Управление переключением передач входит в 744Р-0017000-1 744Р-1700000-3 на К-744Р2

Трактор Кировец К-744 — на данный момент последний представитель линейки легендарного Кировского тракторного завода, который сейчас собирается силами инженеров Петербургского тракторного завода (дочерняя компания кировского производителя). От предыдущих моделей данная машина отличается повышенной комфортностью, усовершенствованным дизайном и обширным функционалом.

Управление переключением передач входит в 744Р-0017000-1 744Р-1700000-3 — К-744Р2:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Перечень комплектующих от Управление переключением передач входит в 744Р-0017000-1 744Р-1700000-3 на К-744Р2

Схемы запчастей предназначены для справочных целей! Мы продаем не все запчасти от Управление переключением передач входит в 744Р-0017000-1 744Р-1700000-3 на К-744Р2, представленные в этом списке. Если в правой колонке есть ссылка «Показать цены» — эти запчасти от «Управление переключением передач входит в 744Р-0017000-1 744Р-1700000-3» есть в продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара. Если в правой колонке нет ссылки «Показать стоимость» — такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.

Тракторы К-744Р. Управление системами

Трактор может быть оборудован механическим управлением коробкой перемены передач. Назначение и схемы положений каждого рычага показаны на рисунках 3, 4, 5, 6.

Рис. 3. Расположение рычагов и рукояток управления в кабине.

1. Рычаг переключения режимов КП.
2. Рычаг переключения передач.
3. Рукоятка управления механизмом навески.

4, 5, 6. Рукоятки управления гидроцилиндрами агрегатируемых машин.

1. Рукоятка управления подачей топлива (кроме тракторов с двигателем OM-457LA).
2. Рукоятка останова двигателя.
3. Рукоятка стояночного тормоза (в положении «На себя» торможение). Для тракторов К-744Р1, К-744Р2 выполняет также функцию подтормаживания прицепа.
4. Рукоятка крана подтормаживания прицепа (положение «Вниз» растормаживание, положение «Вверх» затормаживание). На тракторах К-744Р1, К-744Р2 отсутствует.
5. Рукоятка ручного топливоподкачивающего насоса.
6. Рычаг включения заднего ведущего моста.
7. Рычаг включения «быстрого» и «медленного» режимов.
8. Педаль управления золотником слива (педаль слива).
9. Педаль управления рабочими тормозами.
10. Педаль подачи топлива.
11. Рукоятка регулировки расхода масла к исполнительному органу (с/х орудию) устанавливается только при наличии в конструкции трактора насоса с регулируемой подачей.
12. Кнопки ручной подачи топлива на тракторах с двигателем OM-457LA.

    Позиции рукояток 3, 4, 5, 6: «На себя» от нейтрали подъем; «От себя» от нейтрали опускание (1-е положение) и плавающая (2-е положение).

Рис. 4. Схема положений рычага переключения режимов.

1. Нейтраль «N».
2. Режимы II-й и IV-й.
3. Задний ход.
4. Режимы I-й и III-й.

Рис. 5. Схема положений рычага переключения передач.

1.Включение тормозов синхронизаторов.

1. Нейтраль «N».
2. 1-я передача.
3. 2-я передача.
4. 3-я передача.
5. 4-я передача.

   Рис. 6. Схема положений рычага быстрого и медленного режимов и рычага включения заднего моста.

   Быстрый режим.

6. Медленный режим.
7. Задний мост выключен.
8. Задний мост включен.

Рычаг переключения передач имеет шесть фиксированных положений. Из положения «N» в положение 1-й передачи рычаг переводите с выжимом педали слива. При движении трактора переключение передач в пределах выбранного режима осуществляйте путем последовательного перевода рычага вперед из положения 1-й передачи в положение 2-й, 3-й и 4-й без выжима педали слива. В положение «включение тормозов-синхронизаторов» рычаг переводите из положения «N» назад, приподняв его. Этим положением пользуйтесь только для переключения режимов при остановленном тракторе.

ВНИМАНИЕ! При прогреве двигателя и на стоянке с работающим двигателем рычаг

! переключения передач должен находиться в положении «Нейтраль N».

