Трактор колесный Massey Ferguson 7715 / 7718 (150-175 л.с.)

Трактор колесный Massey Ferguson 7715 / 7718 (150-175 л.с.)

Тракторы Massey Ferguson серии 7700 разработаны на основе инновационных стандартов корпорации AGCO.

Оформить заявку

Тракторы Massey Ferguson серии 7700 разработаны на основе инновационных стандартов корпорации AGCO.

Сочетание инновационных технологий с простой и надежной конструкцией этих машин повышает производительность, экономит топливо и снижает выбросы в атмосферу. Серия Massey Ferguson 7700 включает 2 модели мощностью от 150 до 175 л.с. Оптимальная мощность трактора позволяет выполнять любые работы в своем сегменте.

Новейшие двигатели второго поколения AGCO POWER Stage 3 обеспечивают бескомпромиссную максимальную производительность.

Более чистая и усовершенствованная технология, превосходная экономия топлива, низкий уровень выбросов и исключительно высокая производительность без ущерба для Вашего бизнеса или окружающей среды. Вкладывая меньше, Вы будете получать больше.

После обновления компоновки и интерьера кабины модели семейства MF 7700 стали более просторными и приобрели лучшую обзорность.

Бренд Massey Ferguson

Это один из самых известных и надежных на рынке сельхозтехники. Это неудивительно, ведь его история насчитывает 170 лет борьбы за право быть признанным лидером индустрии. Пройдя через множество слияний и поглощений, Массей Фергюсон стал производителем, которому доверяют успешные фермеры во многих странах мира. Официальный сайт компании предлагает полноценный каталог продукции и переведен на множество языков. А начиналось все в небольшом канадском городе Ньюкасл, где в 1847 году Дэниэл Месси основал компанию Newcastle Foundry and Machine Manufactory, которая занялась сборкой механических молотилок. В начале своей деятельности предприятие работало на импортных (американских) деталях, но вскоре перешло на собственное оборудование, построив сборочные линии.
Компания развивалась настолько быстрыми темпами, что уже через тридцать два года сын основателя совершил редислокацию производства в Торонто, изменив название на Massey Manufacturing и став ключевым работодателем в городе. Компания постоянно совершенствовала производство, что в условиях растущего спроса на сельскохозяйственную технику позволяло развиваться колоссальными темпами. Эффективное управление предприятием позволило выйти на международный уровень и выбиться в лидеры канадской промышленности.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Двигатель AGCO POWER Stage 3 с топливной системой Common Rail и 4 клапанами на цилиндр не имеет равных в обеспечении оптимальной мощности, при этом он оснащен турбонаддувом и промежуточным охладителем. Технология Common Rail обеспечивает постоянное наличие необходимого количества топлива вне зависимости от числа оборотов или нагрузки двигателя, что делает производительность максимальной во время изменения нагрузок. Оптимизированная производительность во всем диапазоне оборотов обеспечивает максимальную мощность и минимальный расход топлива.

Оригинальная и лучшая на данный момент трансмиссия с переключением передач под нагрузкой Dyna-6 позволяет сочетать удобное управление с абсолютной эффективностью, повышая качество работы оператора до непревзойденного уровня. Dyna-6 обеспечивает уникальное плавное 6-ступенчатое переключение Dynashift на каждом из 4-х диапазонов.

Таким образом, вы располагаете огромным выбором вариантов переключения в широком диапазоне скоростей и получаете максимальную эффективность при работе в поле. Возможность изменения передач Dynashift и диапазонов под нагрузкой сочетается с отсутствием необходимости в использовании педали сцепления.

Система управления мощностью двигателя обеспечивает постоянную подачу мощности в разнообразных условиях и областях применения, повышает производительность и при этом сокращает расход топлива. Система управления мощностью представляет собой интеллектуальную функцию подачи «дополнительной мощности», что обеспечивает оптимальную производительность.

