Новые и БУ грузовики МАН от немецкого бренда MAN в России

Купить многопрофильный грузовик МАН для локальных городских и дальних магистральных перевозок — прекрасный вариант от немецкого концерна автопроизводителя можно у дилера в России, базирующегося в Москве. Компания заняла прочные лидирующие позиции на рынке коммерческого транспорта в России и задает высокий уровень инноваций и качества. Всё улучшения в модельном ряду МАН производятся инженерами-разработчиками на основании отзывов владельцев и водителей, что делает грузовики максимально удовлетворяющими потребности. В 2022 году модели: ТГМ, ТГЛ, ТГХ, ТГС получили качественные доработки и вышли под линейкой “НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ MAN TRUCK GENERATION”. Транспортный сектор быстро меняется, и перед MAN и клиентами встают все более сложные задачи, инженеры МАН берут под особое внимание те, что лежат в их поле ответственности:

• Необходимость повышения производительности
• Нехватка водителей
• Ведение бизнеса без ущерба для окружающей среды
• Рост объема перевозок
• Эффективное использование транспорта
• Повышение безопасности
• Водитель в центре внимания
• Превосходная эффективность и экономичность
• Оптимизированная эксплуатационная готовность автомобиля
• Эффективное партнерство и комплексный сервис, экономящий время и средства клиента

При этом бу грузовики до 2022 года сохраняют свою популярность: качество, комфортность, безопасность и остаются конкурентными. Линейка МАН содержит 3 сегмента рынка: для строительства, коммунальная техника, грузовые для промтоваров и продуктов, спецтехника, полный ассортимент представлен у официального дилера в России, базирующегося в Москве – КОМДОРАВТО:

• Седельные тягачи
• Фургоны
• Спецтехника
• Самосвалы
• Автобетоносмесители
• Изотермические фургоны
• Рефрижераторные фургоны
• Промтоварные фургоны
• Мусоровозы
• Эвакуаторы
• Лесовозы
• Бензовозы
• Погрузчики с КМУ
• Крюковые погрузчики
• Шасси
• Автопоезда

Технические характеристики и цены грузовиков МАН

Прежде чем купить грузовой МАН стоит изучить характеристики, определиться с назначением и задачами, которые должна выполнять техника.

• Модели: TGL, TGM, TGS, TGX
• Полная масса: 7 000 – 44 000 кг (7 – 44 тонн)
• Мощность двигателя: 150 – 640 л.с.
• Колесные формулы: 4х2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×4
• Кабины до 2022 года: C, M, DK, L, LX, XL, XLX, XXL
• Кабины с 2022 года: CC, NN, DN, TN, TM, GN, GM, GX
• Оси: двух, трех, четырех, пяти, шести, семи, восьми – осный
• Типы подвески: BB (Blatt-Blatt) полностью рессорная, (Blatt-Luft) рессорная спереди / пневматическая сзади, (Luft-Luft) полностью пневматическая
• Подвеска кабины: Пневмоподвеска обеспечивает максимальный комфорт во время езды, устраняет наклон при загрузке, ход 90 мм. это обеспечивает Высокий уровень комфорта особенно по плохим дорогам, Водитель длительно сохраняет хорошее состояние, Меньший износ и выход из строя оборудования кабины
• Коробка передач ZF Friedrichshafen AG (Zahnrad Fabrik) роботизированная с гидротрансформатором или механическая
• Управление сцеплением MAN ComfortShift: Комфортное выключение сцепления нажатием кнопки на рычаге (дублирование функции педали) и Автоматическая синхронизация и снижение оборотов ДВС даже при нажатой педали «газа»
• Управление роботизированной коробкой передач осуществляется с помощью подрулевого переключателя
• Электронные системы помощи водителю: поддержание курсовой устойчивости, систем ABS и ASR, Система автоматического торможения EBA, Активный круиз-контроль, предупреждение об уходе с полосы, помощь при поворотах, Ассистент смены полосы движения, помощь в пробках и другие
• Вспомогательные тормозные системы
• Моторный тормоз замедлитель c электронным управлением
• Защита на холостом ходу при низких температурах
• Гидродинамические тормозные системы

Грузовики МАН прославились в России своей долговечностью, простым и выгодным содержанием в процессе эксплуатации. MAN универсальны для всех типов надстроек, так получаются прекрасные городские и магистральные грузовики, тягачи для тяжелых условий, помощники на строительных объектах, в логистике промышленных и продуктовых товаров, коммунальной сфере. Грузовики уже много лет получают признание от водителей за надежность, а от владельцев за топливную экономичность и повышение рентабельности.

