Снегоход тайга 500: технические характеристики, отзывы

Какая страна выпускает снегоход

Несколько слов о принадлежит к одной из самых удачных линеек производства отечественной . В свою очередь предприятие является признанным лидером в области конструирования и выпуска мотовездеходной техники среднеценового сегмента. Машиностроительный завод RM находится в пригороде Рыбинска Ярославской области.

Производитель специализируется на разработке, конструировании, выпуске снегоходов, квадроциклов, а также запасных частей и комплектующих к ним. На каждом этапе происходит постоянный контроль качества.

О линейке «Тайга»

Первый снегоход Tayga сошел с конвейера в 1997 году и практически сразу завоевал популярность среди любителей активного зимнего отдыха. С тех пор вышло несколько линеек мотовездеходов, которые, в свою очередь, имели ряд модификаций внутри себя. Среди них был даже детский сноубайк − «Рысь», который в соответствии с номинальными характеристиками мог выдержать вес до 40 кг. Ряд модификаций мощного снегохода «Патруль» принят на вооружение военных служб нашей страны.

Впервые модель «Варяг 500» была презентована в 2010 году. Он относится к универсальному типу, обладает признаками утилитарного вездехода. Машину используют в хозяйственных целях для поездок по снегу в магазин, выгула домашнего скота. Благодаря своей легкости и мобильности он хорошо для этого подходит. Нередко охотники и рыболовы выбирают данную модель из-за ее сравнительно низкой стоимости.

«Поларис Вайдтрек»

Указанная модель считается самой популярной среди утилитарных представителей. Известность обусловлена надежностью конструкции и высоким качеством сборки. Среди достоинств также отмечают уверенный пуск мотора, который способен эффективно работать при критически низкой температуре. Двухтактный «движок» гарантирует требуемый показатель тяги, не перегревается на повышенных оборотах, поскольку функционирует жидкостная рубашка охлаждения. К прочим плюсам причисляют простоту в обслуживании и эксплуатации большинства узлов.

Мощность мотора составляет 85 «лошадок», два цилиндра оснащены отдельным карбюратором. Система смазки – раздельной конфигурации. Хорошее управление обеспечивает фронтальная рычажная подвеска, отлично ведущая себя даже на скорости 100 км/ч. Задний аналог представляет собой торсионный амортизатор.

Параметры и размеры снегохода:

• объем мотора – 488 «кубов»;
• трансмиссия – вариатор с пониженной передачей и реверсом;
• масса буксируемого прицепа – 300 кг;
• сухой вес – 278 кг;
• длина/ширина/высота – 3,25/1,10/1,29 м;
• габариты гусеницы – 3,45/0,5 м.

Модификации

Снегоход «Тайга Варяг 500» представляет модификацию другой машины производства RM − «Варяг 550». В процессе работы над этой моделью, инженеры искали новые пути улучшения базовой версии, которые позволили бы уменьшить стоимость продукции, не потеряв в то же время в качестве.

Главные отличия

Новый мотовездеход оказался легче прототипа на 15 килограмм. В результате инженерам пришлось отказаться от электрического стартера в пользу ручного, а также облегчить конструкцию переднего бампера. При этом машина не потеряла в прочности. Но самым важным и удачным решением стала замена 553-миллилитрового двигателя аналогом с меньшим объемом − 407 кубиков.

Еще одной модификацией модели является смена центра масс. Пятисотая модель получила низкий центр тяжести, который теперь оказался рядом в приводной осью снегохода. Это позволило добиться хорошей устойчивости транспорта во время перемещения по крутым склонам.

Эргономические свойства

Как и на большинстве снегоходов семейства «Варяг», модель 500 оснащена вместительным багажным отделением, которое гармонично разместили под задним сиденьем. Весь объем багажника, разделен для удобства использования. Разработчиками была применена система дополнительного усиления, что позволило значительно уменьшить общий вес снегохода. Так, имея меньшую снаряженную массу снегоход по скоростным характеристикам и проходимости, на трассе зачастую не уступает аналогичным моделям с более мощными двигателями. Электросхема снегохода тайга 500, рассчитана на поглощение минимального количества энергии аккумулятора.

