Устройство, схемы, ремонт
Колеса и шины трактора Т-40: размеры и давление
Задние и передние колеса трактора Т-40 относятся к его ходовой части. Колеса можно установить в разное положение как по ширине, так и по высоте, изменяя при этом колею и агротехнический просвет.
Передняя ось используется в качестве опоры передней части трактора, а также для изменения направления передних колес при помощи рулевого управления. Ось состоит из балки, присоединенная к кронштейну переднего бруса. К обеим сторонам балки крепятся кронштейны передних колес. Колесо устанавливается на фланец вала осевой цапфы. На данном валу сверху установлен поворотный рычаг, который под действием рулевых тяг поворачивает колеса.
Передня ось: 1 — пробка; 2 — крышка; 3 — гайка цапфы; 4, 6 — конические подшипники; 5 — осевая цапфа; 7 — ступица переднего колеса; 8, 14— втулки; 9 — кольцо; 10 — подшипник; 11 — кронштейн переднего колеса; 12 — пружина; 13 — вал осевой цапфы; 15, 25—болты; 16 —масленка; 17 — шарнир в сборе; 18 — поворотный рычаг; 19 — контргайка; 20 — рулевая тяга; 21 — балка передней оси; 22 — палец передней оси; 23 — сошка; 24 — накладка в сборе; 26 — хомуты; 27 — шаровой палец; 28 — чехол; 29 — вкладыш; 30 — регулировочная пробка; 31 — проволока.
Задние колеса Т-40 (ведущие)
Для преобразования крутящего момента, передаваемого двигателем, в поступательное движение применяются задние колеса. В устройство колеса входят пневматическая шина, диск и обод. Колесо прикручивается к фланцу полуоси конечной передачи. При выполнении на тракторе тяжелых работ на его диски рекомендуется установить дополнительные грузы, чтобы увеличить его сцепную массу. При транспортировки грузов в сухую погоду рекомендуется снять грузы с ведущих колес. Номинальное давление в шинах Т-40 13,6R38 ведущих колес должно составлять 0,10-0,14 МПа (1,0-1,4 кгс/см²), в зависимости от массы навесного оборудования и вида выполняемых работ.
Задние колеса трактора Т-40АНМ, 14,9-30 имеют другое крепление к диску и меньший наружный диаметр. Давление в шинах должно составлять в пределах 0,10-0,13 МПа (1,0-1,3 кгс/см²). Размер задних колес составляет 11,00-38″.
Заднее колесо: 1 — груз; 2 — шайба; 3, 4 — гайки; 5 — болт; 6 — вставка; 7 — шина; 8 — диск с ободом.
Передние колеса (направляющие)
Для смены направления движения трактора при помощи рулевого механизма применяются передние направляющие колеса. Также, как и заднее, переднее колесо состоит шины, ступицы с осью и обода. Обод в комплекте с шиной устанавливается на ступицу и фиксируется накладками. Переднее колесо вращается на двух роликовых подшипниках, установленных на цапфе, фланец которой соединен болтами с фланцем вала осевой цапфы.
Во время регулировки осевого зазора конических роликовых подшипников передних колес, осевой зазор считается нормальным, если отсутствует ощутимый люфт, а колесо свободно вращается. Для того, чтобы проверить осевой зазор, необходимо приподнять домкратом переднее колесо над поверхностью грунта и, пошатывая его в осевом направлении, выявить размер зазора.
В случае присутствия осевого зазора превышающего 0,5 мм — конические подшипники следует отрегулировать, руководствуясь данными шагами:
1. слейте масло из ступицы колеса; 2. отверните крышку ступицы и снимите ее; 3. расшплинтуйте корончатую гайку и, закручивая ее, установите колесо так, чтобы оно свободно вращалось при отсутствии люфта; не трогая положение корончатой гайки, зашплинтуйте ее и установите на место крышку ступицы; 4. заполните маслом полость ступицы до оси вращения колеса и заверните пробку.