• представители в городских перевозках: грузовая платформа MAN TGL 8.250 4х2, изотермические фургоны МАН: TGL 12.250 4х2, TGM 18.250 4х2, рефрижераторы MAN: TGS 26.400 6х2-2 BL-WW,
• в магистральных перевозках: седельный тягачи МАН: TGX 18.400(440) 4×2 BLS Standard – Standard Plus – Premium – Premium Plus, MAN TGX 26.440 6х2/2 BLS, TGS 28.440 6х2-2 BLS(-WW),
• Тягачи МАН для тяжелых условий: TGS 26.440 6х4 BLS(-WW), TGS 33.440 6х4 BBS(-WW), TGS 33.480 6х6 BBS(-WW), седельный тягач с усиленной рамой TGS 33.480 6х6 BBS 9.5 mm, MAN TGS 40.480 6х6 BBS-WW,
• в строительстве MAN: TGS 40.400 6х4 BB-WW с объемом кузова 18 км³, TGS 40.440 6х6 BB-WW с кузовом 15 м³, TGS 40.440 6х6 BB-WW с кузовом “СУРГУТ” 15 м³, TGS 41.400 8х4 BB-WW с объемом 20 м³, MAN TGS 41.440 8х4 BB-WW с подготовкой под полуприцеп и объемом кузова 20 м³., Углевоз MAN TGS 41.440 8х4 BB-WW с кузовом 25 м³, Скальник MAN TGS 41.480 8х8 BB-WW с кузовом 20 м³
• Автобетоносмесители: MAN TGS 33.360 6х4 BB-WW с кузовом 8м³, MAN TGS 41.400 8X4 BB-WW с объемом кузова 10 м³ и другие модели

Во главе — пользователь

С новым поколением грузовиков MAN предлагает концепцию, объединяющую проверенные временем решения с разработками, ориентированными на будущее, чтобы снять нагрузку с экспедиторов и водителей, облегчив их повседневную работу. При этом разработчики сфокусировались на трех основных направлениях: водитель и его рабочее место, эффективность автомобиля и удобство пользования, а также плотное взаимодействие с партнерами.

Если говорить о комфорте, то это прежде всего отменная эргономика рабочего места. Новая приборная панель всецело ориентирована на быстрое считывание необходимой информации обо всех системах грузовика. Отдельного внимания заслуживает информационная система MAN SmartSelect, которая во многом напоминает аналогичную систему на легковых автомобилях вроде немецких MMI или iDrive. Управляется она с помощью «шайбы» — вращая и нажимая ее, вы скользите по меню отдельного монитора. Насколько это удобно во время движения — расскажем дальше.

За комфорт в пути отвечают новое пассажирское сиденье Vario с возможностью поворота вовнутрь, множество мест для хранения личных вещей, вместительный холодильник под спальным местом, а также возможность дистанционного управления системами комфорта и безопасности на отдыхе, причем не вставая со спального места.

Эффективность нового поколения грузовиков достигается за счет использования линейки двигателей, соответствующих нормам Euro 6d. Она была представлена еще в 2019 году и в новых грузовиках полностью реализует свой потенциал. Прежде всего это отменное сочетание агрегатов с дополнительными, недавно разработанными компонентами привода и программным обеспечением для снижения расхода топлива. Как уже было отмечено, он на 8% ниже, чем в машинах предыдущего поколения.

Надежность достигается за счет недавно разработанной упрощенной, мощной и перспективной электронной архитектуры, которая призвана значительно улучшить и расширить функциональные возможности новых грузовиков.

Выдвижной холодильник имеет внушительный объем, при необходимости его можно вынести из кабины

Кроме того, полностью усовершенствованная цифровая система управления техническим обслуживанием снижает эксплуатационные расходы и обеспечивает максимальную доступность новых автомобилей MAN TG. Управление автопарком и водителями поддерживается с помощью многочисленных цифровых функций и услуг.

Параллельно с новым поколением грузовых автомобилей MAN представляет и новую систему консультаций и предложений, которая полностью ориентирована на потребности клиентов. Это позволяет собирать на основе новых грузовиков MAN TGX, TGS, TGM или TGL транспортные средства, которые в точности будут соответствовать конкретным задачам эксплуатационников.

Кроме того, в предлагаемом пакете MAN Individual — полный набор опций для улучшения потребительских качеств автомобиля, способный удовлетворить самых взыскательных клиентов.

Нельзя не отметить и наличие множества систем безопасности. Среди них — такие как контроль движения по полосе, контроль слепых зон слева и справа (особенно при повороте направо при наличии велосипедных дорожек).

Дизайн. Компания не скрывает, что новое поколение грузовиков MAN следует по стопам предшественников — в частности, отправной точкой при его создании стал MAN TGA, представленный в 2000 году. Возможно, поэтому во внешнем облике машин нет ничего футуристического.

