Автокран КС-55713. Технические характеристики, цена и устройство

Автокран Галичанин 25 тонн на базе КамАЗ

Автокран Галичанин 25 тонн на базе КамАЗ — это автомобильный стреловой кран, который используется для реализации строительных, высотных, коммунальных и спасательных работ. Устройство имеет грузоподъемность 25 тонн. Монтируется на шасси автомобилей Камского автомобильного завода. Выполняет погрузочно-разгрузочные работы. Конструкция отличается высокой маневренностью, проходимостью, может эксплуатироваться в условиях бездорожья, во время температурных перепадов, снегопадов и гололеда. Производителе заботятся о качестве всех комплектующих, поэтому автомобили надежны для водителей и с легкостью могут использоваться на строительных площадках.

Для решения масштабных задач требуется техника соответствующих размеров. При этом часто требуется ей обеспечить заданную степень мобильности даже в пределах одного небольшого участка. С обеими задачами справляется автокран КС-55713. Он имеет ряд интересных особенностей, и что немаловажно за весь период выпуска такой техники обзавёлся целым модельным рядом модификаций.

Устройство автокрана КС-55713

Особенность этого автокрана состоит в том, что он представляет собой автономное устройство, а монтируется на грузовой автотранспорт, к примеру, МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ и им подобные модели. Управляются такие краны посредством гидравлики, имеют выделенную кабину для оператора и приводятся в движение рукояткой переключения передач и рычагами отбора мощности. Стоит отметить, что кабина имеет оптимальный угол обзора для выполнения всех доступных операций.

Особенности конструкции позволяют использовать автокран КС-55713 в любых условиях, в том числе экстренных при выпадении осадков, снижении или повышении температуры. Также он нетребователен к дорожному покрытию и может применяться на пересечённой местности.

Автокран КС-55713 может работать в автоматическом режиме благодаря наличию микропроцессора, который оборудован ограничителем нагрузки. Это позволяет избежать перегрузки устройства и его опрокидывания. Также для обеспечения безопасности в нём предусматривается блок защиты от высокого напряжения необходимый для работы вблизи линий электропередач.При необходимости кран может устанавливаться на опоры

Автокран КС-55713-1К КЛИНЦЫ 25 тонн на шасси КАМАЗ-65115

Кран стреловой автомобильный КС-55713-1К грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси автомобиля КамАЗ-65115.

Уникален по своим грузовысотным характеристикам и является единственной моделью среди выпускаемых производителями 25-ти тонных автокранов с круговой зоной работы.

Неизменно пользуется особой популярностью среди потребителей автокранов «Клинцы». Большой опорный контур (4,9х5,8), дополнительная комплектация гуськом с изменяемой геометрией наклона, надежное шасси, круговая зона работы, пять режимов работы, возможность работы в стесненных условиях — все это делает данную модель функциональной, высокопроизводительной и как следствие самой востребованной на рынке.

Привод исполнительных механизмов

Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.

Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.

Гидравлическая система скомпонованная на базе импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения любых крановых операций.

Стрела и система телескопирования

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9-21 метров во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.

Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей

Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

Функциональность и производительность

За счет большого размера опорного контура (4,9 х 5,8 . ) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов.

Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Несущие конструкции оптимальной массы

Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали 10ХСНД, максимально облегчены, имеют прекрасные жесткостные характеристики.

Все сварные соединения выполняются на полуавтоматическом и автоматическом сварочном оборудовании отечественных и европейских производителей, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.

Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.

Модельный ряд автокрана КС-55713

Список вариаций автокрана этой модели очень велик. Основным критерием, по которому их можно классифицировать, является колёсная формула. К версиям с колёсной формулой 6х4 относятся следующие:КС-55713-1, КС-55713-1В, КС-55713-6 производства з-да Галичанин;КС-55713-1К, КС-55713-1К-2, КС-55713-1К-3, КС-55713-1К-4, КС-55713-3К-2, КС-55713-6К-2, КС-55713-6К-4, КС-55713-6К-3, КС-55713-6К от з-да Клинцы.Колёсную формулу 6х6 имеют другие:КС-55713-3К, КС-55713-5К, КС-55713-3К-3, КС-55713-3К-4, КС-55713-5К-2, КС-55713-5К-3, КС-55713-5К-4 производства з-да Клинцы;КС-55713-3, КС-55713-4, КС-55713-5, КС-55713-3В, КС-55713-4В, КС-55713-5В, КС-55713-6В от з-да Галичанин.

Нормы расхода топлива на автокраны

Нормы расхода топлива на автокраны согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 3 от 6 января 2012 г и актуальными дополнениями.

