Более полувека практически самым популярным гусеничным трактором является продукт завода в Волгограде — бульдозер ДТ-75: его технические характеристики, расход топлива и вес при отменных эксплуатационных параметрах вызывают восхищение. Машина пять десятилетий становилась лидером отечественного рынка в своем тяговом классе. Агрегат широко используется в различных отраслях промышленности, даже старые его версии функционируют до сих пор. Выпуск модернизированной техники продолжается и сейчас. Получив новые конструктивные элементы, механизм сохранил основные преимущества.
Конструкторы многократно дорабатывали изделие, устраняя его недостатки, улучшая эксплуатационные параметры — это позволило спецтехнике сохранить заслуженную популярность при наличии множества конкурентов. Машина активно трудится на стройплощадках, функционирует в сельскохозяйственной отрасли и разных сферах промышленности. Бульдозер успешно работает на небольших склонах. Отменная проходимость делает машину незаменимой при бездорожье, сильно болотистом грунте. Дополнительные приспособления повышают функционал агрегата.
Бульдозер ДТ 75 — отличный помощник на бездорожье
Бульдозер ДТ 75 выпускается Волгоградским тракторным заводом уже без малого 50 лет. За это время техника прошла через множественные модернизации и рестайлинги. Конструкторы постоянно работают над улучшением как эксплуатационных характеристик, так и над повышением комфортабельности рабочего места водителя.
ДТ 75 оснащен гусеничной тягой, что дает ему очень высокую проходимость. Техника специально разрабатывалась для использования на бездорожье и болотистой местности. Сфера применения бульдозера очень широка: от строительства, до расчистки дорог от снега и различных сельскохозяйственных нужд.
Варианты навесного качественного оборудования
На данный бульдозер может быть установлено самое разное навесное оборудование. Все зависит от поставленных целей, а также от общих особенностей работ.
Есть детали, которые применяются для применения в сельском хозяйстве, для очистки снега. В качестве навесного функционального оборудования может быть использован стационарный или специальный поворотный отвал.
Бульдозер данной марки гарантирует полную безопасность и надежность используемого навесного оборудования и ходовой системы в целом.
Классификация дорог по видам и состоянию дорожного покрытия:
Затем открутил запорные пластины тормозных барабанов очень плохо пошли,один отломил подцепил за круглые гайки монтажкой а напарник двигал тормозной барабан,вытащил вал вместе с полуосью. Если в передаче участвует несколько пар шестерен, то общее передаточное число получается умножением передаточных чисел всех пар шестерен, участвующих в передаче разная скорость движения трактора и автомобиля при постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя достигается путем изменения передаточного отношения между валом двигателя и ведущими колесами или звездочками.
Основные технические параметры спецтехники. Двигатель трактора
| Норма расхода тракторов Технические характеристики бульдозера ДТ 75 оснащен четырехцилиндровым силовым агрегатом СМД-14 с рабочей мощностью 75 лошадиных сил; имеет 3-й тяговый класс; гусеничная база — 2365 миллиметров; колея — 1570 миллиметров; длина — 3860 миллиметров; ширина — 1750 миллиметров; высота — 2254 миллиметра, удельное давление на грунт — 0,04 мегапаскаль. На шлицах дополнительного вала 47 установлены три шестерни шестерня 51 постоянного зацепления, блок 50 шестерен пятой и шестой передач и шестерня 48 седьмой передачи. |
Основные преимущества и недостатки • Отыскать такие таблицы можно в технической литературе или в технической документации на ту или иную модель трактора.
Ремонт трактора МТЗ-80 : Габаритные размеры
Создание комиссии требуется только в крупных организациях, предприятия малого бизнеса могут обходиться без этого здесь для списания ГСМ достаточно простого решения руководителя фирмы оформленного в письменном виде. 01ЯБР-1-01 ЯМЗ-236ДК-7 планировка грунтов I II категории 12,5 планировка грунтов III IV категории с включенным рыхлителем 13,4 Т-130 Д-160 планировка грунтов I II категории 12,6 Т-130 Д-160 перемещение грунтов I II категории 12,1 Т-140 Cummins D6114 перемещение грунтов I II категории 11,4 Т-170 Д-160 планировка грунтов I II категории 13,3 Т-170Б Д-160 12,6 Т-170М.
