Трактор МТЗ 1523 под товарным знаком «Беларус» позиционируется производителем как агрегат для сельхозработ различного назначения и транспортировки грузов. Благодаря его универсальности и наличию дополнительного оборудования он способен трудиться в тандеме со многими сельхозмашинами и прицепными устройствами.
Модификации и применение
Трактор Беларус МТЗ-1523 является универсальным устройством, которое может использоваться для облегчения работ не только в сельском хозяйстве, но и в других областях, например, дорожными или коммунальными службами, а также для работ в лесничестве.
Беларус МТЗ-1523 принадлежит к 3 тяговому классу и производится в Минске на тракторном заводе. По сравнению с предыдущими моделями МТЗ-1221 и МТЗ-82, трактор имеет улучшенные характеристики по мощности и крутящему моменту.
Беларус МТЗ-1523 адаптирован для работы в различных регионах с отличающимися климатическими условиями.
Большое количество навесного оборудования, использование которого предусмотрено конструкцией, позволяет расширять область эксплуатации трактора.
Колесная формула МТЗ-1523 4х4, благодаря чему увеличена маневренность и проходимость по бездорожью.
В процессе производства, модель МТЗ-1523 претерпевала незначительные изменения, поэтому на рынке известны следующие модификации трактора:
- 1523В
- 1523.3
- 1523В.3
- 1523.4
- 1523.5
Фактически, модели отличаются только мощностью двигателей и, соответственно, возникает незначительное отличие в расходе топлива. Также присутствуют различия в максимальном крутящем моменте.
Трактор «Беларус» МТЗ 1523
Эту колесную машину с тяговым классом 3,0 делает Минский тракторный завод – одно из крупнейших предприятий по производству подобной техники. Модель 1523 оснащена экономичным дизельным двигателем с турбонаддувом и произведенной по технологии Bosch гидросистемой, управляемой микропроцессором.
Свободные выводы, которых имеется три пары, позволяют легко обслуживать гидрофицированные устройства трактора «Беларус». Имеется масляный бак большого объема.
Передний мост (ведущий) с тремя рабочими режимами управляется электрогидравлическим способом, а планетарные редукторы заднего моста синхронизированы с трансмиссией. Кабина весьма удобна и комфортна, на крыше у нее сделан открывающийся люк. Ряд модификаций дополнительно оснащены защитным тентом над кабиной.
Назначение
Трактор этот способен работать на любом грунте и в любом климате. Он используется для вспашки (причем ее глубину можно регулировать), уборки урожая, перевозки сельскохозяйственной продукции, оборудования, материалов. Кроме того, машина применяется в лесном и коммунальном хозяйстве, при ремонте и строительстве дорог, при выполнении коммунальных работ.
Фото трактора МТЗ 1523
На агрегат можно закрепить массу вариантов навесного, прицепного и полунавесного оборудования, уборочных комплексов, приводов стационарных устройств и механизмов для погрузки-разгрузки. Благодаря этому многократно увеличивается функциональность.
Преимущества и недостатки
Преимущества:
- Надежный мотор европейского класса высокой мощности, с небольшим потреблением горючего и с хорошим запасом по моменту кручения.
- Электрогидросистема от Bosch, имеющая авторегулирование глубины вспашки.
- Возможность реверсивного режима после небольшого переоборудования.
- Удобная кабина современного дизайна, эргономичная панель управления.
- Не очень высокая цена и отменное качество.
- Отличная совместимость с большинством сельскохозяйственных машин.
- Большой ассортимент тягово-сцепных приспособлений.
- Доступность запасных частей и невысокая цена ремонта.
Недостатки (по отзывам пользователей):
- Довольно быстро изнашиваются диски сцепления и выжимные подшипники.
- Через некоторое время могут начать подтекать цилиндры включения сцепления. Менять их дорого, а ремкомплект найти проблематично.
- Слабоват шланг подачи масла на ВОМ.
- Случаются протечки масла через прокладки двигателя.
Двигатель
Устанавливаемый на трактор двигатель отличается экономичностью и долгим сроком эксплуатации. Мощность мотора составляет 155 л.с. позволяя легко справляться с обработкой больших площадей и сложных плотных почв.
Фирменный агрегат оснащен 6 цилиндрами и турбонаддувом и работает на дизеле. Расход топлива составляет приблизительно 161 г/л.с.
Двигатель трактора Беларус МТЗ 1523 соответствует экологическим стандартам. Бак рассчитан на 250 литров дизельного топлива, что позволяет работать продолжительное время без дозаправки.
Устройство ходовой части
Ходовая часть трактора МТЗ 1523 образована:
Схема расположения агрегатов гидронавесной системы МТЗ-1523
- полурамным остовом с жесткой подвеской;
- двумя мостами;
- колесами разных диаметров.
Ведущий передний мост МТЗ 1523 сконструирован с применением планетарных редукторов и рассчитан на 3 положения, задний – оборудован коническими шестеренками. При монтаже допускается также сдваивание задних колес, что уменьшает нагрузку на почву. При недостаточном сцеплении с почвой возможна догрузка колес заливкой жидкости. Изменение движения производится поворотом передних колес.
