Полуприцеп тракторный самосвальный: обзор техники от разных производителей с фото и видео

Что такое тракторный самосвальный полуприцеп

Полуприцеп самосвальный тракторный – это специализированная техника, исполь-зуемая для перевозок разного рода грузов на обычных дорогах и по бездорожью. В основном, производится транспортировка сельскохозяйственной продукции или строительных материалов.

Задняя часть состоит из колесных осей (зачастую две пары). Это увеличивает подъемный тоннаж конструкции.

Предназначение

Полуприцеп самосвальный для трактора чаще всего применяется в сельском хозяйстве. Он отличается высокой проходимостью и маневренностью на сложных участках дороги.

В самосвальных тракторных прицепах очень удобно перевозить лом и сыпучие грузы. Для разгрузки подобных материалов, агрегату не требуется дополнительная техника. Необходимо открыть борт, поднять прицеп с помощью специального механического стопорения. Загрузка производится благодаря дополнительным устройствам или вручную.

Классификация

Классификация тракторных самосвальных полуприцепов.
В зависимости от категории, различают следующие виды самосвальных полу-прицепов.

По материалу:

• стальные;
• алюминиевые;
• состоящие из легких сплавов.

По модели делятся на:

• самосвальный: пользуется большим спросом, так как разгрузка осуществляется на одну сторону, или на три (две боковые, задняя);
• бортовой: для неделимого груза;
• насыпной: аналог бортового полуприцепа, адаптированный под перевозку сыпучих материалов.

По типу разгрузки:

• классическая: самый популярный вид (из-за простоты использования);
• боковая: используется, если имеется ограничение по высоте, а также для ускоренной разгрузки на неровных площадках;
• двусторонняя;
• универсальная.

По количеству собственных осей (чем меньше осей, тем меньше вес агрегата и лучше его проходимость):

• одноосные;
• двухосные;
• трехосные (ПТ-23 «Бурлак»);
• четырехосные.

Особенности конструкции

Агрегат снабжен тормозами, что позволяет ему не сдвигаться с места при разгрузках и стоянках на склонах. Он вмещает при грузоподъемности в пятнадцать тонн от 23 до 28 тонн кубометров стройматериалов. Конструкция является очень удобной и позволяет совершать разгрузку, не поднимая кузова.

Особенности тракторных прицепов

Тягач-прицеп используется для перевозки грузов и материалов из одного места в другое. Разумеется, в первую очередь они используются в фермерской деятельности, сельскохозяйственной отрасли. К примеру, он может использоваться для транспортировки продуктов из фермы в продуктовые магазины.

Грузовая часть тягача-прицепа должна иметь достаточную мощность двигателя, чтобы тянуть значительное количество груза. Вес прицепа может сильно варьироваться в зависимости от того, какой тип груза он содержит. Например, прицеп, груженый пустыми пластиковыми бутылками, будет весить гораздо меньше, чем прицеп, полный бутилированной воды.

Прицепная часть тракторно-прицепной комбинации может быть одной из множества конструкций, предназначенных для различных целей. Вероятно, самый распространенный тип — это коробчатый трейлер. Его длина может варьироваться от 8,5 до 16 метров. Он полностью закрыт, за исключением двери в задней части, а иногда и по бокам.

Производители

Самосвальные тракторные полуприцепы очень востребованы в нашей стране, поэтому отечественный автопром сконцентрирован на налаживании выпуска подобных агрегатов.

Тракторный самосвальный полуприцеп «КАМАЗ».

Производителей несколько:

1. Самый крупный в Российской Федерации завод грузовых автомобилей – «КАМАЗ»: выпускает трехосный механизм.
2. ОАО «НефАЗ» производит агрегат с откидным бортом. Он вмещает около 30 кубометров и способен выдержать до 33 тонн.
3. Механизмы Челябинского завода адаптированы под бездорожье. Их конструкции оснащены новыми решениями по увеличению вместительности.
4. , располагающийся в Подмосковье, – довольно популярное предприятие по производству крупногабаритной техники в РФ. Их полуприцепы часто прикрепляются к автопоездам. Большой устойчивостью отличаются конструкции с боковой разгрузкой. Прицепы используются в невысоких и небольших помещениях, экономят время разгрузки.

Что касается зарубежных производителей, хорошими достижениями выделяется Белоруссия, производящая самосвальный полуприцеп «МАЗ». Его легко отличить по яркой желто-оранжевой расцветке.

Польша славится полуприцепами «Велтон». Тент в механизмах откидной, шасси трехосное с разгрузочным задним бортом. Польская компания производит более 60 видов продукции и постоянно модернизирует ее.

Многие заводы имеют свои сети магазинов по реализации крупногабаритной техники.

Детальная информация видна на видео:

Завод Кобзаренко

Завод Кобзаренко является ведущим производителем тракторных прицепов. Одна из разработок – вагон БНП-12 «Ковчег». Он включен в список инноваций в мире техники. Экспорт в страны СНГ и Азии составляет более 30% от продукции, которую произво-дит завод.

Каталог компании содержит 20 видов прицепов и полуприцепов.

«СпецАвтоТехника»

«СпецАвтоТехника» – завод пожарных автомобилей. Это ведущее предприятие Европы, которое производит полуприцепы и прочую специализированную технику. ОАО «СпецавтоТехника» представляет торговую марку САТ, зарекомендовавшую себя на рынке грузовых машин.

«АгроИдея»

находится на территории Республики Татарстан. Является одним из лидеров в сельхозмашиностроении Республики. Производит полуприцепы ПСТ-12.

«Уманьферммаш»

занимается производством, продажей техники для сельского хозяйства, а также запчастей для нее. Опыт в области машиностроения – 40 лет.

«Бобруйскагромаш»

Крупнейшая организация по производству сельскохозяйственной техники на терри-тории Республики Беларусь. Проектная мощность завода – 26 тысяч машин в год.

«АгроМашАльянс»

Завод находится на территории Республики Татарстан. Ведется производство моделей тракторных прицепов, полуприцепов ПТС.

«Бежецксельмаш»

Тракторный самосвальный полуприцеп от «Бежецксельмаш».

Производит разработку, продажу сельскохозяйственной техники на всей территории России, а также бывших стран СНГ.

Одной из конструкций, производимых заводом, является полуприцеп самосвальный герметичный ПСГ-6,5, который пользуется популярностью среди клиентов компании.

Модели тракторных самосвальных полуприцепов и прицепов

1ПТС-2

• Грузоподъемность: 2 т.
• Масса прицепа: 1,9 т.
• Объем кузова: 3,15 л.
• Транспортировочная скорость: 35 км/ч.
• Высота погрузки: 1,6 м.
• Угол подъема: 50 градусов.
• Дорожный просвет: 350 мм.
• Класс трактора: 0,9-1,4.

1ПТС-2,5

• Грузоподъемность: 2,5 т.
• Масса прицепа: 860 кг.
• Транспортировочная скорость: 35 км/ч.
• Высота погрузки: 1,6 м.
• Угол подъема: 40 градусов.
• Количество осей: 1.
• Количество колес: 2.
• Срок эксплуатации: 8 лет.

1ПТС-3

• Тип откидывания платформы: назад.
• Количество осей: 1.
• Количество колес: 2.
• Срок эксплуатации: 8 лет.

Детальная информация видна на видео:

3ПТС-12

• Тоннаж: 2,5 т.
• Количество осей: 3.
• Количество колес: 6.
• Угол подъема: 50 градусов.
• Транспортировочная скорость: 25 км/ч.
• Срок эксплуатации: 8 лет.

ПТС-1

• Грузоподъемность: 1 т.
• Количество осей: 1.
• Размер: высота – 1,2 м, длина – 1,8 м, ширина: 0,35 м.
• Тип откидывания платформы: назад.
• Тип системы грузовой платформы: гидравлическая.

ПТС-4.5

• Грузоподъемность: 4,5 т.
• Масса прицепа: 1,6 т.
• Объем кузова 4,6 л.
• Транспортировочная скорость: 35 км/ч.
• Высота погрузки: 530 мм.
• Угол подъема: 30 градусов.
• Дорожный просвет: 300 мм.
• Количество колес: 4.
• Количество осей – 2.
• Угол подъема: 50 градусов.
• Срок эксплуатации: 8 лет.

Тракторный самосвальный полуприцеп ПТС-5.

ПТС-5

• Грузоподъемность – 5 т.
• Масса конструкции: 1,8 т.
• Высота загрузки: 1,3 м.
• Транспортная скорость – максимум 35 км/ч.
• Угол подъема: 45 градусов.
• Объем кузова: 6 л.
• Количество колес: 4.
• Срок эксплуатации: более 7 лет.

ПТС-9

• Амплитуда температур, при которых возможна эксплуатация полуприцепа: от -40 до +40 градусов.
• Используется в работе с тракторами классов 1,4 – 3,0.
• Грузоподъемность: максимум двенадцать тонн.
• Борта: цельнометаллические.
• Толщина бортов: 2 мм.
• Объем кузова: максимум 10,5 л.
• Количество осей – 2.
• Транспортная скорость – максимум 25 км/ч.
• Масса конструкции: максимум 3,4 т.
• Тип разгрузки: односторонний.
• Угол подъема: 50 градусов.
• Высота погрузки: 1222 мм от основания кузова, 2308 мм – от бортов.
• Необходимое количество обслуживающего персонала: 1 человек.
• Тормозная система: пневматическая, двухпроводная (установлена на колесах).
• Тормозные механизмы: барабанные.
• Срок эксплуатации: более девяти лет.

Детальная информация видна на видео:

ПТС-12

• Грузоподъемность: 12 т.
• Масса прицепа: 4,1 т.
• Объем кузова 15 л.
• Транспортировочная скорость: 35 км/ч.
• Высота погрузки: 2810 мм.
• Угол подъема: 40 градусов.
• Количество колес: 4.
• Количество осей – 2.
• Срок эксплуатации: 8 лет.

ПТС-12у

• Грузоподъемность: 12 т.
• Масса прицепа: 4,1 т.
• Объем кузова: 16 л.
• Транспортировочная скорость: 35 км/ч.
• Высота погрузки: 2, 81 м.
• Угол подъема: 40 градусов.
• Количество колес: 4.
• Количество осей – 2.
• Срок эксплуатации: 8 лет.

Тракторный самосвальный полуприцеп ПТС-12у.

ПТС-15

Назначение: транспортировка всех видов грузов, используемых в сельском хозяйстве, сыпучих строительных товаров. Полуприцеп подойдет для любых видов дорог, вплоть до полевых условий.

• Масса: 4785 кг.
• Возможная масса груза: менее 1,5 т.
• Транспортировочная скорость: 35 км/ч.
• Объем кузова: 15 л.
• Дорожный просвет: 420 мм.
• Тип разгрузки: задний.
• Тормозная система: пневматическая с однопроводным приводом.
• Высота бортов: 1,68 м.
• Угол подъема платформы: 50 градусов.
• Класс трактора: 3,0-5,0.

Детальная информация видна на видео:

ПТ-14С

Назначение: транспортировка опилок, зерна, корнеплодов, снега, силоса и прочих сыпучих грузов.

• Тип: полуприцепной.
• Класс трактора: 2,5.
• Грузоподъемность: 14т.
• Объем кузова: 15 л.
• Максимальная транспортная скорость 40 км/ч.
• Масса: 4,8 т.
• Дорожный просвет: 300 мм.

ПСТ-6

Полуприцеп тракторный модели ПСТ 6 имеет такие характеристики:

• Грузоподъемность: 6 т.
• Объем кузова: 6 л.
• Масса: 1,8 т.
• Транспортировочная скорость: 25 км/ч.
• Угол подъема: 84 градуса.
• Класс трактора: 1,4.

ПСТ-9

Тракторный самосвальный полуприцеп ПСТ-9.

Предназначение полуприцепа: транспор-тировка и выгрузка грузов, используемых в сельском хозяйстве, а также жидких, требующих герметичности кузова.

Пригоден для любого рода дорог, вплоть до полевых условий.

Помимо этого, может перевозить сыпучий груз.

ПСТ-9 представляет собой рессорно-балансирную тележку.

• Шины: 16,5/70-18.
• Грузоподъемность: 9 т.
• Объем кузова: 10,5 л.
• Масса: 3,4 т.
• Транспортная скорость: 25 км/ч.
• Угол подъема: 50 градусов.
• Класс трактора: 2,0.
• Тип сцепления с трактором: ТСУ-2/ТСУ-2В.

ПСТ-12

Назначение: транспортировка сельскохозяйственных грузов, различных строительных материалов. Может использоваться для засыпки зерна в сеялки.

• Количество шин: 4.
• Тип шин: 16,5/70-18.
• Тип разгрузки: задний.

ПСМ 2.5

• Грузоподъемность: 2,5 т.
• Объем: 2,5 л.
• Вес полуприцепа: 0,8 т.
• Полный вес: 3,3 т.
• Тип разгрузки: трехсторонний.
• Угол опрокидывания платформы: назад – 50 градусов, набок – 52 градуса.

НТС-5

Тракторный самосвальный полуприцеп НТС-5.

Назначение: транспортировка строительных материалов, сыпучих грузов.

• Грузоподъемность: 5 т.
• Объем кузова: 7 л.
• Класс трактора: 1,4-2.
• Транспортировочная скорость: 30 км/ч.
• Полная масса: 7500 кг.
• Угол опрокидывания платформы – 50 градусов.

НТС-10

Назначение: перевозка сыпучих грузов.

• Тип: полуприцепной.
• Грузоподъемность: 10 т.
• Масса: 4,9 т.
• Угол опрокидывания: 50 градусов.
• Транспортировочная скорость: 20 км/ч.
• Дорожный просвет: 2040 мм.

Обзор наиболее востребованных моделей

Самыми популярными моделями тракторных прицепов являются:

1. 2-ПТС-4, оборудованный платформой для погрузки материалов и гидравлическим механизмом для выполнения самосвальных задач. Используется для перевозки различных сыпучих и сельскохозяйственных грузов. Помимо асфальтированных дорог может легко использоваться и на практически полном бездорожье, что является преимуществом в сельской местности. 2-ПТС-4 способен перевозить до 4 тонн грузов при скорости до 40 км/ч. Модель пользуется спросом также благодаря простому обслуживанию и неприхотливости в ремонте.
2. 2-ПТС-6 — это прицеп самосвального типа, адаптированный для использования в любых климатических и природных условиях, за исключением горной местности. Прицеп обычно применяется для транспортировки грузов весом до 6 тонн и объемом до 1,8 кубометров. Модель оборудована пневмотормозами. При необходимости комплектация дополняется надставными бортами. Максимальная скорость эксплуатации составляет 25 км/ч.
3. 1-ПТС-1 — полуприцеп, предназначенный для мини-тракторов. Оборудуется водяными опрокидывателями. Они успешно применяются для транспортировки фермерских или бытовых грузов. В длину полуприцеп достигает 1,8 метра, а в ширину — 1,2 м. Максимальная грузоподъемность составляет 1 тонну, чего достаточно для использования в личных целях.
4. 1-ПТС-9 — прицеп с двумя осями. Оборудован грузовой платформой и тормозной системой, работающей от пневмомеханизма трактора. Предусмотрены рессоры в виде полуэллипса. Модель обычно эксплуатируется для перевозки сыпучих или твердых материалов, а грузоподъемность достигает 9 тонн. При необходимости может двигаться со скоростью до 30 км/ч.
5. ППТС-5 — самосвальный тракторный полуприцеп, с помощью которого перевозят различные грузы: корнеплоды, травы, сено и т. д. Наибольший вес, который он способен выдерживать, составляет 5 тонн. Если требуется, его можно использовать для перевозки строительных материалов. Модель способна передвигаться по различным дорогам: грунтовым, асфальтированным. Полуприцеп оборудован тормозами и электроникой, подключаемыми к системам трактора. Вместимость доходит до 5,6 кубических метров.
6. ПСТ-6 — самосвальные полуприцепы с одной осью для насыпных или штучных грузов. Также их можно использовать для перевозки полужидких веществ, вес которых не превышает 6 тонн. Способен двигаться со скоростью до 25 км/ч. Преимуществом является возможность подъема кузова на 87 градусов, благодаря гидроподъемникам, которые функционируют за счет гидравлической системы трактора.
7. ОЗТП-8572 -спецприцеп с 3-осной конструкцией, рассчитанный на совместную работу с тягачами 3 и 5 классов. Крупный кузов и внушительная грузоподъемность позволяют перевозить грузы весом до 13 тонн по дорогам с различными типами покрытия. Максимальная скорость доходит до 30 км/ч. Модель оснащается платформами (2 шт.) для погрузки, гидравлической системой для опрокидывания кузова.
8. ПСТБ-17 с 3 осями применяется для функционирования с тягачами пятого класса. Является оптимальным вариантом для транспортировки сельхозпродукции, строительных материалов массой до 17 тонн и объемом до 20 кубометров. Способен двигаться со скоростью 25 км/ч. Преимуществом модели считается хорошая ходовая маневренность благодаря наличию переднего моста в конструкции, который оснащен поворотным механизмом, соединенным с трактором-тягачом.

Описанные модели считаются одними из самых распространенных в СНГ, но далеко не единственными. Разнообразие позволяет выбирать прицепы оптимальной грузоподъемности и размеров. Спектр использования в зависимости от характеристик устройства может быть очень широким.

Важно учитывать не только характеристики самого прицепа, но и трактора, который будет выступать в качестве тягача. Важно, чтобы они были полностью совместимы друг с другом. Большое значение также имеют эксплуатационные условия, возможность своевременного и правильного технического обслуживания и ремонта в случае возникновения неисправности.

Если вы хотите узнать, какие есть производители тракторов в Украине, особенности грузовых прицепов или разновидности спецтехники, то в нашем блоге вы найдете нужную информацию. Онлайн-агрегатор по поиску и аренде грузовой и специализированной техники «Перевозка 24» предлагает широкий выбор моделей и услуг. Консультанты компании в Украине всегда готовы ответить на интересующие вопросы по телефону +38 или через форму обратной связи на сайте.