| Модель | Шасси / Двигатель | Норма расхода л/ч |
| Коммунальная техника | ||
| ПУМ 4853 | МТЗ 82 / ММЗ 243 | 7,5 |
| МК-Е | МТЗ 82 / ММЗ 243 | 7,5 |
| ФД -500 | МТЗ 82 / ММЗ 243 | 10,0 |
| Амкодор 8047 | МТЗ 82 / ММЗ 243 | 10,4 |
| Автогрейдеры | ||
| ДЗ122А | А-01МС | 11,8 |
| ДЗ 143/ ГС 14.02 | А-01МС / ЯМЗ 236Г-6 | 11,8 / 13,5 |
| ДЗ 180 / ГС 18.05 | А-01М / ЯМЗ Д-4 | 12,5 / 13,5 |
| ГС 25.09 | ЯМЗ 236БЕ2-20 | 18,7 |
| Бульдозеры | ||
| ДЗ 133 | МТЗ 80,82 / ММЗ243 | 7,0 |
| Т-130 | Д 160 | 11,1 |
| ДТ75 / ДЗ42 | А-41/ СМД-18 | 8,4 / 7,9 |
| Т-170.01 / Б10М | Д 180 | 14,5 / 16 |
| Т-9.01Я | ЯМЗ-236НБ-2 / 152(112) | 17-21 |
| Т-9.01К | QSB6,7-C165 / 148(109) | 16-19 |
| Т-11.01Я(1) | ЯМЗ-236ДК-7 / 173(127) | 19-23 |
| Т-11.02Я | ЯМЗ-236НД-2 / 185(136) | 21-24 |
| Т-11.01К | 6СТ8,3-С178 / 167(123) | 19-22 |
| Т-11.01(2)К(1) | QSB6,7-C204 / 178(131) | 20-23 |
| Т-15.01Я | ЯМЗ-238НД4-1 / 238(175) | 28-31 |
| Т-15.02Я | ЯМЗ-238НД7-1 / 235(174) | 29-33 |
| Т-15.02К | QSC8,3-С245 / 245(180) | 27-34 |
| Т-15.01К | М11-С260 / 255(188) | 29-35 |
| Т-20.01Я | ЯМЗ-238Б-21 / 286(210) | 33-35 |
| Т-20.02Я | ЯМЗ-238ДЕ2-28 / 310(228) | 36-38 |
| Т-20.01К | М11-С330 / 292(215) | 34-35 |
| Т-20.02К | QSM11-C330 / 310(228) | 32-38 |
| Т-25.01(2)Я | ЯМЗ-8501.10 / 405(298) | 47-49 |
| Т-25.01(2)К | QSX15-C440 / 419(308) | 45-48 |
| Т-35.01(2)Я | ЯМЗ-850.10 / 520(382) | 60-70 |
| Т-35.01К | КТТА19-С520 / 480(353) | 60-65 |
| Т-35.02К | QSK19-C525 / 490(360) | 62-68 |
| Т-40.01К | QSK19-C650 / 590(435) | 80-90 |
| ТГ-121Я | ЯМЗ-236ДК-7 / 173(127) | 12-18 |
| ТГ-122Я | ЯМЗ-236НБ-2 / 152(112) | 11-15 |
| ТГ-122К | QSB6,7-C165 / 148(109) | 10-12 |
| ТГ-221Я | ЯМЗ-238НД4-1 / 238(175) | 18-20 |
| ТГ-222Я | ЯМЗ-238НД7-1 / 235(174) | 18-20 |
| ТГ-221К | М11-С260 / 255(188) | 16-19 |
| ТГ-222К | QSC8,3-C245 / 245(180) | 15-17 |
| ТГ-301Я | ЯМЗ-238Д-18 / 292(215) | 21-25 |
| ТГ-302Я | ЯМЗ-238ДЕ2-28 / 310(228) | 20-23 |
| ТГ-301К | М11-С330 / 292(215) | 21-22 |
| ТГ-302К | QSM11-C330 / 310(228) | 22-24 |
| ТГ-503Я | ЯМЗ-850.10 / 520(382) | 29-35 |
| ТГ-503К | КТТА19-С520 / 480(353) | 27-33 |
| ПК-60-01Я1 | ЯМЗ-238НД4-1 / 238(175) | 22-25 |
| ТК-11.01Я1 | ЯМЗ-238НД4-1 / 238(175) | 29-36 |
| ПК-12.02Я | ЯМЗ-850.10-01 / 520(382) | 45-48 |
| ПК-12.02К | КТА19-С510 / 480(353) | 41-45 |
| ТК-25.02Я | ЯМЗ-850.10-01 / 520(382) | 49-55 |
| ТК-25.02К | КТА19-С510 / 480(353) | 47-53 |
| ПК-120.01К | QSK19-C525 / 490(360) | 48-55 |
| Катки | ||
| ДУ 47Б/48Б | Д 144 | 7,2 |
| ДУ 84/85 | ММЗ 260 | 13,5 |
| Погрузчики фронтальные | ||
| ТО-18 / Амкодор 333 | ММЗ 260 | 10,6 |
| ТО-28 / Амкодор 342 | ММЗ 260 | 13,2 |
| ТО 30 / ПК 27-01 | ММЗ 245 | 9,0 |
| ПУМ 500 | Д 120 | 4,1 |
| МКСМ 800 | Zetor 5201.22 | 4,6 |
| Экскаваторы | ||
| ЭО 2621 / ЭП 2626 | МТЗ 82/ ММЗ 243 | 8,3 |
| ЕК 12 — 00 | ММЗ 243 | 8,5 |
| ЕК-14-20/ ЕК-18-20 | ММЗ 245 | 9,0 |
| Автовышки телескопические | ||
| АГ-60 | ГАЗ-51 | 3,0 * |
Схема переключения коробки передач ДТ 75: какими особенностями обладает… Расход топлива
| Бульдозер ДТ-75: технические характеристики, вес, расход топлива Вычисленная норма расхода ГСМ по тракторам дает владельцу сельхозмашины возможность получить примерные данные о затратах на выполнение хозяйственных работ. Передний конец вторичного вала вращается в однорядном радиально-упорном шариковом подшипнике 37, а задний, как более нагруженный, в роликовом подшипнике 27. |
- твердое (грунт, укатанный снег);
- гравийное, песчаное (почва средней твердости);
- влажное (пашня, заснеженная целина, бездорожье).