Передние колеса тракторов Т-40АМ и Т-40АНМ являются ведущими. Колеса крепятся к полуоси конечной передачи переднего ведущего моста. Так как трактор Т-40АНМ используется для выполнения работ на горных склонах, нижний предел давления в шинах должен составлять 0,18 МПа (1,8 кгс/см²).
Переднее колесо: 1 — диск колеса; 2 — обод колеса с кронштейнами; 3 — специальная шайба; 4 — болт; 5 — шайба; 6 —- гайка; 7 — шина.
Шины трактора Т-40 и их эксплуатация
Для того, чтобы шины трактора находились в исправном состоянии необходимо выполнять следующие действия:
1. соблюдайте нормы внутреннего давления в шинах; 2. не допускайте значительную пробуксовку ведущих колес при работе трактора; 3. в случае неравномерного изнашивания протекторов покрышек ведущих колес — переставляйте периодически шины с бороздового колеса на полевое и наоборот; 4. не допускайте попадания на покрышки нефтепродуктов (топливо, масло и т. д.); 5. очищайте покрышки от инородных предметов, застрявших в протекторах; 6. при хранении трактора на консервации установите его на козлы так, чтобы шины не касались грунта; 7. соблюдайте правила монтажа и демонтажа покрышек.
Монтаж шины на обод трактора
Шина трактора Т-40 монтируется на обод колеса в следующей последовательности:
1. заведите один борт шины через закраину обода. Для этого наденьте сначала часть борта, а потом используя монтажные лопатки перетяните весь борт; 2. припудрите камеру тонким слоем талька, вставьте ее в покрышку и тщательно расправьте. Сосок (вентиль) камеры проденьте наружу через отверстие в ободе; 3. заведите через край обода второй борт покрышки, для чего наденьте сначала часть борта, а далее, при помощи лопаток, перетяните остальную часть шины. Перетягивание борта должно завершаться у соска камеры. При монтаже шины внимательно следите за правильным положением соска: недопустимы его перекосы. 4. накачайте шину до нормального давления и проверьте нет ли утечки воздуха.
При монтаже шин на ведущие колеса обратите внимание на то, чтобы после их установки на трактор направление вращения колеса совпадало с нанесенной на покрышке стрелкой.
Нормы внутреннего давления в шинах трактора т-40
Как разбортировать колесо трактора
Шину демонтируют следующим образом:
1. спустите воздух из камеры; 2. сдвиньте оба борта шины с полок обода в его углубление со стороны, противоположной нахождению соска камеры; 3. вставьте две монтажные лопатки между ободом со стороны соска и бортом покрышки на расстоянии 10 см по обеим сторонам от него; 4. перетяните через край обода сначала часть борта у соска, а потом и весь борт; 5. выньте сосок из отверстия в ободе, а затем и полностью камеру; 6. переверните колесо и сдвиньте одну сторону борта шины в углубление обода, а с другой стороны вставьте лопатки и выньте обод из покрышки.
Недостатки Т-40
Основным минусом этой модели фермеры считают ее шумность. В этом плане сравнивать ее с современными тракторами, конечно же, нельзя. Также к минусам Т-40 относят слишком маленькую, неудобную кабину. В некоторых случаях она даже просто покрыта сверху брезентом. Обогрев в кабине Т-40 есть, но, по мнению большинства владельцев этой техники, недостаточный. Конечно же, тракторист в ней во время работы, а особенно в очень холодную или жаркую погоду, чувствует себя не слишком комфортно. Минусами моделей Т-40 некоторые фермеры считают не слишком надежные тормоза и не особенно эффективную систему охлаждения.
Устройство, схемы, ремонт
Колеса и шины трактора Т-40: размеры и давление
Задние и передние колеса трактора Т-40 относятся к его ходовой части. Колеса можно установить в разное положение как по ширине, так и по высоте, изменяя при этом колею и агротехнический просвет. Передняя ось используется в качестве опоры передней части трактора, а также для изменения направления передних колес при помощи рулевого управления. Ось состоит из балки, присоединенная к кронштейну переднего бруса. К обеим сторонам балки крепятся кронштейны передних колес. Колесо устанавливается на фланец вала осевой цапфы. На данном валу сверху установлен поворотный рычаг, который под действием рулевых тяг поворачивает колеса.