ВНИМАНИЕ! Рычагом переключения режимов, а также рычагами включения медлен-

! ного и быстрого режимов необходимо пользоваться только при остановленном тракторе. При этом рычаг переключения передач должен быть установлен в положение

«Включение тормозов-синхронизаторов». При невозможности включения режима следует кратковременно выжать педаль слива.

При необходимости (для облегчения переключения режимов, а также для включения заднего моста при остановленном тракторе) допускается поворачивать (вправо-влево) рулевое колесо.

Рис. 7. Коробка передач.

1 тормоза-синхронизаторы; 2 верхняя половина картера; 3 фильтр КП; 4 нижняя половина картера; 5 верхняя контрольная пробка; 6 нижняя контрольная пробка; 7 поддон с насосом; 8 сливная пробка; 9 механизм переключения передач; 10 гидроаккумулятор; 11 рычаг переключения на буксировку.

Тракторы К-744Р. Блок переключателей на рулевой колонке

Рис. 8. Блок переключателей на рулевой колонке.

позиции нефиксированные

Левый переключатель

1. – включение фиксированного положения правого указателя поворота;
2. – включение нефиксированного положения правого указателя поворота;
3. – включение нефиксированного положения левого указателя поворота;
4. – включение фиксированного положения левого указателя поворота;
5. – включение мигающей сигнализации дальнего света; VI – включение дальнего света;

Переключатели на потолочной панели кабины

Рис. 9. Блок переключателей и жалюзи на потолочной передней панели кабины.

1. Клавиша включения передних рабочих фар.
2. Клавиша включения задних рабочих фар.
3. Клавиша включения знака «Автопоезд».
4. Клавиша включения очистителя заднего стекла.
5. Заглушка.
6. Жалюзи поворотные.
7. Пластина изменения направления потока воздуха.
8. Жалюзи круглые с изменением проходного сечения (4 шт. – на передней потолочной панели, 2 шт.

   – на задней потолочной панели).

9. Пульт управления кондиционером.
10. Выключатель вентилятора. Служит для регулировки скорости воздуха, проходящего через кондиционер. В положении «Выкл.» кондиционер не работает.
11. Регулятор температуры. Управляет температурой воздуха, выходящего из испарителя в кабину.

    Если регулятор температуры находится в положении «Выкл.», а выключатель вентилятора не в положении «Выкл.», кондиционер будет работать только на приток наружного воздуха в кабину.

    ВНИМАНИЕ! Не рекомендуется охлаждать воздух в кабине более чем на 6°С отно-

    !

    сительно температуры охлаждающего воздуха, так как это может быть причиной

    простудных заболеваний.

Тракторы К-744Р. Блок плавких предохранителей

Рис. 10. Правый блок плавких предохранителей.

Расположен на правой боковой стенке щитка приборов. 1. Правые габаритные фонари. 2. Левые габаритные фонари. 3. Ближний свет левой фары. 4. Ближний свет правой фары. 5. Дальний свет левой фары. 6. Дальний свет правой фары. 7. Розетка, плафон, верхний блок выключателей, знак «Автопоезда», подкапотная лампа. 8. Выключатель «массы». 9. Передние рабочие фары. 10. Задние рабочие фары.

Рис. 11. Левый блок плавких предохранителей.

Расположен на левой боковой стенке щитка приборов.

1. Освещение щитка приборов. 2. Отопитель. 3. Кондиционер. 4. Стоп-сигнал. 5. Подрулевой переключатель, передний стеклоочиститель, передний и задний стеклоомыватели. 6. Звуковой сигнал. 7, 8. Аварийная сигнализация. 9. Резерв. 10. Вентилятор кондиционера.

Рис. 11а. Блоки предохранителей тракторов с двигателем OM-457LA

содержание .. 1 2 3 6 ..

Нет в наличии:

Описание трактора Кировец К-744

Рассмотрим описание трактора К-744, технические характеристики агрегата. Машина относится к пятому тяговому классу. Как правило, трактор используется при выполнении сельскохозяйственных работ. При этом на машину можно установить навесное оборудование, что позволяет сделать сферу применения трактора более широкой.

Первый Кировец К-744 увидел свет четверть века назад, когда появилась необходимость усовершенствовать устаревшие модели сельскохозяйственных машин. Серия была представлена не только на российском рынке, но и экспортировалась в европейские страны. Этим обусловлена значительная модернизация в соответствии с нормами безопасности.