Гусеничный бульдозер ДТ-75 для работы на строительных объектах
Гусеничный бульдозер ДТ75 выпускается Волгоградским тракторным заводом. С момента запуска модели в серийное производство было реализовано достаточное количество рестайлингов и модернизаций. Конструкторы постоянно работают над улучшением эксплуатационных характеристик и повышением уровня комфортабельности бульдозера, чтобы предоставить потенциальному потребителю максимально качественный продукт.
Погрузчики
Завод выпустил лесопромышленную версию, машину на гусеничном ходу для слабонесущих грунтов и условий трудной проходимости, а также модификации с бульдозерным оборудованием. 01К QSK19-C650 590 435 80-90 ТГ-121Я ЯМЗ-236ДК-7 ТГ-122Я ЯМЗ-236НБ-2 152 112 11-15 ТГ-122К QSB6,7-C165 ТГ-221Я ЯМЗ-238НД4-1 238 175 18-20 ТГ-222Я ЯМЗ-238НД7-1 ТГ-221К М11-С260 255 188 16-19 ТГ-222К QSC8,3-C245 ТГ-301Я ЯМЗ-238Д-18 292 215 21-25 ТГ-302Я ЯМЗ-238ДЕ2-28 ТГ-301К М11-С330 292 215 21-22 ТГ-302К QSM11-C330 ТГ-503Я ЯМЗ-850.
Возможные неполадки:
подвижные шестерни каретки ведущего вала передвигаются рычагом переключения передач через вилки, которые перемещаются вместе с ползунами либо по ним как по направляющим. Число, показывающее, во сколько раз изменяется частота вращения ведомого вала по сравнению с ведущим или во сколько раз ведомая шестерня больше ведущей по числу зубьев или диаметру , называется передаточным числом.
Пример • Габаритные размеры
| МТЗ 82. 1 реальные отзывы о расходе топлива: дизеля Интересным будет тот факт, что большинство современных отечественных и зарубежных производителей техники требуют конкретного вида и характеристики масла для своей техники. Тракторы МТЗ-80 доступны в нескольких модификациях, различных по характеристикам устойчивости на крутых склонах, типом пневматических шин, передаточными числами коробки переключения передач и другими деталями. |
- СП-60 – 1,5 л/ч.
- СП-40 – 7,4 л/ч.
- СП-41 – 9,5 л/ч.
- СП-48 – 17 л/ч.
Как выполнить расчет топлива самостоятельно? • Планетарный механизм способствует снижению усилий на рычагах поворотов трактора.
Обслуживание трансмиссии ДТ 75 и типичные неисправности. Двигатель трактора
Посредством вентиляционной установки, подающей увлажненный, охлажденный и очищенный воздух, в кабине оператора создаются нормальные температурные условия. в конструкции трактора имеется дополнительный пусковой двигатель, помимо дизельного топлива, для него приходится использовать смесь из низко октанового бензина и моторного масла.
| Показатели | Значение |
| Габариты | 4,4*1,85–2,24*2,71 м |
| Допустимый клиренс | 32–38 см |
| Вес | 7,4 т |
| Объем бака для солярки | 360 л |
| Принцип перемещения | гусеничный |
| Количество передач | 10 передних, 5 задних |
| Мощность мотора | 95 л. с. |
| Число цилиндров | 4 |
| Скорость перемещения | 12 км/ч |
| Расход солярки | 15 литров за час работы |
Видео
Приборы и рулевые механизмы внутри кабины расположены в соответствии со всеми требованиями эргономики. Следует отметить факт отсутствия дополнительных элементов, которые могли бы помешать нормальному процессу управления.
