Автобус ЛиАЗ-529265-97 (экологический класс 5, двигатель ЯМЗ-53633-03. Руководство (2021 год) — часть 1

Главная Бренды ЛиАЗ ЛиАЗ-5293

Автобус ЛиАЗ-5293 относится к полунизкополым автобусам большого размера для перевозки пассажиров по городским маршрутам. Востребованность низкополых и полунизкополых автобусов возрастает ежегодно. Связано это с удобством погрузки и выгрузки пассажиров, что помимо комфорта еще экономит время. Сэкономленное время на посадке и высадке пассажиров позволяет водителю совершить еще один рейс, что принесет дополнительную прибыль. Поэтому приобретают такие автобусы крупные муниципальные организации. А производство этой модели вызвано тем, что руководство компании следит за мировыми трендами.

Сам по себе автобус сочетает допустимые экологические стандарты, приятную внешность и оптимальный комфорт, как для водителя, так и для пассажиров.

Платформой нового автобуса стал ЛиАЗ-5256, а прежняя полунизкополая модель имела название ЛиАЗ-5292, но сказать, что ЛиАЗ-5293 его предшественник, будет неверным, поскольку создавался он только для удешевления модели.

Показана модель была в 2005 году, а с конвейера первый экземпляр сошел в 2006 году. На сегодняшний день выпущено около 2000 автобусов. Что удивительно, его презентация прошла в Нижнем Новгороде, а не в Москве как это бывает обычно.

Размеры

Модель имеет простой дизайн с большой площадью остекления. Для удобной посадки и высадки функционируют три двери. Поскольку автобус относится к автобусам большого класса, он имеет соответствующие размеры.

Габариты:

• Длина составляет 11400 мм;
• Достаточно миниатюрный автобус оказался по своей ширине, которая без учета боковых зеркал заднего вида составляет всего 2.5 метра;
• Высота – 3060 мм, но если приобрести модификацию с газовой силовой установкой, то габаритная высота автобуса возрастает до 3322 мм;
• Колесная база ЛиАЗ-5293 составляет 5840 мм;
• Для разворота потребуется радиус не менее 11500 мм;
• Снаряженная масса составляет 10.5 тонны, а вот полностью нагрузить машину можно до 17.7 тонны.

Всего существует пять модификаций, две из которых уже сняты с производства из-за несоответствия Евро стандартам текущего периода.

• 5293.00 – производился с 2006 по 2010 годы.
• 5293.53 – с 2010 по 2012 годы.

На сегодняшний день доступны три следующие модификации:

• 5293.54;
• 5293.60;
• 5293.70

Содержание Инструкция по ремонту автобусов ЛиАЗ-5256

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖТВАНИЮ АВТОБУСОВ ЛИАЗ-5256

ПРЕДИСЛОВИЕ 7 ВВЕДЕНИЕ 8 Глава 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 10 Требования безопасности 11 Общие требования 11 Требования безопасности при пуске двигателя 11 Меры безопасности при трогании с места, движении и стоянке 12 Меры безопасности при обслуживании и ремонте 13 Меры безопасности при буксировке автобуса 13 Техническая характеристика 14 Управление автобусом 19 Органы управления и контрольные приборы 19 Пуск двигателя 29 Останов двигателя 34 Начало движения 34 Режим движения 35 Торможение 37 Остановка и стоянка 39 Буксировка 40 Управление жидкостным подогревателем. 41 Обкатка нового автобуса 41 Техническое обслуживание 42 Виды технического обслуживания 42 Периодичность технического обслуживания 43 Правила хранения и консервации 44 Правила хранения 44 Консервация 44 Расконсервация 45 Глава 2. ДВИГАТЕЛЬ КамАЗ-7408.10 46 Общие сведения 46 Блок, гильзы и головки цилиндров 46 Кривошипно-шатунный механизм 49 Механизм газораспределения 51 Привод агрегатов 53 Система смазки 54 Система питания топливом 59 Система питания воздухом 76 Система выпуска газов 77 Система охлаждения 77 Подвеска силового агрегата 85 Особенности технического обслуживания 87 Проверка уровня масла в картере Двигателя 87 Замена масла в картере двигателя 87 Замена фильтрующих элементов масляного фильтра тонкой очистки 88 Промывка ротора центробежного фильтра очистки масла 88 Регулировка тепловых зазоров в механизме газораспределения 89 Проверка и регулировка угла опережения впрыска топлива по меткам 90 Снятие головки цилиндра 91 Установка головки цилиндра 91 Снятие ТНВД 92 Установка ТНВД 92 Регулировка ТНВД на стенде 93 Регулировка автоматической муфты опережения впрыска топлива 98 Снятие, разборка и обслуживание форсунки 99 Сборка и установка форсунки 100 Регулировка форсунок на стенде 100 Замена масла в автоматической муфте опережения впрыска топлива 101 Обслуживание фильтра грубой очистки топлива 101 Промывка и замена фильтрующих элементов фильтра тонкой очистки топлива 102 Промывка топливного бака 102 Обслуживание воздушного фильтра 102 Проверка герметичности воздушного тракта 103 Обслуживание системы охлаждения 104 Обслуживание электрофакельного устройства (ЭФУ) 105 Глава 3. ДВИГАТЕЛЬ CAT 3116 106 Общие сведения 106 Блок цилиндров и головка блока 108 Кривошипно-шатунный механизм 109 Механизм газораспределения 109 Система смазки 110 Система питания топливом 115 Системы питания воздухом и выпуска отработавших газов 129 Система охлаждения 136 Подвеска силового агрегата 139 Особенности технического обслуживания 141 Замена масла в картере двигателя 141 Замена масляного и топливного фильтрующих элементов 141 Особенности закачки топлива 142 Обслуживание фильтра грубой очистки топлива (при наличии) 142 Обслуживание влагоотделителя — фильтра грубой очистки 142 Промывка топливного бака 142 Обслуживание воздушного фильтра 142 Проверка герметичности впускного воздушного тракта 143 Обслуживание системы охлаждения 143 Установка поршня первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) 143 Регулировка равномерности подачи топлива форсунками (синхронизация работы форсунок) 144 Регулировка дозировки топлива 148 Синхронизация подачи топлива 153 Регулировка зазоров в клапанном механизме 157 Раздельная проверка цилиндров двигателя 158 Проверка готовности двигателя к пуску 159 Глава 4. СЦЕПЛЕНИЕ КамАЗ-142 160 Общие сведения 160 Конструкция 160 Особенности технического обслуживания 166 Регулировка свободного хода педали сцепления 166 Регулировка свободного хода муфты выключения сцепления 167 Контроль уровня жидкости в бачке 167 Прокачка гидропривода сцепления 167 Слив конденсата из пневмогидравлического усилителя 168 Замена пневмогидравлического усилителя 168 Снятие и установка сцепления 168 Возможные неисправности и способы их устранения 170 Глава 5. СЦЕПЛЕНИЕ ФИРМЫ LIPE 172 Общие сведения 172 Конструкция 172 Особенности технического обслуживания 180 Проверка сцепления на полное выключение 180 Прокачка гидропривода сцепления 180 Проверка состояния сцепления 183 Замена (ремонт) узлов и деталей, регулировка сцепления 183 Регулировка величины перемещения штифта вилки механизма выключения сцепления (штока пневмогидроусилителя) 187 Возможные неисправности и способы их устранения 187 Глава 6. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ КамАЗ-141 189 Общие сведения 189 Конструкция 190 Особенности технического обслуживания 202 Проверка уровня масла в картере коробки передач 202 Замена масла в коробке передач 202 Проверка герметичности гофрированных чехлов тросов 202 Снятие и установка тросов 203 Возможные неисправности и способы их устранения 204 Глава 7. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ S6-85 (ZF) 205 Общие сведения 205 Конструкция 206 Особенности технического обслуживания 216 Замена масла в коробке передач 216 Очистка сапуна коробки передач 217 Обслуживание тросового привода переключения передач 217 Возможные неисправности и способы их устранения 218 Глава 8. ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ D851.2 VOITH 219 Общие сведения 219 Установка ГМП на двигателе КамАЗ-7408.10 219 Установка ГМП на двигателе Cat 3116. 