Российский рынок сельскохозяйственной техники активно развивался в последние годы. За предыдущие пять лет производство отечественной техники выросло в 3 раза. Положительную динамику демонстрировал и экспорт. Например, в 2022 году объем экспорта тракторов в стоимостном выражении увеличился в 1,5 раза по сравнению с 2014 годом, объем экспорта техники для подготовки почвы удвоился.
Основной причиной роста внутреннего рынка сельхозтехники является государственная поддержка, оказываемая производителям сельскохозяйственной техники на основании Постановления Правительства РФ №1432. В соответствии с данным постановлением производителям сельхозтехники предоставляется субсидия в размере 15-20% от цены машин и агрегатов, что позволяет предоставлять покупателям достаточно существенные скидки. Данные меры способствовали стабилизации покупательской активности российских хозяйств после резкого падения спроса в 2009 году, вызванного финансово-экономическим кризисом (График 1).
График 1. Приобретено новых тракторов и зерноуборочных комбайнов (данные Росстата), шт.
Исследование рынка сельскохозяйственной техники
В конце 2022 года провела опрос российских фермеров с целью выявить, каким брендам сельскохозяйственной техники покупатели отдавали предпочтения. В рамках проведенного опроса респонденты называли марки и модели тракторов и самоходных сельхозмашин, которые они используют в хозяйствах, приобретенных с 2012 года в качестве новой техники.
В исследовании приняло участие более 1600 респондентов по всей стране, с совокупными площадями хозяйств 16,9 млн га. Было обследовано более 15 тысяч единиц сельскохозяйственной техники, в том числе 9 593 тракторов, 4 642 зерноуборочных комбайнов.
Определены 10 лучших тракторов на российском рынке
Сельскохозяйственная техника никогда не была в эпицентре внимания. Ей интересуются только узкие круги людей, для которых тракторы и мототехника в первую очередь нужны для работы. Хотелось бы рассказать о том, что тракторное производство РФ все-таки живо и продолжает быть актуальным во многих отраслях нашей жизни. Эксперты подготовили десятку лучших вариантов.
Фото: rostselmash.com
В России огромную популярность заслужили белорусские тракторы от МТЗ и американский John Deere. Однако отечественная продукция легко могла бы потягаться с ними в популярности. Ростовский «Ростсельмаш» производит тракторы с 1929 года. Он по праву считается одним из древнейших представителей тяжелой техники. Сегодня на рынок поставляется популярная модель Rostselmash Versatile 2375.
Самым молодым признан Санкт-Петербургский «Балтиец». Из названия видна локация производства. На берегах Невы стали выпускать тракторы только с 2006 года. И вот К-707Т уже успел полюбиться в узких кругах. Специалисты уверены, что их завод ждет великое будущее.
Фото: en.terrion.ru
Помимо этого, в Северной столице есть еще два завода, специализирующихся на создание сельхозтехники. Речь идет о «Кировце» и «Terrion». Первый по праву заслужил звание «долгожителя», поскольку история завода начинается еще с 1801 года. Именно тогда было запущено производство чугуна. Переломным для завода стал 1924 год, когда с конвейера сошли первые тракторы. Terrion запомниться яркой продукцией пока не успел, поскольку начал выпуск сельхозтехники только в 2002 году. Однако несмотря на небольшую историю, их детище АТМ 7360 успешно продается на рынке.
Ни для кого не секрет, что в этом списке обязательно должен отказаться КАМТЗ из Набережных Челнов. Чтобы производить тракторы, были задействованы мощности автозавода КамАЗ, откуда и выходят свежевыкрашенные экземпляры ТТХ.
Фото: https://kam-tz.ru
Волгоградский завод ВТЗ начал свою историю еще в довоенное время. Отсюда выходит знаменитый, ставший почти легендой ДТ-75. К слову, трактор прошел сильную модификацию, что с этими машинами случается крайне редко.
Богата история Челябинского завода ЧТЗ, который открыл производство еще в 1933 году. Сегодня производитель делает акцент на выпуск строительной техники, но и продолжает выпускать Т-10.
Замыкают десятку Рубцовский «Алттрак», основанный в 1941 году с трактором на гусеничном ходу «Алттрак Т-501» и Санкт-Петербургский «Петра-ЗСТ» с универсальной машиной «Петра-ЗСТ 390».
Трактора
В соответствии с результатами исследования, проведенного , самыми популярными тракторами в России являются тракторы, выпускаемые Минским тракторным заводом (МТЗ). Тракторы МТЗ составили 56% всех обследованных тракторов, купленных с 2012 года. На втором месте находятся трактора Кировец, выпускаемых Петербургским тракторным заводом, на третьем – Джон Дир. В совокупности Топ-3 основных брендов тракторов занимают 85% всех обследованных тракторов (График 2).
График 2. Топ-5 популярных брендов тракторов в России, % от количества единиц техники, покрытых исследованием
Среди тракторов МТЗ наибольшей популярностью пользуется МТЗ 82, среди тракторов ПТЗ – Кировец 744, а среди тракторов Джон Дир – 7830 модели. Первые две модели тракторов пользуются большим спросом у индивидуальных хозяйств, тогда как Джон Дир пользуется большим спросом со стороны агрохолдингов.