Двигатель вырабатывает дополнительную мощность в условиях усиленной эксплуатации BОМ или гидравлической системы, при тяжелых условиях работы в поле или транспортировки, и вы автоматически используете больше мощности в самый нужный момент.

Оригинальная и лучшая на данный момент роботизированная трансмиссия Dyna-6, 24F/24R передачи с переключением под нагрузкой, позволяет сочетать удобное управление с высокой эффективностью, повышая качество работы оператора. Данная трансмиссия оснащается системой управления Dyna-Power (динамическое управление мощностью), что позволяет увеличить подачу мощности при решении особо сложных задач. Система обеспечивает непрерывный контроль мощности для поддержания постоянной скорости при минимальном расходе топлива.

Корпорация AGCO представила новую линейку тракторов Massey Ferguson® 8S

Тракторы серии MF® 8S – это результат совместной работы с аграриями всего мира и полевых испытаний, продолжавшихся на протяжении семи лет. Тракторы MF® 8S олицетворяют cобой новую эру простых, надежных, доступных и вместе с тем инновационных тракторов Massey Ferguson®. Они станут отличными помощниками при полевых работах.

В серии MF® 8S представлены четыре совершенно новые модели тракторов, отличающиеся уникальной схемой расположения кабины и двигателя Protect U и необычным стилем нео ретро. При колесной базе 3,05 м их максимальная мощность составляет от 205 до 265 л. с., при этом на каждой модели установлена система управления мощностью двигателя (EPM), позволяющая получить дополнительные 20 л. с.

Одновременно с новыми моделями Massey Ferguson® вводит и простую систему нумерации. В качестве примера можно привести модель MF® 8S.265, в номере которой цифра 8 обозначает серию, S — уровень спецификации, а последние три цифры — максимальную мощность.

Больше чем просто трактор

Серия MF 8S расширяет возможности работы операторов благодаря технологиям умного земледелия. Облачные решения MF®, система MF Connect Telemetry и новый клиентский портал MyMF (в зависимости от страны) упрощают пользователю задачу управления парком техники.

Технические характеристики тракторов Massey Ferguson® серии 8S

• Совершенно новая кабина объемом 3,4 м³ отличается превосходной обзорностью благодаря уникальной форме и конструкции с четырьмя стойками. Операторы по достоинству оценят увеличившееся пространство, высокий уровень комфорта, удобство управления и системы подключения.
• Применение уникальной схемы Protect-U позволяет снизить уровень шума, нагрева и вибраций, а также направить поток чистого и холодного воздуха от задней части трактора к воздушному фильтру двигателя. Кабина по праву может считаться одной из лучших по уровню шума.
• Оптимальное управление и возможность работы с технологиями умного земледелия обеспечиваются благодаря цифровой, интуитивно понятной приборной панели MF vDisplay, терминалу Datatronic 5, а также новому многофункциональному джойстику MultiPad и многофункциональному подлокотнику.
• Для серии MF® 8S на выбор предлагаются две новые эффективные коробки передач, передающие максимальную мощность двигателя на колеса при одновременном снижении потерь мощности на 26% и повышении экономии топлива до 10%.
• Новая коробка передач Dyna E-Power с двойной фрикционной муфтой сочетает в себе преимущества современных технологий: работу бесступенчатого вариатора и эффективность механической коробки передач. В качестве альтернативы доступна новая сверхэффективная полуавтоматическая коробка Dyna-7 с переключением передач под нагрузкой, в которой предусмотрено 28 передач переднего и заднего хода.
• Универсальность и эффективность трактора во многом обеспечиваются благодаря новому заднему мосту и повышенной производительности гидравлической системы. Выросшая на 10 % тяговая мощность и увеличенная на 20 % гидравлическая производительность позволяют использовать более продуктивное и широкое навесное оборудование для повышения производительности и снижения затрат.
• Широкие возможности подключения повышают рентабельность и создают условия для использования технологий для устойчивого земледелия. Входящая в стандартное оснащение тракторов серии MF® 8S система MF Connect Telemetry, а также устанавливаемое по заказу программное обеспечение для передачи данных MF Task Doc помогут пользователям принимать управленческие решения для максимального повышения эффективности и производительности.
• Воспользовавшись пакетами Exclusive или Efficient, а также набором дополнительных опций, владельцы смогут адаптировать машину к особенностям своего бизнеса.
• Программа MF Always Running , действующая на рынках некоторых стран, предусматривает предоставление подменного трактора, а также обслуживание парка техники, что позволяет обеспечить лучшее в отрасли время безотказной работы.

