КамАЗ-4310 – грузовик высокой проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии.
Маркировка шасси устанавливается на правом лонжероне рамы в задней части (по ходу движения). В одну строку наносится идентификационный номер. В начале и конце строки нанесены ограничительные знаки.
Идентификационный номер рамы и кабины пробивается соответственно на правом лонжероне в передней части рамы и на внутренней панели передка кабины и включает в себя:
– обозначение модели рамы (кабины) (6 знаков);
– код года выпуска (1 знак);
– порядковый производственный номер рамы (кабины) (7 знаков).
Двигатель имеет свою информационную табличку, которая устанавливается на специально обработанной площадке с правой стороны сверху в передней части двигателя.
Рисунок 7 – Табличка заводских данных
Маркировка, содержащая код базовой модели двигателя (3 знака), код модификации базовой модели двигателя (3 знака), код года выпуска (1 знак) и порядковый номер двигателя (7 знаков), наносится в две строки ударным способом на поверхности блока цилиндров.
Табличка содержит:
– товарный знак завода-изготовителя;
– модель двигателя;
– дополнительные данные в различных сочетаниях в зависимости от модели двигателя:
– А, Б, В – номера правил ЕЭК ООН с поправками;
– Г, Д, Е – номера официальных утверждений или сертификатов соответствия по ГОСТ Р;
– знак соответствия – E22.
Рисунок 8 – Табличка данных двигателя
Действующее законодательство РФ предписывает указывать данные о двигателе, раме и кузове КАМАЗа. Где они располагаются и что содержат?
Определения и термины
Общие понятия
Базовая модель автомобиля
– модель автомобиля, на основе которой выпускаются её модификации.
Модификация
– модель автомобиля, отличающаяся от базовой некоторыми показателями (конструктивными и/или эксплуатационными), удовлетворяющими определённым требованиям и условиям эксплуатации.
Колёсная формула
– цифровой индекс, выражающий общее число колёс автомобиля и число ведущих колёс.
Ошиновка (односкатная или двускатная)
– количество колёс (скатов) на оси автомобиля с одной стороны.
Экологический класс
– европейский стандарт, который устанавливает требования по ограничению на уровень содержания вредных веществ выхлопных газов автомобилей.
Число сидящих и спальных мест
– количество сидящих мест в кабине и мест, предназначенных для сна водителя и пассажира.
Объем топливного бака
– показатель, характеризующий вместимость топливного бака автомобиля (в литрах).
ABS (АБС) (Anti-lock braking system)
– антиблокировочная система, предотвращает блокировку колёс транспортного средства при торможении.
ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation)
– антипробуксовочная система, предназначена для предотвращения пробуксировки ведущих колёс.
EBS (Electronic Braking System)
– электронная система торможения.
ESC (Electronic Stability Control) или ESP (Electronic Stability Program)
– является дополнением к системе EBS и предназначена для повышения устойчивости ТС при таких манёврах, как прохождение поворотов и перестроение (опрокидывание, раскачивания, отклонение от прямого пути и складывание автопоезда из-за высокого центре тяжести и большой массы). В системе объединены функции курсовой устойчивости и защиты от опрокидывания (RSC – Roll Stability Control).
ЕCAS
– система управления пневматической подвеской. Обеспечивает удобную погрузку-разгрузку, мягкость передвижения по неровной дороге и регулирует величину дорожного просвета.
Common Rail
– система питания топливом. Система управления двигателя с топливной системой Common Rail определяет состояние двигателя (частоту вращения, положения дроссельной заслонки (педали акселератора), температуру охлаждающей жидкости и т.д.) по сигналам датчиков и вычисляет количество цикловой подачи, угол опережения впрыска, давление топлива посредством микрокомпьютера системы управления.
EGR
– система рециркуляции отработавших газов.
Механизмы, агрегаты, устройства и части автомобилей КАМАЗ
Двигатель
– это совокупность механизмов и систем, преобразующих энергию сгорающего в цилиндрах топлива в механическую энергию.
Кабина
– это часть транспортного средства, предназначенные для размещения водителя и созданием условий для жизнедеятельности работы.
