Трактора ВТЗ Владимирец — модели их технические характеристики

Автогрейдер ДЗ 98

Модификации трактора Т-25

Т-25А2. Использование брезентового тента позволило снизить вес и цену машины. Но зимний период проявил минусы конструкции. Хотя это мало огорчило фермеров, которые эксплуатировали Т-25А2 летом.
Т-25А3. На первый план вышла безопасность водителя. Конструкция прочного каркаса защищала тракториста при опрокидывании машины. Внешний дизайн также претерпел изменения.
Т-25К. Проект трактора для работы в междурядье с высокими сельхоз культурами. Если технические характеристики мотора, трансмиссии и навесов остались прежними, то просвет и колея изменились. До 1,5 и до 3,05 м соответственно.

Опыт эксплуатации трактора Т-25А «Владимирец»

В свое время Владимирец эксплуатировался на фермах по разведению скота. Зарекомендовал он себя и в колхозах. А тепличные и садовые площади располагали парком из нескольких машин. Частное фермерство не обходилось без его участия. Но так как частные фермеры массово появились только после распада Советского Союза, большая часть тракторов – это машины, купленные у хозяйств. Причем без официальных бумаг и как металлолом. Дело в том, что Владимирцы грузоподъемностью 0,6 т находились по популярности после МТЗ. Их эксплуатировали либо новички, либо пенсионеры на склоне карьеры. На сегодня восстановить Владимирец советского образца проблематично, поскольку нужны запчасти. А их ассортимент скуден. Трактористы и кустарные мастера, находя выход из положения, устанавливают навеску от МТЗ-80 либо изготавливают самодельную ось под ступицу Т-16. Монтируют топливный фильтр от ДТ-75, а также воздуховод собственного производства. Радует то, что двигатель часто находится в рабочем состоянии. После реанимации трактора его оснащают навесными орудиями:

Плугом Л-101.
Культиватором.
Окучником.
Навесным дровоколом.
Фронтальным погрузчиком.
Бетономешалкой.
Двухрядным копателем КТН-2Б.
Почвообрабатывающей фрезой на базе коммунальной щетки.
Прицепом самосвального типа, изготовленным собственноручно. Нередко на создание такого идут запчасти различной техники от Т-16 и УАЗа до ГАЗа и Волги.

Нередко из-за износа ремонту подвергается топливный насос. Одноплунжерный агрегат НД-21 также меняется на четырехплунжерный от машины Т-40. Характеристики мотора при этом улучшаются. Иногда меняется гидроцилиндр с НШ-10 на НШ-16. Дополнительно переносится гидромагистраль с картера трансмиссии на подрамник и устанавливается дополнительный гидравлический распределитель.

С виду маленький трактор имеет широкий спектр возможностей, реализуя даже больше, чем в него вложено по проекту. Воздушное охлаждение не мешает эксплуатировать устаревшую модель трактора. В Польше даже организован клуб любителей Владимирца. Поскольку туда он поставлялся массово. Цена трактора после апгрейда доходит до 400 тысяч рублей. А неисправный, но годный для восстановления агрегат, продается за 30 тысяч рублей.

Трактор Т-25 Владимировец — устройство и технические характеристики

Трактор Т-25 – это универсальный колесный трактор, который выпускается в различных модификациях и на различных заводах с 1966 года до сих пор. Трактор разработан и выпущен для обработки пропашных культур, пахоты лёгких почв, для работы с косилкой, а также для других транспортных работ. Трактор очень часто эксплуатируют в тепличных, овощеводческих хозяйствах и садах из-за его скромных размеров и малого давления на землю. Прозвище “Владимировец” получил от названия завода, на котором был изготовлен, а именно “Владимирский моторо-тракторный завод” города Владимира. Так же данная модель выпускается на аналогичном Харьковском заводе.

Устройство Трактора Т-25

Устройство трактора Т-25 обладает рядом особенностей. Так коробка передач многоступенчатая, подвеска подрессоренная, задняя навесная система универсальная. Опорная площадь грунтозацепов 25 – 35%, высота 35/43 мм и это помогает при работе. После дождей трактор на влажных почвах практически не может работать. Поэтому для этого устанавливают широкопрофильные шины или сдваивают колеса. Крайней мерой считается спустить немного колеса, так как это может снизить срок использования шин. Основное достоинство Т-25 “Владимировец” – это возможность использовать фронтальный погрузчик. Оптимальная скорость – от 1, 37 до 30, 28 км/час; минимальный радиус поворота – 3,5 м. Благодаря чему возможна работа на маленьких участках и теплицах, в отличие от МТЗ-320 Беларус.