Передня ось: 1 — пробка; 2 — крышка; 3 — гайка цапфы; 4, 6 — конические подшипники; 5 — осевая цапфа; 7 — ступица переднего колеса; 8, 14— втулки; 9 — кольцо; 10 — подшипник; 11 — кронштейн переднего колеса; 12 — пружина; 13 — вал осевой цапфы; 15, 25—болты; 16 —масленка; 17 — шарнир в сборе; 18 — поворотный рычаг; 19 — контргайка; 20 — рулевая тяга; 21 — балка передней оси; 22 — палец передней оси; 23 — сошка; 24 — накладка в сборе; 26 — хомуты; 27 — шаровой палец; 28 — чехол; 29 — вкладыш; 30 — регулировочная пробка; 31 — проволока.
Задние колеса Т-40 (ведущие)
Для преобразования крутящего момента, передаваемого двигателем, в поступательное движение применяются задние колеса. В устройство колеса входят пневматическая шина, диск и обод. Колесо прикручивается к фланцу полуоси конечной передачи. При выполнении на тракторе тяжелых работ на его диски рекомендуется установить дополнительные грузы, чтобы увеличить его сцепную массу. При транспортировки грузов в сухую погоду рекомендуется снять грузы с ведущих колес. Номинальное давление в шинах Т-40 13,6R38 ведущих колес должно составлять 0,10-0,14 МПа (1,0-1,4 кгс/см²), в зависимости от массы навесного оборудования и вида выполняемых работ.
Задние колеса трактора Т-40АНМ, 14,9-30 имеют другое крепление к диску и меньший наружный диаметр. Давление в шинах должно составлять в пределах 0,10-0,13 МПа (1,0-1,3 кгс/см²). Размер задних колес составляет 11,00-38″.
Заднее колесо: 1 — груз; 2 — шайба; 3, 4 — гайки; 5 — болт; 6 — вставка; 7 — шина; 8 — диск с ободом.
Передние колеса (направляющие)
Для смены направления движения трактора при помощи рулевого механизма применяются передние направляющие колеса. Также, как и заднее, переднее колесо состоит шины, ступицы с осью и обода. Обод в комплекте с шиной устанавливается на ступицу и фиксируется накладками. Переднее колесо вращается на двух роликовых подшипниках, установленных на цапфе, фланец которой соединен болтами с фланцем вала осевой цапфы.
Во время регулировки осевого зазора конических роликовых подшипников передних колес, осевой зазор считается нормальным, если отсутствует ощутимый люфт, а колесо свободно вращается. Для того, чтобы проверить осевой зазор, необходимо приподнять домкратом переднее колесо над поверхностью грунта и, пошатывая его в осевом направлении, выявить размер зазора.
В случае присутствия осевого зазора превышающего 0,5 мм — конические подшипники следует отрегулировать, руководствуясь данными шагами:
1. слейте масло из ступицы колеса; 2. отверните крышку ступицы и снимите ее; 3. расшплинтуйте корончатую гайку и, закручивая ее, установите колесо так, чтобы оно свободно вращалось при отсутствии люфта; не трогая положение корончатой гайки, зашплинтуйте ее и установите на место крышку ступицы; 4. заполните маслом полость ступицы до оси вращения колеса и заверните пробку.
Передние колеса тракторов Т-40АМ и Т-40АНМ являются ведущими. Колеса крепятся к полуоси конечной передачи переднего ведущего моста. Так как трактор Т-40АНМ используется для выполнения работ на горных склонах, нижний предел давления в шинах должен составлять 0,18 МПа (1,8 кгс/см²).
Переднее колесо: 1 — диск колеса; 2 — обод колеса с кронштейнами; 3 — специальная шайба; 4 — болт; 5 — шайба; 6 —- гайка; 7 — шина.