К таким условиям относят:
Кабина автомобиля КАМАЗ
– бескапотная, цельнометаллическая, каркасного типа, расположенная над двигателем, откидывается вперёд, трёхместная или двухместная, с одним или двумя спальными местами, в зависимости от модели и комплектации автомобилей. В конструкции автомобилей предусмотрено наличие гидравлического подъёмника кабины (в некоторых комплектациях имеется электрический привод).
Табличка автомобиля для экспорта
Табличка устанавливается на правой панели боковины кабины в проеме двери.
- наименование предприятия-изготовителя;
- е — европейское одобрение;
- d — отличительный номер или буквы страны, предоставившей утверждения типа ЕЭС;
- f — номер утверждения типа ЕЭС;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC – код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля в соответствии с ТУ на автомобиль, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый номер автомобиля (7 знаков).
Допустимые параметры масс разрешенных к регистрации:
- m* — полная масса автомобиля;
- m1* — полная масса автопоезда (для тягачей);
- Р1* — допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2* — допустимая масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3* — допустимая масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4* — допустимая масса, приходящая на четвертую ось;
- товарный знак изготовителя.
В соответствии с Правилами (ЕС) 19/2011 буква «Т» добавляется как суффикс к максимальной нагрузке на каждую ось, являющуюся частью этой группы осей (тандем).
Технически допустимые конструкцией параметры масс:
- m — полная масса автомобиля, допустимая конструкцией;
- m1 — полная масса автопоезда (для тягачей), допустимая конструкцией;
- Р1 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на четвертую ось.
- g — порядковый номер двигателя;
- k — модель двигателя;
- n — полезная мощность двигателя.
Табличка автомобиля
Табличка изготовителя автомобиля устанавливается в проеме правой двери.
- наименование предприятия-изготовителя;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC — код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый производственный номер автомобиля (7 знаков);
Особенности расположения номеров двигателя и рамы
Идентификационный номер транспортного средства всегда находится с правой стороны и в задней части, а точнее – в лонжероне автомобильной рамы. При этом номер рамы КамАЗ может быть нанесен только по ходу движения. С двух сторон обязательно наносят ограничительные знаки.
Факт! При этом нужно знать, где находится номер рамы на КамАЗе. Эта кодовая комбинация располагается на правом лонжероне в передней части автомобильной рамы. Расположение номера кабины на КамАЗе уже будет другим: внутренняя панель передней части кабины.
Обязательно указывают следующие данные:
- модель рамы или кабины транспортного средства (6 знаков);
- одна цифра, определяющая год, когда был выпущен автомобиль;
- номерная комбинация рамы или кабины (7 цифр), определяющая дату и изделие при выпуске машины.
Также нужно знать, где находится номер двигателя на КамАЗе. Таблица с обозначениями устанавливается на специально обработанном участке, а точнее – спереди силового агрегата и обязательно с правой стороны в верхней части.
При этом указывают следующую информацию о силовом агрегате:
- код базового мотора, который изначально был установлен;
- код, определяющий версию силового агрегата;
- номер, определяющий год выпуска двигателя;
- порядковая номерная комбинация.
Информация наносится в 2 строки. Для нанесения используют ударный метод, так как это гарантирует высококачественное пробивание цифр. При этом информация наносится на блок цилиндров.
Кодовая комбинация пробивается в определенных участках в соответствии со схемой автомобиля и законодательными нормами. Так же можете прочитать про Передачи на КАМАЗЕ.
Какие данные указываются
В кабине автомобиля справа (обычно в проеме двери) устанавливается заводская табличка с указанием следующей информации:
- данные об автомобильном заводе, зашифрованные в виде кода;
- индекс, который представляет собой условную кодовую комбинацию модели машины и состоит из шести знаков, причем на последнем месте указывается вариант исполнения автомобиля;
- одна цифра, соответствующая году выпуска машины;
- кодовая комбинация об автомобиле, связанная с порядковым числом при выпуске (указывают 7 знаков).
На таблице также указывают следующие данные:
- знак и номер, подтверждающие высокое качество выпускаемого автомобиля;
- возможная нагрузка, разрешенная с учетом действующих правил безопасности;
- номер двигателя на автомобиле КамАЗ, который включает в себя 7 цифр;
- модель мотора;
- мощность силового агрегата (учитывается только полезный показатель).