В основу новой машины легли разработки, применяемые в производстве предыдущих моделей тракторов, в том числе К-701М, на тот момент передового представителя модельного ряда. Финальная модификация была изменена в существенной степени по сравнению с базовой моделью. В скором времени к производству присоединились немецкие инженеры, и в результате такой деятельности был создан совершенно новый трактор, который отличается от прочих:

• уникальным дизайном;
• инновационным гидрораспределителем BOSCH;
• хорошими тяговыми показателями;
• каркасом безопасности;
• возможностью дистанционного переключения коробки передач;
• рулем с гидроусилителем;
• комфортабельной кабиной водителя;
• простотой управления.

Модификации 744P и их технические характеристики

Трактор K-744 имеет отдельную линейку модификаций с индексом P, P1, P2, P3 — они обладают всеми свойствами прототипа, но в каждой произведены некоторые усовершенствования. Общий индекс P отличает тракторы K-744 повышением мощности в диапазоне от 300 л. с. до 428 л. с., может дополняться некоторыми удобствами в виде пассажирского сидения и прочими.

В стандартной комплектации ставится двигатель российского производства, но существует вариант Премиум с иностранным. Общие характеристики для всех трех модификаций: ширина по колее — 2115 мм, база — 3750 мм, минимальный радиус разворота — 7980 мм.

Преимущества К-744

От базовой модели трактора Кировец K-744 линейка с индексом P может существенно отличаться в процессе проведения специализированных работ, так как даже показатели массы, размера и мощности двигателя сильно разнятся. Кроме того, в каждой предусмотрены новые технические характеристики, направленные на повышение комфорта водителя.

Видео по теме: Трактор К-744 р4 — обзор

Публикации по теме

Особенности конструкции трактора «Беларус» (МТЗ 82)

Мощный и надежный трактор ДТ-75М

Спецтехника в аренду в компании БетонСПб

Технические данные

Технические характеристики трактора Кировец весьма впечатляют.

Виды навесного оборудования

Усовершенствованная сельхознавеска, аксиально-поршневой насос (180 л/мин), гидросистема с участием новых технологий и пятью распределительными секциями дают возможность трактору оперировать любыми комплексами сельскохозяйственных обработчиков, подключаемыми на 4 различные гидролинии.

Базовые навесные модули включают:

• Сеялки. Стандартные и широкозахватные варианты (25–60 л. с. на метр захвата), монтирование сеялок механического и пневматического типа с одновременной обработкой почвы или внесением удобрений.
• Рыхлители различных типов. Чизеля, щелеватели для рыхления почвы, разработки прессованных отвалов, кормовых площадок скота, прочих сильно уплотненных грунтов.
• Различные прицепные, буксировочные блоки, включая трелевочные.
• Бороны. Дисковые модели двух- или четырехрядные, с регулировкой угла установки диска.
• Культиваторы. Обрабатывающие комплексы любых видов, также совмещенные с посевными агрегатами.
• Плуги. Совместимость с различными видами (от поднятия целины до обычной вспашки рабочих полей).

Сфера применения

K-744 предоставляет великолепные возможности для работы в пятом тяговом классе за счет совместимости с разными прицепными агрегатами и массой навесного оборудования. Его сложно назвать просто трактором, это скорее многофункциональный тягловый механизм с высокой маневренностью и самостоятельным перемещением.

Основные сферы использования:

• Сельское хозяйство.
• Транспортировка, погрузка/разгрузка.
• Карьерные, технические и горнодобывающие работы.
• Строительство, ремонт и коммунальное хозяйство.

Трактор K-744
При таком обширном списке направлений сложно перечислить все возможные работы. Трактор может производить практически любые манипуляции, в которых важна большая сила, производительность и маневренность. В сельском хозяйстве они работают круглый год в поле, на фермах и складах.

В качестве транспортировщиков и тягачей используется на промышленных площадках, буровых работах, на угледобывающих и иных ресурсных карьерных площадках. А также на лесозаготовках и прочих предприятиях, которые остро нуждаются в силе и выносливости машин. Технические характеристики рассчитаны на работу в любое время года, в любых погодных условиях.