Прайс-Лист
- Спецпредложения
- Запчасти КАМАЗ
- Запчасти КАМАЗ-5490
- Запчасти МАЗ, ЯМЗ
- Запчасти ЗИЛ
- Запчасти ГАЗ
- Запчасти на легковые Волжанки
- Запчасти для Газелистов
- Запчасти на грузовые Газоны
- Запчасти на гусеничку ГАЗ-71
- Запчасти УАЗ
- Запчасти КрАЗ, БелАЗ
- Запчасти УРАЛ
- Запчасти АВТОБУСЫ
- Запчасти АМАЗ
- Запчасти ИКАРУС
- Запчасти КАВЗ
- Запчасти ЛАЗ
- Запчасти ЛИАЗ
- Запчасти НЕФАЗ
- Запчасти ПАЗ
- Прочие автобусы
- Тракторы, ком.техника, навесное оборудование
- Тракторы и мотоблоки
- Коммунальная техника
- Навесное и прицепное оборудование
- Запчасти для ТРАКТОРОВ и СПЕЦТЕХНИКИ
- JCB — запчасти на спецтехнику
- Автокран (КС-3577, КС-4517 и др.)
- АМЗ (А-01, А-41, Д-440, Д-442, Д-447, Д-461, Д-467)
- Амкодор (ТО-18, ТО-28, ТО-30 и др.)
- АТЗ (Т-4А, ТТ-4М)
- ВгТЗ (ДТ-75)
- ВМТЗ (Д-120, Д-144, Д-130, Д-145Т)
- ВТЗ (Т-25, Т30А-80, ВТЗ-2048)
- ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)
- МКСМ, UNC, DETVAN
- МТЗ — запчасти для тракторов
- ОТЗ (ТДТ-55)
- ПТЗ (К-700/701/702/703/704)
- ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)
- ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
- ЮМЗ — запчасти для тракторов
- Прочая спецтехника и тракторы
- РВД — шланги и рукава высокого давления
- Запчасти и двигатели ММЗ
- Запчасти для двигателей ММЗ
- Двигатели ММЗ: Д-242, Д-243, Д-245, Д-246, Д-260
- Запчасти ВАЗ
- Запчасти ОКА ВАЗ 1111
- Запчасти ВАЗ классика 2101 — 2107
- Запчасти ВАЗ передний привод
- Запчасти ВАЗ Granta и Largus
- Запчасти НИВА и полный привод
- Запчасти Москвич, ИЖ
- Запчасти для корейских грузовиков
- Запчасти для Starex, H-1
- Запчасти для Porter, H-100
- Запчасти для HD65,72,78, County
- Запчасти для HD120, AeroTown
- Запчасти для HD160,170, . ,700,1000
- Запчасти для автобусов HYUNDAI, KIA
- Запчасти для корейских легковых автомобилей
- Запчасти DAEWOO, CHEVROLET
- Запчасти ИНОМАРКИ еще
- Запчасти BMW
- Запчасти DAF
- Запчасти FIAT
- Запчасти FORD
- Запчасти HONDA, ACURA
- Запчасти IVECO
- Запчасти MAN
- Запчасти MAZDA
- Запчасти MERCEDES
- Запчасти MITSUBISHI
- Запчасти NISSAN, INFINITI
- Запчасти OPEL
- Запчасти PEUGEOT, CITROEN
- Запчасти RENAULT
- Запчасти SCANIA
- Запчасти SHAANXI
- Запчасти SSANGYONG
- Запчасти SUZUKI
- Запчасти TOYOTA, LEXUS
- Запчасти VAG: VW, AUDI, SEAT, SKODA
- Запчасти VOLVO
- Прочие иномарки
- Прицепы и полуприцепы
Шины, колеса
Продаем цельнолитые (сплошные) шины BKT, Deestone, STARCO для вилочных погрузчиков.
Основные размеры: 5.00-8 6.00-9 6.50-10 7.00-12 7.00-15 8.15-15 и другие.