219 Особенности технического обслуживания 220 Регулировка положения датчика нагрузки и датчика «кикдаун» 220 Контроль уровня масла в картере ГМП. 223 Замена масла в картере ГМП 223 Замена фильтрующего элемента масляного фильтра ГМП 224 Действия водителя при отказе ГМП 225 Возможные неисправности и способы их устранения 226 Глава 9. КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА ТРАНСМИССИИ 227 Конструкция 227 Особенности технического обслуживания 228 Возможные неисправности и способы их устранения 229 Глава 10. ЗАДНИЙ МОСТ 230 Общие сведения 230 Конструкция 230 Особенности технического обслуживания 238 Проверка уровня масла 238 Проверка и регулировка люфта в подшипниках ступиц задних колес 239 Проверка герметичности заднего моста 240 Проверка и регулировка люфта фланца ведущего вала 240 Очистка сапуна заднего моста 242 Замена масла в главной передаче и в колесных редукторах 243 Возможные неисправности и способы их устранения 244 Глава 11. ПОДВЕСКА 246 Конструкция 246 Особенности технического обслуживания 254 Проверка состояния реактивных штанг 254 Проверка правильности расположения балки передней оси 254 Проверка правильности расположения заднего моста 254 Проверка работоспособности регулятора положения кузова 254 Регулировка высоты пола автобуса 255 Возможные неисправности и способы их устранения 256 Глава 12. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ 259 Конструкция 259 Особенности технического обслуживания 261 Смазка шкворней поворотных кулаков 261 Проверка состояния шкворневых узлов 261 Разборка и ремонт шкворневого узла 262 Проверка состояния подшипников ступиц передних колес 263 Проверка состояния сальников ступиц передних колес 264 Смазка подшипников ступиц передних колес 264 Регулировка схождения передних колес. 265 Проверка углов установки колес 266 Возможные неисправности и способы их устранения 266 Глава 13. КОЛЕСА 267 Конструкция 267 Техническое обслуживание 269 Ежедневное обслуживание (ЕО) 269 Первое техническое обслуживание (ТО-1) 269 Второе техническое обслуживание (ТО-2) 270 Монтаж шин 270 Накачка бескамерных шин 273 Демонтаж шин 275 Снятие колес с автобуса 275 Установка колес на автобус 276 Глава 14. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 278 Конструкция 278 Особенности технического обслуживания 289 Проверка свободного хода рулевого колеса 289 Техническое обслуживание углового редуктора 290 Техническое обслуживание рулевого механизма 291 Техническое обслуживание гидроусилителя с гидросистемой 292 Возможные неисправности и способы их устранения 293 Глава 15. ТОРМОЗА 295 Тормозные механизмы 296 Тормозные камеры 300 Пневмосистема автобуса 305 Система воздухоснабжения 311 Пневмопривод тормозов 323 Особенности технического обслуживания 338 Обслуживание пневмосистемы привода тормозов 338 Проверка работоспособности компрессора 342 Проверка пневмосистемы в целом 344 Проверка контуров привода рабочих тормозов задней оси (I) и передней оси (II) 345 Проверка контуров привода стояночного тормоза (Ша) и аварийного растормаживания (Шб) 346 Проверка контура дополнительных потребителей (IV) 347 Обслуживание тормозного механизма 347 Обслуживание тормозных камер 354 Возможные неисправности и способы их устранения 357 Неисправности тормозных механизмов 357 Неисправности пневмосистемы 359 Глава 16. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ 363 Система электроснабжения 365 Аккумуляторные батареи 365 Генераторная установка 367 Дистанционный выключатель аккумуляторных батарей («массы») 370 Система управления двигателем 373 Управление пуском двигателя 373 Управление остановом двигателя 381 Система термостарта двигателя КамАЗ-7408.10 384 Нагреватель всасываемого воздуха двигателя CAT 3116 386 Управление вспомогательным моторным тормозом (для автобуса ЛиАЗ-525625 с механической коробкой передач) 387 Система управления ГМП 387 Система освещения 388 Наружное освещение 389 Освещение маршрутоуказателей и проемов дверей 394 Освещение салона 394 Служебное освещение 396 Система сигнализации и контроля 396 Наружная сигнализация 396 Звуковой сигнал 406 Приборы и внутренняя сигнализация 407 Дополнительное оборудование 415 Отопление и вентиляция 415 Управление приводами дверей 418 Стеклоочистители и стеклоомыватели 423 Обогрев зеркал 425 Радиооборудование 426 Коммутационная аппаратура 426 Особенности технического обслуживания 428 Обслуживание аккумуляторных батарей 428 Обслуживание генераторной установки.432 Обслуживание стартера 437 Обслуживание отопительной системы 439 Обслуживание дистанционного выключателя аккумуляторных батарей («массы») 440 Обслуживание системы освещения 440 Возможные неисправности и способы их устранения 441 Неисправности аккумуляторов 441 Неисправности генераторной установки 442 Неисправности освещения, приборов и сигнализации 443 Глава 17. КУЗОВ И ЕГО ОБОРУДОВАНИЕ 444 Кузов 444 Каркас кузова 444 Пол, наружная облицовка и окна 445 Поручни и перегородки 446 Сиденья салона 446 Сиденье водителя 447 Двери и их привод 451 Стеклоочистители и стеклоомыватели 456 Маршрутоуказатели 457 Зеркала 459 Шторы окон кабины 459 Система отопления и вентиляции 459 Передний отопитель 460 Отопители салона и кабины 462 Жидкостный подогреватель и циркуляционный насос 462 Аварийно-вентиляционные люки 471 Особенности технического обслуживания 473 Обслуживание кузова 473 Обслуживание дверей и их привода 473 Обслуживание жидкостного подогревателя и циркуляционного насоса 474 Возможные неисправности и способы их устранения 477 Неисправности дверей и их привода 477 Неисправности жидкостного подогревателя и циркуляционного насоса 479 Приложения 481 ПРИЛОЖЕНИЕ А. Перечни операций технического обслуживания 481 Ежедневное обслуживание (ЕО) 481 Техническое обслуживание TO-I000 481 Техническое обслуживание ТО-4000 483 Первое техническое обслуживание (ТО-1) 484 Второе техническое обслуживание (ТО-2) 485 Сезонное техническое обслуживание (СТО) 487 ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Горюче-смазочные материалы и технические жидкости 489 Указания по выбору и применению 489 Химмотологическая карта 493 ПРИЛОЖЕНИЕ В. Инструмент и принадлежности 501 ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Подшипники качения 503 ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Приводные ремни. 509 ПРИЛОЖЕНИЕ Е. Сменные фильтрующие элементы 510 ПРИЛОЖЕНИЕ Ж. Принципиальные схемы электрооборудования (электросхемы) 511 Чтение электрических схем 511