Получите весь справочник норм расхода топлива в своем мобильном телефоне – подключите бота //t.me/Fuelnorm_bot

Для дистанционного мониторинга фактического расхода топлива автокрана, а также технологических параметров его работы Вы можете использовать решения от ЗАО Мехатроника. Подробнее – тут.

Примечания: 1. Б – бензин. 2. Д – дизельное топливо. 3. СУГ – сжиженный углеводородный газ. 4. СПГ – сжатый природный газ.

Видео об автокране КС-55713

Для решения масштабных задач требуется техника соответствующих размеров. При этом часто требуется ей обеспечить заданную степень мобильности даже в пределах одного небольшого участка. С обеими задачами справляется автокран КС-55713. Он имеет ряд интересных особенностей, и что немаловажно за весь период выпуска такой техники обзавёлся целым модельным рядом модификаций.

Устройство автокрана КС-55713

Особенность этого автокрана состоит в том, что он представляет собой автономное устройство, а монтируется на грузовой автотранспорт, к примеру, МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ и им подобные модели. Управляются такие краны посредством гидравлики, имеют выделенную кабину для оператора и приводятся в движение рукояткой переключения передач и рычагами отбора мощности. Стоит отметить, что кабина имеет оптимальный угол обзора для выполнения всех доступных операций.

Особенности конструкции позволяют использовать автокран КС-55713 в любых условиях, в том числе экстренных при выпадении осадков, снижении или повышении температуры. Также он нетребователен к дорожному покрытию и может применяться на пересечённой местности.

Автокран КС-55713 может работать в автоматическом режиме благодаря наличию микропроцессора, который оборудован ограничителем нагрузки. Это позволяет избежать перегрузки устройства и его опрокидывания. Также для обеспечения безопасности в нём предусматривается блок защиты от высокого напряжения необходимый для работы вблизи линий электропередач.При необходимости кран может устанавливаться на опоры

Автокран 32 тонны КС-55729-1В на шасси Камаз 6540 Галичанин

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 7 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

Возврат не предусмотрен.

Максимальный грузовой момент, т.м 98 Длина стрелы, м 9,6 ― 30,2 Длина гуська, м 9 Угол установки гуська, град 0, 30 Максимальная высота подьема крюка, м ― с основной стрелой 30,2 м и гуськом 9 м 40,0 Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,6 м на вылете 6,0 м, n-8, м 7,0 Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т 4,35 Скорость подъема-опускания груза, м/мин ― номинальная (с грузом массой до 32,0 т) 4,6 ― увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) 9,2 ― увеличенная (с грузом массой до 3,0 т) 18,4 Скорость посадки груза, м/мин не более 0,4 Частота вращения поворотной части, об/мин от 0,2 до 1,0 Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч до 60 Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м ― при выдвинутых балках выносных опор 4,75 х 5,8 ― при втянутых балках выносных опор 4,75 х 2,27 Масса крана в транспортном положении, т (с противовесами и гуськом) 31,25 Масса стационарного противовеса, т 2,4 Масса дополнительного съемного противовеса, т 2,4 Колесная формула базового автомобиля 8 х 4 Двигатель базового автомобиля: дизельный ― модель Cummins 6ISBe4 300 ― мощность, кВт 219 Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 12 х 2,5 х 3,95 Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40 Срок гарантийного обслуживания крана 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки Нормативный срок службы крана, лет 12

Автокран Галичанин КС 55729-1В грузоподъемностью 32 т. оснащен гидравлической трехсекционной стрелой длиной 30.2 м, смонтирован на шасси Привод крановой установки гидравлический и приводится в действие от коробки отбора мощности автомобиля. Сборка стрел данной серии автокранов производится в Германии из высокопрочной стали Weldox. Секции крана состоят из двух гнутых корытообразных профилей, сваренных встык, что дает уменьшение массы стрел и увеличивает их прочность. Для улучшения грузовысотных характеристик предусмотрена возможность крмплектования автокрана дополнительным противовесом, который перевозится на самом кране и не требует дополнительных приспособлений. Кран имеет возможность телескопирования и работы на втянутых опорах , что позволяет производить работы в труднодоступных и стесненных местах

Компания продаёт технику на максимально выгодных для покупателей условиях. Сотрудничество с нашей компанией это:

— выгодная цена – стоимость техники доступна не только крупным клиентам, но и небольшим компаниям так же частным лицам. Мы являемся официальным дилером завода изготовителя и продаем технику без наценок — строго по прайсу с предоставлением скидки.

— наличие техники ― более 1 500 ед. техники находится на площадках компании, в любом удобном для ВАС регионе России.

— выгодные условия – у нас можно приобрести технику в лизинг или кредит так же в рассрочку.