Удобная кабина обеспечивает высокий уровень комфорта оператора, превосходную обзорность

Благодаря 24 сантиметровому пространству, отделяющему кабину от двигателя, схема Protect-U позволяет защитить кабину от шума, нагрева и вибраций. При уровне шума всего 68 дБ кабина по праву считается одной из самых тихих на рынке, а благодаря объему 3,4 м³ — одной из самых просторных.

Площадь остекления кабины — 6,6 м². Это значит, что оператор будет работать в просторном и светлом пространстве с превосходной обзорностью. Заменив традиционную приборную панель новым цифровым терминалом MF vDisplay, установленным на правой стойке, инженеры оставили перед водителем только рулевое колесо и рычаг управления мощностью, обеспечив тем самым беспрепятственный обзор вперед. Этой же цели служит скошенный капот.

Особую атмосферу в кабине позволяют создать обитое натуральной кожей сиденье (опция), обтянутое кожей рулевое колесо и отделка (опция). Новое высококачественное сиденье оснащено автоматической пневмоподвеской, обогревом, вентиляцией и боковой поддержкой. Разумеется, в кабине установлен эффективный кондиционер с автоматическим управлением и 14 дефлекторами. На моделях с пакетом Exclusive повысить комфорт оператора позволяет механическая активная подвеска кабины.

Вся информация о работе трактора выводится на цифровую приборную панель MF vDisplay. Легкочитаемый и интуитивно понятный дисплей можно персонализировать, при этом для изменения настроек предусмотрен поворотный переключатель на рулевом колесе.

Новый центральный подлокотник с высокотехнологичным и удобным в использовании джойстиком MultiPad позволяет управлять машиной простым движением пальцев. Совместимый со стандартом ISOBUS рычаг предоставляет доступ ко всем функциям трактора, а интегрированный микроджойстик предназначается для управления двумя электромагнитными клапанами.

Обновленный терминал Datatronic 5 (новое «глянцевое» стекло и пользовательский интерфейс) установлен на регулируемом кронштейне. Работать с терминалом, оснащенным 9 дюймовым сенсорным дисплеем, не сложнее, чем с любым мобильным телефоном или планшетом. Система с одним экраном позволяет управлять функциями трактора и контролировать работу таких систем , как MF Guide, MF Section Control и Rate Control, а также MF Task Doc, предназначенной для сбора и передачи данных.

Высокая мощность и экономичность

Новейшие 6-цилиндровые 7,4-литровые двигатели Stage V AGCO Power развивают высокие мощность и крутящий момент при низких оборотах, способствуя снижению эксплуатационных расходов. Этой же цели служит применение надежной технологии дополнительной обработки отработавших газов All-In-One, а также автоматической регулировки зазоров в механизме привода клапанов, которые не нуждаются в техническом обслуживании.

Надежные силовые агрегаты развивают мощность от 205 до 265 л. с. Дополнительные 20 л. с. обеспечиваются системой EPM и используются для транспортировки, а также для работы механизма отбора мощности и гидравлического оборудования. Максимальный крутящий момент достигается уже при 1000 об/мин и сохраняется вплоть до 1500 об/мин. Это обеспечивает высокую производительность при низких оборотах двигателя, а также снижает расход топлива на 10 % и уровень шума на 6 дБ.