Пособие по эксплуатации

Поскольку модели Varyag 500/550 и «Атака 551 II» имеют схожие технические характеристики, то и руководство по эксплуатации у них общее. Документ содержит подробную информацию о подготовке к работе, техническом обслуживании всех узлов, а также порядке сезонной консервации, правильного хранения машины.

В процессе эксплуатации снегохода следует выполнять ряд требований:

• Перед установкой аккумулятор, который длительное время хранился при отрицательной температуре, необходимо несколько часов подержать его в помещении.
• Во время пуска двигателя необходимо рукоятку пуска медленно тянуть на себя до появления сопротивления.
• Не заполнять топливный бак до предела. В противном случае излишки бензина могут вылиться.
• Нельзя переключать передачи до полной остановки снегохода. При этом мотор должен работать.
• Запускать двигатель можно только после тщательной проверки исправности всех узлов снегохода.

Кроме этого необходимо проводить тщательный осмотр техники, проверять исправность всех важных элементов. В руководстве по эксплуатации приведены подробные инструкции, как это сделать.

Рекомендации по обкатке

Обкатка новой техники является немаловажной частью ее эксплуатации. От того, в каком режиме будет работать сноубайк в первое время, пока двигатель не пройдет 300-350 км, зависит его работоспособность и надежность в дальнейшем.

В связи с этим производитель рекомендует соблюдать во время обкатки некоторые условия:

• ездить без пассажиров;
• выбирать укатанные участки дороги;
• не выезжать при температуре выше минус трех градусов;
• следить за температурой мотора, надежностью креплений;
• через 150 км проверить натяжение ремня вентилятора, гусениц;
• перед остановкой двигателя необходимо полминуты выдерживать его на холостом ходу;
• готовить топливную смесь бензина и масла в соотношении 50:1.

Также производитель не рекомендует обучать езде на мотовездеходе других людей, поскольку это может привести к нежелательным последствиям.

Плюсы и минусы

Как и любая техника, приведенная модель имеет свои плюсы и минусы:

Плюсы

— Отлично сбалансированная рама, благодаря правильной развесовке позволяет получать удовольствие при управлении по любому типу местности.

— Отличное соотношение таких основных характеристик как мощность\вес

— Простота обслуживания и надежность панелей кузова

— Вместительный топливный бак

Минусы

— Жесткое сиденье, которое не предназначено для длительных поездок

— Слабый отзыв на резкое изменение оборотов при помощи ручки

— Частое загрязнение воздушного фильтра

— Отсутствие спинки для пассажира в базовой комплектации

Технические характеристики

Снегоход «Тайга 500» имеет классическую конструкцию и средние технические характеристики. «Варяг» получил две направляющие лыжи и гусеничную ленту Wide Track. Руль мотоциклетного типа посажен высоко, что дает возможность с комфортом пилотировать машину стоя.

Комплектация и оснащение

Опционально снегоход имеет вместительный багажный отсек, который находится под двухуровневым сидением. Усиленный фаркоп позволяет буксировать грузовые сани весок до 250 килограмм.

Кроме этого в стандартную комплектацию входят:

• пассажирское сидение (без спинки);
• система обогрева газового курка и рукояток руля;
• ветровое стекло.

Даниила Рукин

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Производитель дает трехгодовую гарантию с завода, которая, однако, распространяется не на все части снегохода.

Габариты и вес

«Варяг 500» считается самым легким сноубайком из семейства специальной техники. Вес неснаряженного вездехода без пилота, пассажира и груза составляет 260 кг. При этом машина имеет следующие габаритные показатели (в метрах):

Отклонение в размерах составляет 3 см в одну и в другую сторону.

Подвеска

Одной из особенностей данного аппарата является телескопическая передняя подвеска. Ее ход составляет 10,5 сантиметров. Дополнительно конструкция снабжена однотрубным амортизатором.

Задняя подвеска такая же, как и на прочих современных моделях снеговых вездеходов производства «Русская механика», а именно − склизховая. Ее ход равен 19 сантиметров. Помимо прочего машина имеет сзади гидропневматический амортизатор движения трубного типа. Благодаря этому, а также пружинам крепления, задний подвесной механизм имеет хороший запас энергии, способствует плавному ходу.