Модельный ряд автокрана КС-55713

Список вариаций автокрана этой модели очень велик. Основным критерием, по которому их можно классифицировать, является колёсная формула. К версиям с колёсной формулой 6х4 относятся следующие:КС-55713-1, КС-55713-1В, КС-55713-6 производства з-да Галичанин;КС-55713-1К, КС-55713-1К-2, КС-55713-1К-3, КС-55713-1К-4, КС-55713-3К-2, КС-55713-6К-2, КС-55713-6К-4, КС-55713-6К-3, КС-55713-6К от з-да Клинцы.Колёсную формулу 6х6 имеют другие:КС-55713-3К, КС-55713-5К, КС-55713-3К-3, КС-55713-3К-4, КС-55713-5К-2, КС-55713-5К-3, КС-55713-5К-4 производства з-да Клинцы;КС-55713-3, КС-55713-4, КС-55713-5, КС-55713-3В, КС-55713-4В, КС-55713-5В, КС-55713-6В от з-да Галичанин.

Устройство

Устройство автомобильного крана Галичанин 55713-1 включает в себя разнотипные механизмы:

1. Неповоротный. К этой части относятся шасси транспорта, опорная рама, выносные опоры, насосный привод крановой установки, гидравлический бак, гидроаппаратура, трубопроводы, соединение вращающегося типа.
2. Поворотный. В этот механизм входят платформа, телескопическое стреловое устройство, механизм изменения вылета, устройство поворота, лебедка, кабина водителя, электрооборудование, противовес.

Опорная рама, которая используется как основа для установки крана, изготавливается из продольных и поперечных балок. В средней части этой рамы есть площадка, которая оснащена приваренным кольцом. Это кольцо необходимо для крепления опорно-поворотного устройства.

Технические характеристики

Параметры и характеристики крана:

Модификации

Технические показатели Крана КС-55713-1В:

Законодательная база Российской Федерации

отменен/утратил силу Редакция от 13.02.1995

Подробная информация

«НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ (Р3112199-0295-93)» (ред. от 13.02.95) (утв. Департаментом автомобильного транспорта Минтранса РФ 26.08.93)

2. Нормы расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях

Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:

— автомобили, выполняющие специальные работы в период стоянки (автокраны, компрессорные, бурильные установки и т.п.);

— автомобили, выполняющие специальные работы в процессе передвижения (снегоочистители, поливомоечные и т.п.).

Нормативный расход топлива для специальных автомобилей, относящихся к первой группе, определяется следующим образом:

Qн = (0,01 x Hsс x S + Нт x T) x (1 + 0,01 x D), где

Hsс — индивидуальная линейная норма расхода топлива на пробег специального автомобиля, л/100 км (в случаях, когда специальный автомобиль предназначен также для перевозки груза, индивидуальная линейная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы Hsc’ = Hsc + Hw x W);

Нт — норма расхода топлива на работу специального оборудования, л/час или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и др.);

S — пробег автомобиля, км;

T — время работы оборудования, час или количество выполненных операций;

D — суммарная относительная надбавка или снижение к норме, процент (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горных местностях).

Нормативный расход топлива для специальных автомобилей, выполняющих работу в процессе передвижения, определяется следующим образом:

Qн = 0,01 x (Hsс x S’ + Hs» x S») x (1 + 0,01 x D) + Hsd x N, где

Hsс — индивидуальная линейная норма расхода топлива на пробег спецавтомобиля, л/100 км;

S’ — пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;

Hs» — норма расхода топлива на пробег при выполнении специальной работы во время передвижения, л/100 км;

S» — пробег автомобиля при выполнении специальной работы при передвижении, км;

Hsd — дополнительная норма расхода топлива на разбрасывание одного кузова песка или смеси, л;

N — количество кузовов разбрасываемого песка или смеси за смену.

Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование линейные нормы расхода топлива на пробег (на передвижение), устанавливаются исходя из линейных норм расхода топлива, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля.

Величины норм расхода топлива для специальных автомобилей приведены ниже. <*>

<*> — Временно, до 1 января 1996 года нормы расходы топлива на пробег и работу специальных и специализированных автомобилей для содержания и ремонта городских дорог (подметально-уборочных, поливомоечных, плунжерно-щеточных снегоочистителей, пескохлоридоразбрасывателей, снегопогрузчиков, илососов, универсальных уборочных машин, снегоочистителей, машин для прочистки канализационных сетей, машин для текущего ремонта дорожных и тротуарных покрытий типа МТРДТ, асфальторазогревателей, машин для заделки трещин дорожных покрытий, мусоровозов) определяются по линейным нормам, утвержденным Приказом N 38 Министерства жилищно-коммунального хозяйства (ныне Департамент ЖКХ Министерства строительства Российской Федерации) от 21 января 1986 года.