90 вариантов типоразмеров: черные и бессажевые. Стандартные и с замком.
Опыт поставок как в небольшие сервисы вилочных погрузчиков, так и крупным корпоративным клиентам с большим парком погрузчиков.
Фирма Боненкамп на шинном рынке с огромным удовольствием трудится для вас около 70 лет.
Шины 800/65R32: 800/65R32 BKT AGRIMAX RT600 TL 800/65R32 BKT AGRIMAX TERIS TL 800/65R32 BKT RT600 TL
Мы предлагаем шины с разным уровнем цены. Бесплатные звонки из России. Актуальные цены онлайн на сайте, специальные скидки, уточняйте. Срочная поставка. Специальные условия и бесплатная доставка. Для получения индивидуальной цены обращайтесь в ближайший филиал фирмы. Доставка в Ростов-на-Дону, Симферополь, Краснодар, Элиста, Волгоград, Астрахань, Майкоп.
Фирма Боненкамп на шинном рынке с огромным удовольствием трудится для вас около 70 лет.
Шины 270/95R32: 270/95R32 BKT AGRIMAX RT-955 TL
Мы предлагаем шины с разным уровнем цены. Бесплатные звонки из России. Актуальные цены онлайн на сайте, специальные скидки, уточняйте. Срочная поставка. Специальные условия и бесплатная доставка. Для получения индивидуальной цены обращайтесь в ближайший филиал фирмы. Доставка в Ростов-на-Дону, Симферополь, Краснодар, Элиста, Волгоград, Астрахань, Майкоп.
Мы предлагаем шины с разным уровнем цены. Бесплатные звонки из России.
18.4RA8 8PR VOLTYRE VL-31 TK 18.4RA8 10PR VOLTYRE VL-31 TK 18.4RA8 14PR VOLTYRE VL-31 TK
Вес шины, таблица
Вес шин, таблица с наиболее популярными параметрами, такими как размеры, вес и объем шин, представлена ниже.
| Ширина покрышки, мм | Высота профиля шины, мм | Посадочный диаметр шины, дюймы | Диапазон объёмов шины для приведённых параметров, м³ | Диапазон масс для приведённых параметров колёс, кг |
| 145 | 65 | 13 | 0,038–0,042 | 5,1–5,3 |
| 165 | 70 | 13 | 0,049–0,051 | 6,1–6,3 |
| 185 | 70 | 13 | 0,059–0,061 | 7,5–7,7 |
| 195 | 60 | 13 | 0,06–0,062 | 7,9–8,1 |
| 215 | 50 | 13 | 0.079–0,081 | 9,6–9,8 |
| 155 | 65 | 14 | 0,049–0,051 | 5,6–5,8 |
| 175 | 60 | 14 | 0,059–0,061 | 6,5–6,7 |
| 185 | 55 | 14 | 0,06–0,062 | 6,9–7,1 |
| 195 | 60 | 14 | 0,069–0,071 | 8,3–8,5 |
| 205 | 70 | 14 | 0,079–0,081 | 10,1–10,3 |
| 215 | 65 | 14 | 0,089–0,091 | 10,4–10,6 |
| 225 | 70 | 14 | 0,98–1 | 12,7–12,9 |
| 165 | 65 | 15 | 0,059–0,061 | 6,9–7,1 |
| 175 | 65 | 15 | 0,06–0,062 | 7,2–7,4 |
| 185 | 60 | 15 | 0,069–0,071 | 8,2–8,4 |
| 195 | 55 | 15 | 0,07–0,072 | 8,8–9 |
| 205 | 65 | 15 | 0,088–0,09 | 9,5–9,7 |
| 215 | 60 | 15 | 0,089–0,091 | 11,3–11,5 |
| 225 | 60 | 15 | 0,099–0,1 | 10,8–11 |
| 235 | 70 | 15 | 0,119–0,121 | 14,9–15,1 |
| 255 | 65 | 15 | 0,129–0,131 | 17,8–18,2 |