Шасси

Трансмиссия

Описываемый сноубайк имеет двухступенчатую трансмиссию. В качестве передающего устройства используется вариатор. Коробка имеет четыре передачи:

• реверс;
• нейтраль;
• пониженная;
• повышенная.

Тормозная система

На снегоходе установлен механический гидравлический тормоз дискового типа. Конструкция является стандартной для всех моделей серии «Тайга».

Параметры движителя

Роль движителя выполняет гусеничный механизм Composit с передним расположением ведущих звездочек.

Габариты ленты:

Длина опорной поверхности гусеничного механизма составляет 50,8 см.

Электрооборудование

Стандартная комплектация модели включает ручную систему запуска, которая имеет емкостное зажигание программируемого типа − DUCATI CDI. Благодаря ей двигатель работает одинаково ровно даже при сильных нагрузках.

Даниила Рукин

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Дополнительный комфорт во время езды обеспечивает мощная галогеновая фронтальная лампа мощностью 55/60 ватт и опциональный обогрев рулевых рукояток. Кроме этого модель имеет электронный реверс, спидометр и одометр.

Двигатель

Varyag 500 оснащен двухтактным карбюраторным фирменным (RM) двигателем с двумя цилиндрами. Их суммарный объем составляет 497 кубических сантиметров. Роль основного элемента питания силового агрегата играет топливная система карбюраторного типа Mikuni.

Основные параметры мотора:

Кроме этого вездеход имеет на выпуске глушитель с резонатором, глушитель шума-впуска на входе.

Эксплуатационные характеристики

Максимальный расход

Не смотря на то, что снегоход относится к классу полупрофессиональной легкой спецтехники, он довольно «прожорлив». Владельцы отмечают, что в некоторых случаях расход бензина может доходить до 30 литров на 100 километров, притом что производитель заявляет другую цифру − 22 литра. Конечно, количество потребляемого двигателем топлива зависит от многих факторов. К ним относятся стиль вождения, скорость движения, тип пересекаемой местности и исправность основных ходовых частей.

Вместимость топливного бака и смазка двигателя

Стандартный бак вмещает 40 литров горючего. Для заправки желательно выбирать бензин с октановым числом не ниже 92. Поскольку силовой агрегат имеет смешанную систему смазки, то моторное масло следует добавлять в топливо, поскольку отдельной емкости для масла нет. Производитель рекомендует готовить смесь в соотношении 40:1. Таким образом, на один полный бак рекомендуется брать один литр масла для двухтактных двигателей.

Скорость

В соответствии с конструктивными особенностями мотора, снегоход способен развивать скорость до 80 км/ч на ровной поверхности. Некоторые владельцы отмечают, что им удавалось преодолевать эту отметку во время движения по льду. При этом наиболее комфортно пилот себя чувствует при разгоне до 60-65 км в час.

Ходовая часть

Передняя подвеска снегохода тайга 500 телескопическая, имеет ход в 105 мм, что в сочетании с не менее функциональной задней подвеской с ходом 190 мм, обеспечит комфортное передвижение, как по ровному снегу, так и по пересеченной местности. Стоит отметить, что задняя подвеска снабжена гидропневматическим амортизатором и пружинами кручения. Такая конструкция позволяет получить удовольствие от движения при полной загрузке и налегке. Что касается гусеницы, модель комплектуется 500мм Composit, которая зарекомендовала себя не на одной выпущенной модели. Задняя пятка подвески – подлавливающаяся, что значительно облегчает движение задним ходом.

Отзывы владельцев

Модель мотоснегохода «Тайга Варяг 500» имеет неоднозначные отзывы владельцев касательно расхода топлива. Кто-то говорит, что внедорожник слишком много потребляет горючего, другие отмечают, что полного бака хватает на длительное время. Многие хвалят машину за доступную цену, но отмечают нехватку комфорта.

Евгений

«Приобрел данную модель в 2013 году. Катаюсь на нем уже более пяти лет, и мне нравится. Что касается расхода, то по накатанному снегу у меня уходит 19, а по свежевыпавшему около 25 литров. Хотя все двухтактные двигатели отличаются прожорливостью»

Данил

«Купил это «чудо техники» в 2015. Я был просто в шоке, когда обнаружил, что машина расходует 40 литров на сотню километров. Обратился в сервисный центр − оказалось, что неисправен трос корректора. После замены детали снегоход стал расходовать 24-26 литров. Все равно мне кажется, что этого слишком много, притом, что производитель заявляет 22 литра».

