Транспортировка баллонов, содержащих сжатый воздух или сжиженный газ, согласно законодательным актам, является опасным перевозимым грузом. Перевозка баллонов с кислородом требует осуществление всех предписанных требований.
В первую очередь, это связано с размещением и креплением опасного груза. Транспорт, на котором будет перевозиться кислород, также должен иметь все необходимое оснащение.
Базовые нормативные акты
«ДОПОГ», или ADR — основополагающий документ, регулирующий перевозку кислородных баллонов. Фактически это международный договор, регламентирующий правила на территории всей Европы. К другим не менее важным нормативным актам относят:
- общие правила провоза автогрузов, утвержденные в 2011 году Постановлением правительства за № 272;
- правила перевозки опасных грузов по территории страны № 73, утвержденные приказом в 1995 году (с изменениями и дополнениями);
- руководство Департамента автотранспорта России, принятое еще в 1996 году за № 3112199-099096;
- правила соблюдения мер техники безопасности, прописанные в Постановлении от 23.04.94 года № 372.
Дополнительные меры перевозки кислородных баллонов освещены в Постановлении Министерства транспорта от 1994 года № 47.
Основные требования
Ни в коем случае нельзя грузить баллоны с кислородом, если включен двигатель автомобиля. Недопустимо встряхивание емкостей или халатность в отношении погрузки, переноса.
При транспортировке нескольких баллонов:
- все они должны укладываться в одну сторону вентилями;
- для крепежа допустимо использовать только специальные ленты;
- следует исключить любое смещение баллонов во время движения транспортного средства.
В случаях если диаметр баллонов будет превышать 30 см, их придется укладывать по продольной оси кузова. Все они должны иметь поворотно-защитные клапаны. В обязательном порядке в прицепе или кузове все баллоны выкладываются так, чтобы вентили были в стороне от кабины водителя.
Классы опасности при перевозках
Государственный стандарт 19433-88 выделяет 9 классов веществ за степенью их опасности при перевозке:
- взрывчатые материалы;
- сжатые газы;
- легковоспламеняющиеся жидкие вещества;
- твердые самовоспламеняющиеся и легковоспламеняющиеся вещества;
- вещества с достаточной окисляемостью и пероксиды;
- грузы с ядовитыми и инфекционными веществами;
- радиоактивные вещества;
- едкие грузы и вещества с коррозией;
- остальные вещества с повышенной опасностью.
Правила при перевозках баллонов с газом на автотранспорте Законодатель выделяет такие правила, по которым осуществляется перевозка газовых баллонов автомобильным транспортом для частного лица:
- баллоны располагаются лишь в горизонтальном положении;
- расположены в кузове транспортного средства;
- емкости должны предусматривать недопустимость разгерметизации;
- баллоны отделены друг от друга прокладками;
- в транспортном средстве должны быть огнетушители – углекислотный и порошковый (минимум по 2 литра каждый).
Правила при перевозках газовых баллонов легковым автомобилем
В соответствии с ПДД:
- баллоны должны быть полностью исправны;
- оснащены знаками опасности и нужными средствами защиты;
- не могут превышать установленный объем наполнения;
- должны быть закреплены, в соответствии с правилами (для предотвращения ударов, перемещений – гнезда, крепления);
- перевозка осуществляется только в багажнике;
- проводить проверки герметичности;
- груз перевозится горизонтально, с соблюдением правил безопасности и учетом условий на дороге.
Перевозка кислорода на необорудованном автомобиле
Правила предусматривают, что перевозка газовых баллонов с кислородом на необорудованном транспорте осуществляется по таким условиям:
- одновременно перевозятся не больше 4 баллонов;
- расположены в специальном оборудовании (ограждены, с прокладками между ними);
- вентилями уложены в одну сторону.
Маркировка
Главное, что следует учитывать: баллон должен быть окрашен в зависимости не от названия газа, а от того, насколько он опасен. По международной классификации для кислорода предусмотрены баллоны, окрашенные в белый цвет (RAL 9010). Вместе с этим на территории нашей страны можно встретить баллоны с кислородом, окрашенные в голубой цвет (RAL 5012), что означает окисляющий.
На каждом баллоне должен быть нанесен знак 5.1 или 2.2, которыми маркируются окисляющиеся вещества. Такой груз относится ко 2 классу опасности как нетоксичный, окисляющий и невоспламеняющийся газ.
Важные моменты
Перевозка газа и баллонов с кислородом невозможна без высокого уровня компетентности в организации подобных процессов. Ответственность за транспортировку возлагается, как на водителя, так и на транспортную компанию. Она полностью регламентирована одновременно несколькими законодательными актами и сводами тщательно проработанных правил для перевозки тары.
Важно! Кислород должен перевозиться на автокарах и строго в виде уложенных на дно кузова емкостей. Каждая облагается прокладками.