На котлы отопления
Отопительный котел расходует в среднем 70-120 гр. дизельного топлива в час на каждый 1 кВт мощности. Котел мощностью 10 кВт будет расходовать 0,7-1,2 кг дизельного топлива в час.
Плотность зимнего дизельного топлива в соответствии с ГОСТ Р 52368-2005 ниже на 20 кг/м3. Это повышает его расход в литрах.
Габариты и особенности кабины… Двигатель трактора
| Трактор ДТ-75 технические характеристики, цена, фото, видео Может использоваться как энергетическое средство для монтажа различного промышленного и сельскохозяйственного оборудования, в том числе и монтажа коловратного фланцевого насоса НКФ-54. Но если расходы на ГСМ связаны с производством товаров работ, услуг , то они будут отнесены к расходам в периоде признания дохода по таким товарам работам, услугам. |
| Норма Расхода Дизтоплива на Трактор дт 75 Для агрегатирования ДТ-75Д использует гидравлическую систему управления и привода, тягово-сцепное устройство, заднее навесное устройство, вал отбора мощности и съемные передние балластные грузы. При расчетах получается что для строки с условием работы проценты условия работы и сезонной надбавки складываются, а потом уже умножаются на базовую норму на моточас, хотя по идее сначала должна вычислиться норма в нагрузку, а потом на неё накрутить сезонную надбавку. |
- Рабочий ход, при котором производится углубление в почву и ее копка (происходит набор, а затем перемещение набранного грунта).
- Прекращение движения в момент переключения скоростей.
- Время холостого движения, чтобы вернуть агрегат в начальную точку.
- Остановка, необходимая для переключения на рабочий ход.
Навесное оборудование
Тракторы семейства ДТ-75 оснащаются навесным оборудованием с передним и задним расположением.
Для машин выпускается следующая оснастка:
- бульдозерный отвал с фиксированным и поворотным ножом;
- бурильная установка с фиксированным диаметром бура для работы на грунте без примесей щебня или гальки;
- бурильная станция со сменными бурами;
- установка для прокладки траншей;
- землеройная фреза для мерзлого грунта;
- разрыхлитель грунта с 3 рабочими зубьями;
- роторный снегоочиститель;
- трубоукладчик;
- передвижная сварочная станция;
- насосная установка;
- дождеватели.
При работе с плугом на ДТ-75 может применяться оборудование от других гусеничных машин. Навеска выполняется к 2 или 3 точкам крепления на задней части трактора. Перед тем как отрегулировать плуг, трактор необходимо установить на ровную поверхность и проверить техническое состояние узлов и фиксацию навески.
Настройка глубины вспашки на плуге выполняется следующим образом:
- Установить трактор на доски с толщиной, равной планируемой глубине вспашки минус 20 мм (глубина проседания почвы при движении).
- Перевести плуг в рабочее состояние.
- Установить плуг параллельно земле при помощи правого раскоса и верхней тяги.
- Выставить глубину вылетом стойки опорного катка плуга. Колесо ставится на подставку с высотой, равной глубине вспашки минус 25 мм (компенсация проседания колеса в грунт).
- Затянуть фиксаторы положения стоек опорных колес.
Отвал своими руками
Отвал состоит из рамы, рабочей поверхности и гидравлического цилиндра. В качестве рамы используются готовые узлы или швеллер с дополнительными усилителями. Отвал изготавливается из стального лист толщиной 8-10 мм и дополнительно укрепляется по задней поверхности. Самодельная конструкция должна выдерживать большие нагрузки, возникающие при работе. Возможна установка поворотного отвала с управлением от отдельного гидроцилиндра. Управление гидравликой ведется из кабины оператора.
Это интересно: Надежный и манёвренный самосвал КАМАЗ 53229
Ремонт коробки передач дт 75. Технические параметры
| Нормы расходов горючего для автокаров и тракторов |; ДК; №45 (рус. ) |; Дебет-Кредит; online На рабочий ресурс составляющих механизмов коробки ДТ 75 влияет то, какое по качеству горючее сюда заливается, как часто проводится обслуживание данной системы. Для расчета количества горючего, которое подлежит списанию, определяется фактический пробег автопогрузчика и трактора по показателям спидометра, затем эта величина умножается на линейную норму расхода топлива в расчете на 100 км пробега. |
| Гусеничный трактор ДТ-75м: технические характеристики, масса, двигатель Трактор ДТ-75 сельскохозяйственный общего назначения, тягового класса 3, гусеничный, с электрозапуском двигателя, универсально-пропашной оборудован задней гидронавеской. Большинство моделей тракторов предполагают универсальный формат использования, поэтому при абстрактном рассмотрении произвести расчет расхода топлива для каждого из видов работ по отдельности не просто. |
- Печать