Технология All-In-One, объединяющая систему избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с каталитическим фильтром твердых частиц (SC), представляет собой полностью интегрированную систему, которая не требует использования отдельного дизельного сажевого фильтра (DPF) или технически сложного турбокомпрессора с изменяемой геометрией. Этот компактный узел, находящийся снаружи трактора и рассчитанный на длительный срок службы, не закрывает обзор оператору. Этому же способствует и выхлопная труба, ставшая еще тоньше, чем раньше.

Изолированный двигатель

Схема расположения Protec-U, предусматривающая 24-сантиметровое пространство между кабиной и отсеком двигателя, выгодно отличает модели серии MF® 8S от других тракторов. Помимо снижения уровня тепла, шума и вибраций, передаваемых в кабину, уникальное изолированное расположение двигателя улучшает охлаждение и повышает производительность.

Воздух, забираемый по центру трактора, за двигателем, чище воздуха, забираемого при стандартной установке силового агрегата. Чистый воздух снижает нагрузку на основной воздушный фильтр, оптимизируя характеристики работы двигателя.

Кроме того, подобная инновационная конструкция значительно улучшает доступ для очистки радиаторов. Подобное упрощение операций регулярного технического обслуживания повышает надежность работы и сокращает время простоев.

Новые высокоэффективные и простые в использовании коробки передач

С запуском серии MF® 8S бренд Massey Ferguson® внедряет новую высокоэффективную технологию передачи мощности.

Разработанная и произведенная специалистами Massey Ferguson® коробка передач Dyna E Power с двойной фрикционной муфтой сочетает в себе преимущества бесступенчатой трансмиссии (CVT) с высокоэффективной передачей мощности, свойственной механической коробке передач. От предыдущей модели MF® 7700 S Dyna-6 новая коробка передач отличается сниженными потерями мощности (на высоких скоростях этот показатель может достигать 26 %) и увеличенной на 10 % экономией топлива!

Dyna E Power обеспечивает более полный режим переключения передач под нагрузкой. Применение технологии двойной фрикционной муфты позволяет предугадывать потребность в переключении и выполнять его незаметно. Четыре диапазона переключения с семью передачами, а также с полуперекрытиями диапазонов идеально подходят для улучшения эксплуатационных характеристик в полевых условиях и на дороге.

Выбор полностью автоматического или ручного режима работы осуществляется с помощью кнопок на джойстике MultiPad или рычагом управления мощностью. Дополнительно можно настроить степень жесткости и скорости переключения передач в автоматическом режиме, что позволяет адаптироваться к особенностям рабочих условий и выполняемых операций.

Переключение передач выполняется незаметно, плавно и эффективно, при этом разница передаточных чисел на каждой передаче в полевых условиях составляет всего 9% — в диапазоне 5–20 км/ч.

Для дополнительного повышения топливной экономичности, снижения уровня шума и повышения комфорта максимальные скорости достигаются при очень низких оборотах двигателя: 50 км/ч (где это разрешено) — при 1500 об/мин, 40 км/ч — всего при 1200 об/мин.

В качестве альтернативы пользователи могут выбрать новую полуавтоматическую коробку передач Dyna 7 с переключением передач под нагрузкой, которая стала результатом усовершенствования уже известной и надежной модели Dyna 6, но осталась столь же простой в эксплуатации. Новая коробка отличается наличием дополнительной передачи с переключением под нагрузкой и плавной работой, и, в дополнение, она на 10 % экономичнее по сравнению с Dyna-6 при той же мощности двигателя при работе в полевых условиях.

Dyna 7 — это простая и эффективная коробка передач, в которой предусмотрено в общей сложности 28 передач переднего и заднего хода (четыре диапазона с семью плавно переключаемыми передачами). Эта рентабельная модель отличается плавной и интуитивно понятной работой как в ручном, так и в полностью автоматическом режиме.

В будущем для серии MF® 8S также будет доступна коробка передач MF Dyna VT с технологией бесступенчатого переключения передач, что еще больше повысит комфорт работы оператора.