Трактор Т-25 Владимировец с куном

Двигатель Владимировца

Двигатель трактора Д- 25 — Д 120 (Д21А1). Двигатель является дизельным, с воздушным охлаждением. Число цилиндров — два. Число тактов — 2. Частота вращения — 1800 оборотов в минуту. Объем цилиндров (рабочий) — 2,08 л. Ход поршня составляет 105 мм. Масса двигателя — около 300 кг, она может меняться, в зависимости от поставляемого производителем оборудования. Двигатель расходует масло в количестве 0,3-0,5 от расхода топлива. Запас крутящего момента — 15. Габаритные размеры двигателя: высота — 865 мм, длина — 689 мм, ширина — 628 мм. Двигатель выпускается на Владимирском заводе тракторов.

Трансмиссия

По типу трансмиссия Владимировца является механической. Общее число передач — 14. Шесть из которых служат для движения задним ходом, восемь для движения вперед. Две из передач заднего хода являются замедленными. Набор скоростей позволяет осуществлять движение трактора во время работы и при переездах на скоростях от 1,5 до 21 км/ч. Муфта сцепления имеет один диск и является сухой. Сцепление находится в постоянно замкнутом положении. Валы коробки передач — поперечные. Впрочем это не мешает его использовать с комбайном КСК-100.

Фото трактора Т-25

Технические характеристики трактора Т-25

Мощность двигателя, л.с. (кВт) 20 (14,6) 25 (18,3)
Эксплуатационная масса У-2, кг 1500 1780Число передач вперед/назад 8 / 6 8 / 6Диапазон скоростей движения вперед, км/ч 1,8 – 21,6 1,8 – 21,6Тяговый класс 0,6
Габаритные размеры трактора (в средней наладке), мм:длина (с грузами, с навесной системой):с шинами 9,5—32″ (9—32″) 3110с шинами 10—28″ 3098ширина (при минимальной колее): с шинами 9,5—32″ (9-32″) 1370с шинами 10—28″ 1467высота по кабине (тенту, каркасу): с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 2500с шинами 10—28″ 2488
Ширина колеи (регулируемая через каждые 100 мм), мм:передних колес 1200-1400задних колес: с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 1100-1500с шинами 10 — 28″ 1200-1480Число передач:«Вперед» 6«Вперед дополнительных» 2«Назад» 6
Масса трактора, кг:сухого (незаправленного, без грузов):с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 1780+50с шинами 10 — 28″ 1820+50
удельный расход топлива, г/л. с. – ч., не более 190полная номинальная мощность, л. с. 31-4удельный расход топлива, г/л. с. – ч., не более 180частота вращения коленчатого вала при полезной и полной мощностях, об/мин 1800+27

Видео обзор Т-25 с плугом вспахивает огород

selhoztehnik.com

Двигатель

Т45А оснащён современным экономичным дизельным двигателем модели Д130. Данная модель двигателя обладает усовершенствованными техническими характеристиками.

Эксплуатационная мощность двигателя Д130 достигает 45 лошадиных сил, а номинальная – 40 лошадиных сил.
Цилиндры двигателя, рабочий объём которых составляет 3,12 литра, расположены вертикально в три ряда.
Удельный расход топлива при номинальной мощности равен 236, г/(кВтхч), а при эксплуатационной – 241 г/(кВтхч).

Применение дизельного двигателя в модели трактора обусловлено его износостойкостью и ресурсом, что, несомненно, продляет срок эксплуатации техники в целом и является весомым доводом для того, чтобы купить Т45А.

Двигатель трактора Т-25 :: Трактор Т-25

На трактор Т-25 устанавливается дизельный, четырехтактный, бескомпрессорный двигатель Д-21 с непосредственным впрыском топлива и воздушной системой охлаждения. Данный двухцилиндровый двигатель был разработан на Владимирском тракторном заводе.

Все механизмы, узлы и агрегаты двигателя установлены непосредственно на блок-картере, крышке распределительных шестерен и кожухе маховика.

Устройство двигателя Д-21

Двигатель трактора Т-25 устроен следующим образом. На левой стороне (по ходу трактора) двигателя размещаются топливная аппаратура, средний дефлектор, выпускной и впускной трубопроводы и свеча подогрева во всасывающем трубопроводе. На передней части находятся осевой вентилятор с генератором, маслозаливная горловина, реактивная центрифуга, счетчик моточасов, щуп-масломер, фильтры тонкой и грубой очистки, шкив привода генератора и вентилятора с метками ВМТ, НМТ и Т. На правой стороне размещены пусковой стартер, механизм привода декомпрессора, кожух вентилятора и форсунки. В задней части двигателя находится кожух маховика, приклепленный к блок-картеру.