Сельхоз трактора российского производства – самые востребованные модели
Владимирский тракторный завод – поставляет на потребительский рынок трактора, мощность, которых колеблется от 30 лошадиных сил до 180. такой диапазон позволяет использовать трактора ВТЗ практически во всех областях народного и сельского хозяйства. Гусеничными тракторами отечественный рынок насыщает Волгоградский тракторный завод.
Не отстает по производительности и популярности Алтайский завод по производству тракторов для сельского хозяйства.
На предприятии выпускаются как гусеничные, так и колесные машины, которые способны справиться с задачами любой сложности.
А вот к самой массовой модели, которую производит Россия, стоит отнести трактор ДТ 75. Его популярность не падает на протяжении нескольких десятилетий. Этому способствовало:
- уникальная экономичность трактора;
- простота при эксплуатации и при обслуживании;
- доступная цена.
Благодаря этим характеристикам ДТ 75 много лет являлся лидером продаж на российском сельскохозяйственном рынке.
Зерноуборочные комбайны
Зерноуборочные комбайны, произведенные 6 из 10 приобретенных за период с 2012 года по 2022 год комбайнов были произведены (График 3).
График 3. Топ-5 популярных брендов зерноуборочных комбайнов в России, % от количества единиц техники, покрытых исследованием
Основными покупателями отечественных комбайнов являются индивидуальных хозяйства, тогда как техника иностранных брендов пользуется большим спросом со стороны агрохолдингов.
АГРОСАЛОН-2018 – универсальные среднеразмерные трактора
Российские земледельцы cмогут эксплуатировать трактора на сжиженном метане
Александр Климнов, фото автора
Продолжаем освещать новинки Международной специализированной выставки сельскохозяйственной техники АГРОСАЛОН-2018. Про беспилотные и мини трактора я уже написал – теперь очередь за «солью земли», точнее «золотой серединой» в виде тракторов общего назначения средней (от 80 до 150 л.с.) мощности. Такие машины наиболее распространены как в самом сельском хозяйстве, так и в смежных областях, например, мелиорации и лесной отрасли, а также в коммунальном хозяйстве и на вспомогательных работах в строительстве. Россиянам наиболее известна марка белорусского МТЗ (бренд «Беларус»), хотя в стране выпускаются и отечественные аналоги, например, марки «Агромаш» (но этот производитель предпочел контрпоказ на выставке «Золотая осень 2018»).
Рестайлинговый трактор «Беларус-82.1»
Среди представленных среднеразмерных тракторов «Беларус» (класса 1,4 т) присутствовал, например, рестайлинговый «Беларус-82.1» (двиг. ММЗ Д-243S2 Stage II, 81 л.с., 18х4 передач) с симпатичным обтекаемым пластиковым капотом и системой точного земледелия Trimble Agriculture, включающей, в частности дисплей GFX-750, навигационный контроллер NAV900 и систему автовождения Autopilot™. Передний ведущий мост портального типа на этом тракторе снабжен коническими редукторами.
Новый газобаллонный трактор «Беларус-1221.2» может работать даже на сжиженном природном газе
Однако, наиболее важной новинкой представляется газобаллонный трактор МТЗ-1221.2 (двиг. Sinomach MT05.14-50, 140 л.с., Евро-5, 16х8 передач, грузоподъемность гидросистемы на оси подвеса – 4300 кг) приспособленный как для работы на компрированном природном газе (CNG), так и сжиженном природном газе (LNG).
Объем заправочных емкостей составляет 15 м3 в случае CNG и 198 л в случае криобака LNG. Давление в криобаке составляет 0,6–1,59 МПа при температуре -161°С. Номинальный расход газового топлива составляет 16 м3/ч.
Объем криогенного бака – 198 л сжиженного метана
Очевидна экспортная направленность такой разработки, например, в Китай, где уже существуют криогенные газовые LNG-заправки. Впрочем, имеются перспективы применения такого газотрактора и в России, во всяком случае, конкуренцию российскому аналогу Агромаш-85ТК (впрочем, работает только на компрированном метане), кстати, представленному на параллельной выставке «Золотая осень 2018», он конкуренцию может составить заметную. Впрочем, думается, белорусским тракторостроителям стоило бы газифицировать, прежде всего, свой бестселлер МТЗ-82.1, особенно для работы в коммунальном хозяйстве (такой трактор был бы востребован и в Москве, и в Санкт-Петербурге). Впрочем, в обширной линейке МТЗ имеется 78-сильная модель «Беларус-92П» с газодизелем ММЗ ГД-243-1321 с 14-кубовым запасом газа, экономящая до 70% дизельного топлива. Однако, данную модель МТЗ по AGROSALON-2018 не представил.