Высокая мощность и экономичность

Тракторы Massey Ferguson® серии 8S построены на колесной базе 3,05 м. Это обеспечивает стабильность и улучшает тяговые характеристики при работе с широким, энергозатратным оборудованием, позволяя получить почти на 10 % больше тяговой мощности.

Мощность эффективно передается на колеса с помощью нового, чрезвычайно прочного заднего моста, который доступен в разных исполнениях (фланцевый, с короткими и длинными хвостовиками) для возможности выполнения любых работ.

Теперь на заднюю ось можно монтировать шины диаметром до 2,05 м, включая совершенно новую модель VF650/75 R42 Trelleborg TM1000 PT.

Инженеры сохранили хорошо зарекомендовавшую себя стандартную подвеску переднего моста. Радиус поворота нового трактора — 5,7 м. Кроме того, для подвески переднего моста предлагается механизм блокировки, а на передние мосты тракторов, оснащенных коробкой передач, поддерживающей движение на скорости 50 км/ч, устанавливаются тормоза.

Грузоподъемность трехточечного механизма навески увеличена на 7 % — до 10 000 кг. Новые мощные гидравлические механизмы позволяют этим тракторам работать с более производительными и широкими орудиями. В стандартное оснащение моделей входит чувствительная к нагрузке гидравлическая система с закрытым центром, обладающая производительностью 150 л/мин, что на 36 % больше по сравнению с предыдущей моделью. В качестве опции можно установить систему производительностью 205 л/мин, также доступную в версии ECO. Подобный показатель достигается при 1650 об/мин (230 л/мин при максимальной частоте вращения двигателя). Можно указать до пяти электронных задних золотниковых гидроклапанов.

В стандартное оснащение всех моделей входит четырехступенчатый вал отбора мощности (ВОМ), позволяющий операторам выбрать один из четырех режимов (540, 540ECO, 1000 или 1000 ECO) для правильной частоты вращения в зависимости от потребности в мощности или экономии топлива.

Новая встроенная система передней навески грузоподъемностью 4800 кг полностью интегрирована в трактор и в качестве опции может быть оснащена разъемом ISOBUS.

Технологии подключения

Системы подключения входят в стандартное оснащение тракторов серии MF® 8S, для которых предлагается система MF Connect Telemetry, включая лицензию на трехлетнюю подписку. Это позволяет использовать мобильные данные для передачи информации в облачную среду MF Connect Cloud, обеспечивая легкий доступ к полезной информации о машинах.

Помимо регистрации местоположения машины и данных, система может отправлять пользователям и дилерам (с разрешения клиентов) сообщения об ошибках и напоминания о предстоящем ТО.

Полная интеграция с клиентским порталом MyMF позволит пользователям удаленно, в режиме реального времени просматривать информацию и данные и управлять ими с помощью любого мобильного устройства. (Портал MyMF вскоре будет доступен в Великобритании, Ирландии, Франции и Германии, а затем и в других странах).

Все тракторы серии MF® 8S также могут быть оснащены технологиями умного земледелия. Сердце этой системы — интуитивно понятный терминал с сенсорным экраном Datatronic 5, который позволяет не только управлять функциями трактора, но и полностью контролировать все совместимые со стандартом ISOBUS устройства.

Новое крепление антенны в передней части кабины позволяет легко устанавливать различные GPS-приемники, в том числе для RTK. Для обеспечения безопасности и исключения риска кражи антенна закрывается на замок (входит в стандартное оснащение).

Устанавливаемый по заказу терминал Fieldstar 5 может использоваться для управления всеми технологиями MF, включая MF Guide, в то время как системы MF Section Control и Rate Control теперь могут обрабатывать до 36 секций и пяти продуктов. В дополнение к этому система регистрирует границы поля и обеспечивает их автоматическое обнаружение.

