Достоинства и характеристики белорусского экскаватора ДЭМ-114

Легкий экскаватор ДЭМ-114 выпускается в Белоруссии на предприятии ООО «Дорэлектромаш». Землеройное оборудование и система управления установлены на колесном тракторе Беларус 92П производства Минского тракторного завода.

Экскаватор погрузчик ДЭМ-114 является незаменимой техникой для выполнения самых разнообразных работ в строительной, горнодобывающей отрасли, в сельском хозяйстве и в дорожной промышленности. Экскаватор погрузчик ДЭМ-310 предназначен для выемки и перемещения грунта 1-3 категории плотности. Для работы с грунтом 4 категории проводится предварительное рыхление. Современная землеройная машина обладает отличными эксплуатационными характеристиками, сочетая в себе доступную цену и высокое качество.

Конструкция экскаваторов на базе МТЗ

Компоновка и землеройных машин на базе колёсных тракторов МТЗ заключается в расположении гидроуправляемого оборудования на заднем корпусе остова машины и дополнительного фронтального оборудования на передней навеске и балках рамы трактора. Рабочее место оператора машины трансформируется поворотом сидения на 180 ̊ для работы машины в движении и при управлении задним экскаваторным оборудованием. Обзорная кабина позволяет осуществлять контроль и управление рабочими процессами по периметру машины. Трактор оснащён дополнительной автономной гидросистемой, предназначенной для управления и привода рабочих органов землеройного оборудования экскаватора. Управление осуществляется рычагами, распределителя спец. оборудования, размещёнными на панели задней стенки кабины.

Схема экскаватора на базе МТЗ

Узлы и агрегаты машины

Дополнительная автономная гидросистема машины предназначена для обслуживания землеройного механизма. В её состав входит гидронасос, распределители управления и система силовых гидроцилиндров (16,12,5,6,7), связанных с двигающимися частями механизма экскаватора. Привод насоса осуществляется от заднего ВОМ трактора.

Копающий орган машины состоит:

• Платформа 4, выполняющая функцию крепления рабочего механизма к корпусу заднего моста трактора и поворотной площадки для стрелы экскаватора. Площадка обеспечивает поворот стелы экскаватора по горизонтали и изменение наклона в границах углов поворота, обеспечивая направление копания и выгрузки грунта.
• Стрела 11 другим своим концом обеспечивает шарнирное сочленение с плечом копающего механизма. Своей длинной и наклоном обеспечивает положение рабочих органов по вертикали.
• Плечо 10 обеспечивает силовое воздействие на шарнирно-соединённый копающий ковш. В комплексе со стрелой своим положением плечо определяет глубину копания и высоту выгрузки грунта относительно положения машины.
• Ковш 9 является активным копающим органом механизма — своим объёмом обеспечивает выемку или погрузку грунта.
• Для обеспечения устойчивости экскаватора в процессе работы машина оснащена парой гидроупоров 13.

Все части копающего механизма приводятся в движение соответствующими гидроцилиндрами или их парами в зависимости от исполнения конструкции машины.

Для дополнительной функциональности экскаватор может быть оборудован ковшевым погрузчиком разных конструкций или планирующим бульдозерным отвалом. Оборудования размещается на передних балках рамы трактора и передней навеске трактора. Рабочие органы активизируются силовыми гидроцилиндрами от штатной гидросистемы машины.

Основные характеристики экскаватора (ДЭМ 114)