(в ред. Инструктивного Письма Минтранса РФ от 13.02.95 N ЛШ-1/52)

2.1. Нормы расхода топлива для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы в период остановки

2.1. Нормы расхода топлива для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы в период остановки

<1> Норма не применяется при наливе и сливе самотеком.

2.2. Нормы расхода топлива для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы в процессе передвижения

<*> Дополнительная норма на 1 кузов при разбрасывании реагента.

Преимущества и недостатки

Преимущества крана 55713-3, 55713-1В Галичанин и других модификаций:

1. Высокий уровень надежности и безопасности.
2. Планетарные редукторы с дисковым тормозным механизмом подъема грузов. Такой тип редуктора дает возможность увеличить производительность и продолжительность работы.
3. Шасси КамАЗ 43118, 64115, которое обеспечивает высокие показатели маневренности.
4. Низкий расход топливной жидкости.
5. Высокий уровень грузоподъемных свойств техники.

К недостаткам можно отнести:

1. Ограничитель нагрузки. Данный механизм требует больших временных затрат на обслуживание.
2. Гидравлический мотор лебедки. Он быстро выходит из строя, начинает течь масло по валу, заклинивает регулятор на ускорителе.

Цена и отзывы

Цена аренды и покупки:

• новая модель — от 6 500 000 руб.;
• б/у модель — от 2 200 000 руб.;
• аренда — от 10 000 руб. за смену.

Богдан, 48 лет, Владивосток: «Работаю на этом автокране уже 10 лет. Из особенностей техники могу отметить, что секции выдвигаются при помощи гидравлического цилиндра. Привод здесь гидравлический, работает от насоса».

Денис, 51 год, Курск: «Техника хорошая, но дорогая в обслуживании. Телескопическая стрела — прочная, сделана из стали. Работаю на этом кране 7 лет. Все основные узлы функционируют без сбоев, были небольшие неисправности с редуктором, нужно было заменить подшипники».

Достоинства и недостатки техники

Среди ключевых преимуществ моделей выделяют:

1. Большая длина стрелы крана, которая позволяет поднять грузы на нужную высоту.
2. Высокая грузоподъемность, которая обеспечивает возможность погрузо-разгрузочных работ любого объема.
3. Технические характеристики автокрана галичанин 25 тонн соответствуют всем современным нормам и требованиям.
4. Высокая скорость телескопирования стрелы позволяет реализовывать строительные, монтажные, погрузо-разгрузочные работы максимально быстро и легко.
5. Шасси отличается повышенной проходимостью, благодаря чему конструкцию можно использовать даже в условиях бездорожья.
6. Повышенная несущая способность.
7. Повышенная износостойкость и долговечность техники.

Что касается недостатков, то это, прежде всего, стоимость, поэтому данное оборудование лучше всего брать в аренду. Аренда автокрана обойдется гораздо дешевле, чем его покупка и дальнейше обслуживание, реализация ремонтных работ, а также проведение регулярных профилактических осмотров и выплата зарплат водителям и операторам.

Автокран ГАЛИЧАНИН грузоподъемностью 50 тонн передвигается без спецразрешений и демонтажа узлов

Каждый сезон специалисты Галичского автокранового завода представляют рынку новые и модернизированные модели автокранов ГАЛИЧАНИН, которые быстро набирают популярность и становятся передовыми в своем классе грузоподъемности. Вспомним первые 50-тонники с длиной стрелы 34,1 м, которые вытеснили с отечественного рынка европейские аналоги. Или линейки автокранов грузоподъемностью 60, 70, 80 и 100 тонн, в создании которых первопроходцами были специалисты Галичского автокранового завода. Причем в серию запущены автокраны на лонжеронных грузовых шасси — более доступные и ремонтопригодные по отношению к спецшасси. Отметим также автокраны инновационной серии ПИОНЕР грузоподъемностью 35 тонн. Технологии изготовления металлоконструкций вывели автокраны в топ по грузовысотным, транспортным и потребительским характеристикам в своем сегменте.

Вашему вниманию представляем автокран грузоподъемностью 50 тонн серии ТАКСИ с пятисекционной стрелой длиной 40,0 м. Автокран в минимальной комплектации не превышает нормативные показатели по габаритам и нагрузкам на дорожное покрытие, согласно ПП РФ № 2200 от 21.12.2020 года. Никаких ограничений, никаких штрафов, никаких низкорамных прицепов и демонтажа узлов – автокран передвигается самостоятельно и проходит весовой контроль!