В качестве прокладок используются бруски дерева, где предварительно прорезываются гнезда, полностью соответствующие размерам перевозимого баллона. Одновременно с этим водители и сотрудники транспортных компаний должны использовать для каждой емкости специальные выполненные из качественной резины кольца. Их толщина должна быть не менее 25 мм. Надевается по два кольца на одну емкость. Все это поможет предотвратить удары кислорода друг о друга.
Скоростные и другие ограничения
Перевозка кислородных баллонов допустима только при скорости транспортного средства до 60 км/час. Если погодные условия неблагоприятные (дождь, снег, град, туман и прочее), то скорость движения должна быть снижена еще больше.
При перевозке баллонов в летнее время их необходимо защищать от солнечных лучей. Это может быть специальная пленка или обыкновенный брезент.
Тем, кого интересует, как перевозить кислородные баллоны вместе с пассажирами, сразу говорим: ни в коем случае нельзя провозить вместе людей и баллоны, независимо от времени года, погодных условий и скорости транспортного средства.
Упрощенная процедура
В ряде случаев допускается, чтобы грузовой автомобиль не соответствовал всем требованиям «ДОПОГ». Речь идет о ситуациях, когда общий градус в одном баллоне и нескольких не будет превышать показатель 20. Это же правило распространяется на легковые транспортные средства.
Речь идет не только о градусах, но и об объеме, максимальный размер которого составляет 1 000 литров. В этом случае также не потребуется наносить специальную маркировку или получать свидетельство «ДОПОГ», другие разрешения.
Правила безопасного обращения с пропановыми баллонами при перевозке
Погрузка пропановых баллонов
Лица, которые занимаются погрузкой, могут брать баллоны только чистыми руками. Для избежания выскальзывания баллона рекомендуется использовать чистые рукавицы или тряпку. Это позволит предотвратить загрязнение сопла вентиля песком или смазкой. Перемещать баллоны со склада к автомобилю лучше с помощью предназначенных для это тележек. Баллоны с пропаном запрещено перетаскивать волоком. При погрузке ёмкостей с газом подъёмными механизмами следует позаботиться о надёжном закреплении баллонов, чтобы избежать падения.
В случае перевозки пропана халатность наказывается особо сурово! Здесь речь идет не о штрафах или банальной потере груза, повлекшей только финансовые потери. Последствия игнорирования правил безопасности может привести к настоящему ЧП.
Меры безопасности для персонала
Правила перевозки кислородных баллонов автомобильным транспортом предусматривают особые требования к персоналу, который их транспортирует и погружает:
- Обе категории сотрудников должны пройти курс обучения по ТБ и охране труда.
- Водители обязательно проходят обучение на знание правил перевозки опасных веществ с подтверждением своих знаний удостоверением.
- Работники должны предотвращать риск возникновения взрыва.
- Водителю необходимо проследить, чтобы на выхлопную трубу транспортного средства был установлен искроулавливатель.
- В летний период баллоны на машине должны быть защищены брезентом от солнечных лучей.
- Нельзя бросать баллоны.
- Закрытое транспортное средство должно иметь систему вентиляции.
- Не допускается курение около баллонов, их вскрытие, нарушение герметичности.
Грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки опасных грузов, должен иметь средства для пожаротушения: углекислотный и порошковый огнетушители с объемом не менее 2 литров каждый.
I. Общие положения.
1.1. Настоящая инструкция определяет основные требования предъявляемые к эксплуатации, хранению и транспортировке кислородных баллонов, используемых на предприятии.
1.2. Инструкция составлена на основании требований «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», утвержденных 18.10.94 г., Комитетом Госнадзорохрантруда, «Правил перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода, сжатых и жидких», а также других нормативных документов.
1.3. Требования настоящей инструкции распространяются на баллоны, емкостью 40 л, предназначенные для хранения и транспортировки кислорода.
1.4. К работам, связанным с эксплуатацией, транспортировкой и хранением кислородных баллонов, допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, специальное обучение, прошедшие проверку знаний в объеме настоящей инструкции и имеющие соответствующую запись в удостоверении о проверке знаний.
1.5. Периодическая проверка знаний персонала, занятого эксплуатацией и хранением кислородных баллонов производится не реже одного раза в год.
1.6. Внеочередная проверка знаний проводится в случае изменения требований настоящей инструкции, их нарушения, по требованию представителей Госнадзорохрантруда или лиц ответственных по надзору за техническим состоянием и эксплуатацией баллонов, назначенных в каждом подразделении предприятия из числа лиц ИТР.
1.7. Повторный инструктаж по ОТ персонал, занятый работами, связанными с эксплуатацией и хранением кислородных баллонов проходит не реже одного раза в месяц в объеме требований настоящей инструкции.
1.8. Допуск персонала к самостоятельному обслуживанию кислородных баллонов оформляется распорядительным документом по предприятию.