Важно! Основная информация указана в номере кабины в КамАЗе. При этом каждая цифра обладает особенным значением, которое учитывают при составлении кодовых комбинаций. Однако для соблюдения стандартов важен не только номер рамы на КамАЗе. Нужную информацию можно найти на других деталях транспортного средства, причем кодовая комбинация всегда содержит основные сведения о машине и определенном агрегате, являющимся важным для технического исполнения автомобиля.
При этом на номере шасси КамАЗа не указывается следующая информация, которая указана только на основной табличке:
- максимально возможная масса автомобиля;
- разрешенная масса, которая приходится на оси: передняя, вторая, третья, четвертая.
Заводские данные
Информация о производителе и характеристиках машины можно найти в проеме правой двери. Слева вверху таблички указаны:
- товарный знак и код завода (XTC);
- а — шестизначный шифр модели авто;
- б — год выпуска, обозначенный одной латинской буквой;
- в — порядковый номер из 7 цифр.
Справа указан знак соответствия PCT, означающий, что машина прошла сертификацию ГОСТ Р. Под ним — код «одобрения типа транспортного средства». Рядом указана max. нагрузка на седельно-сцепное устройство (только для тягачей, работающих с полуприцепами).
Слева внизу, в расчерченной области, находятся:
- в первых двух строках с маркировкой «кг» — предельная масса автомобиля, автопеда;
- после этого, тоже в кг, — максимальная масса, которая может воздействовать на переднюю (1), вторую (2), третью (3), четвертую (4) оси.
под знаком «КАМАЗ» прописаны данные двигателя:
- семизначный порядковый номер;
- модель;
- полезная мощность (нетто).
Табличка авто для экспорта располагается там же, где и табличка с данными изготовителя. Маркировка данных идентична, но представлена на языке, установленном в договоре на поставку. Над строкой с кодом модели дополнительно обозначены:
- европейское одобрение;
- цифра/буква, обозначающая страну, давшую утверждения типа ЕЭС;
- код этого утверждения.
Обозначение двигателя
Табличка с информацией об устройстве зафиксирована на блоке цилиндров справа сверху двигателя.
На ней указаны:
- товарная маркировка производителя;
- модель агрегата в десяти символах;
- шестизначный номер двигателя;
- четырехзначная дата выпуска (месяц, год);
- знаки соответствия ЕЭК ООН и сертификации РСТ.
Модель двигателя влияет на нанесение дополнительных данных, которые пишут в три столбца:
- 1 — номера правил Европейской экономической комиссии ООН с поправками;
- 2 — шифры оф. утверждений или сертификатов соответствия по Государственному стандарту Российской Федерации 50460-92;
- 3 — модель топливного насоса высокого давления (ТНДВ).
Порядковый номер агрегата, дата производства вбивают в корпус. Модель может быть выбита или нанесена фотохимическим способом.
Шифры рамы и кузова
Данные о раме нанесены ударным методом на лонжерон по ходу движения машины. Информация о кабине — на внутренней панели ее передней части. Коды расшифровываются:
- первые шесть цифр — модель;
- седьмая буква — год выпуска;
- последние семь цифр — производственный номер.
Важность маркировки
Необходимость фиксации данных о грузовом авто устанавливает ГОСТ Р51980-2002, регламентирующий маркировку средств передвижения. Согласно ему, табличка с данными производителя используется для идентификации машины.
Код автомобильной рамы требуется для регистрации авто в ГИБДД и получения номерных знаков. Зачастую маркировка старых моделей, выпущенных до 2004 года, истирается по естественным причинам.
У Госавтоинспекции не возникает много вопросов касательно машин старого проката. К истиранию знаков у новых КАМАЗов относятся с подозрением и проводят экспертизу на определение мошеннических действий.
При покупке важно проверить наличие кодов, табличек, соотнести их с документацией на автомобиль.
В Российской Федерации номер КамАЗа указывается на транспортном средстве определенной марки, так как это соответствует требованиям действующего законодательства. Цифровые обозначения наносятся с учетом основных данных о транспортном средстве и установленных требований, поэтому учитываются общие правила при информировании владельцев автомобилей.