Улучшенная аэродинамика достигается применением новых панелей. Кстати, вопрос о каркасе так и остался открытым. Наиболее осведомленные в этом вопросе утверждают, что он практически прежний: от добра добра не ищут. Вместе с тем надо заметить, что дверной проем изменен. Угол открывания двери отныне составляет 89 градусов, обеспечивая беспрепятственный вход в кабину нового грузовика.

Маленькая деталь. На внутренней стороне двери имеется панель управления MAN EasyControl. Таким образом, некоторыми важными функциями транспортного средства можно управлять, не поднимаясь в кабину.

Дверной проем сделан шире, а на внутренней стороне двери водителя появились дополнительная панель управления

Наконец, пару слов о головной оптике. Оригинальные по форме фары выполнены со встроенными дневными ходовыми огнями и указателями поворота. Последние изготовлены с использованием светодиодных технологий, к тому же необычны по форме и расположению.

Купить немецкие грузовики МАН от дилера MAN

Цена на грузовики МАН в России зависит от выбранной модели, года выпуска и индивидуальных характеристик. С детальным описанием технических параметров Вы можете ознакомиться в каталоге MAN от официального дилера в Москве или обратиться к менеджерам компании за полной презентацией техники. Выгодно купить новый или бу тягач, грузовик или самосвал МАН возможно по программам поддержки:

• МАН в лизинг или кредит
• срочный выкуп Вашей техники или прием под комиссию на продажу
• обмен техники с пробегом на новый тягач, самосвал или грузовик МАН по программе Трейд ИН (Trade in)

Мы работаем ежедневно с 09:00 до 21:00, звоните +74995072224, пишите на почту или оставьте заявку в форме обратной связи на сайте, и мы оперативно с Вами свяжемся!

«Грузовиком года» в России был признан MAN TGX нового поколения

Лауреаты ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» были объявлены недавно в Москве. Торжественное мероприятие прошло на стадионе «Открытие банк Арена». В состав жюри вошли одиннадцать профильных экспертов, журналистов и блогеров. Они выбрали победителей из номинантов, которые попадали в список на основании значительного вклада, внесённого автомобилем в эффективность перевозок.

В категории «Грузовик года» жюри выбирало из коммерческих автомобилей полной массой от 6,0 тонн и более. В итоге победителем был признан MAN TGX нового поколения – это флагманская модель новой линейки немецкого бренда, в которую также входят семейства TGL, TGM и TGS. Как пояснили в российском офисе компании, при разработке машин новой генерации к участию в проекте были привлечены 300 реальных клиентов и 700 водителей из 17 стран мира, в том числе и из России. Это позволило более полно и последовательно реализовать те решения, которые удовлетворяли бы потребности аудитории.

Новый MAN TGX в том числе является наследником лучших качеств предшественников и при этом поднимает их на современный уровень. В прошлом году MAN TGX стал лауреатом конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года». Весной 2021-го модель официально вышла на российский рынок: новая награда – в категории «Грузовик года» – подтвердила возложенные ожидания. Кроме того, «в портфеле» нового поколения машин MAN есть и ещё одна победа: коммерческий автомобиль марки был признан лучшим в международном конкурсе «Грузовик 2022 года».

В новом MAN TGX место водителя оптимизировано в соответствии с последними исследованиями в области эргономики, помимо этого в оснащение входят современные электронные системы, помогающие автомобилисту при движении. В моторную линейку модели, предназначенной для российского рынка, входят положительно зарекомендовавшие себя D20 (10,5 л, от 320 до 440 л.с.), либо D26 (12,4 л, 480 или 540 л.с.).

«Грузовики нового поколения совершили настоящий прорыв на рынке коммерческого транспорта заложив большую перспективу в развитии будущих технологий. Для нашей компании большая честь, что новый MAN TGX смог «конвертировать» свой победный статус из «Перспективы года» в 2022 в «Грузовик года в России» в 2022 году, – комментирует генеральный директор «МАН Трак энд Бас РУС» Ян Айхингер. – Вывод на рынок нового поколения грузовиков – главное, самое масштабное событие за два последних десятилетия нашей компании. И эта награда – подтверждение того, что MAN уверенно идет по пути трансформации из обычного производителя транспортных средств в поставщика интеллектуальных, передовых транспортных решений».

В MAN TGX нового поколения были воплощены масштабные улучшения, касающиеся производства, реализации и обслуживания грузовой техники. За счёт нового конфигуратора клиент может заказать именно ту комплектацию модели, которая будет соответствовать его потребностям и условиям эксплуатации техники. О предлагает: комплексные транспортные решения, включающие в себя телематическую платформу MAN Pride, разработанную специально для российского рынка; различные пакеты сервисных контрактов; финансовые программы; предложение MAN TopUsed; расширенную сервисную сеть при наличии оригинальных запчастей; а также MAN ProfiDrive – систему тренингов по повышению экономичности и безопасности вождения для водителей грузовых автомобилей и автобусов.