MF Task Doc и Task Doc Pro автоматически записывают и по беспроводному каналу передают собранную информацию и данные. Это быстрый, простой и безопасный способ создания точной документации, который поможет операторам обеспечить соответствие требованиям и хранить полезную информацию.

MF Task Doc Pro сможет создавать планы внесения удобрений и полностью синхронизируется с программным обеспечением для управления фермерским хозяйством. С помощью системы NEXT Machine Management все данные могут быть легко и безопасно переданы по беспроводному каналу через Agrirouter Cloud.

Комплексные решения

Предлагаемый для тракторов серии MF® 8S пакет Exclusive доступен в ряде стран. В начале 2022 года появится пакет Efficient, также в качестве опции на все модели можно будет установить бесступенчатую коробку передач Dyna VT (CVT).

Пакет Exclusive — это комплексное решение, обеспечивающее операторам исключительный комфорт и простоту использования, а также предоставляющее в их распоряжение функции повышения производительности и экономичности.

Помимо выбора коробки передач — Dyna E Power или Dyna 7, модели с пакетом Exclusive получат подготовку под дополнительное оборудование, включая рычаг управления MultiPad, пять электромагнитных золотниковых гидроклапанов с сенсорным управлением и джойстик. Также в пакет входит система автоматического управления MF Guide, система регистрации данных MF Task Doc и телеметрическая система MF Connect с трехлетней подпиской.

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА

• КАБИНА
• УПРАВЛЕНИЕ

Одним из основных наших приоритетов всегда остается комфорт и эргономика рабочего места оператора. Конструкция кабин специально разработана на обеспечение высочайшего уровня комфорта для оператора вне зависимости от условий и времени работы, проведенного в кабине.

Изогнутые стекла, поворотное сиденье и многие другие особенности отличают новую панорамную кабину Massey Ferguson серии 7700 от предыдущих моделей.

Модернизированная конструкция кабины обеспечивает превосходный панорамный обзор. Разумное расположение выхлопной трубы, капот специальной формы и большая площадь остекления в совокупности обеспечивают уникальный обзор на 360 градусов. Беспрепятственный обзор из заднего окна гарантирует безопасность и полную видимость навесного оборудования.

Кроме того, доступны модификации с полуактивной подвеской кабины OptiRide Plus и с обычным механическим вариантом; сочетание новых функций кабины позволяет уменьшить усталость оператора, сделать работу комфортнее и производительнее.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Тракторы Massey Ferguson серии 7700 оснащаются гидравлической системой с общей ванной трансмиссии. На данных машинах установлена задняя трехточечная навеска европейского типа с зацепами «крюк», грузоподъемностью до 8600 кг.

Гидравлическая система с закрытым центром и линией управления (CCLS)* обеспечивает производительность насоса 110 л/мин как для самого сцепного устройства, так и для подсоединяемого оборудования с фактически мгновенным реагированием, без потерь мощности или топлива. Простое подсоединение навесного оборудования выполняется с помощью «декомпрессионных гидравлических муфт», которые позволяют подключать и отключать оборудование, находящееся под давлением.

Машины в стандартной комплектации оснащены двумя или тремя электрогидравлическими клапанами; также дополнительно устанавливается до 4 задних гидрораспределителей, а электронная система управления гидрораспределителями позволяет точно и эффективно управлять сложным оборудованием.

Комбайн «Массей Фергюсон» 240

Выпуск этой модели пришелся на 1978 г. Сегодня их производство давно завершилось, но базовые элементы этой серии успешно воплощены в более новых модификациях – комбайнах «Массей Фергюсон» «Centora». Оборудован 4-цилиндровой силовой установкой А4. 236 от бренда «Perkins», работающей на дизельном топливе. Отличительной чертой этой машины «Massey Ferguson» является ее отличная проходимость за счет крупнодиаметрных шин и компактности собранной конструкции.
Достоинства:

• жатка с широким захватом и гидравлическим управлением;
• поперечно-продольное повторение жаткой неровностей рельефа;
• регулируемая высота кошения, позволяющая использовать этот комбайн как для низкорослых или полегших посевов, так и длинностебельных растений;
• механическая трансмиссия;
• 3-ступенчатая коробка передач, позволяющая выбрать скорость в диапазоне 1,4-18 км/ч;
• емкий резервуар для топлива, позволяющий продолжительное время работать без дозаправок.