Рабочий цикл двигателя состоит из стандартных тактов: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск. Основой для двигателя служит блок-картер, на котором, собственно, размещены все основные детали механизмов. Блок-картер изготавливается из сплава серого чугуна. Внутри блока имеются специальные опоры и отверстия для монтажа кривошипно-шатунного механизма, механизма газораспределения и головки блока цилиндров. Двигатель трактора Т-25 развивает мощность порядка 25 л.с.

Для устранения вибрации и уравновешивания двигателя предусмотрен механизм, состоящий из валик с установленными на нем противовесами. Двигатель Д-21 оснащается одноплунжерным насосом распределительного типа.

Дизельное топливо, подаваемое в двигатель, на первом этапе очищается фильтром грубой очистки и далее проходит через фильтр тонкой очистки со сменным фильтром из бумаги. Для очистки поступающего воздуха используется трехступенчатый воздухоочиститель.

Система смазки двигателя трактора Т-25 комбинированная — под давлением и разбрызгиванием. Шестеренчатый насос с приводом от коленчатого вала, создает давление в масляной магистрали. Полнопоточная центрифуга очищает масло от механических примесей.

10.08.2018

tractor-t25.ru

Описание ВТЗ 2048А

В начале 2000-х годов перед инженерами завода была поставлена задача создать технику, которая смогла бы сменить выпускаемых на тот момент семейство тракторов Т-45. Результатом их труда стал новый трактор ВТЗ 2048А, серийный выпуск которого начался с 2001 года. На сегодняшний день спецтехника снята с производства и заменена современным аналогом Агромаш-50ТК, но за время, пока она производилась, были выпущены три серии данной машины, а именно ВТЗ-2048А, 2048АЕ, 2048АС «Пахарь».
Данная модель спецтехники является средней между ВТЗ 2032А и Т-85 «Владимирец. По сравнению с 2032А на ней установлен более мощный двигатель следующего поколения, собственного производства данного завода. Гидрообъемная трансмиссия осталась прежней и насчитывает тот же набор и диапазон скоростей.

Эксплуатационные качества

Трактор имеет простую конструкцию, хорош в эксплуатации, достаточно легко обслуживается, благодаря таким качествам он получил широкое распространение. Система отбора мощности, установленная на спецтехнике, позволяет использовать ее как шасси для дополнительного навесного оборудования, выпускаемого на том же заводе где и сама машина. Применение регулируемой колеи также можно отнести к достоинствам данной техники. Это позволяет существенно расширить область ее использования, усиливает на ВТЗ 2048 проходимость, стабилизирует устойчивость, повышает маневренность машины, также это свойство очень полезно при выполнении работ, связанных с уборкой дворовых и других городских территории, при осуществлении сельскохозяйственных работ.
Разработанный с учетом большого собственного опыта по выпуску подобной спецтехники, а также импортных моделей такого класса, трактор ВТЗ 2048А отзывы о своих эксплуатационных качествах получил достаточно хорошие. Он хорошо подходит для работы в отечественных условиях, благодаря применению, при производстве машины, передового оборудования и современных технологий. Наличие большой сети сервисных центров гарантирует, что спецтехника, в случае поломки, будет быстро приведена в рабочее состояние, а также, при необходимости, можно проводить техническое обслуживание.

Технические характеристики

На трактор установлен четырехтактный, трехцилиндровый дизельный двигатель модели Д130, имеющий воздушное охлаждение. Мотор отличается своей долговечностью, которая обеспечена, в частности, тем, что помимо основной функции, дизельное топливо выступает еще и в качестве смазочного материала. Его мощность достигает 45 л.с. Удельный расход топлива на машине составляет 241 г/кВт часов.

Для установленных на спецтехнику коленчатого вала, блока цилиндров, цилиндропоршневой группы характерны улучшенные технические характеристики.

Количество оборотов коленчатого вала равно 2000 об/мин. Крутящий момент передается на ходовую часть с помощью установленной механической коробки, которая имеет восемь передних, а также шесть задних передач. В целом, двигатель собран из прочных деталей, произведенных на современном оборудовании, что обеспечивает долговечность силовой установки, которая в свою очередь увеличивает срок эксплуатации спецтехники в целом.