| 175 | 60 | 16 | 0,069–0,071 | 7,5–7,7 |
| 185 | 60 | 16 | 0,07–0,072 | 9,1–9,4 |
| 195 | 55 | 16 | 0,079–0,081 | 8,6–9,2 |
| 205 | 55 | 16 | 0,081–0,083 | 9,1–9,4 |
| 215 | 55 | 16 | 0,089–0,092 | 9,8–10,3 |
| 225 | 50 | 16 | 0,09–0,094 | 10,6–11 |
| 235 | 50 | 16 | 0,1–0,104 | 10,9–11,3 |
| 245 | 45 | 16 | 0,102–0,106 | 11,4–11,8 |
| 255 | 40 | 16 | 0,111–0,115 | 16,2–16,6 |
| 265 | 40 | 16 | 0,136–0,14 | 18,4–18,8 |
| 195 | 40 | 17 | 0,071–0,074 | 8,4–8,7 |
| 195 | 45 | 17 | 0,073–0,077 | 9–9,3 |
| 205 | 55 | 17 | 0,088–0,091 | 10,5–10,9 |
| 215 | 65 | 17 | 0,11–0,114 | 13–13,4 |
| 225 | 60 | 17 | 0,112–0,116 | 13,5–13,9 |
| 235 | 60 | 17 | 0,119–0,123 | 12,8–13,2 |
| 245 | 55 | 17 | 0,121–0,125 | 12,9–13,3 |
| 255 | 55 | 17 | 0,122–0,128 | 13,1–13,4 |
| 265 | 50 | 17 | 0,124–0,13 | 13,2–13,6 |
| 275 | 50 | 17 | 0,14–0,141 | 18,4 — 19 |
| 205 | 40 | 18 | 0,079–0,081 | 8,9–9,2 |
| 215 | 55 | 18 | 0,099–0,102 | 11,4–11,8 |
| 225 | 55 | 18 | 0,108–0,112 | 12,4–12,8 |
| 235 | 60 | 18 | 0,129–0,133 | 16,1–16,6 |
| 245 | 60 | 18 | 0,148–0,154 | 16,7–17,2 |
| 255 | 60 | 18 | 0,151–0,157 | 16,8–17,4 |
| 265 | 60 | 18 | 0,158–0,164 | 17–17,6 |
| 275 | 65 | 18 | 0,198–0,204 | 18,7–19,4 |
| 285 | 65 | 18 | 0,208–0,218 | 19,9–20,7 |
Читать дальше: Пленка на номер отзывы
Сборка колеса
Двигатель Т-40: технические характеристики
Т-40 — довольно-таки мощная и при этом быстроходная модель. Эти ее характеристики объясняются прежде всего тем, что в ее конструкции используется надежный двигатель. Ранее он маркировался Д-37 и имел мощность 37 л. с. Сейчас этот мотор выпускается ОАО ВМТЗ как Д-144. На Т-40 может быть установлена одна из двух его разновидностей: на 37 или 50 л. с. Ниже представлены характеристики этого двигателя.
| Параметр | Д-144 36,8 (50 л. с.) | Д-144 27,23 (37 л. с.) |
| Частота вращения (об/мин) | 1800 | 1500 |
| Число цилиндров | 4 | 4 |
| Объем цилиндров (л) | 4,15 | 4,15 |
| Масса (кг) | 375-390 | 375-390 |
| Габариты | 919 х 741 х 848 | 919 х 741 х 848 |
Работает четырехтактный двигатель Т-40 на дизельном топливе. Охлаждение у него воздушное. Отличить трактор с двигателем Д-37 от модели, оснащенной Д-144, не сложно. У первого капот скругленный, у второго — прямоугольный.
Применяемость
| Марка | Модель | Наименование по автокаталогу | Чертеж |
| ЛТЗ | ЛТЗ-55 | Шина | Ходовая часть / Колеса |
| ЛТЗ | ЛТЗ-55 | Шина | Ходовая часть / Колеса |
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Скачать прайс-листы
Чтобы скачать прайс-листы — вам необходимо авторизоваться. Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.