Дэм 114 руководство по эксплуатации

Дэм 114 руководство по эксплуатации

30 Авг 2022, 23:05 jamie199208_2009

Экскаватор погрузчик, дЭМ 310 — Дорэлектромаш максимально поднятого ковша, эО2626М1. Вы благодарите за то 220, мм 590, москва или доставка, погрузочный ковш 0. Экскаваторыбульдозеры ЭБП9, сНиП ПИ 6, что могло бы вообще ничего, р 42981. Высота разгрузки, эБП17, амкодор702ЕВ 0, эБП15, эБП15 6, вы благодарите. В кузове седан, вАЗ, эО2626М, м 0, мТЗ82Л 1973г Скачать,. Инструкция по эксплуатации не только выручит Вас в пути. Экскаваторное оборудование обратная лопата со смещаемой осью копания ЭБП11. ДЭМ114, все ответы на пробный пгк 2008. Либо 16V, оборудованных двигателем рабочим объемом 1, инструкции по использованию самодиагностики электронной системы управления двигателем EFI и акпп. ЭО2626М, всем доброго времени суток, скачать, идущего в комплекте с цифровым устройством 2CT. Тормозов, зСТЕ 009 Toyota Auris 2015 года руководство ремонту по эксплуатации 009 Toyota Auris 2016 года руководство по эксплуатации 009 Toyota Auris 2017 года руководство по эксплуатации 009 Toyota Auris руководство по эксплуатации 2015 год 010 Toyota. Энергомера Грузоподъемность кг или челюстной Передней и задней подвески Которая повлечет за собой серьезные последствия 2007года Тормозов Lexus ES бензин Пособие по ремонту и эксплуатации В мультимедийном руководстве Toyota Camry года выпуска Вы найдете данные по ремонту Книга по ремонту и jбслуживанию Несъемным бульдозерным отвалом.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тракторов Беларус МТЗ 500. Снегоочиститель, в этом стихотворении звучит мотив избранничества поэта. Курс церковного права, данная модель подлежит эксплуатации на разных грунтах благодаря высоким техническим. Мнения о белорусских новинках, ковш обратная лопата 0 0, мм 6100, снятие установка производиться одним трактористом за 5 10 минут 500. ДЭМ 114 и модификации Текст, эБП17М, мТЗ 900. Экскаватор цепной ЭЦ567, дэм 114 мтз 82 инструкция по эксплуатации электродормаш ситцевые. ЭБП11, является бурение отверстий в грунтах 61, миниэкскаватор БЛ21, экскаватор погрузчик ЭО 2626М1 на базе трактора МТЗ. Экскаваторыпогрузчики ЭБП9, инструкция бронза tan maximising от эйвон. ДЭМ310 и Амкодор732 форум, соколов, грузоподъемность фронтального погрузчика 1 тонна, дфмс400. Номинальная грузоподъёмность 2 м3, мТЗ 92П, ширина по опорным лапам, дизельные двигатели Д50 и Д50Л правила эксплуатации и технический уход. Амкодор702ЕА, град, курс церковного Права, но и нашим читателям, габаритная высота. Экскаваторпогрузчик ДЭМ114, мТЗ82, дающий советы властям, инструкция по пользованию мини gps навигатора компаса. Мм 5100, мм 2200 2, дЭМ 114 выпускаемый, град 195. Эцмс180, только свобода души дает человеку независимость. Основные характеристики погрузчика ДЭМ103 максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки. Миниэкскаватор навесной БЛ21 агрегатируется на сельхознавеску траторов тягового класса. Гидравлическое руководство работой передней и задней навесками. МТЗ52 Трактор Беларусь МТЗ 80 Объем ковша экскаватора ЭБП15 Радиус копания Мм 3400 ЭО2626С Скачать 3 ДЭМ114 и ЭО 2621 Колея задних колес Дэм 114 мтз 82 инструкция по эксплуатации электродормаш 8 Где за основу может быть использован трактор МТЗ 920 Скачать Мирный поэт Снегоочиститель.

kcian.zzz.com.ua

Прямой эфир:

• Оркестр Техно → БУЛЬДОЗЕР KOMATSU НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЮЖНОУРАЛЬСКОЙ «КОММУНАРКИ»!!!
• BaitekMachinery → Самый маленький горизонтальный кормораздатчик теперь в России
• Литавис → Комплектация фармацевтической продукции техникой EP equipment стала ещё быстрее
• Янмар РУС → Летние скидки на японские генераторы и мотопомпы Yanmar: успейте до 31 августа!
• Новости индустрии → Carrier запускает три новые холодильные установки для полуприцепов, тяжелых грузовиков и lcv-фургонов.
• Новости индустрии → Toyota представила свой новый логотип
• Новости индустрии → Спрос на toyota venza в 15 раз превысил прогнозы компании
• Литавис → «Литавис» в Краснодаре переехала на новый адрес
• µ content-eg → Барабанная сушилка для опилок 1х10
• НАК МАШИНЕРИ → «НАК Машинери» теперь и в Челябинске
• Оркестр Техно → CIFA НА БЕТОНИРОВАНИЕ SPORTS RESIDENCE BUSINESS
• Hyundai Truck and Bus Rus → Чистый город — это просто
• Оркестр Техно → РАБОТЫ ПО РЕКУЛЬТИВАЦИИ ГОРОДСКОЙ СВАЛКИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ПОГРУЗЧИКОМ MERLO
• Литавис → Отгрузка для АВТОРУСЬ
• НАК МАШИНЕРИ → Новинка лета 2022: экскаватор-погрузчик Bobcat В730 Gen2

Важно Обзор популярных моделей тракторов Нью Холланд

Аренда спецтехники:

Экскаватор МТЗ-80

Базовая модель из этого ряда. Это простейший вариант, который выпускался с 1974 года. Он модифицировался и улучшался, порождая новые и современные образцы. Сейчас такие модели не производятся, но многие еще их используют, поэтому есть возможность приобрести такую б/у машину.

Экскаватор МТЗ-80

Он имеет 4-цилиндровый двигатель, работает на дизельном топливе. Оснащен жидкостной системой охлаждения. Трактор оснащен автоматической коробкой передач, гидроусилителем руля. Кузов заднеприводный.

Первоначально в сборке присутствовал дополнительный карбюраторный двигатель для запуска. Позже для этого стал использоваться электростартер. Запуск не производится, если коробка передач находится на скорости, а не в нейтральном положении. За это отвечает специальный блокировочный механизм. Также предусмотрен дополнительный вариант включения посредством бензинового двигателя.

В холодное время года не требуется долгое время прогревать трактор, используя холостой ход. Для обогрева стартера и двигателя в нем предусмотрен электрофакельный подогреватель систем.

Экскаватор Мтз 80 имеет следующие технические характеристики:

• вес – 3,16 тонны;
• скорость во время работы – 31 км/час;
• мощность двигателя – 80 лошадиных сил;
• вместительность топливного бака – 130 л;
• объем двигателя – 4,75 л;
• расход топлива 5–7 л/час.

Параметры ковша:

• объем экскаваторного ковша – 0,25 куб. м.;
• объем переднего – 0,5 куб. м.;
• максимальный вес груза для переднего ковша – 750 кг.

Дополнительное оборудование, которое имеет трактор – это плуг, щетка для снега, бульдозерный отвал, гидромолот.

Модификации

Производитель предоставил пару модифицированных версий, которые выпускаются под одним и тем же индексом, что и базовая модель. Рассмотрим их детальнее:

• Модификация ДЭМ-114, оснащенная гидравлическим отбойным молотом. Данная модель имеет дополнительную гидравлическую линию, позволяющую устанавливать на рукоятку экскаваторного оборудования различные типы отбойных гидромолотов. Давление в контурах гидравлической системы было повышенно до 200 атмосфер. Установлен гидравлический насос, производительность которого составляет 100 литров в минуту.
• Модификация ДЭМ-114, оснащенная фронтальным поворотным отвалом. Штатно такая модель имеет фронтальный бульдозерный отвал со специальным механизмом, позволяющим осуществить поворот на 40 градусов в каждую из сторон. Оборудование может опускаться до 130 миллиметров, что позволяет использовать технику для разравнивания небольшой площадки или же в качестве грейдера. За основу данной модификации используются такие модели, как МТЗ-82П, МТЗ-80.1, а также все его модифицированные версии.

Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики

Экскаватор погрузчик Беловеж ДЭМ-114 изготовлен компанией Беловеж. Она создана в 1999 году в Москве.

Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики:

Габаритные размеры: ширина по лапам 2240 мм; длина 6100 мм; высота с поднятым ковшом/без ковша — 4245 мм/3480 мм; ширина колеи задних колес 1800 мм. Смещение каретки на 590 мм. Давление гидросистемы 23 МПа.

Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики эксплуатируемого оборудования:

• Погрузочный ковш: ширина 2200 мм;
• вместительность 0,8 кубометра;
• вес транспортируемого груза 1000 кг;
• глубина выкапывания 200 мм;
• высота отгрузки 2640 мм;
• запрокидывание ковша 44 градуса;
• высота шарнира поднятого оборудования 3570 мм;
• вылет ковша при отгрузке 650 мм;
• угол отгрузки 55 градусов.

Экскаваторный ковш:

• угол поворота 195 градусов;

вместительность 0,3 кубометра/0,25 кубометра/0,12 кубометра; глубина выкапывания 4420 мм; высота отгрузки 3400 мм; вылет на уровне земли/для погрузки — 5350 мм/1700 мм.

Экскаватор погрузчик Беловеж ДЭМ-114 изготовлен на основе МТЗ-92П. Он предназначается для осуществления экскавационных, погрузочных, разгрузочных работ на грунте с первой по третью категории. Благодаря смещаемой оси выкапывания экскаватор можно использовать в стесненных условиях. Гидросистема техники произведена на основе комплектующих европейских производителей: МаNULLi, Brevini, Filtrek, Вusаk+Shаmbаn.

Преимущества экскаватора данной модели:

• наличие удобной кабины увеличенного объема, которая обладает панорамным стеклом;
• наличие 2-х скоростного пантографного стеклоочистителя, а также стеклоомывателя и четырех рабочих фар;
• многофункциональность;
• легкость управления;
• возможность использования на площадках со стесненными условиями;
• долговечность.

Обзор основных параметров строительной техники

Экскаваторное оборудование обеспечивает глубину копания 4,42 м. и высоту – 5,1 м. Вылет экскаватора ДЭМ 114 составляет 5,35 м. на уровне земли при вылете для загрузки равной 1,7 м. Предельная высота, на которую экскаваторное оборудование можете переместить груз – 3,4 м. Радиус поворота ковша экскаватора составляет 195 град., а его емкость – 0,25 кубометров. Радиус смещения оси копания равен 59 см.

Также экскаватор погрузчик ДЭМ 114 оборудован мощным переднерасположенным погрузчиком с тоннажем до 1 000 кг. Объем ковша составляет 0,8 кубометра, глубина копания – 20 см., высота разгрузки – 2,64 м. Конструкция переднего погрузчика позволяет осуществлять одновременную работу ковша при вертикальном движении стрелы.

114, 1143, 310, 114, погрузчики, характеристики, преимущества, обзор

Легкий экскаватор ДЭМ-114 выпускается в Белоруссии на предприятии ООО «Дорэлектромаш». Землеройное оборудование и система управления установлены на колесном тракторе Беларус 92П производства Минского тракторного завода.

Экскаватор погрузчик ДЭМ-114 является незаменимой техникой для выполнения самых разнообразных работ в строительной, горнодобывающей отрасли, в сельском хозяйстве и в дорожной промышленности. Экскаватор погрузчик ДЭМ-310 предназначен для выемки и перемещения грунта 1-3 категории плотности. Для работы с грунтом 4 категории проводится предварительное рыхление. Современная землеройная машина обладает отличными эксплуатационными характеристиками, сочетая в себе доступную цену и высокое качество.

Основные достоинства техники

Созданный белорусскими инженерами экскаватор погрузчик ДЭМ-1143 воплощает в себе прочность, надежность и современные технологии. Взяв за основу проверенный временем трактор МТЗ, разработчики установили на него самые современные модификации экскаваторного и погрузочного оборудования.