Трактор «Беларус-1221.2» с «хохломской» аэрографией
Трактор «Беларус-1221.2» (со сдвоенными баками и увеличенным радиатором (с измененным дизайном капота) был представлен с аэрографией «под Хохлому», выполняя задачу шоустоппера. Аэрография трактора выполнена столичной студией «AirTimeStudio». Получилось вполне симпатично, однако, сомнительно чтобы какой-нибудь фермер раскошелился бы на такую забаву.
Универсальный трактор «Беларус-1523в» с белорусскими народными мотивами в экстерьере
Универсальный трактор «Беларус-1523в» граффити в стиле белорусской вышиванки оснащен дизелем ММЗ Д-260.1 Stage I мощностью 148 л.с. с блоком охлаждения улучшенного теплового режима, 16х8 передач. Гидронавесная система снабжена электрогидравлической системой автоматического регулирования глубины обработки почвы. Грузоподъемность на оси подвеса – 6500 кг.
Кабина повышенной комфортности снабжена атермальными стеклами, сиденьем с пневмоподвеской немецкой фирмы Grammer, климат-контролем и магнитолой. Трактор укомплектован светодиодными фарами и шинами модернизированного состава.
Новый российско-турецкий трактор Basak-2060BT
Новинкой тракторного сегмента общего назначения стала новая для России марка Basak («колос» по-турецки), представленная из Тверской области. Трактора будут собираться на «Бежецксельмаш» из крупноузловых машинокомплектов, поставляемых известным турецким производителем – компанией Başak Tractor & Agricultural Machinery, выпускающей с 1978 года трактора по лицензии Steyr-Daimler-Puch, полностью локализовав их в 1996 году под собственной маркой Basak. С 2012 года компания входит в холдинг SANCO Group (в России уже известно его подразделение MST, поставляющее фронтальные погрузчики и экскаваторы-погрузчики), инвестировавшем в тракторное производство $180 млн, что позволило нарастить выпуск до 10 тыс. тракторов в год.
Российско-турецкий трактор Basak-2080S
Теперь же компания приступила к широкой международной экспансии. Модели Basak-2060BT (58 л.с., Евро-3а, 3020 кг), и Basak-2080S (82 л.с., Евро-3а, 4050 кг).
Трактор ANT 4135F из Коврова
Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ) представил уже известную модель полноприводного трактора общего назначения ANT 4135F (136 л.с., 581 Н•м, 24х18 передач, 4600 кг), гидронавесная система с максимальной подъемной силой 77 кН оснащена гидростатическим управлением.
Трактор Case MAXXUM 125
Дилерская техника «БМ Техника» (ООО «Бизнес Маркет») показала (причем на разных стендах) тракторы серии Maxxum мирового бренда CASE IH (работает с ним с 2012 года). Так, «младший» трактор модели Maxxum 125 оснащен дизелем мощностью 126 л.с. при 2200 мин–1 (с 2-мя клапанами на цилиндр) экологического стандарта Tier III и механической трансмиссией Synchro с 12х12 передачами. Более мощная модель Maxxum 140 оснащается 141-сильным (при 2200 мин–1), также с 2-мя клапанами на цилиндр и стандарта Tier III дизелем и механической трансмиссией Powershift с 24 передачами как переднего, так и заднего хода с 2-скоростным переключением на повышенные и пониженные передачи. Для опционной трансмиссии Powershift с 16-ю передачами переднего/заднего хода предусмотрен рычаг управления дроссельной заслонкой со встроенными органами управления. Обе модели тракторов Case Maxxum оснащены высокоэффективным ВОМ для экономии топлива с рабочей скоростью скоростью 540/1000.
Трактор Case MAXXUM 140
Продолжение следует на портале www.rim3.ru
Перспективы развития российского рынка сельхозтехники
В соответствии со стратегией развития сельскохозяйственного машиностроения России на период до 2030 года, утвержденного распоряжением Правительства РФ №1455-р, государство будет продолжать оказывать активную поддержку развития внутреннего производства и экспорта сельхозтехники, а также модернизации и научно-техническому развитию сельхозмашиностроения.
Однако, с другой стороны финансовое обеспечение хозяйств будет оказывать серьезное давление на внутренний спрос, вызванный, в том числе, ростом инфляции и цен на сырье. Эти факторы увеличивает себестоимость производства. Кроме того, спрос будет ограничен низкой доступностью кредитов для покупки новой сельхозтехники.
Гор Манукян, старший менеджер проектов
Из чего состоят российские трактора для сельского хозяйства
Машины для выполнения сельскохозяйственных работ, изготовленных отечественным производителем, состоят из следующих основных узлов, механизмов и агрегатов:
- двигатель;
- силовая передача, также называемая трансмиссией;
- ходовая часть;
- механизмы управления;
- вспомогательное оборудование, обеспечивающее выполнение различных видов работ.
Сегодня на активный поток отечественным производителем поставлено производство тракторов нового поколения. Линейка таких машин очень широка. В перечень современных тракторов России входят как крупнотоннажные трактора, так и малогабаритные модели, которые предназначены для частного фермерского хозяйства. Благодаря постоянному внедрению инновационных технологий в производство, трактора России очень востребованы во многих уголках мира.