КУПИТЬ КНИГУ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖТВАНИЮ АВТОБУСОВ ЛИАЗ-5256

© Автолитература 2008

Все материалы, опубликованные на сайте https://avtoliteratura.ru, фотоизображение или тексты, являются объектом авторского права. Торговые знаки и логотипы, а так же авторские и смежные права принадлежат их законным владельцам. Частичное или полное копирование текстов, слоганов и фотоизображений без письменного согласия владельцев сайта запрещено и влечет за собой ответственность согласно действующему законодательству.

Главное отличие нашего магазина от всех других магазинов автокниги в том, что у нас действительно есть в наличии та автомобильная литература, которая представлена на сайте.

Салон

Салон очень комфортен для автобусов компании. Все стекла качественно проклеены, а кузов имеет хорошую тепло и шумоизоляцию. Базовая комплектация оснащается салонным отопителем (автономный жидкостный подогреватель), а опционально можно заказать и кондиционер. Водитель ЛиАЗ-5293 сидит на удобном кресле, которое отделено от пассажиров пластиковой перегородкой с хорошей шумоизоляцией, что позволяет ему не отвлекаться от дороги. Кресла сами по себе пластиковые, имеют тканевую обивку и антивандальную систему.

Приборная панель и консоль выглядят просто, без роскоши с большим набором клавиш управления, а колонка 2-спицевого руля имеет практически вертикальное расположение.

Всего в салон умещается 100-104 человека, однако, сидячих мест только 24-25.

Схема принципиальная электрическая — ЛиАЗ 5256:

11.3843010 123.3803 13.3747 13.3747 13.3747 13.3747 13.3747 2312.3803010-09 2802.3710.000 46.3709 551.3747 А21 (ГМП) В28 В29 ММ-125 ММ-355 ПР1112/F5,5 ПР1112/F5,6 ПР1112/F8,2 РС-403-Б ТМ-100-В ШР32П129.Ш1 ШР32У12.НШ1

Перечень комплектующих от Схема принципиальная электрическая на ЛиАЗ 5256

Схемы запчастей предназначены для справочных целей! Мы продаем не все запчасти от Схема принципиальная электрическая на ЛиАЗ 5256, представленные в этом списке. Если в правой колонке есть ссылка «Показать цены» — эти запчасти от «Схема принципиальная электрическая» есть в продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара. Если в правой колонке нет ссылки «Показать стоимость» — такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.

Технические характеристики

Модель на сегодняшний день комплектуется в зависимости от модификации тремя 6-цилиндровыми силовыми агрегатами, два из которых дизельные, а третий – газовый. Все моторы отвечают минимум экологическому стандарту Евро-4.

1. Модификация ЛиАЗ-5293.54 имеет в своем арсенале дизельный мотор Cummins ISB6.7e4345B, объем которого составляет 6.7 литров. Мощность составляет 231 лошадиную силу, а крутящий момент 925 Нм, который доступен в таком количестве уже при 1400 об/мин.
2. Модификация 5293.60 также приводится в движение дизельной силовой установкой, но уже от ЯМЗ с индексом 5362. Объем этой установки составляет 6.65 литра, она так же, как и прежняя оснащается турбонаддувом. Максимальная мощность составляет 245 л.с., а крутящий момент – 897 Нм.
3. 5293.70 скрывает под капотом газовую установку Cummins CG8.3E4250, рабочий объем которой составляет 8.23 литра. Максимальная мощность – 255 л.с., а крутящий момент, достигаемый при тех же 1400 об/мин составляет 1020 Нм.

Такая мощность передается посредством автоматических коробок передач ZF и Allison на заднюю ось позволяет разгоняться автобусу ЛиАЗ-5293 до 90 км/ч. Подвеска зависимая, пневматическая, имеющая два упругих элемента спереди и четыре сзади.

Рулевое управление дополняется гидроусилителем, а тормоза представлены двухконтурной системой, ABS и полностью барабанным строением.

Нет в наличии: