Грузовые прицепы и полуприцепы Грюнвальд (Grunwald)

Преимущества и недостатки

Перед покупкой полуприцепа Grunwald важно изучить его характеристики и недостатки. Профессионалы:

• Гарантия один год со дня продажи. Гарантийный срок на ось составляет три года без учета пробега.
• Широкий ассортимент продукции, что позволяет выбрать полуприцеп с учетом поставленных задач.
• Сертификация госстандартом РФ в соответствии с последними требованиями ЕЭК ООН.
• Качественная краска, соответствующая стандартам ISO и способная противостоять суровым климатическим условиям. Он надежно защищает металл от коррозии и имеет длительный срок службы.
• Высокое качество сборки и тд
• Более надежная ось в сборе с большой грузоподъемностью.
• Отличные технические и эксплуатационные характеристики, выгодно отличающие продукцию Grunwald от конкурентов.
• Широкий набор дополнительных опций: передняя подъемная ось, увеличение высоты ССУ, установка блока Smartboard и так далее
• Использование качественных комплектующих: пневмосистемы, опорных устройств, арматуры и т.д. Основные детали представлены европейскими производителями, что увеличивает срок службы оборудования и упрощает его обслуживание.

Главный недостаток — цены на полуприцепы Grunwald, которые во многом зависят от комплектации. В частности, новые самосвалы будут стоить 1,5-2,1 млн рублей, контейнеровоз — от 1,5 до 1,8 млн рублей и так далее

Самосвальные полуприцепы Грюнвальд (GRUNWALD)

Спецификация GRUNWALD System Langendorf V=31 м.куб. Рама: · сварная, усиленной конструкции, проварена с двух сторон порошковой проволокой, состоит из двух сварных продольных лонжеронов из шведской стали OVAKO, соединенных между собой траверсами и балками из низколегированной стали 09Г2С. Шасси: · 3-х осное, пневмоподвеска BPW eco plus (Германия), · воздушные подушки диаметром 360 мм, · рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 57 мм, · клапан подъема и опускания платформы H/S, · усиленная плита сцепки с 2-х дюймовым шкворнем JOST (Германия), · опорное устройство JOST (Германия) с ручным односторонним приводом г/п 24 (50) тн. Тормозная система: · двухпроводная пневматическая Wabco (Германия) с тормозными механизмами барабанного типа с приводом на все колеса соответствующая требованиям ECE, · автоматическая регулировка тормозов, · антиблокировочная система тормозов EBS 2S/2M. Кузов: · борта и днище выполнены из низколегированной высокопрочной стали 09Г2С, · сварка борта и днища кузова производится внахлест, · передняя стенка прямая выполненная из стали S355 (Германия), · задний откидной борт наклонный под углом 15° выполнен из стали S355 (Германия), · задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу, · фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия), · вал опрокидывания полностью нержавеющий, диаметром 110 мм со смазываемыми латунными подшипниками, установленными на расстоянии 1.700 мм для лучшей устойчивости, · кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении, · алюминиевая платформа, расположенная на передней стенке (Германия), · полуприцеп оснащен тентом, сворачивающимся набок, · приводная ручка сворачивания тента выполнена с учетом требований по безопасности. Гидрооборудование: · состоит из 5-ти секционного телескопического гидроцилиндра HYVA (Голландия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 49°, · ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2″. Электрооборудование: · от сети автомобиля 24 В согласно с нормами ECE и ADR, · задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света, · фонари освещения номерного знака, · габаритные огни, · боковое освещение, · щиты отражателей света, · 2 присоединительные розетки, розетка ABS на передней стенке без соединительных проводов. Окраска: · кузов и все стальные элементы перед окраской проходят двукратную дробеструйную обработку (очистка под давлением металло-стружкой), · кузов и рама перед окраской грунтуется и окрашивается двуцветной прочной акриловой эмалью термической сушки, · цвет рамы – черный, · цвет кузова – серый, Колеса и шины: · шины 385/65 R22,5 (6+1) шт. Kormoran, · запасное колесо полуприцепа закреплено на передней внешней стенке кузове на специальном кронштейне, · стальные диски (импортного производства). Другое оборудование: · 6 полных крыльев, задние с брызговиками, · лебедка для запасного колеса, · 2 стопорных башмака с держателем, · Заднее защитное устройство (противоподкатный брус) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН№58). ТЕХНИЧЕСКИЙ РИСУНОК:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: Объем кузова 31 м3 Длина кузова 8.250 мм. Высота борта 1.650 мм. Высота ССУ 1 220 Разрешенная полная масса (допустимая/техн. возможная) 38 000 кг. Разрешенная нагрузка на седло (допустимая/техн. возможная) 11 000 / 12 000 кг. Разрешенная нагрузка на тележку (допустимая/техн. возможная) 24 000 / 27 000 кг. Собственный вес (приблизительно) 8 400 кг. Грузоподъемность (допустимая/техн. возможная) 26 600 /30 600 кг. Толщина кузова, мм: Днище 8 Боковые борта 6 Передняя стенка 6 Задний борт 6 Все марки и параметры вышеуказанных узлов и агрегатов уточняются дополнительно при заключении контракта.

Ассортимент выпускаемой продукции

В 2022 году компания предлагает широкий ассортимент продукции и гарантирует качество товара. В список вошли:

• Полуприцепы-платформы — открытые.
• Полуприцепы самосвальные алюминиевые Grunwald с кузовом на 27 и 49 «кубов».
• Танкер-контейнеровоз — 20 футов (включая 4 оси), 40 футов, 20-30 футов.
• Надстройки самосвальной рамы — Half-Pipe и Box-Type.
• Холодильные конструкции — шасси полуприцепа.
• Трехосное судно-контейнеровоз: 20 футов, 40 футов, универсальное, телескопическое, самосвальное, усиленное на 2-закрылках.
• Полуприцепы самосвальные стальные с объемами кузова 22,24, 27, 27-31, 34, 36-38, 38 и 31 куб.м.
• Тентованные трейлеры — тенты с нары, обычные, занавески.
• Четырехосные контейнеровозы — универсальные низкопалубные (с обычной и удлиненной осью, легкие).