На технике установлена гидравлическая система для рулевого управления, которая не только улучшает на ВТЗ 2048А технические характеристики, но и способствует повышенной маневренности машины. Небольшие габариты трактора (длина равна 3740 мм, ширина составляет 1660 мм, высота всего 2540 мм) обеспечивают его хорошую управляемость, а также обеспечивают ему ряд преимуществ перед машинами аналогичного класса. Способность изменять размер колеи передней, задней пары колес, повышает его эффективность работы. Передняя колея изменяется в пределах 1322 – 1522 мм, а задняя в — 1210-1484 мм.

Эксплуатационная масса машины составляет 2,64 тонны, грузоподъемность навесной системы равна 1 тонне, дорожный просвет 347 мм.

Производитель

Производится Т45А Владимирским моторо-тракторным заводом, который c 1945 года представляет свою продукцию на рынке сельскохозяйственной техники и дизельных двигателей.

Основная продукция — колёсные тракторы находят применение во многих областях сельского хозяйства, строительства, коммунальных хозяйств и других видов промышленности. Продукция предприятия ВМТЗ прошла ряд испытаний, в которых доказала своё качество и идеальную приспособленность для российских условий.

Большой спрос на продукцию завода, в числе которой и Т45А, объясняется высоким качеством, которое, в свою очередь, достигается за счёт внедрения современных технологий. В решении купить Т45А немало важную роль играет наличие сервисных центров, обеспечивающих возможность быстро и недорого проводить техническое обслуживание тракторов Т45А.

Комплектация трактора

Трактор оснащен повышенной комфортности кабиной и имеет привлекательный дизайн. Изначально кабина покрашена в красный цвет и обладает следующими характеристиками:

она герметизирована, имеет шумоизоляцию, оборудована автономной системой отопления и вентиляции;
защитный каркас выполнен из сложных гнутых профилей отечественного производства;
стеклопластиковые детали изготовлены с учетом требований современного дизайна;
одноместное сиденье, регулируется по росту и массе оператора;
выпуклая форма стекол, также снижает вибрации и шум в кабине;
наличие большой площади остекления, предоставляет оператору хороший обзор;
безопасность, эргономика и эстетика соответствуют международным и отечественным стандартам.

Трактор также может быть укомплектован дополнительным навесным оборудованием для сельского хозяйства — прицепом самосвалом, плугом, культиватором, косилкой, бороной или граблями. При использовании в коммунальных учреждениях трактор оборудуется — катком, фронтальным погрузчиком, уборной щеткой, специальной вакуумной тротуароуборочной машиной, оборудованием для мойки и другим специальным оборудованием.

Сфера использования

Комплектация трактора

она герметизирована, имеет шумоизоляцию, оборудована автономной системой отопления и вентиляции;
защитный каркас выполнен из сложных гнутых профилей отечественного производства;
стеклопластиковые детали изготовлены с учетом требований современного дизайна;
одноместное сиденье, регулируется по росту и массе оператора;
выпуклая форма стекол, также снижает вибрации и шум в кабине;
наличие большой площади остекления, предоставляет оператору хороший обзор;
безопасность, эргономика и эстетика соответствуют международным и отечественным стандартам.

Сфера использования

Трактор представляет собой универсальную машину, предназначенную для использования регулярно в сельском, коммунальном, других хозяйствах. Наличие большого выбора навесного оборудования, при приобретении и установке на трактор ВТЗ 2048А цена его немного вырастет, что позволяет значительно расширить его сферу использования.

Техника может применяться для предпосевной обработки почв, посева сельскохозяйственных культур, последующего ухода и уборки. Благодаря небольшим габаритам машину можно использовать в условиях ограниченных пространств, например, для обработки виноградников, в садах, при выполнении работ на ферме. Благодаря регулируемой колее обеих осей он хорошо подходит для междурядной обработки растений.

Спецтехника может использоваться для уборки дорог, улиц, площадей, стадионов, имеющих твердое покрытие, также при строительстве разных объектов, ремонто- строительных дорожных работах. Трактор хорошо приспособлен для работы в городских условиях.

Применение трактора

Широкий спектр дополнительного оборудование позволяет значительно расширить функциональные возможности и сферу применения.

К примеру, при оснащении раздатчиком корма Т45А может быть использован в животноводстве, при оснащении прицепами и полуприцепами – для транспортировки грузов.

В растениеводстве широко применяется Т45А, оснащённый плугом, бороной, культиватором, сеялкой, косилкой и многим другим навесным оборудованием, которое позволяет выполнять широкий спектр полевых работ.