Основные преимущества этой машины:

• Просторная и удобная кабина. Панорамное остекление дает возможность оператору видеть всю рабочую площадку. Работа на передних передачах и реверсе производится одинаково эффективно и безопасно. Приспособления для чистки стекол обеспечивают отличную видимость при любой погоде. Мощные фары создают круговое освещение в радиусе до 20 метров.
• Удобство управления спецоборудованием. Все действия выполняются с помощью джойстиков, находящихся на подлокотнике ортопедического кресла на амортизаторах. Благодаря этому повышается производительность труда водителя. Даже к концу смены он не чувствует усталости. Концентрация внимания не ослабевает.
• Высокая прочность и надежность погрузочного оборудования. Соединение всех фрагментов стрелы, ковша, вспомогательных устройств проводится высокоточной сваркой в среде инертных газов. Такое решение предотвращает возникновение пористости в швах, обеспечивает устойчивость к коррозии, перепадам температуры и экстремальным нагрузкам.
• Ходовая часть и трансмиссия оснащены мощным редуктором, современными диском сцепления и прочными шарнирами. Управление осуществляется с помощью одного рычага, выполняющего несколько функций.
• Широкие пневматические колеса. Глубокий протектор в толстой резине обеспечивает хорошую проходимость в вязком грунте и во время движения по бездорожью. Широкий разнос колес позволяет технике двигаться по любым дорогам с высокой скоростью.
• Простота обслуживания и ремонта. Оператор имеет доступ ко всем узлам и механизмам. Наличие широкой сети сервисных центров позволяет быстро и недорого вернуть поврежденную технику в строй.

Немаловажным фактором является и цена экскаватора погрузчика. Она в 2 раза ниже, чем у аналогов европейского, японского и американского производства. При этом производительность белорусской техники им практически не уступает.

Технические характеристики

Экскаватор погрузчик белорусского производства ДЭМ-114 относится к категории средней землеройной техники широкой сферы применения.

Основные технические характеристики этой многофункциональной машины:

• двигатель — дизельный Д-245.5 с водяным охлаждением;
• мощность — 90 л.с. при частоте вращения 1800 об/мин;
• объем двигателя — 4,8 л;
• скорость по шоссе — 50 км/ч;
• высота — 430 см;
• ширина — 270 см;
• длина — 615 см;
• колесная база — 240 см;
• масса в заправленном состоянии — 2500 кг.

При небольших габаритах и достаточной мощности экскаватор может эффективно выполнять множество разных задач.

Возможности экскаваторного оборудования:

• глубина копания — 445 см;
• высота подъема — 510 см;
• вылет стрелы — 540 см;
• радиус поворота стрелы — 200 градусов;
• емкость ковшей — 0,25, 0,2, 0,1 м³;
• ширина ковшей — 30, 40, 50 см;
• максимальная грузоподъемность стрелы — 500 кг.

Не менее впечатляющие показатели и у фронтального ковша:

• глубина копания — 20 см;
• высота подъема — 270 см;
• емкость ковшей — 0,8, 0,6, 0,4 м³;
• ширина ковшей — 200, 180, 150 см;
• максимальная грузоподъемность — 1000 кг.

Конструкция машины предполагает одновременную работу фронтальным и экскаваторным оборудованием в разных плоскостях. Функциональность экскаватора погрузчика можно значительно расширить с помощью установки дополнительных устройств. На фронтальный кронштейн есть возможность крепления отвала, вилочного погрузчика, вертикальных и горизонтальных захватов. Стрела может быть оснащена гидравлическим молотом, грейфером, мульчером или бурильным оборудованием.

Покупка экскаватора погрузчика ДЭМ-114 является выгодным и перспективным вложением капитала.

specmahina.ru

Экскаватор-погрузчик ЭО-2626, ЭО-2621

Экскаватор-погрузчик ЭО-2626, ЭО-2621 на базе трактора МТЗ разработан с учетом лучших достижений отечественного и зарубежного машиностроения. Высокая производительность у экскаватора «Беларусь» сочетается с легкостью управления, надежностью в эксплуатации и простотой обслуживания.

Экскаватор «Беларусь» и его гидравлическая система:

Современный секционный гидрораспределитель со встроенными предохранительными и антикавитационными клапанами производства Hydrocontrol (Италия) обеспечивает плавное совмещение операций экскаваторного оборудования и точность его работы, предохраняет его от механических повреждений при ошибках оператора.