Благодаря гидравлической системе управления, оснащенной блоком обеспечивается высокая эффективность при работе с навесным оборудованием.
МТЗ 1523 «Беларусь» оборудован пневматической тормозной системой. Приводы управления тормозами прицепа и трактора сблокированы. Трехдисковые тормоза, разделенные на правые и левые, действуют в масляной ванночке как на задние, так и на передние колеса. Отдельный механический привод предназначен для запасного тормоза.
МТЗ 1523 — как работает главный тормозной цилиндр трактора
Управление
Кабина отличается удобством и комфортностью, не уступая салону автомобиля.
Можно выделить несколько отличительных достоинств:
- Водительское сидение отличается удобством и имеет различные возможности регулирования положения. Панель содержит все необходимые датчики, которые предоставляют водителю полную информацию о работе механизмов и узлов.
- Кабина оборудована полной системой внутреннего контроля климата. Присутствует возможность включения отопления, охлаждения и вентиляции.
- Обзор водителя улучшился благодаря использованию безрамной конструкции. Остекление выполнено качественно и создает полную герметичность внутри кабины.
- Используется мощные светотехнические элементы, которые обеспечивают безопасность работ в темное время суток.
- Достоинством представленной модели является не только обе ведущие оси, но возможность регулировки колеи на переднем и заднем мосте. Коробка передач имеет 16 скоростей вперед и 8 назад, позволяя развивать скорость до 38 км/ч в режиме транспортировки грузов.
- Трактор оборудован двухскоростным валом отбора мощности, который при переключении работает на 500 и 1000 оборотов в минуту. Дисковые тормоза и некоторые элементы трансмиссии смазываются в масляной ванне.
Технические характеристики и габариты
Общая масса трактора без дополнительного оборудования составляет 5700 кг., причем максимально допустимая масса равна 9 т.
Габаритные размеры составляют (длина, ширина, высота) 471х225х300 см.
Для агрегации с трактором Беларус МТЗ-1523 возможно использовать следующее навесное оборудование:
- Плуг;
- Платформу для перевозки грузов;
- Комбайн кормоуборочный;
- Сеялку;
- Посевной агрегат;
- Борону;
- Почвофрезу;
- Распределитель удобрений;
- Прицепы для различных нужд;
- Косилку;
- Культиватор и другое.
Навесное оборудование
Трактор МТЗ 1523 «Беларус» работает практически с любым навесным оборудованием агротехнического назначения:
- плугами;
- сеялками;
- боронами;
- косилками.
Навесные устройства устанавливаются на задней подвеске с помощью специальных гидровыводов. Их перемещение также обеспечивается трактором. Из полунавесных устройств трактор МТЗ 1523 чаще работает: с культиваторами для уборки корнеплодов; окучниками; междурядными культиваторами.
При использовании полунавесного оборудования его масса равномерно распределяется между ним и машиной.
Культиватор на МТЗ 1523
«Беларус 1523» может работать с прицепными устройствами:
- цистернами на тележках;
- бункерами;
- пескоразбрызгивателями;
- техникой для чистки дорожного покрытия;
- съемными экскаваторами;
- шнековыми бурами.
Прицепная техника входит в разряд самонесущей, поэтому ее перемещение требует гораздо меньшего тягового усилия.
К прекрасным техническим характеристикам трактора МТЗ 1523 можно добавить также доступность цены. Несомненно, что при выполнении всех правил эксплуатации, своевременного осмотра и ремонта «Беларус» прослужит долго и без сбоев.
Видео по теме: Обзор МТЗ-1523
Публикации по теме
Характеристики мини-трактора Беларус 320.4
Достоинства и технические возможности трактора МТЗ-920.2
Технические характеристики мотоблока МТЗ Беларус 09Н и сфера его применения
Особенности эксплуатации
Производитель рекомендует использовать только качественные смазочные материалы согласно определенной сезонности в зависимости от температурного режима в условиях эксплуатации.
В картер двигателя желательно использовать моторное масло М-8ДМ ГОСТ 8581-78, в корпус силовой передачи масло трансмиссионное ТАД-17и ГОСТ23652-79.
При понижении температуры ниже +5 градусов, следите, чтобы не замерзала охлаждающая жидкость в бачке.
Плановое техническое обслуживание проводится согласно графика, приведенного в инструкции по эксплуатации, с которой можно ознакомиться по следующей ссылке—>
При проведении планового технического обслуживания необходимо выполнить следующие действия:
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и масла в моторе.
- Убедиться в достаточном количестве масла в трансмиссии.
- Удалить конденсат из баллона пневмосистемы.
- Оценить работоспособность двигателя и крупных узлов силового агрегата.
Основные неисправности
Принципы проведения основных ремонтных работ приведены в инструкции по эксплуатации. Мотор не заводится:
- Нехватка дизеля или моторного масла;
- В топливный или воздушный фильтр попала грязь;
- Система зажигания вышла из строя;
- Карбюратор не правильно смешивает топливо и воздух.
Трактор вибрирует:
- Отсутствие или недостаточный уровень масла и дизеля;
- Недостаточная затяжка болтов;
- Неправильное сцепление навесного оборудования.