Сергей

Филиппово: «Взял «Тайгу 500» два года назад. За это время машина ни разу не поломалась. Использовал строго в хозяйственных целях, для выгула домашнего скота на ферме. Приходилось время от времени менять свечи зажигания, потому что при езде на небольшой скоростью на них появлялся нагар. Мой аппарат расходовал около 18-19 литров на 100 км».

Материалы и технологии

При изготовлении снегохода, используется только качественный пластик, который имеет ударопоглащающее свойство, которое позволяет не только увеличить пассивную безопасность при управлении транспортным средством, но и надолго сохранить эстетический вид. Надежные передние лыжи, способны выдерживать высокие пиковые перегрузки, что позволяет увеличить проходимость даже базовой модели. Обтекаемые формы снегохода, выполнены таким образом, что бы отлетающий снег, не засорял обзорное стекло и соответственно не доставлял дискомфорта водителю и пассажиру. Подставки под ноги, имеют специальную форму полностью защищающие ноги.

«Стелс Ермак 800»

Данная модификация пришла на смену морально и технически устаревшему «Бурану». У «Ермака» такой же вес, однако гораздо лучше динамика и оснащение. Особенность размещения бензобака (между ног водителя) исключает возможность его повреждения ветками. От пней и бревнышек снизу техника защищена алюминиевым щитком.

В движение машину приводит четырехтактный мотор силой 67 «лошадей». Среднее потребление горючего составляет порядка 20 л/100 км. Резервуар вмещает 50 литров топлива. Газовая ручка и руль оснащен подогревом. Специальная конфигурация линз на световых элементах гарантирует хорошее освещение.

Характеристики и размеры снегохода «Стелс Ермак 800»:

• подвеска – телескопы спереди, рычажный независимый блок сзади;
• трансмиссия – АКПП с вариатором;
• движитель – одна гусеница, шириной 38 см;
• тормоза – гидравлическая дисковая система;
• длина/ширина/высота – 3,1/1,02/1,33 м;
• грунтозацепы по высоте — 17,5 мм;
• масса конструкционная — 290 кг.

«Стелс Мороз»

Уникальный снегоход имеет современный дизайн и достойные технические характеристики. В оснащении предусмотрена всего одна лыжа, с ориентиром на северные районы страны. Данная техника выпускается в двух модификациях, параметры которых идентичны между собой. Отличие заключается в удлиненной базе и весе (320 и 295 кг).

В движение машину приводит двухтактный мотор с парой цилиндров со своими карбюраторами. Система зажигания разработана на основе специального программирования, от перегрева агрегат защищен принудительным атмосферным охлаждением. Усиленная рулевая колонка – регулируемой конфигурации, рукоятки и курок газа подогреваются. За остановку отвечает гидравлический тормоз. Сидение водителя мягкое, комфортное, не скользит. На современном капоте предусмотрены специальные отверстия, служащие для перенаправления воздушного потока на мотор.

Цена от производителя

На официальном сайте производителя указана рекомендуемая розничная цена – 504 850 рублей. В нее не входят расходы на доставку в другие регионы, поэтому окончательную стоимость следует узнавать у дилеров. Так, цена на новый снегоход 2022 года выпуска колеблется в пределах 515 – 550 тыс. рублей. Как видно, данный снегоход не самый дешевый, но стоит на порядок ниже зарубежных мотовездеходов.

Также при желании можно найти «Патруль» с пробегом более ранних лет выпуска. В этом случае стоимость трака будет формироваться в зависимости от пройденного километража и общего технического состояния. В этом случае ценник начинается от 250 – 280 тыс. рублей.

Масло Тайга с добавлением наночастиц 140мл… Эксплуатационные параметры

Прошел мой Варяг 910 км, отстой полный, верещит как сумасшедший, постоянно переживаешь, что сломается, далеко не передвигаюсь, решил продать, ломается в основном по мелочи, заколебался таскать все ключи из гаража. Для моделей снегоходов Ski-Doo и Lynx премиум-класса с максимальным количеством опций, для включения механического реверса двигателя 1203 был разработан электрический сервомотор, управляемый кнопкой на руле.