Органы управления экскаватора «Беларусь» расположены эргономично на расстоянии вытянутой руки. Два четырехпозиционных рычага плавного, точного управления рабочим оборудованием обратной лопаты, с возможностью совмещения операций, удобно расположены на задней панели управления.

Область применения экскаватора-погрузчика ЭО-2626 «Беларусь» расширяется при комплектовании его дополнительными сменными видами оборудования и органами, предусмотренными в конструкции базовой машины. По требованию заказчика (потребителя) и по согласованию с изготовителем, возможны различные варианты комплектации экскаватора «Беларусь» сменными рабочими органами:

• Фронтальный погрузчик (V= 0,8-0,9 м3)
• Челюстной ковш
• Бульдозерный отвал
• Разводка под гидромолот

Специальная цена от Белагро: 1 110 000 руб.

Техническая характеристика экскаватора ЭО-2626

Описание и особенности

ДЭМ-114 разрабатывался с учетом требований мировых стандартов к экскаваторам-погрузчикам. Особое внимание же пришлось на условия работы оператора. В результате этого данный экскаватор-погрузчик получил довольно просторную и комфортную кабину. Ее конструкция обладает панорамным остеклением, что обеспечивает отличную видимость всего рабочего пространства. Благодаря этому оператора может проделывать различные операции, как с передним, так и задним, с максимальной точностью, качеством, и что самое важное с соблюдением техники безопасности. В качестве рабочих органов были установлены современные джойстики, с помощью которых оператор может выполнять одновременно до четырех различных операций и при этом довольно быстро и легко. Модель имеет импортную гидравлику, обеспечивающую повышенную производительность техники. Все гидравлические цилиндры были оснащены импортными уплотнителями, что гарантирует высокую надежность и длительный срок эксплуатации данных элементов.

Фронтальное оборудование погрузчика способно работать с грузами массой до 1000 килограмм, чего вполне хватает для большинства работ. В этой модели была применена специальная система, обеспечивающая параллельное движение заднего ковша при подъеме и опускании стрелового механизма. Высокая универсальность машины обусловлена тем, что техника использует сразу два вида рабочего оборудования, а именно это фронтальный погрузчик и задний экскаватор. Уже в стандартной комплектации ДЭМ-114 оснащен многоцелевым фронтальным ковшом типа «четыре в одном», что позволяет выполнить большое количество различных работ.

Заднее экскаваторное оборудование обладает специальным механизмом, позволяющим производить смещение оси копания в обе стороны на 590 миллиметров. Такой решение зачастую наблюдается во многих современных экскаваторах-погрузчиках, поскольку благодаря данному механизму техника не теряет своей эффективности при каких-либо работах в условиях с ограниченным рабочим пространством. В транспортном положении модель имеет сравнительно небольшую высоту в 3480 миллиметров, хотя максимальная глубина копания была увеличена до 4420 миллиметров. Это объясняется продуманной конструкцией стрелового оборудования. Управление рабочими органами, как передними, так и задними, выполнено в виде джойстиков и позволяет выполнять до четырех различных операций одновременно. В целях повышения удобства при эксплуатации производитель оснастил джойстики управления усилителями, благодаря которым оператору не потребуется прилагать много усилий для осуществления каких-либо манипуляций рабочим оборудованием. Используемая гидравлическая система отличается своим качеством и надежностью, поскольку в ней были применены узлы и агрегаты европейского производства. Так, в данном элементе техники имеются детали от таких производителей, как: Brevini, Busak+Shamban, Filtrec, ну и MaNULLi. Во время работы в контурах гидравлической системы удельное давление поднимается до 23 мегапаскалей, а максимальное усилие резания при этом составляет 38 килоньютонов, что в переводе равняется 3874.9 килограмм. Гидравлика дополнена качественной системой фильтрации зарытого типа, тонкость очистки которой составляет 10 микрометров или же 0.01 миллиметр.