Grunwald постоянно работает над оптимизацией продукции и расширением ассортимента. По состоянию на середину 2022 года в продаже доступны только вышеперечисленные продукты.

Технические характеристики полуприцепов Грюнвальд

Для оценки качества продукции важно оценить технические характеристики полуприцепов Grunwald, их характеристики и преимущества перед конкурентами.

Полуприцепы самосвальные

Их изготавливают из двух видов металла: алюминия или стали. Алюминиевые конструкции продаются в двух вариантах кузова: 27 и 49 кубических, а стальные — от 22 до 38 кубометров.

Полуприцепы самосвальные стальные представлены большим количеством моделей (по объему). Они компактны и легки, изготовлены по технологии Half-Pipe, имеют толстые стенки и качественную краску, которая не теряет своих свойств в любых условиях эксплуатации.

Например, рассмотрим параметры металлоконструкции на 22 тонны:

Полезное: Сейфы на колесах: автомобили инкасаторов

Полуприцепы тентованные

Предназначен для перевозки коммерческих грузов, нуждающихся в защите от воздействия атмосферных условий. Условно их делят на несколько категорий: тентовые и тентовые боковые (на них внизу) и тенты. Производитель Grunwald выпускает изделия с усиленной осью и рамой.

Например, рассмотрим полуприцеп шторы, который универсален и надежен. Основные технические характеристики устройства объемом 92 кубометра:

Полуприцепы — рефрижераторы

Производится совместными усилиями и производителя Grunwald. Готовая продукция пользуется большим спросом благодаря отсутствию жесткой конкуренции, качественной продукции и длительному сроку эксплуатации. К особенностям прицепов-рефрижераторов можно отнести:

• Достаточно места.
• Высокая скорость производства.
• Использование прочных и легких материалов.
• Сравнительно невысокая стоимость.
• Удобная высота загрузки / разгрузки.
• Возможность реализации в различных версиях по желанию заказчика.
• Прочная каркасная конструкция.
• Доступен широкий спектр опций: холодильное оборудование, различные системы крепления грузов, двухуровневый грузовой отсек, принудительная вентиляция и т.д.

Сегодня многие компании покупают полуприцепы-рефрижераторы Grunwald, и их эксплуатация только подтверждает надежность и высокие расходные свойства продукта.

Полуприцепы шторные

Один из видов тентованных полуприцепов, представленный в двух вариантах: с бункером и без него. Наибольшей популярностью пользуется классический вариант, который является оптимальным решением для перевозки грузов на поддонах. Конструкция идеально подходит для использования в России, выдерживает плохое качество дороги и, как следствие, более высокие вибрации / динамические нагрузки.

Основные характеристики:

Прицепы-самосвалы с шторами Grunwald отличаются использованием новейшей основной рамы и оси в сборе с дисковыми тормозами WABKO. Надстройка продукта функциональна и долговечна, а качество окраски соответствует самым строгим требованиям ISO.

Среди дополнительного оборудования стоит выделить корзину для запаски, две клинья и резиновые отбойники, а также ящик для инструментов. По индивидуальному запросу можно увеличить высоту SSU, установить переднюю подъемную ось, добавить поддонный ящик и блок Smartboard.

Полуприцепы алюминиевые

На практике алюминиевые полуприцепы-самосвалы не уступают стальным конструкциям. Они легче, что позволяет сэкономить и продлить срок службы проезжей части, а также нести больший вес изделий. Устройство сочетает в себе отличные характеристики и большой потенциал. Основная область применения — транспортировка инертных строительных материалов без отклонения от требований к весу.

Характеристики алюминиевого полуприцепа Grunwald на 27 «кубиков»:

Полезное: Ратрак для уплотнения снега на гусеничном ходу

Отличительные особенности включают удобный самосвальный кузов с покатой передней стенкой, оригинальную конструкцию рамы и гидравлическую систему Binotto.

В базовой комплектации устройство оснащено тремя осями грузоподъемностью 9 тонн. Покраска осуществляется по современным технологиям с гарантией консервации в любом рабочем состоянии. По запросу возможна установка дополнительных опций, например подъемной оси, откидного окна сзади и т.д.

Контейнеровозы

В отдельную товарную группу входят контейнеровозы, различающиеся количеством осей и конструктивными особенностями. 3-осевые модели делятся на несколько категорий:

• усилен двухстворчатой ​​штангой.
• 20 и 40 футов;
• самосвалы;
• универсальные низкорамные платформы;
• скольжение;

четырехосные контейнеровозы выпускаются в следующих вариантах:

• универсальные низкорамные платформы.
• универсальные низкие полы с удлиненной осью;
• кровать с низким освещением;

Перечисленные продукты изготовлены из высококачественных компонентов, усиленной оси / подвески и высококачественного красочного слоя. По запросу покупатели могут выбрать дополнительные опции и аксессуары.

Например, 20-футовый контейнеровоз — это базовая модель, предназначенная для перевозки стандартных конструкций. Отличается легкостью и надежностью, устойчивостью к высоким нагрузкам. Основные параметры модели:

Дополнительные опции для этой модели включают оси BWP и SAF с барабанными тормозами, сборку Smartboard и сборку передней / задней подъемной оси.