Технические характеристики «Massey Ferguson» 240:

• Сила – 68 л.с.;
• Объем мотора – 3,86 л;
• Жатка – 1,27/2,5 м;
• Бензобак – 120 л.

АВТОМАТИЗАЦИЯ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Дополнительным оборудование для всего ряда тракторов Massey Ferguson является передний вал отбора мощности (ВОМ) и передняя навеска грузоподъемностью до 4 тонны. Данное сочетание способствует большей производительности и универсальности применения.

Задний независимый ВОМ имеет 540/1000 об/мин и 2 типа хвостовиков. Мощность и номинальные обороты ВОМ достигаются приблизительно на номинальных оборотах двигателя 2000 об/мин.

Дополнительные кнопки управления на крыле позволяют управлять ВОМ, находясь вне кабины. Это удобный и безопасный способ управления такими задачами, как заполнение цистерны с раствором, когда оператору приходится выходить из кабины.

Передний мост с подвеской MF QuadLink позволяет еще больше повысить комфорт и улучшить контроль движения. Она отличается компактной и простой конструкцией, которая автоматически поддерживает постоянную высоту подвески вне зависимости от нагрузки на ось.

В результате значительно повышается устойчивость, а также комфорт, производительность и безопасность оператора — как при движении по дороге, так и в поле.

Расширение бизнеса Massey Ferguson

В поисках новых путей развития и и расширения бизнеса, компания проанализировала внешнее окружение. Ее внимание привлек бренд A. Harris, Son & Co. Ltd, и в 1891 году предприятия пережили слияние под общим названием Massey-Harris Limited. Новая компания стала бесспорным лидером на рынке сельскохозяйственного оборудования Британской империи. Она занялась выпуском не только жаток и молотилок, но с 1898 года начала производить велосипеды.

Компания продолжала стремительно расти и в 1910 году купила американскую Johnston Harvester. С этого момента Massey-Harris Limited официально стала транснациональной фирмой — одной из первых в Канаде! Cейчас у MF в наличии мощностей в четырех странах. Но, страна производитель Канада не входит в их число.

В 1938 году Massey-Harris совершила большой прорыв. Инженеры компании спроектировали первый в мире самоходный комбайн. Модель не подходила для массового производства, так как была дорогой и тяжелой, однако она стала прототипом для последующей разработки модели, для вывода на рынок.

Руководство компании рассматривало все способы улучшить и разнообразить линейку продукции, и в поисках альтернативных вариантов фирма Massey некоторое время сотрудничала с производителем паровых двигателей L.D. Sawyer & Company. Была запущена линия паровых тракторов, которая имела определенный успех, однако с развитием масляных двигателей внутреннего сгорания от этого направления было решено отказаться.

В ходе Второй мировой войны Massey-Harris поставляла американской армии танки, тягачи и самоходные артиллерийские установки. К 1958 году, когда компания наконец-то получила известное на весь мир имя, произошло объединение с Harry Ferguson Limited, и в итоге появился бренд Massey Ferguson.

ЭЛЕКТРОНИКА

Монитор центра управления Datatonic

Монитор центра управления Datatonic (CCD) представляет собой удобно расположенный 7-дюймовый цветной монитор. Он установлен с правой стороны с возможностью регулировки до уровня глаз оператора. Монитор CCD отображает важные сведения о тракторе, сохраненные настройки и задания, а также обеспечивает улучшенную автоматизацию режима поворотной полосы, управление прицепным оборудованием (TIC) и двойное управление. CCD совместим со стандартом ISOBUS и может быть оборудован камерой.

КОМПЛЕКТАЦИИ