в том, что она предотвращает пробуксовывание колес, а также уменьшает вредное воздействие на почву. Помимо этого, при транспортных работах значительно уменьшается расход топлива.

Данная модель трактора имеет возможность подключения системы GPS навигации для более точного вождения в автоматическом режиме. Данная система автоматически, через систему навигации направляет трактор по заданным точкам, которые могут образовывать параллельные линии, круговые перемещения, перемещения вдоль контура поля. Преимущество данной системы заключается в том, что при грамотной планировке можно значительно сократить расход топлива, а также времени. Также, при прохождении соседних полос не остается необработанных участков.

Еще одно преимущество – это возможность выполнения работ в любое время суток и практически в любых погодных условиях. При такой работе водитель практически не устает, притом, что качество работы остается на высоком уровне.

АГРОМАШ 180 имеет эксплуатационную массу в 7 тонн, при этом грузоподъемность заднего навесного устройства составляет более семи с половиной тонн. Что касается габаритных размеров, то в длину трактор примерно 5 метров, ширина при минимальной колее составляет два с половиной метра. Высота по крыше кабины составляет 3 метра.