1.9. Выдача должностными лицами указаний или распоряжений, противоречащих требованиям вышеуказанных правил и настоящей инструкции не допустимо.
1.10. Требования настоящей инструкции обязательные для выполнения всеми работниками предприятия, занятыми эксплуатацией, хранением и транспортировкой кислородных баллонов.
1.11. Работники, допустившие нарушения требований настоящей инструкции, несут персональную ответственность, не зависимо от того, привело ли нарушение к авариям или несчастному случаю с людьми. Должностные лица отвечают также за нарушение требований данной инструкции, допущенные их подчиненными. В зависимости от характера нарушений указанные лица могут быть привлечены к дисциплинарной, материальной или уголовной ответственности.
1.12. Для обеспечения с одержания кислородных баллонов в исправном состоянии и обеспечения безопасных условий работы с ними приказом по предприятию из числа ИТР, прошедших в установленном порядке проверку знаний «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» и требований настоящей инструкции в каждом подразделении эксплуатирующих кислородные баллоны назначается лицо ответственное за исправное состояние и безопасную их эксплуатацию, которые должны:
1.12.1.Вести надлежащий учет всех поступающих в подразделение кислородных баллонов. 1.12.2.Обеспечить содержание баллонов в исправном и безопасном состоянии. 1.12.3.Обеспечить обследование баллонов обученным и прошедшим проверку знаний персоналом. 1.12.4. Обеспечить выполнение обслуживающим персоналом требований настоящей инструкции. 1.12.5. Своевременно сдавать баллоны эксплуатируемые в подразделении для технического переосвидетельствования. 1.12.6. Периодически, не реже одного раза в квартал, проводить целевые проверки безопасной эксплуатации и хранения кислородных баллонов, находящихся в эксплуатации в подразделении.
1.13. Основными опасными и вредными производственными факторами, имеющими место при эксплуатации кислородных баллонов, являются следующие:
1.13.1. Интенсивно поддерживает горение. 1.13.2. Способствует воспламенению горючих материалов. 1.13.3. Взрывоопасность кислорода в смеси с парами топлива и газами. 1.13.4. Концентрация кислорода в воздухе окружающей среды более 23% способствует возгоранию одежды. 1.13.5. При концентрации более 40% представляет опасность для живых организмов, т.е. проявляется токсичное действие – поражение дыхательных органов, главным образом легких вплоть до их отека. 1.13.6.Смазочные вещества и жировые загрязнения поверхностей, контактирующие с кислородом, являются причиной загорания или при определенной толщине слоя, причиной детонационного взрыва. 1.13.7. Возможность накапливания кислорода при утечках газообразного кислорода в траншеях, колодцах и т.д. из-за того, что он тяжелее воздуха
1.14. Следует выполнять только ту работу, которая поручена непосредственным руководителем, не расширяя ее объема.
Когда кислород может быть не опасным
Перевозка кислородных баллонов не всегда может расцениваться как опасная. Если транспортировка осуществляется в личном легковом автомобиле, а суммарный объем газа не превышает 40 л, то никаких проблем не возникнет. Давление не должно быть выше 200 кПА, и температура не может быть выше +20 оС.
При этом баллон должен перевозиться и использоваться исключительно для собственных нужд, но ни в коем случае не предназначаться для продажи. Баллоны необходимо хорошо закрепить, чтобы не возникло даже малейшего риска утечки газа. Никаких претензий не будет, если перевозится пустая тара от кислорода.
Допустимое количество баллонов для транспортировки и необходимые документы
Наличие в одной машине 24 баллонов по 40 литров не относят к опасным грузам. Если больше кислорода, то уже придется принимать меры по обеспечению безопасности. Сами баллоны для кислорода выпускаются объемом от 5 до 40 литров.
На складах и для транспортировки должны использоваться кассеты для перевозки кислородных баллонов, паллеты или специальные стеллажи. В обязательном порядке тара должна крепиться ремнями или хомутами. Недопустимо в одном транспортном средстве перевозить разные газы.
Помимо водительского удостоверения шофер должен иметь при себе специальный допуск к транспортировке, который оформляет грузоотправитель. Также водителю необходимо иметь документ, подтверждающий прохождение подготовки по перевозке опасных грузов. Накладная на груз должна содержать информацию об опасности груза.
Предусмотрен ли штраф за нарушение правил перевозки
Согласно статье 12.21.2 КоАП РФ, несоблюдение правил перевозки опасного груза влечет к административному штрафу, как для водителя, так и для должностных лиц.
В частности:
- водитель должен уплатить 1-1,5 тыс. руб;
- должностные лица, ответственные за перевозку — от 5-10 тыс. рублей;
- юридические лица — от 150-250 тыс. рублей.
Также возможно лишение прав от четырех месяцев до полугода. Размер административного штрафа зависит от конкретной ситуации, прописанной в статье.