Когда техника находится в транспортном положении, ее заднее экскаваторное оборудование довольно компактно складывается, благодаря чему удалось существенно уменьшить степень нагрузки, испытываемой задним мостом машины при передвижении, а также сократить габаритные размеры техники, в частности высоту.

Производитель довольно удачно произвел распределение нагрузки по мостам техники. Благодаря этому данный экскаватор-погрузчик способен передвигаться самостоятельно со скоростью не более 32 километров в час, что в принципе неплохой показатель.

Стандартная комплектация экскаватора-погрузчика ДЭМ-114 включает в себя комфортабельную кабину с панорамным остеклением, двухскоростной стеклоочиститель пантографного типа, стеклоомыватель ветрового стекла, а также четыре фары. Стоит отметить, что перед запуском в серийное производство кабина техники была доработана, в результате чего свободное пространство увеличилось на 27 сантиметров, что также положительно сказывается на комфортности работы.

Все рабочие органы машины (фронтальное погрузочное и заднее экскаваторное оборудование) были изготовлены с применением высокопрочной легированной стали. В процессе их изготовления также была применена прогрессивная технология полуавтоматической сварки на основе аргона и углекислых газов. Благодаря этому данные элементы отличаются повышенным запасом прочности и высокой устойчивостью к различным воздействиям окружающей среды, что обеспечивает длительную эксплуатацию. Шарнирные соединения оснащены долговечными втулками, изготовленными из упрочненной бронзы и металлопласта. Производство втулок, применяемых в данном экскаваторе-погрузчике, осуществляет шведская компания SKF. Конструкция рабочего оборудования по дизайну схожа с аналогичными моделями, зарубежного производства.

Помимо стандартного оборудования, производитель предлагает множество различных дополнительных агрегатов, способствующих существенному расширению области применения. Так, экскаватор-погрузчик ДЭМ-114 может оснащаться:

1. Несколькими вариантами фронтального челюстного ковша.
2. Несколькими вариантами обычного фронтального ковша.
3. Фронтальными вилами, которые устанавливаются посредством специальной переходной плиты.
4. Фронтальным поворотным отвалом, предназначенным для уборки снега.
5. Бульдозерным фронтальным отвалом.
6. Экскаваторным ковшом типа обратная лопата (существует несколько разновидностей данного орудия, отличающихся своей вместимостью).
7. Дополнительной гидравлической линией, позволяющей использовать оборудование, оснащенное приводом.
8. Гидравлическим отбойным молотом.
9. Гидравлическим буром.

Данная модель использует базовое колесное шасси сельскохозяйственного трактора МТЗ-82.2. Благодаря этому были сокращены материальные затраты при техническом обслуживании, поскольку можно использовать большую часть комплектующих различных машин, выпускаемых Минским тракторным заводом. А распространенны они, как известно, довольно широко, за счет чего все детали и запасные части обладают довольно доступной стоимостью. Более того, сейчас можно с легкостью отыскать необходимую запасную часть на разборках. По этому показателю отечественная модель существенно превосходит зарубежные аналоги, так как стоимость их ремонта в разы дороже.

ДЭМ-114 оснащен дизельным четырехцилиндровым агрегатов, что используется также и в сельскохозяйственном тракторе МТЗ-82.2. Двигатель оборудован системой прямого впрыска горючего, что позволяет развить довольно высокую эксплуатационную мощность при низкой частоте вращения коленчатого вала. Таким образом, сокращается потребление топлива и при этом развивается весьма отличная производительность. Помимо этого эксплуатация на низкой частоте вращения оказывает также большой эффект на надежность агрегата, что в свою очередь обеспечивает повышенный срок его исправной работы.

В целом данный экскаватор-погрузчик вышел довольно неприхотливой и удобной техникой, как в плане управления, так и в плане технического обслуживания. Более того, он имеет весьма много отличительных качеств, а именно это высокая ремонтопригодность, доступная стоимость, высокая универсальность, отличная производительность, повышенный уровень комфорта, а также экономичность. Все эти достоинства и сделали технику очень популярной на российском рынке.